上汽大众汽车车身车间维修工作小结

1、上海大众汽车4S店年度工作述职总结

主要写一下主要的工作内容,强调安全的重要性，取得的成绩，以及不足，最后提出合理化的建议或者新的努力方向。。。。。。。
工作总结就是让上级知道你有什么贡献，体现你的工作价值所在。所以应该写好几点：1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事3、你如何用心工作，哪些事情是你动脑子去解决的。就算没什么，也要写一些有难度的问题，你如何通过努力解决了4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识5、上级喜欢主动工作的人。你分内的事情都要有所准备，即事前准备工作。
以下供你参考：总结，就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析，分析成绩、不足、经验等。总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。总结的基本要求1．总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。2．成绩和缺点。这是总结的主要内容。总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，是怎样产生的，都应写清楚。3．经验和教训。为了便于今后工作，必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括，并形成理论知识。总结的注意事项： 1．一定要实事求是，成绩基本不夸大，缺点基本不缩小。这是分析、得出教训的基础。 　 　2．条理要清楚。语句通顺，容易理解。3．要详略适宜。有重要的，有次要的，写作时要突出重点。总结中的问题要有主次、详略之分。总结的基本格式：　1、标题 2、正文 　 　开头：概述情况，总体评价；提纲挈领，总括全文。 主体：分析成绩缺憾，总结经验教训。 结尾：分析问题，明确方向。 　 　3、落款 署名与日期

2、上汽大众4S店砸坏好零件再修，他们为什么这么做？

上汽大众店为什么要砸坏零件在修呢？他们为什么这么做呀？其实无非就是为了赚钱。4s店修车他们的概念是什么呀？只换坚决不维修。也就是说能换的就尽量换，能修的也尽量不修。因为你休顶多赚个辛苦，钱也就是赚个工时费，没啥意义，养活不了那么多人，只有换配件，那么才能够赚取更多的钱。

比如说咱换了一个水箱跟保险公司定损说要更换水箱，其实有可能4s店他并不会直接给你更换一个水箱，只是帮你维修一下，然后把订回来的水箱放在仓库。等到其他车辆来进行维修的时候，如果对方的水箱处于报废状态，那么4s店就会直接把这个水箱装到这辆车子当中，两边都能够赚钱，何乐而不为呢？

在现实生活当中，一些汽车轻微刮碰事件顶多是引擎盖受损，稍微刮破一点漆而已。对于这样的汽车定损，基本上是钣金修复或者说再加一个喷漆就完了，这样的话确实赚不了钱。如果造成了水箱或者说散热器受损，那么这个就赚钱了，因为这些是汽车的主要件，随便更换一个，对4s店来说都能够有几百甚至上千人的收入。

当然对于这样的行为，4s店它还有一个美其名曰叫做扩损。也就是增加这辆车子的损失，通过人为的方式去进行破坏，然后骗取保险公司的赔偿。可以说为了得到更多的钱，他们已经不顾底线，已经走上了违法犯罪的道路上了。当然作为我们车主也要懂得擦亮自己的双眼，找一些比较靠谱的，比较信得过的，或者说自己监督一下，定损不要被4s店蒙蔽，这样才能够避免我们的车子被人为二次破坏造成损失。

3、如何看待上汽大众4S店砸坏好零件再修的这个现象？

现在社会的经济水平发展越来越好，人们的生活水平越来越高，每家每户基本上都开上了小轿车，大街小巷也都停满了汽车。买汽车是一件好事情，但是也伴随着不少的麻烦事情，比如说每一个汽车都需要包养，机械的东西都喜欢出一些大大小小的故障。这时候我们就需要找修理汽车的地方，而最让汽车用户信任的也就是购买汽车的4S店。上汽大众4S店砸坏好零件再修的这个现象辜负了客户对他们的信任，也败坏了上汽大众4S店的名声，也破坏了市场环境。但是这个现象应该不是个例，甚至可以理解他们。接下来，我就谈三点我对上汽大众4S店砸坏好零件再修的这个现象的看法。

一、上汽大众4S店砸坏好零件再修的这个现象不是个例

上汽大众4S店砸坏好零件再修的这个现象被曝光出来之后，引起了很大的反响。但是，我们回顾一下过去的关于4S店的新闻就会发现，这种现象并不是个例。曾经有在维修汽车时将新零件换成旧零件的4S店，最后因为被车主发现，4S店还进行了赔偿。

二、上汽大众4S店砸坏好零件再修的这个现象或许是无奈

上汽大众4S店砸坏好零件再修的这个现象也是因为现在的汽车市场竞争太激烈了，汽车品牌越来越多，4S店在销售汽车的时候甚至是亏本做活动来争取客户。这种大环境下，4S店想要赚钱就需要在汽车之后的维护中来用一些手段。

三、上汽大众4S店砸坏好零件再修的这个现象辜负了客户

汽车维修的地方不止是4S店，有很多汽车修理铺也可以修理汽车，但是客户选择了4S店，这就是对它的信任，而4S店辜负了这种信任。

4、上海大众汽车有限公司车身车间是干什么的?

基本上是焊接的，主要流程流程是插件 补焊 测试 组装 抽检 成品检验出库.干这个很累

5、上海大众汽车制造厂班长工作总结,谁帮忙写写！

工作总结很好写的，就是要让你的领导了解你，体现你的工作价值回所在。所以写好几点：
1、你答都做了哪些事，简明扼要
2、这些事情中有哪些需要用你个人的技巧去解决，或需要你个人的脑子去解决，让领导看到你是用心用脑在工作，即使没有问题，你也要写出遇到有难度的问题，然后通过你的努力解决了，没有给公司带来负担或者带来哪些效益
3、通过的工作，你对岗位和工作的认识。。
4、今后的工作你还要提高哪些能力或者需要再补充哪方面的知识，并已开始着手去做，去学了。
5、上司喜欢自动自发的人，而不是推一推动一下的人。所以，没有分派到你的工作但是你分内的工作，你要先有做的准备。
这几点你写就差不多了。

6、有幸进了上海大众汽车有限公司物流部门 但是不太明白里面感谢什么 想问下各位有经验的人

所谓物流外包，即生产或等企业为增强核心竞争能力，将其物流业务以合同的方式委托于专业的第三方物流公司(L)运作，外包是一种长期的、战略的、相互渗透的、互利互惠的业务委托和合约执行方式。随着全球经济一体化进程的加快，技术在物流领域的应用和发展，以及对一体化多渠道市场需求的增长和物流服务供应商服务能力的扩充和完善，物流外包这一战略手段逐步被企业了解、认可并采用。

物流外包是提升物流水平、节省物流费用的有效手段。一方面，物流作为企业第三利润的源泉;是企业降低成本、获取更高利润的重要源头；另一方面，物流流程的优化重组，对于企业更好地利用自身有限资源、构建核心竞争力至关重要。通过采用新的物流战略，如充分利用第三方物流的优势，采用网络互补的手段，与供应商、分销商、客户等上下游企业构建供应链网链组织，优化整个供应链，为企业构建新的整体竞争优势。

1 物流外包的背景

1.1 上海大众汽车有限公司自身发展的需要

2001年底以前，上海大众汽车有限公司 (SVW)所生产的车型仅为桑塔纳B2、2000、帕萨特等3个大类，按计划波罗、高尔、途安等新车型将陆续投入生产，产量也将在两年内由原来的22万辆逐步增至40万辆。与此同时，原有车型的配置也将更为丰富。面对车型种类复杂化及技术更改更加频繁的挑战，原有的物流技术及系统因其适用的局限已滞后于快速发展的业务需要。

1.2 专注于核心业务的需要

将物流业务外包给第三方物流企业，可以实现企业资源的优化配置，减少用于物流作方面的车辆、仓库和人力的投入，将有限的人力、财力集中于核心业务，增强企业的核心竞争能力。此外，还可以集中优质的人力与物力专注于物流关键职能的发挥，即在生产计划、准备、物流战略的规划及物流的流程与质量控制方面做优、做精，更好地满足快速增长的生产与的需要。

1.3 降低成本、提高效率的需要

与SVW原有的作物流部门相比，第三方物流企业服务商在组织企业的物流活动方面更有经验、更专业化。通过集中利用物流服务商先进的设备与人力资源，采用其专业的技术及作理念，可以获得更经济、高效的物流方案。此外，SVW自身的劳动力薪资水平远远高于市场的平均水平，引入的第三方物流服务商依托其专业化、市场化的劳动力资源，为企业显著节省了人员费用。
　1.4 提升物流水平，提高用户满意度的需要

第三方物流公司的介入，架构出供应商、服务商、SVW三位一体;的服务模式，新的服务关系将更有利于职责的划分与承担，而用户满意度的提高与否将成为衡量第三方物流服务绩效的重要指标，同时也是物流水平提高的首要标志。

1.5 节省投资的需要

无论企业处于扩张期还是压缩期，大多数企业用于投资的资金总是有限的。通过寻找第三方物流服务商，可以大大节约公司在物流资源方面的资金投入，例如仓储设备与上线设备的投入。

1.6 分担风险，提高企业柔的需要

通过外向资源配置，取消了SVW与供应商各自拥有的库存和运输，促进了资源的优化组合，增加了供应链的柔，更能适应外部环境的变化。

基于以上考虑，SVW在2002年初正式成立了物流外包项目组，负责将零部件入场物流作整合至一家专业的物流服务商。经过细致地调研与分析，正式确定了物流外包的主体范围，即包括零部件入场运输、仓储及送料上线在内的所有作物流将全部一体化外包。经过对物流方案与服务价格的全方位分析与比较，SVW最终选定了知名的L作为其一体化物流服务商。

L负责规划和控SVW的人厂物流网络，并通过零部件要货控制及运输监控减少零部件在途时间及库存水平，保证生产物料准时供应的优化路径设计，对集货和送货采用时间窗;，与 SVW、供应商平等合作，共同改善物流供应链。 L作为与的枢纽，通过对汽车制造厂从零部件订货计划、经供应商取货、运输、中转、预装配、生产线供货、排序、料箱回收等过程中发生的一系列物流活动进行整合，确保各成员企业都能在合适的时间，得到合适品质、数量与规格型号的原材料、零部件或产成品，既不缺货，又不库存积压，确保SVW最佳的物流解决方案。其绩效定期接受SVW各项指标的考核，考核情况将与付款直接挂钩。

2 仓储物流

仓储是产品生产、流通过程中因订单前置或市场前置而使产品、物品暂时存放。它是集中反映工厂物资活动状况的综合场所，是连接生产、供应、的中转站，对促进生产、提高效率起重要的辅助作用。同时需要清晰准确的报表、单据帐目、会计部门核算的，因此仓储是物流、流、单证流的合一。

SVW原有的作模式是：大部分入场零部件通过外借的10余家仓库中转，仓库规模及水平参差不齐，存货缺乏有效；配送结构复杂，普遍存在仓库间驳运现象，车辆利用率较低，缺乏整合的仓储系统。物流外包后，SVW的物流规划部门同L对仓储物流进行了重新规划，建立了全新的仓储物流模式：将原有的十余个仓库整合成以IC等4家大型配送中心为核心的仓储网络，极大地减少了仓库间驳运；建立了零件储存的快进快出区域，实现了零件的快速周转及库存水平的进一步下降，仓储面积也得到显著缩减；通过进一步优化仓库至厂区的配送频率，保证了零件上线的及时；采用时间窗口控制零件在仓库的收货，缓解了原来经常出现的收货瓶颈，使集货区的人力及设备资源得到充分的利用；通过采用标准化的空料箱流程，使空料箱及时、准确地返还给供应商，减少了料箱的遗失，多频次的配送也减少了料箱投入的整体需求。

7、西上海大众4S店的话，汽车维修服务顾问和维修车间主任，哪个比较有前途？或者说哪个工资高呢？

您好，我是上海大众的销售顾问，汽车维修服务顾问的工资很平稳，相比维修车间主任来讲，工资低一些，而且也比较忙一些，车间主任的级别也比服务顾问高一些，当然车间主任有前途了。

8、上汽大众4S店砸坏好零件再修，这是个别现象还是普遍存在？

这种现象是属于“潜规则灯下黑”，是经常存在的。

01、上汽大众4s点砸坏好零件再修。

这事说起来有点谍战片的意思，一家报社的员工察觉北京一家上汽大众4s店有“灯下黑”的操作，于是在今年9月下旬时潜入这家店中当维修学徒。

在9月24日，一辆受损的上汽大众车被送到这家4s店进行维修，结果一名维修技师在检查时，一名工作人员用锤子使劲敲打该车的水箱，直至打坏，还让旁边的人拍照作为证据。

男子称以后这样的车都得这么弄，反正有保险公司赔偿，当时那名卧底记者就这个拍下来了，随后就有记者打电话质问这家4s店，但是没有得到任何有用的回应。

这事传到网上后，引起了网友热议，网友纷纷指责这种行为，其实这种行为这就是存在骗保险的嫌疑，只不过车主是不知道罢了，4s公司单方面的骗。

02、这种情况是普遍存在的。

其实这样的情况并不是只有这家店这么干的，事实上整个行业中大部分人都是这么干的，只不过以前大家不知道而已，每个行业都是有“灯下黑潜规则”的，这操作就是这个行业的“灯下黑潜规则”。

就我个人亲身经历，我以前也当过维修学徒，就那家店也这么干过，来了比较好的车，然后搞点小操作，赚点钱，而且很多时候车主都是知道的。

甚至有时候车主与这些维修店一起搞这事，维修成本其实是非常低的，比如你维修费用用了700，实际上的成本也许只要100来块也许会更少。

车主与维修店仗着维修费用低利益高，然后两人平摊这个钱，或者维修店赚大头，反正是保险公司赔偿，很多维修店都是凭借此来谋取利益。

9、上海大众汽车 小毛病

3000车的门子有时候会出现打不开 关不上的情况 但是去维修站稍做处理就可以解决

领驭系列的中央扶手存在不能合拢到底的情况 只是少部分产品

领驭2。0发动机烧机油

POLO车个别出现跑偏现象