汽车维修漏油与渗油

1、丰田汽车变速箱渗油如何维修

变速箱渗油的原因：
1、油封轴颈处漏油的原因：油封老化变形，油封弹簧脱落或油封装错方向等，均会使油封失去挡油作用，应更换老化变形的油封，注意油封的安装方向，油封有弹簧圈的一面应朝向有油的一方。轴颈偏磨或凹陷，与油封配合不严，造成漏油，应更换或修复偏磨和凹陷的轴颈。
2、箱体接合面处漏油的原因：
一、箱体接合端面有损伤，应在损伤处适当加厚纸垫，如仍漏油，则应进行焊补修复。二、密封纸垫损坏，应更换相同的密封纸垫。
三、箱盖螺丝松动，应及时拧紧。
3、轴承前接合面处漏油的原因：
一、密封纸垫损坏，应及时更换相同的纸垫。
二、紧固螺丝松动，应按对角线顺序分次拧紧，但不应拧得过紧，以免损坏纸垫。此外，变速箱通气孔堵塞，变速箱工作时与外界大气隔绝，造成箱内压力升高，也使油从堵塞处渗出。应保持变速箱通气孔畅通，减少箱内的压力，防止漏油。
4、油封或凸缘磨损，齿轮油量超过规定标准。
5、各轴端间隙过大，座孔及轴承松旷，衬垫破损失效，密封垫圈损坏或漏装。
6、各密封件表面的加工质量没有达到产品图纸要求，油封老化失效，紧固螺栓松动。
7、润滑油使用不当，如：误将后桥用的18 镏分型双曲线齿轮油加入变速器内(即和变速器内的齿轮油混装)，使箱内的润滑油产生大量的泡沫，造成液面升高(带泡沫)。油沫经变速器第1轴轴承盖内壁漏入离合器壳底盖，严重时还会使摩擦片沾上油污。

2、开了15万公里的奥迪A8在进行小保养，却发现油底壳渗油严重，这是汽车维修保养的通病吗？

天厂里来了一辆奥迪A8，这客户是我们老板很好的朋友，所以我们在保养的时候一点都不能马虎。

保养期间客户全程观看，我们也很有压力，生怕一个不注意使客户不满意。这辆车行驶了近15万公里，大保养在4S店做的。车主描述，做完大保养之后，感觉发动机有点抖动，开起来很不舒服。15万公里的车子，凭维修师傅的经验，很是怀疑是发动机机脚老化造成的抖动。

是不是因为发动机机脚造成的抖动，我们一起来探究一家吧！从上图码表上可以看到，车子行驶了近15万公里，10万公里时大保养在4S店做的。这次车主到我们厂来做小保养。奥迪系列的车一到15万公里，都很让车主头疼，不是漏油就是烧机油，大多数时间都是浪费在修车上，各位车友们有没有遇到这种情况？这是通病吗？

这款车是15年购买的，搭载着V63.0T发动机，乍一看A8和A6很像，仔细一看还是有些许差别，一是价钱，二是奥迪A8透露着浑然天气的霸气，给人一种很庄严很豪的感觉。内饰配置方面也比奥迪A6更有科技感。动力输出这一方面大众集团做的一直都很不错，没有可比性。

下一步就是顶起车子，拆放油螺丝顺便检查底盘有无损坏老化的部件。上图可见，拆下放油螺丝的一瞬间，一束黑色液体瞬间流下，机油已经很黑了。车主也很吃惊，车主说他也忘记上次什么时候换的机油，维修师傅看到放出机油的成色，估算出大概已经超了5、6千公里没换机油了。听到师傅这么一说，车主要求利用设备清洗发动机内部，生怕发动机沉积物过多导致发动机损坏。

3、汽车漏油或发动机渗油是什么原因怎么办如何维修

漏的来多不多
油封，胶自垫，纸垫.把漏油地方擦干净,启动发动机,看哪里漏油，找人解决
先要确定油是从哪个地方漏的。如果车下已经能看到油滴了，那说明已经很厉害了，抓紧时间去修，
主要毛病是下排气过大，你可以把缸盖抬下来看看是活塞环，还是钢桶的毛病，我建议你换一组四配套，一般从机油尺穿机油就别糊弄了，尽早修理
如果为了经济起见，在岗同没问题的情况下你可以先换一组换
你的车是先从暖风不热修理不及时造成的，暖风不热是因为车缺水或防冻液了，你没当回事，没有及时检查水，导致发动机一直处于高温状态行驶，现在是高温导致机油过于黏稠导致发动机上半机工作不正常，造成缸垫漏油，机体各处油封由于高温导致漏油...
发动机漏油，根据过往实际，主要集中在以下方面：
1.上下缸体缸盖垫烧穿串气，导致有润滑油渗出（发动机中间偏上位置）；
2.下缸体与低缸体连接处黏胶局部不足，导致间隙存在，渗油；
3.油底壳与发动机缸体之间打胶不均匀导致出现薄弱点，长时间...
就找4S，别的不说，就说漏油，索赔。。看看是哪里漏，一般曲轴箱油封处容易发生。

4、汽车发动机上盖缝隙处有轻微渗油 需要维修吗？

将它擦拭干净后观察，当只要发动后要是有渗油现象的话是要进行维修的，没有的话可以不管但要勤观察...

5、小型车发动机漏油一般维修费是多我的小车10年的捷达，发动机盖上有点渗油怎么办？

你看下是不是气门室盖漏油啊，你可以自己就干了不是什么费事的活，买个垫买点密封胶就搞定了

6、汽车发动机有个螺丝垫漏油需要维修吗

要修。如果机油漏多了会出大问题。换一个垫也很容易。拧不拧紧要根版据情况定的，橡胶垫的权就不能太紧，石棉垫的可以拧紧，还有不带垫直接用胶的也要拧紧点。还有就是拧螺丝的力量是要掌握好的，修车师傅说没事应该就是没事的，力量到了就没问题，不能一直拧容易把螺丝拧断。

去修修车吧

你还 你说得原因是要换气缸垫了 你旋紧了螺丝（螺丝在气门室盖里面）谁知道你弄得是是螺丝 去修理厂换气缸垫吧 自己的技术有限

会的，建议迅速加上，或换个新的放油螺丝

严格和发动机渗油区分开! 首先发动机漏油和发动机渗油是两个概念：发动机漏油是属于一种故障现象，发动机渗油，随着发动机的使用，机油的渗透能力很强，一般情况下，它都会从 油封渗透出一点，这是一种普遍现象，它不是一种故障现象。渗油主要体...

7、汽车右半轴处渗油维修要拆变速箱吗

你好，正常一般这个半轴油封漏油的话，这个正常的话一般的话是不需要拆卸变速箱的正常一般般油封漏油的话直接更换油封就行了

8、汽车发动机或变速箱渗油，是不是严重问题

首先漏油不分什么系的车,什么车都可能会漏油,宝马、奔驰漏油的也不少，很正常，如果内漏油多了是很严重的问题容,必须解决.换油封是最彻底的解决方法,换油封都会出现发动机异响,这是谬论,如果你的车真的漏油我建议你换油封,一次性把问题解决。
其次日系车是最软的车,也是最不靠谱的车,如果有条件的话，你查查保险公司的维修记录你就知道了,
维修的问题,不是日系车就好维修,别的系的车就不好维修,维修都是一样的.
如果你还没有买车，建议你买美系车或者国产车都可以。

9、一年的手动档车子变速箱少许渗油有必要拆解修理吗？

主要看是哪里渗出来的，有些渗油的地方是不用做拆解的。渗油的话最好还是赶快修理，一旦出现渗油变速箱内油量又测不出来，等到变速箱坏的时候，花的钱就更多了。望采纳

10、byd车子漏机油如何维修

汽车发动机漏油原是一种常见的故障之一，不必太过惊慌!任何一款车都有可能漏油，YACCO 进口润滑油下面为大家介绍下汽车发动机漏油原因及修理办法。

一、发动机漏油有什么危害?

主要危害是损失机油，造成浪费，严重的可能导致机油不足进而导致发动机受损。不是漏油导致，而是因为漏了以后机油压力不足了导致的，所以只要密切注 意机油位即可。由于307有机油液面显示，避免了不知不觉中机油低于正常位的情况发生，而且机油压力不足也有报警灯提示。

对于新车主的危害主要是心理上的，不爽而已。

二、严格和发动机渗油区分开!

首先发动机漏油和发动机渗油是两个概念：发动机漏油是属于一种故障现象，发动机渗油，随着发动机的使用，机油的渗透能力很强，一般情况下，它都会从 油封渗透出一点，这是一种普遍现象，它不是一种故障现象。渗油主要体现在机油并未快速减少，但是发动机密封处可见少量油迹，但发动机护板或地面未发现明显 油迹。

三、汽车发动机漏油的原因：

原因比较多，主要有以下几种情况：

1、油底壳衬垫损坏或螺丝松动漏油;

2、油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动漏油;

3、正时齿轮盖衬垫装配不当、损坏或螺丝松动漏油;

4、发动机支架板变形或衬垫密封不严漏油;

5、气门室盖衬垫密封不严漏油;

6、曲轴前油封损坏漏油;

7、曲轴后油封损坏漏油;

8、曲轴后端回油螺纹被污垢堵塞而漏油。回油螺纹加工不当或螺纹轴颈与油封座孔同轴度超差等而漏油;

9、凸轮轴承后封盖不严漏油;

10、摇臂室盖或扒杆室盖不严漏油;

11、机油散热器密封不严漏油;

12、机油滤哺器密封不严而漏油;

13、分电器壳体承装孔密封不严漏油;

14、机油泵衬垫损坏或螺丝松动漏油。

汽车发动机漏油和配件和工艺相关的主要问题：

1.产品(配件)质量、材质或工艺不佳。

2.装配不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。

3.紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。

4.密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效。

5.润滑油添加过多、油面过高或加错油品。

6.零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。

7.通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。

五、并非汽车发动机漏油，但可能被混淆的几种状况：

1、换机油时，导致部分机油粘上部分部位，4S并没有细心擦拭干净，这可能导致车主以后误认为漏油，这种油渍如在换机油后很久才发现，呈现出陈旧型痕迹，干燥，而非鲜亮液体状态。

2、机油加多了，则可能由于机油压力大通过透气孔将部分多余机油渗出，变速箱油也如此，应注意机油加的量应保持在正常刻度内，加多了对发动机也并不好，应要求4S将多余机油抽出。

3、 及时发现发动机周围有少量油迹，首先观察是否是陈旧性油渍，另外看是否微量，只要机油并未减少——就不会被判断为漏油，而只是渗油，渗油基本对车没有影 响，在机油一般使用的10000公里左右，机油将处于正常刻度。另外多数车的渗油不是长期的，而是偶尔的，不必有任何担心，更不必影响自己心情。

4、新车感觉到密封有问题或微量渗油，很正常，由于新车时，车辆刚接触高温高压，部分暴露在外面的密封将会被融脱落，显得比较难看，甚至有微量渗油，但是这未必是持续性的，是否漏油的判断标准仍然应参考以上标准。

我亲眼见过一辆车，微微渗油，未经处理此后也不再出现，我也见过一TX的，变速箱油通过透气孔向外排出多余量(应该是高温高压出去后遇冷凝结)，这两种情况对车都没有影响。

六、汽车发动机漏修理办法：

不懂就不多讲了，有些漏油是不需要拆缸体的，缸体部分的漏油是要拆的，所以劝大家不要太过敏，车不是开坏的，是修坏的!比如渗油和轻微漏油，你不修，只要常注意机油液面，十几年都不会有影响，但是开缸修理，那就很难讲了。

结论：渗油非故障，漏油要认真，不必太过敏，检测要留意。最简单的判断标准：机油不少就不用管。