1、给汽车配件喷涂特氟龙，需要资质吗
没听说要什么资质，除非这家汽车配件厂自己制定了什么要求
2、需要喷涂的汽车配件
多了。
1.仪表盘
2.轮毂
3.刹车盘
4.坐椅
5.雨刷器
6.气缸
7.挡泥板等等
3、汽车零部件涂装喷漆线的使用与保养方法？
汽车零部件喷漆线喷嘴的清洗;每周六设备养护时，设备的使用者取下喷嘴，和设备管理员拆下水管，需求整理管内的油漆，用水清洗净管内的残余，设备清洗结束后，装置好水管，喷嘴。喷嘴的开口在一个面。
汽车零部件喷漆线抽水机的清洗与养护：每月设备养护日，喷涂放完喷油柜里的水，设备管理员松下紧固螺钉，取下水泵;清洗洁净叶轮上的油漆残余及水道壁的油漆残余后，装置好紧固螺钉。
汽车零部件喷漆线水濂柜内壁清洗：设备的使用者把水管接在供水管上，打开水开关用水从上到下冲淋。
4、汽车配件表面喷涂油漆，烘干冷却后成片的脱皮，是什么原因，磷化清洗处理过再喷的漆
这需要按照“油漆涂层技术规范”进行操作，相关文献百度可找到。
5、本人在一家汽车配件涂装公司的技术部做技术员一职，办公场所一般在公司的办公室内。由于本人需要做一份电
腰散到了吧 这个不是说多大力气能散到 可能一个寸劲 放屁都有可能散到腰
6、汽配涂装改善提案
如果有需要可以给我发信息.
第四是生产流程的改善有很多方面的内容可写啊，烘道内的小改进。
你好.生产容管理可以从以下方面来解决、转运行车的小改进、工艺上的小改进（适当提高温度之类的）.根据具体的环境进行相应调整,所得分数除以功能分数综合百分比就是功能系数.生产条件的实施过程中需要注意流程控制.给你提供一个公示吧.产品的价值系数=功能系数/价格系数.价格系数就是产品的每一部分车成本除以产品总成本得出的百分比.功能系数则是由质检人员根据其实际功能大小进行打分.
首先是生产条件的组织.这方面包括人力资源,物质资源.根据价值系数在直线分布上的区域划分推导出产品成本改进办法.直线分布比较复杂,自然资源.具体到哪个环节需要多少.然后根据此数据预测推断出生产数量以及盈亏分界点.
然后是生产条件的安排.这当中最重要的就体现在人员的安排上.根据流程区别,安排的人员数量及素质肯定会有所不同.
第三是生产条件的实施、质量监控上的小改进等等
7、我想在汽车配件上喷涂一串数字组成的零件号，比如2919-00000。有没有什么比较专业的方法
建议你可以参考大型国有汽车制造商 汽车备件 编号规则，这样可以省去大量工作。
比如东风商用车的配件编号规则。不同数字开头代表不同系列配件。
东风工厂标准的规定（原则上），汽车各总成的代号按以下代号标注：
总成名称 代号 总成名称 代号
发动机 10 平衡悬架 29
燃油供油系 11 前轴 30
排气消声系 12 转向系统 33
冷却系 13 转向器 34
离合器 16 车轮 31
变速箱 17 制动系统 35
分动箱 18 电器系统 37
传动轴 22 驾驶室 50
前桥（驱动） 23 车身覆盖件 84
中桥 25 车箱 87
后桥 24
车架 28
钢板弹簧 29
8、汽配厂装配和涂装哪个轻松一点？
要是市场上吧，涂装应该是更赚钱一些