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汽车维修套路

发布时间:2020-08-07 22:39:59

1、汽车维修保养套路多 看清才能不入坑

套路一:提前保养全面保养

“有些4S店的维修专员或者售后专员有一项工作就是专门给临近保养期限的客户打电话,通知车主尽快到店保养,尤其在淡季更是积极,别以为这是热情,其实里面满满都是套路。

正常来说,4S店都会给出首保免费的优惠,所以新车的首次保养可以尽早一点。后续的保养,使用半合成机油的车辆正常5000公里或者半年一保,采用全合成机油的车辆在8000~1万公里一保即可。”如果车主提前保养,就相当于缩短了保养周期,“一辆车提前保养个几百上千公里并不明显,但是放大到一百甚至上千台车,折合到保养费用上也是非常可观的数字”。

还有一些4S店会以夏季天热轮胎容易老化为借口,建议车主给轮胎做个全面养护。听着车胎橡胶老化可能会导致爆胎,十个车主九个怕。毕竟是涉及开车安全的问题,谁都不会不重视。但实际这样的保养做起来你会发现,不过是把轮胎洗干净胎面上打个蜡,再涂上一层专用的保护剂而已。

轮胎橡胶受热老化是无法避免的,每条轮胎都有使用寿命,正常磨损的情况下,与其做一些所谓能够保护轮胎的无用功,真不如省下钱勤换轮胎更划算。

套路二:提高保养配件标准

在做小保养时,4S店的服务人员一般会建议你更换三滤(机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯),甚至会要求你清洗油路。其实正常小保养时,只需要更换机油和机油滤芯就足够了。保养周期多数为5000公里,部分车型为7500公里或1万公里,具体车型的保养周期可以参考厂家的保养手册。

像空气滤芯、空调滤芯以及燃油滤芯在大保养时才需要更换,一般情况下这三种滤芯更换周期在1万~2万公里。而小保养时无需清洗油路,一般3万公里才需清洗一次。若积碳较多,小保养时让维修师傅顺带擦一下节气门就可以。

做大保养时只需要更换机油三滤,4S店服务人员通常会建议你做动平衡、四轮定位或者更换刹车油等。一般情况下,这些项目都不需要做。

套路三:推荐名目繁多的添加剂

套路四:各种清洗都来一遍

“您这个车油路需要清洗了”“空气滤芯清洗一下吧”这样的话,在4S店保养的时候你一定经常听到。

2、卡车维修有哪些套路?

1小病大治
修车的时候,很多技术人员欺负车主不懂车,为了多要点维修费,故意夸大汽车故障,明明就是个小毛病,非得让你大修。这是修车店最常见的黑料之一,因为很多司机虽然会开车,但是对于车辆的了解不是很多,毕竟一辆车是由成千上万个零部件组合而成的。
遇到这种情况,建议卡车司机最好平时多学习点修理知识,有条件的甚至可以去修理厂锻炼一段时间,一来车坏了自己也能修,二来修车不被坑!或者是主动向维修店要检测凭证。这个凭证还可以作为日后申诉、要求赔偿的证据。

2以换代修
以换代修就是指车辆的某个零件出了问题,本身可以通过简单修补解决的,但是修理工会夸大问题,从而更换配件。
以换代修大多是因为很多店都有维修配额,车行管理人员为了达到盈利目的直接给店下发配额,导致了维修不良现象的滋生。尤其是卡车经常在外面跑,很多都是一锤子的买卖,修车店完全不打算做回头客,也不担心客源的流失,所以抓住这种机会就可能“趁你病,要你命”。
3“免费检修”
老话说得好,“免费的东西通常都是最贵的”。很多修车店会打着“免费检修”的幌子招揽顾客。但是这个“免费检修”“检”是表面功夫,“修”才是最终目的。
修理工最常用的套路是,帮你检查一下,说一些模棱两可的话,比如“某个零部件损耗有点严重啊,但是将就也能用”,听到这样的话,你修还是不修?事实上,车主都不愿意自己的车子出现什么毛病,于是只能乖乖掏钱修理了。

3、汽车维修保养套路揭秘,你有这样被坑过吗

提前保养全面保养
“有些4S店的维修专员或者售后专员有一项工作就是专门给临近保养期限的客户打电话,通知车主尽快到店保养,尤其在淡季更是积极。”某4S店售后顾问金先生告诉记者,别以为这是热情,其实里面满满都是套路。
“正常来说,4S店都会给出首保免费的优惠,所以新车的首次保养可以尽早一点。后续的保养,使用半合成机油的车辆正常5000公里或者半年一保,采用全合成机油的车辆在8000~1万公里一保即可。”金先生介绍说,如果车主提前保养,就相当于缩短了保养周期,“一辆车提前保养个几百上千公里并不明显,但是放大到一百甚至上千台车,折合到保养费用上也是非常可观的数字”。

4、汽车保养如何防止被套路

掌握这几点你就可少被套路了!

消耗品的替换,有些不良维修店利用车主对火花塞、刹车油、冷却液、转向助力液等物品更换周期的无知,将许多易耗品的更换周期缩短一半甚至更多,以此来谋利。自己知道就减少消耗品的更换率!

一般不要放在修车那里过夜,对于过夜很多维修人员决不会手下留情。有的会更换车上的零配件,有的拆下完好的零件,换到另一部被认为该零件有问题的车上做实验,以此检测自己的修车判断,这种修车方法甚至成为了行内‘约定俗成’的修车程序,所不要放在那里过夜,越修越坏!

“以旧翻新,循环利用”这种是最常见的,特别是保险杠、车门、电瓶和轮胎,这些都是比较容易做翻新处理的,指不定哪天你就碰上了,并且使用上了,一般不要去修理店换这些东西,去4s店这种做法比较小心,因为这涉及声誉和事后责任的问题。人家不会为了一点钱把自己的声誉毁掉!所以更有保障!

以换代修,好多不良修理所,都是能修的不修直接叫你换,小毛病说成大毛病,总之,想尽一切办法让你直接换。修一修花多少钱,换个零件又花多少钱?自己想想吧!好多刚买车的朋友比较容易相信,你想想刚买的车哪来的大毛病,机主不要被虎住了。

5、4s店修车小心哪些套路

汽车4S店的套路是能换的话绝对不维修,维修的话一天绝对搞不定!

6、汽车维修会不会被4s店的人乱开

去4s店修车,很有可能一天都无法修好,这种情况大多数车主就是将车停在修车厂,等过几天再过去取,但当下4s店员工,素质参差不齐,有些员工看到是豪车便会在修理期间开出去兜风,甚至有的还会开着这些豪车去漂移,总之,这种做法让人非常气愤。
在国内很多4s店由于管理不到位,或者说是管理非常混乱,让车主们的利益难以得到保障,不出事基本没有人知道自己的车是不是被开过,但是如果出了事,这些责任还要车主去承担,那么,如何防止车子被维修工偷开?车主一定要”留意“这几个地方!学会它就能辨别出自己的汽车到底有没有被偷开。
很多人都不会去注意到自己爱车的很多细节,总之就是随意的交给4s店,这样的话很有可能让自己的爱车失去控制,我们要注意的细节其实非常简单,首先就是要看里程表和油耗,如果我们的记忆力不好,就可以用手机拍下来,不耽误几秒钟的功夫,这样一来,如果汽车出入不是很大的话,一般来说就是没有人动过,
这个方法是最实用的一个方法,大家在修完车之后,可以将行车记录仪打开,如果是被私人挪用的话,行车记录仪会记录下来所发生的一切,而这一点很多4s店的维修工是没有注意到的,而如今的行车记录里也有密码锁,一般以维修工也是难以破解开的。
其实说了这么多,还是亲自坐镇更加放心,尤其是自己不熟悉的修理厂,大家还是小心为妙,换句话说,即使看了自己的里程,注意的细节,但是一旦出了问题,对于我们来说,损失还是非常严重的,所以如果大家有时间的话,还是要亲自盯着,这样会让自己的爱车更加安全。

7、懂汽车驾驶的朋友进,懂汽车维修的朋友来

不知道你多大了,先考个C照吧,如果满了21可以考个B照,现在C不能升B了,以后有机会了在考个A照

司机的缺点是坐的时间久,上厕所不方面,因此常患前列腺炎症

汽车修理的难点在于判断出问题的病因,如果你能准确判断出问题的所在,解决起来就简单了,无非是换零部件这些多一点。建议先学习一下汽车构造 汽车底盘 汽车发动机 汽车电气设备

祝你好运!

8、关于汽车保养的内幕,你被坑了多久

汽车保养周期

这要看具体状况,许多不良4s店会忽悠客户,存心让你缩短汽车保养周期,假如你的爱车是8000公里保养一次,4s店可能让你6000公里就保养。可能用一些借口说中国的空气质量和油品太差忽悠客户,说你保养次数太少车辆容易出现故障这些都是扯淡,和医院医生吓唬病人是一样的。这些都是套路,厂家在造车的时候已经考虑过这些因素了,没必要听销售忽悠你。你的车辆保养得次数越多,他们就赚得越多。不需要浪费那闲钱,留下来的钱够加满几次油箱了。汽车保养周期

谁都不要信,你就看你提车时候给的车辆保养手册就行了,保养手册上厂家规定的保养周期和注意事项是最科学的。这样是不会花冤枉钱滴!

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三滤多久换一次

机油滤清器汽油、(柴油)滤清器、空气滤清器这三个就是传说中的“三滤”。滤清器顾名思义就是过滤杂质,过滤杂质时间长了肯定会脏这是肯定需要换的。

三滤更换周期是5000到10000公里左右更换一次,这个在更换的时候一般维修人员会建议三个都换,这个便宜不是很高档的车也就几十块钱,反正换一个手工费也不便宜,三个都换也贵不到哪去。想一起换也是可以的。三滤多久换一次

但是事实上,空气滤清器一般在5000公里左右更换或是清理一次就可以了,机滤也在5000公里左右更换。长一点也没有关系,油滤在10000公里左右更换。这个便宜换的勤也无伤大雅。

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汽车机油

有个别4s店为了利益,在换机油的时候旧的机油不放干净,就加入新的机油,将机油液面补齐。车主来提车的时候,4s店维修人员拿着空机油瓶,装样子和车主说更换过了。车辆发动后,老司机也感觉不出有没有换过机油。

此外,车辆在免费保养期间4儿子给车主用的机油一般都是原厂的普通矿物质机油,免费保养结束后保养时,他们就会让车主换成价格更贵的合成机油了,好机油使用周期可以达到8000到12000公里左右。

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汽车三洗什么意思

清洗喷油嘴、清洗节气门、清洗进气道汽车的三洗就是这三洗是保养比较多的项目,一般情况下车辆发动机有抖动或者灭火的现象,可能是车辆节气门该清洗了。喷油嘴长时间不清洗也可以导致发动机的功率下降、燃油量增加,所以需要长清洗。进气道的清洗也是比较重要的,他就像人的鼻子,鼻子堵了浑身都不会好受,进气道堵了发动机也会缺氧的。

如果你的空滤按照规定周期更换的话一般进气道是不会堵得。but 4儿子也会为了利益要求你清洗这些项目的,这就是赤裸裸的耍流氓啊!汽车三洗什么意思

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汽车美容项目

底盘防锈保养加汽车封釉是最近车主比较追捧的汽车美容项目,但是在中国越是追捧的厉害,价格也会越高,猫腻也会越多。记者从汽车美容工作人员口中得知,拿汽车封釉来说,个别汽车装具店为了利润,使用过硬的抛磨轮和含金刚砂的粗蜡打磨,这样汽车的车 身立马就看着亮了,可用的工具切削力强,肯定会把原车的漆磨薄的。汽车美容项目

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换火花塞注意事项

火花塞本身出现故障几率比较大,也是4s店会强烈要求车主更换的项目,4s店会要求车主在2 3万公里更换。但是自然吸气的引擎一般到5 6万公里才需要更换,要是火花塞出现问题了,自己买一个好的火花塞(也就几十块钱),随便找一个维修厂更换就可以了,这 样也比较省钱,在自己的监视下换更安全放心。换火花塞注意事项

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汽车四轮定位

4s店会把汽车四轮定位和轮胎动平衡两个项目捆绑一起做,如果轮胎动平衡出现问题了,车辆速度快了汽车就会抖动,汽车四轮定位出现毛病,轮胎就好磨损严重,方向也容易跑偏。这些毛病都没有的话,那就证明这些项目可以不做。

汽车四轮定位做的时候,是有6个地方需要调整的,需要维修工厂只调前束角,别的都会省略了,于是汽车四轮定位几分钟就完成了。只调前束角几十元就解决了,他可能收你几百元。就和赵本山和范伟的小品一样,最后你还要来句谢谢啊!汽车四轮定位

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汽车底盘系统

整个底盘系统对汽车的安全很重要,真是因为这样,车主比较关心底盘问题,然而底盘系统车主也是容易被黑的部位。比方说转向拉杆,避震器也会被维修工厂说多久就需要更换了。其实这些部位在没有故障的情况下根本就不需要更换。如果有问题了修不好后才需 要更换的。

就拿避震器来说,假如避震器有异响,4儿子可能会让你更换整个避震器。但是这个问题可能不是避震器本身的原因,可能是上面平面轴承传来的异响。可能是需要更换一个外套就能解决问题。汽车底盘系统

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汽车刹车系统保养

汽车刹车系统是车友需要特别注意的地方,刹车盘和和刹车片更换比例是1:2,也就是换2次刹车片才需要换1次刹车盘,如果维修工建议你每次都换刹车盘的话,那就证明他在坑人的道路上越走越远。

汽车刹车系统的ABS报警灯亮了,也许是电路和传感器的问题,不一定都是刹车系统的问题,这个要搞清楚,别听4s店瞎咧咧,他可能建议你换ABS总成,那就赔大了。汽车刹车系统保养

9、我开了一家修理厂,客户套路太深,比如朋友介绍的车全车漆做好我连成本都不够。 还有的车来修好多都是免

你说的这种情况是挺让人烦恼的,你是个太好面子,又太善良的人,你的朋友就是吃准了你这点做生意应该有原则,你每个月的人工,房租各方面的费用不是个小数目,你应该跟朋友说明了,如果是真朋友他会帮助你,如果象你说的那样,你就应该考虑一下,必竟做生意不是儿戏,可以少挣,不能老是倒贴

10、车被撞了对方全责,就近找了汽修厂修车,修理厂给代理定损,然后修车。修理厂会套路我吗?

你好!修理厂也讲诚信的,一般不会的。谢谢


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