1、我的11款朗逸车前几天出现方向机漏油于是在朋友的维修店里换了新的方向机加了助力油空气也排放了
90%以上的漏油问题都是因为橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂,以前都是通过拆发动机换油封的的方式来解决漏油，现在随着科技的发展，通过不拆修的的方式，也是可以解决漏油问题的。
2、汽车方向机常见故障有哪些？
方向机常见故障有如下几种：1、助力泵故障
2、转向机故障
3、缺油，系统有空气
4、储油罐内回油滤清器堵塞
5、两个限位阀的密封圈失效，使活塞两腔相通造成助力失效。
3、汽车转向沉重故障诊断与排除详细教程，最好是视频实操教程
转向重无非就是助力有问题！
电子式的电子转向马达异常，机械式的方向机的压力泵异常！只要方向不是发卡，单纯的重，基本上就是这些问题！如果是发卡那就考虑到方向机有问题了，比如齿条崩了(方向在有一段会有空位)，方向机螺丝松了(方向会有很大间隙)！
4、汽车的助力转向系统要如何去保养
汽车转向系统为什么要做保养？
动力转向液经常处于持续的极压和高温的工作环境下，所以一段时间后会出现污染劣化，并失去润滑性能，导致漆膜等沉积物生成，使汽车出现转向困难、方向盘发抖等故障。如果动力转向系统内部的沉积物不能定期清除，极易造成系统内液压油泵的损坏，导致高额的维修费用，并且耽误宝贵的时间。
清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难,制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液.或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。
汽车动力转向系统如何保养？
汽车每行驶40000km－45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。
形成转向不足的原因是什么？
转向不足，就是当车辆转弯时，并没有转够转向盘所转的角度，也就是说，假如转向盘所转的角度预计可使车辆转向90°就侧滑出去了。造成这种情况的原因很多，主要有：车速过快、路面湿滑或不平以及前轮破裂等。
其中前轮驱动的车辆更容易因用力踩油门而导致转向不足，这是因为猛踩油门时，车辆的重心就会往后移，而导致车辆前方部位向上微仰，前轮附着力减弱，造成转向不足。
5、汽车方向盘什么时候需要拆下来维修
（1）在扁铁胎具中间钻孔再加工上螺纹，加装上丝杠；
（2）松开方向盘的固定螺帽与转向轴平齐，扁铁胎具两边用螺杆戴在方向盘上的两螺丝孔上，使胎具紧靠转向轴及螺帽上，然后将胎具中间丝杠与转向轴顶紧。（有些转向轴是管型的，中间是空的，要做一T型铁，垫在丝杠下面）。
（3）用手锤敲击丝杠顶部，边敲边紧两边螺杆，方向盘与转向轴受到震动自然就会松动。
这是规范的做法，但是在实际的工作中很难做到，因为现代汽车种类众多，方向盘中间尺寸不可能一致，扁铁胎具形状需要各异，胎具的制作需要有刨床、钻床、车床等设备进行加工，一般条件很难做到。要想不做胎具而又方便地将方向盘取下并且丝毫不损伤螺纹，还有一简便方法，共同行们参考。
找一个同转向轴同样螺纹的螺杆，用一个比固定方向盘的螺帽厚一些的螺帽，一半拧在转向轴上，一半拧在螺杆上，使螺杆与转向轴成一体。两边托住方向盘，用锤子直接敲击螺杆顶部，由于二者是硬性连接，敲击螺杆转向轴直接受到冲击，方向盘受到震动在转向轴上很容易就会松动。由于有螺帽的保护并且联成一体，决不会损伤转向轴的螺纹。按此方法操作，一般都比较可靠。
汽车方向盘固定螺丝的螺纹一般以细牙螺纹的多，中型以上的卡车、客车多是20mm*1.5
mm,轻型卡车及轿车多是16mm*1.5mm,微型车多是12mm*1.25mm。这些细螺纹的螺杆、螺帽都可以很方便的找到，如：转向拉杆球销及帽、水泵轴、半轴螺丝、传动轴螺丝等等。本人用平头解放车的后轮胎螺丝（20mm*1.5mm）和后钢板U型卡子的螺帽卸中型以上卡车、客车的方向盘；用废发电机转子轴（16mm*1.5mm）退去极爪、线圈卸轻型卡车及轿车的方向盘，用北京吉普车的减震器轴（12mm*1.25mm）卸微型车的方向盘，效果都很好。
注意事项：
1、螺帽最好不要用原方向盘的固定螺丝，因其太薄螺纹少，最好用厚些的螺帽，螺纹多便于紧固，有利于保护转向轴螺纹。
2、螺帽一半拧在螺杆上，一半拧在转向轴上，一定要用扳手紧固好，螺杆与转向轴必须接触，在螺帽内不得留有空隙，必须成硬性的联接，不可以有松动现象。
3、敲击时左手从方向盘下向上穿过握住螺杆，左臂向上抬起方向盘，或者是坐在驾驶座上，座席向前靠，两腿将方向盘托起。（如果有转向轴管锁定装置一定要松开）右手持锤对准螺杆顶部敲击。通常一、二锤即可松动，如果紧度太大，可以两个人在两边托起方向盘，一个人用锤进行敲击。
4、如果方向盘中间有塑料件（如北京狂潮吉普、切诺基213）需要把塑料件拆下后方可以进行敲击，否则将会被震碎。
5、要用3－4磅的手锤，不能用太小的手锤，否则力量不够达不到预期的效果。
操作总结
凡是头部有螺纹、螺帽的轴类都可用此敲击法拆卸，如水泵轴的拆卸、发电机转子的拆卸。但是发电机前端盖轴承内环紧度大时切不可用此方法，因为发电机的前端盖受不住大的冲击，遇到前端盖轴承内环紧度大的发电机必须用取力器（三爪拿子）来拆卸，如果没有取力器，可以用一个内径能将发电机转子下进去，外径能下进前端盖内的铁筒，长度是转子轴的总长。把转子放在筒内，在台钳上慢慢的挤压，一般都能顺利地拆下。这就要求我们在操作过程中要细心，羊安装流程规范，减少麻烦的产生。
6、如何保养汽车方向机
转向机怎么保养 转向机养护注意事项有哪些
转向机怎么保养?转向助力器的结构非常复杂，一般的人不能修理，平时保养到位的话，不太容易坏。一你要经常检查油杯里的油，不能低于油尺的下限。如果助力器失油，压力泵可能报废。二要定期换油三你不能打死方向。四尽量不要原地打方向。那么，转向机养护注意事项有哪些?
在使用及日常维护中，我们应注意以下几点，来延长方向机的使用寿命：
1、在坑洼不平路面行驶时，减速慢行，减小转向机承受的载荷。
2、经常检查方向机两侧的防护套及方向机上部与万向十字轴连接的防护套状态。护套的破损是导致方向机早期磨损和损坏的最主要因素。护套损坏后，水和灰尘沙土就通过破损处进入转向机内部，破坏齿轮齿条的润滑脂油膜，导致转向机内部出现锈蚀，异常磨损等现象，如不立即处理掉内部的水和沙土，在短期内就会造成方向机的报废。所以至少每月检查一次防尘护套的状态，如发现护套有破损现象必须马上更换，并且在更换前对方向机做全面的检查和保养。
3、在做四轮定位调整前束、换转向拉杆后，要特别注意防护套不能出现扭曲变形、装配不到位等现象，否则会造成护套的损坏。
4、因使用中润滑脂会逐渐变脏、变质，使润滑能力下降;同时磨损下的物质会逐渐增多，磨粒磨损现象会越来越重，使方向机磨损加剧。每行驶10万公里左右应对方向机做一次全面的保养维护，全面清洁，重新加注润滑脂。
5、方向机的使用条件恶劣，承受的载荷大，必须使用专用的润滑脂，普通的润滑脂达不到使用要求。
6、方向机在使用中间隙会逐渐增大，如果方向盘的左右空行程超过15度，必须对方向机进行检查，如齿轮齿条异常磨损严重，必须更换方向机总成;如果无异常磨损，只是间隙过大，可进行调整。在调整时要到服务站由经过培训的专业人员进行，调整后要保证方向盘能左、右打到极限位置，且力量均匀，转动灵活。
7、不要随意在设备简陋、技术水平低下的路边店进行方向机的保养和维护。方向机如调整不当，会造成卡死现象，危及行车和人身安全。
以上就是关于转向机怎么保养，转向机养护注意事项有哪些的介绍，希望对你有所帮助。
7、方向机坏了,刚买的车不到一年,
如果是确定是方向机损坏的话。不到一年的时间可以到4s店免费更换方向机的，如果是属于质量的问题，所以说可以免费更换。
8、车辆方向机如何更换？
一、转向机的拆卸
1. 仔细清洁转向机及其相关零部件，特别是油管。
2. 转向系统放油
1) 支起前桥。
2) 打开油罐盖，并将转向机放油螺栓拧开或把转向机出油口松开，短时间怠速运转发动机（不超过10秒），反复转动方向盘至两端极限位置放出油泵及油罐中的残油。
3) 往油罐中再加入2~3升的洁净的液压油冲洗管路，同时转动方向盘到两端极限位置，使油路内的附着物冲洗干净，并将油液从出油口排出（发动机可短时怠速运转，不超过10秒）。
4) 拧紧转向机放油螺栓或接好转向机出油口。
5) 取下油罐中的滤芯，清洗干净后装回。
注意：放油时，应放出转向机、油泵、油罐、油管及助力油缸的残油，并确认整个液压系统彻底清洁，无任何杂质。
3. 确保转向轴车轮处于直行状态。
4. 拆卸转向油管，封闭油管接头，防止污物进入。
5. 松开锁紧螺母.
6. 用专用工具拆下垂臂。
7. 对于可调式转向柱，将转向柱调至最高。用合适的绳带穿过转向轴十字叉空隙，吊住转向轴。
8. 松开转向轴与转向机的连接螺栓，将其分离。
9. 拆下转向机固定螺栓，拆下转向机。
10. 旧转向机清洗干净，不能磕碰，包装完好，入库。
二、转向机的安装
转向机安装时，必须确认原车的转向直拉杆、转向轮左右限位螺栓未动，处于原状态。如上述状态发生变化，请于服务部联系。
1. 为避免杂物进入转向油路造成故障，在连接油管前请勿拆除转向机进出油口的堵塞，并应仔细清洁油管接头。
2. 将转向垂臂安装到转向机上，垂臂和转向机输出轴的花键上不允许有油或异物，垂臂上的刻线必须和转向机输出轴上的刻线对齐。
3. 使垂臂固定不动，用规定力矩锁紧固定螺母。
4. 按规定力矩拧紧防松螺母并冲铆（防松凹坑）
9、汽车转向机怎么拆装教学视频教程
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10、捷达汽车转向系统的维修实例
故障现象：一辆捷达GT轿车，用户反映该车在打转向过程中，有“吱、吱”异响。
故障诊断：捷达GT车装备1.6升、20气阀发动机，带转向助力装置，由于转向助力系统元件少，组成简单（一般由转向助力泵、高低压油管、助力转向机和储油壶组成），而且不易对部件进行维修，所以一般采用换件修理法进行故障诊断及维修。
转向助力泵是助力转向系统中的易损件，而且助力泵出现故障，一般都会在打转过程中出现异响，所以先将转向助力泵更换，故障依然存在。认真观察故障现象，打转向过程中，用手摸助力泵和高压管，随着“吱、吱”声手摸处感到异常震手，类似于转向打到头的现象，分析原因还是油路不畅，于是又进行了更换转向机和高压油管的工作，故障还是存在，整个系统只剩转向机和高压油储油壶没有更换了。最后准备更换剩下的部件，把助力油放掉后，偶然发现储油壶的进油管直径略小，而且油孔中有一注塑毛边，挡住13的油道，故障应该就在此了。汽车维修者之家
修理措施：更换转向助力油储油壶，进行加油排气工作，启动发动机打转向，故障消失了。
总结分析：交车后询问车主，车主说几天前由于助力油储油壶漏油，所以在路边店更换了一个，之后就出现该故障。从转向助力油的流向来分析原因，助力油被油泵泵出后到转向机，转向机的回油到储油壶，助力油再从储油壶被抽到油泵。整个过程中，由于劣质储油壶进油孔孔径小，造成转向机回油不畅，所以油压偏高，产生异响。比较原厂和更换下的储油壶，原厂油壶外观整齐，油孔孔径光滑平整，劣质储油壶外观不整，孔径略小而且有很多毛边。
由于维修人员与用户缺乏沟通，没了解故障的产生过程，致使维修绕了很大弯路。通过此事，希望大家更加了解假冒伪劣产品的危害，就是一个小小的油壶，也能使车辆发生故障。