1、本人想买自卸车,不知道选什么牌子的好.求教高手!!!
自卸汽车
车厢配有自动倾卸装置的汽车。又称为翻斗车、工程车,由汽车底盘、液压举升机构、取力装置和货厢组成。
按底盘承载能力可分为轻卡系列自卸、中吨系列自卸和大吨位系列自卸;按驱动形式可分单桥自卸、双桥自卸、前四后八自卸、前四后十等不同系列车型;按卸载液压举升机构不同可分为单顶自卸和双顶自卸。自卸车采用东风统一配套液压举升总成,安全稳定。厢体采用武钢国标板材,以边板4mm,底板5mm为标准,亦可根据用户使用要求选用加厚板材。可选择后开门,侧开门,三开门,加高墙板等多种样式,厢体可加装手动或液压密封盖,以适应不同环境使用要求。
东风双桥密封自卸车
此车是东风双桥自卸加装密封盖后的延伸车型。密封盖展翼式开闭,在驾驶室内电动液压控制,操作简单方便,密封严密,是运输矿产、沙石、垃圾等物料的首选车型。
东风3055自卸车
上户2吨,平头带卧驾驶室,广西玉林135马力环保柴油发动机,3吨级前桥,8吨级后桥。此车是应市场需求06年研发上市的新车型,媲美东风145的承载配置,农用车的上户吨位,实惠的价格及运营费用,造就极高的性价比,是中小城镇建设生力军。
东风140自卸车
尖头单排驾驶室,玉柴143马力欧二排放发动机,直通加厚大梁,8吨级后桥,为东风140这种老款车型注入了新的活力。
东风145工程车
平头带卧驾驶室,康明斯160马力环保柴油发动机,加强大梁,9吨级后桥,中吨位自卸车的代表车型之一。
东风153工程车
详细信息请点击左侧图片。平头带卧驾驶室,康明斯180马力环保柴油发动机,加强大梁,10吨级后桥,中吨位自卸车的代表车型之一。
东风双桥自卸车
平头带卧的驾驶室,康明斯210/230马力的环保发动机,双10吨级贯通后桥,中置前推液压顶,此车是最畅销的中大吨位自卸车。
斯太尔属于不错的 但在路况不好的情况下 建议不选择
2、求一份二手车交易电话回访话术!急急急!!!
汽车销售技巧第一步骤称为销售准备。(摘自微信平台“sale51”学习更多销售技巧可以关注sale51浏览。)
汽车销售技巧第二个步骤是接近客户。好的接近客户的技巧能带给您好的开头。这个步骤中,掌握:接待、拜访客户的技巧。电话拜访客户的技巧。销售信函拜访的技巧。
汽车销售技巧第三个步骤是进入销售主题。掌握好的时机,用能够引起客户注意以及兴趣的开场白进入销售主题,抓住进入销售主题的时机。
汽车销售技巧第四个步骤是调查以及询问。调查的技巧能够帮您掌握客户目前的现况,好的询问能够引导您和客户朝正确的方向进行销售的工作。同时,您透过询问能找到更多的资料,支持您说服您的客户。
汽车销售技巧第五个步骤是产品说明。
在这个步骤中,要掌握的:产品特性、优点、特殊利益;将特性转换客户利益技巧;产品说明的步骤及技巧。
汽车销售技巧第六个步骤是展示的技巧。充分运用展示技巧的诀窍,能够缩短销售的过程,达成销售的目标。这个步骤中,需要掌握的:如何撰写展示词;展示演练的要点。
汽车销售技巧第七个步骤是缔结。与客户签约缔结,是销售过程中最重要的了,除了最后的缔结外,您也必须专精于销售时每一个销售过程的缔结。每一个销售过程的缔结都是引导向最终的缔结。这个步骤中,需要掌握的:缔结的原则;缔结的时机;缔结的七个技巧分别是利益汇总法、“T”字法、前题条件法、成本价值法、询问法、“是的”、“是的”、“是的”法以及第七项的哀兵策略法。接近客户技巧前言:在开始工作之前,必须要了解市场,必须知道哪里可能有我们的潜在客户?了解潜在客户,他们的工作、爱好,他们经常出入的地方,他们的性格,他们的消费倾向,以及他们与人沟通的方式。(摘自微信平台“sale51”学习更多销售技巧可以关注sale51浏览。)
3、4S店汽车交车话术应该怎么说?
恭喜XXX先生/女士成为XXX4S店第XXX位车主!请大家为他鼓掌
4、车险查勘中与客户交流的话术
先让客户信任是最关键的,说话要有吸引力,让客户有继续听你说下去的东西。为客户着想给选择最适合客户的险种,然后进自己能力给客户报个最低价格···
5、作为车行销售员,跟顾客交流的最佳话术,在顾客第一次来车行了解了几款车就走了,也好像没有买的意思,
汽车销售技巧与话术
问题一:这车多少钱?
这是一个很直接的问题,但是在汽车销售话术中销售员绝对不能简单回答一句多少钱完事。销售员的回答:“先生/小姐您好,我们这款车的价格定位比较人性化,都是根据客户的实际情况来配套配置的,所以价格也就会有所不同。”然后根据客户情况给出不同配置的报价,切忌一开始就给客户报最低的价格。因为你报出低的价格之后即使配置再好,客户也不愿意再出高的价格。
问题二:能优惠多少?
这一问题千万不能一下子把公司给你的低价一下子亮出来,汽车销售话术技巧之一就是和客户磨。销售员可以跟客户说:我们这个价格是非常优惠的,并且这个价格还有许多的优惠和赠送的精品。销售价格直接关系到公司和个人佣金的收益,不到万不得已宁可赠送礼品都不要轻易给客户一降再降。
问题三:还有什么礼品送?
做汽车销售的人都明白公司是有很多的附带精品赠送给客户的,但也不是随便送。在能说服客户的情况下尽量不要给客户额外赠送其他的礼品,因为礼品也需要成本,赠送礼品就等于在减少自己的佣金。在汽车销售话术中可以跟客户说:我们已经赠送您很多的礼品了,在这个价格上再送的话我们会亏损很难向公司交代的。遇到坚持要送东西的客户时,一定要跟客户说我帮您向上级申请让客户感觉到这个礼品确实有价值以及你帮了他。
问题四:怎么比网上的价格贵这么多?
这个问题在汽车销售话术中是一个很好回答的问题,汽车销售员在回答时首先要肯定客户。可以说:嗯、我们的价格确实比网上略高了一点,但您也知道网上的东西都比较虚拟,您也不敢直接就在网上买辆汽车对吧?况且我们这个价格的配置和服务在网上也是没有的,所以这个配置和售后的服务对于这个价格是不贵的。
问题五:这车最低多少钱卖?
客户说到这个份上了说明他是真的想买这台车,汽车销售话术就是不能和客户痛快。应该和客户周旋说明这个价格的优势,如果客户坚决要哪个价格才肯买则可以在附加赠送的礼品和售后服务中减少。
问题六:什么时候车能降价?
这时的客户是处于一个观望的阶段,也就是他是很想要这台车但只是觉得价格不合适的。销售员一定不能随便回客户时间或者不知道就完事,而是抓住他想要这台车的优势再次攻击客户。在汽车销售话术中可以说:这款车在市场上很受欢迎,近期都很难有降价的空间,况且在这个价格的基础上我们赠送的附加礼品也等于降了很多。
问题七:那我回去考虑一下?
聪明的汽车销售员都明白这是客户在给销售员暗示他就想要这台车,销售员千万不能就这样放客户走。汽车销售话术技巧中可以抓住客户的心理:“请问您是不是还有哪些方面的顾虑呢?有什么疑问我可以帮您解答。”
站在客户的角度帮客户分析,把他所有顾虑打消。
做好并且能以真诚的态度为顾客服务,就能在交易中抢胜一步,在顾客面前取得良好的印象,这也是汽车销售人员应掌握最基本的销售技巧。
6、3.根据案例,写出交车话术。(轩逸车主张先生到店做3万公里保养,更换了机油机滤?
3
7、人人车网买车靠谱吗?
人人车可信吗
大家都知道,二手车市场的水很深,那么通过互联网平台购二手车,品质是否有保障吗,比如说人人车。
人人车宣传是:严选8年15万公里,重大事故车48小时内先行赔付,平台上所有车辆经专业评估师上门检测,249项专业检测确保信息透明,排除事故车,水泡车、火烧车,层层把关排除隐患。
其实小编认为去这种二手车交易平台,有好处,也有坏处。
理论上的好处(实际执行怎么样有待考究):
1、官方会出具一些检测报告,对于车辆的信息我们可以看得更透彻,在车辆售出之前都会有初检和复检两次检测流程。
2、在人人车买车在一定程度上可以避免被二手车市场的黑心商家坑,在车源上线的时候人人车会有专业的审核人员对车价进行审核,如果报价虚高,人人车是不予上线的。
3、二手车过户有一个比较繁琐的流程,缺一项材料,跑错一个窗口就有可能不能过户,耽误买卖双方的时间,人人车提供的过户服务有效的为买家和卖家节省了时间。
实际暴露的问题:
1、售后没有落在实处,经常是互相推诿,联系不上。
2、车辆检测有水分,不少网友反馈他们买到了事故车,而且是比较明显的。
3、人人车服务态度、质量和效率低下。
最近人人车在微博上了热搜,变相让员工主动离职,拖不起的就离开。
对此,人人车发布了官宣。
具体事实的真相怎么样,小编也很期待啊,默默地吃瓜。
总之呢,从根本上来讲他们都是站在卖方立场维护卖方利益的。所以说对于消费者而言依然是弱势群体,没有办法真正保障车辆真实车况,类似的事情和新闻帖子已经不胜枚举了。
希望对你有帮助~
8、车险查勘中与客户交流的话术
保险小编帮您解答,更多疑问可在线答疑。
本人自2008年9月日参加工作至今,一年零四个月的实习时间已结束。回溯十六个月的实习过程,在中支公司领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的努力,在各方面都取得了长足的进步。十六个月弹指一挥间就毫无声息的流逝,就在此时需要回头总结之际才猛然间意识到日子的匆匆。“千里之行,始于足下”,这十六个月短暂又充实的实习使我真正体会到一个保险工作者的辛苦,乐趣和责任。由于自己来的较晚,和其他同事还有一定差距。但我一定会加快脚步跟上来,并超过他们。
一年多以来,我把学习期分为了三个阶段:熟悉环境、熟悉工作、习惯工作环境和压力及掌握业务知识。
在每个阶段中都使我我收获良多。
第一个阶段:刚到县公司的前几天非常难熬:不认识人、不熟悉工作、最难捱的是不能感觉到自己的价值。在这种境况下,使我学会了承受工作高压下如何缓解自己,如何和同事交流学习。那一刻起,我就下定决心:一定要做一名合格的、优秀的查勘员。说起来,做一名查勘员容易,但要做一名优秀的查勘员就难了。千里之行,始于足下。我从小事学起,从点滴做起。我相信,成之道,唯有恒,因为坚守信念,所以终会有高度。
第二个阶段:了解自己的工作性质职能,学习业务新系统,如何做,怎样做。查勘和定损都是为了确定事故损失而存在的,包括损失的真实性,损失的实际程度,维修或赔偿的程度等多个方面,查勘和定损都是理赔工作中的重点,适合事故的查勘和定损通常能为保险公司对事故的处理提供良好的基础,也为客户迅速快捷的得到赔付提供了重要的依据.可以说查勘与定损是车险理赔工作的重中之重。
第三个阶段:真正的把自己融入进工作之中,能够独立查勘,定损,使用系统以及与客户沟通。
由一个车险查勘定损的门外汉,变成了能够独立工作的查勘员。本人较好地完成了实习期工作目标。
在玉溪太保工作,自己认为自己的处事风格,工作态度,完全对得起天地,对得起任何一个客户,对得起自己的公牌,更加对得起自己的代码。在此,我首先感谢我的公司,给我提供了一个进入玉溪太保的平台,同时也感谢太保的领导,给予了我进入玉溪太保工作的机会,没有这两者,可能我今天也没有在这里写工作总结的机会,因此,我从心底里感谢您们!但是,我更需要感谢的,是曾经教导过我的各位老师傅:朱师、杨师、潘师、陶师、施师、……没有他们的耐心教导,就算我有在玉溪太保的机会,也没有今天的成绩,人不学不成器,刀不磨不锋利,如果没有他们默默的指导与支持,再锋利的刀韧也因时光的流失与岁月的冲刷而生锈,最终成为一堆废铁!一日为师终生为父!父母给予了我生存的机会,他们却给了我事业发展的动力,谁轻谁重,缺一不可!因此,我在这里,再次表示我对他们的感谢,希望他们工作顺利,身体健康!
下面将一年多以来的工作总结如下:
一、查勘员我觉得除了查勘,定损这些技术外,如何与客户沟通才是最重要的。这也是我今后工作学习需要努力的方向。不同的情况如何说话,才会有更好的结果,能为公司节省更多的赔款又能让保户明了保险的真谛和实惠。我觉得这才是第一位的,所以我认为今后在工作中应该更好的学习语言艺术。工作中,很多时候,自己也实话实说,直话直说,或者,这个也是个人的一大缺点,因为很多时候,因为经验不足,所站的角度不对,说出来的话语,往往因欠缺周全考虑而产生一些不必要的麻烦,但是,个人认为,这些日子过来,自己也没有因这个缺点而影响了工作的正常开展。我只能说:让时间证明一切,敢于正视自己的人,有改正缺点的勇气。
从事查勘工作,是一份非常辛苦的工作,尤其是在中支,案子多是一个问题,但是业务与理赔相关联,这个是难以取舍的问题,因为查勘才是我们的工作,业务并不是我考虑的问题,刚刚开始,个人也是这样认为的,随着逐步的开展工作,个人才慢慢体会到当中的关系,因此,自己处理案子的时候也非常小心,尤其是面对大客户,从来不敢瞒报,程序该怎样,就怎样去做,从来没有为难客户。我想,是男人就应该不怕苦不怕累,工作中的困难,也应该勇敢去做,哪怕做错了,学了经验之余,还学了做人的道理,也是值得的!偶而的被投诉也是我与客户沟通出了问题,今后的工作中一定会注意改正。我们看似是做售后服务,实际战斗在业务一线,唯有努力·认真·负责的对待工作,才能不让查勘定损拖业务发展的后腿。
二、查勘、定损工作作为理赔服务的第一环,实际上也是保险公司对案件是否赔偿、赔偿多少的第一关,它直接关系到保险公司理赔案件的数量、结案的速度、社会影响、品牌效应等诸多方面,所以,保险公司都非常重视这一环节。了解了自己的工作性质,让我知道了自己岗位的责任,我们查勘员能单独出勤是赢得了分管领导的信任,代表公司做好客户服务的窗口岗位,虽然我是一名普通的查勘员,但我深知,我的一举一动、一言一行,代表着我们公司的形象。
控制好车损险定损质量,挤压车损险赔案中的水分,切实有效地实施定损,复查和回堪工作,不让那些有不良企图的虚假案件经过我的关卡。为了公司的荣誉更为了我们查勘员自己的荣誉。
三、认识并学习太保产险的企业文化,增强自身素质,在加入保险行业,融进新的工作环境时,自己如何调整心态。加入太保产险对我来说是一个全新的切入点,从零开始,我立志用新的观念走进新的人生及职业生涯,是我主要的工作目标和方向。
以上总结,是本人在玉溪太保工作的一些总结,也是毕业一年多的毕业总结,再次,感谢领导的良苦用心,也感谢领导这些日子的栽培!