1、一般学习汽车维修，需要学习一些什么内容？需要基础吗？
汽修是个统称不是单指一个专业，下设很多汽车维修汽车保养类的相关专业，那么，学汽修主要学习哪些方面？现在就青岛中鲁汽修学校为例为大家说一下汽修主要学习的方面：
一、发动机部分
汽油机：系统学习汽油机各机构和系统的构造特点与维修技术，故障诊断方法。电控汽油机原理与维修，故障解码仪的使用与数据流分析、各传感器的应用与特点、各传感器的故障判断技术。
柴油机：主要学习柴油机各部分构造与维修，柱塞式喷油泵、转子式分配泵的构造与维修、调速器调试与维修，以及电喷柴油机的构造与维修，柴油机共轨喷射技术等内容。
二、底盘部分
主要学习丰田、三菱、日产、通用、福特、现代、雪铁龙、标致等车系及主要国产车型的底盘特点，学习各类手动变速器的结构原理与维修，各种悬架系统的特点，四轮定位仪器的使用与定位参数的设定、主减速器差速器的维修与调整等内容。
三、整车漆面养护：车身清洗：柏油的清除、粘胶物的清除、全车磨泥、贴纸清除等。划痕处理：发丝划痕的处理、微度划痕的处理、重度划痕的处理、深度划痕的处理、创伤性划痕的处理等。整车镜面抛光：深色车镜面处理、浅色车还原处理。整车精洗。整车打蜡：手工打蜡、机械打蜡。整车封釉；
四、外饰装潢：烤馍技术：干烤技术、湿烤技术；贴膜技术：前挡玻璃膜的粘贴、后挡玻璃膜的粘贴、侧挡玻璃膜的粘贴、整车贴膜；
3、内饰养护：内饰的清洗，汽车真皮、仪表清洁、养护，整车桑拿机使用，整车桑拿养护处理，地板革的铺设，整车外饰的保养与维护、消毒等；
五、轮胎养护：四轮换位、四轮定位、轮胎动平衡、机械扒胎；补胎：轮胎内补、轮胎侧补；
六、电气改装：防盗器安装与故障排除，防盗器与原车中控匹配的安装；智能可视倒车系统、GPS汽车导航系统；车载音响系统的改装与升级；车辆灯光的改装与升级氙气灯，底盘灯的改装；
七、全车升级改装：整车漆面镀膜;机器镀膜，手工镀膜，液体镀膜；全车彩贴彩绘:干贴、湿贴；LED彩灯加装：跑马灯、前保险杠灯、室内彩灯等加装；全车大包围：前后保险杠改装、尾翼、雨挡的加装；一键启动加装；底盘装甲：水性装甲、油性装甲、底盘封塑等。
若有帮助，望采纳，谢谢
2、我在汽修店学了半年,汽车保养个简单的维修都会,要是换一个汽修厂工资会比一般？
你好
换了修理厂，可能处境比现在更加尴尬：在汽修店，人少，老板会教你一些基本的保养、配件更换，但故障诊断，并不是半年就能学会多少的，就算说经验，也没有太多。
如果想在汽修行业占有一席之地，理论知识是必不可少的，一些连锁店或者4S店，工资待遇、阶段性培训及晋升等都挺好，但需要有相关证书且接受过相关的汽车教育；如果条件允许，建议找技术院校升造，毕业后，可以选择更好的平台，也给自己的职业生涯打下更加坚实的基础。
3、怎么才能学好汽车维修?
1。 对知识、书籍感兴趣 对知识、书籍的兴趣决定了能否拥有较高的技术水平。好的汽车维修人才不是仅靠对师傅言听计从就此能成才的，而更要有自己的想法和思路，更要有自己的技术资料库。如果仔细观察身边的每一位员工就会发现：维修技术好的员工技术书籍一定很多，他们许多时候是不惜金钱的。
2。 "1/3车晚上修" 奉行"1/3车晚上修"说法的人可以培养。由于汽车维修行业的特殊性，白天工作时会遗留很多问题，有一些疑难杂症不会当时解决，这就需要对故障仔细分析，但因为用户对于车的实际要求很高，有时要求的时间很紧迫，这就要求维修人员对故障车给于更多的关注。
这种额外的关注只能在晚上，在属于自己的时间里。根据笔者多年的经验发现，至少有1/3车的故障要在晚上分析出来。 3。 学历和实践相结合 仅凭满腔的热情很难有所作为，还要看基本素质，但对于后备力量切不可以"唯学历论"，因为汽车维修行业是一个动手能力很强的行业，必须要脑力劳动与体力劳动完美结合才有可能完成对一辆车的维修。
所以对于新招收的员工一定要实事求是。 4。 兴趣是成功的基石 任何一个对于汽车不感兴趣的人要学好汽车维修都是很困难的，而这种兴趣不能仅听嘴说，而要用眼睛观察，对一切东西都喜欢拆拆装装，再凭借一定的专业知识和耐性很有可能学好汽车维修。
4、怎样入门学习汽车修理？
机械制图不能说没用,但也只能说是汽车修理中的最基本的东西,大部分是用不到的/...有的修理工就根本不知道什么是机械制图/...
你可以先去找个修理厂先学实践中的东西,都称为学徒工,但不管学徒工还是什么工,都是为了学习和增加更多的知识/...在厂里干个1年半载的就去找个汽修学校,学习理论吧/.没有理论做基础是行不通的...
你也可以先找个汽修学校先学习理论,毕业后再找个活多的汽修厂实习,实习期间可以不在乎工资的多少、是否舒服/..但一定要把学过的东西都得到实习
做一个好的修理工不是那么容易的/...事实证明;没有理论做基础,就算在修理厂干再长的时间,也只能算是半个师傅,因为你只会修你修过的故障
相反,就算你的理论再出色,若没有实际工作的经验,顶多也只能做个汽修学校的老师
5、汽车维修学徒工一般要学多久出师？
学徒一般出师至少要2-3年吧，因为当学徒一般打下手的时候比较多，做的都是简单的工作像是换机油啊之类的，遇到客户有问题的车师傅会给你讲解但是你动手操作的时候相对少，学的知识不是系统的，师傅会根据送来的车的问题的基础上给你讲解，可能会难以形成一个系统，当学徒要肯学自己多看多想，如果想要快点出师也可以先去学校学习下理论加实践，这样学习出师时间会缩短很多
6、学汽车修理 一般要学多久？
希望人家的回答你能采纳:正规学校毕业也要在修理厂时间一到两年才能成大工，最好是在修理厂学徒，供吃住，两年基本就能成手，但要有吃苦和学习能力的，要不大工一直档学徒使唤你，天天只能接触换机油的活那就费了，但修理厂天天都有大中小修的活，天天能开眼界，有目标就能练出来的，据我了解从什么也不会到能够独立大修的话怎么也得3年，要是有人肯交，活多天天接触的话，两年肯定会出徒的。还有在一个修理厂是不能让你有跨越的，比方说你能中小修了，那就要跳槽到别家的修理厂，可以拿二等修理工的工资，这时你接触的活更能让你学习，到了能独立大修的情况下就可以再次跳槽到别家修理厂挣大工的工资了，也就是说你成功了。
7、学汽车修理要多久
汽车修理和学医是一样的，都是需要经过大量的临床实验才可以出徒的，汽车修理最少要三年才可以学习个大概。
8、汽车修理，学徒一般要学多久才能学成
首先你要心态好，其次遇到个好师傅。就那我自己来说吧，我刚刚开始学第一年基本三天打鱼两天晒网，一不高兴就睡到11.12点起床，反正我当时师傅不管我，就叫我换机油，松轮胎呀！因为我自己态度不对。第二年我就跑了，换了家场，这师傅容易发脾气，天天被骂……不过一般他会问我问题然后我不懂他就会说，如果是我问他问题，他就会一句：我好口渴。这意思你会不明白？然后买红牛，边喝红牛边给我解答。一般三年吧