汽车减震底盘维修网

1、车辆底盘不好,换减震器有效果吗?

换减震当然能提高效果。

山地车的油簧前叉，虽然都有减震器，但是骑专上感觉根本不同属，低端油簧叉和FOX的前叉。。

赛车减震器十万一根的都有。

车子不会散架，放心吧。 异响就是工艺问题，如果中控台材料结实一点，在用全真皮包一下。 档次就提升了。

轮胎别打的气太高了。过高的气压也会导致不舒服。
胎压别超过2.5最好。 2.2-2.3性能最好。

2、汽车底盘有异响需要维修吗

你好，地盘，如果有意向肯定需要检查一下，把车吊起来检查一下，看看是悬挂的问题还是减震问题。

3、汽车底盘能不能维修

汽车底盘是一个大概念，包括汽车的发动机，传动系，行驶系，转向系，制动系等等，所以如果说能不能维修要看是什么故障了，基本绝大部分的故障都是可以维修的。

4、哪里做汽车底盘装甲

一般汽车美容店都可以，汽修厂也行

5、汽车底盘维修的基本方法

汽车底盘损坏根据不同故障将车开到维修地点，例如制动分泵漏制动液或分泵管路折断，可在分泵管路接头处用铁皮、铜皮做个小垫子，将管路堵死，再旋紧螺钉，或者将断口夹扁、卷曲堵漏，使该轮不起制动用作。

6、汽车底盘修理中应该有哪些地方要注意的？

汽车底盘修理一般都是以3大系统进行的：1、传动系统 传动系统的损耗多数来自变速器和主减速器的机械传动。变速器的声响、发热以及主减速器中齿轮轴承的松紧调整不当，或是离合器打滑，引起离合器总成发热和从动盘烧伤等，就会引起功率消耗增大。而这部分功率又将转化为热量散放到空气中，造成机械部件的工作效率降低，甚至造成零件损伤。因此，选择好相应的润滑油品对于防止过度摩擦而造成的零件损坏是十分重要的。传动系统润滑油的选择不当，如油的黏度、抗磨性和黏温特性等不能满足不同季节、不同使用条件的要求，也将引起传动效率的降低。如在相同条件下，冬季使用夏季润滑油时，由于黏度大、润滑性差，造成各零部件之间的摩擦阻力增大，进而导致传动效率下降。因此，在选择使用润滑油时，一定要选适合自己车型的品种，并且针对不同的气候状况和使用条件也要注意挑选合适的油品。另外要注意的是，离合器片消耗相对较大，要定期检查，及时更换，保证行车安全。 2、 行驶系统 汽车行驶系统中轮毂轴承松紧度是否合适，四轮定位是否正确，轮胎气压是否正常，都会严重影响汽车的滑行性能。轮毂轴承过紧，将增加车轮转动的摩擦力；过松，则在行驶中车轮容易歪斜或是产生摇摆，增大了车轮与地面间的摩擦力，导致汽车滑行性能下降。 正确的四轮定位，能够保证汽车行驶时车轮处于纯滚动状态，而且能保证汽车行驶的平稳性和转向时的轻便性。如果四轮定位不正确，会造成汽车在行驶时前轮滚中带滑，不但使车轮磨损增加，而且还会使汽车在行驶时与地面的摩擦阻力增大，进而导致滑行性能变差，油耗增加。方向沉重，跑偏等影响安全行车的问题。四轮定位的控制其实也是汽车的减震，悬挂和方向系统的组成，日常修理维护是必须检查和调整的。 轮胎的检查也是重要的部位。轮胎和轮胎气压关系到汽车的安全行驶，轮胎的耐用性及油耗的。轮胎气压最好根据天气和路面状况的变化进行及时的调整。气温较高的条件下就可以把气压调低些，以防爆胎。 制动系统 制动技术性能的好坏，直接关系到能否发挥汽车技术性能及工作可靠性、行车安全性等问题。良好的制动性能是安全行车的可靠保证，同时也可以提高汽车的工作效率。但是一旦制动器中零部件调整不当，或是出现过分磨损状况后，导致汽车的制动灵敏性下降，出现失灵或跑偏的状况。所以对制动系统进行调整修理维护是十分重要的，一般都要对刹车总泵、刹车油、刹车管路、四轮刹车分泵及刹车片进行检查的，对不符合制动要求的刹车油、老化的管路、磨损的刹车片进行更换。 除之以外还要对汽车底盘的重要螺丝的紧固检查也是十分重要的。

7、汽车底盘主要维修什么？

耗损件如避震器 球头 经常坏底盘其他件一般是刮地刮坏的可以通过施工喷涂橡胶材料底盘装甲来避免或修复

8、汽车底盘修理一般用什么工具？

你好 汽车底盘修理常用工具有扳手，钳子，螺丝刀，手锤，千斤顶，减震器弹簧夹，气动扳手，拉马，整车举升机等
希望可以帮到你

9、汽车底盘被磕怎样解决？

发生托底之后要及时查看底盘情况。若损伤严重的话，及时联系保险公司，只要能准确提供事故地点，且现场情况符合车辆受损位置，保险公司对于车辆托底事故是负责赔付的。

底盘作为汽车上重要部件之一，支承、安装汽车发动机及其各部件总成，其好坏关系到汽车的稳定性和舒适性，因此，一定注意保养好，尽量不要在坑洼不平的路面行车。

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保护底盘：

1、对爱车离地空隙心中有数

尽可能地防止托底，才是削减托底损伤最有用的办法。因而，咱们往常就要对自个的爱车的离地空隙有个清楚的了解。

2、底盘喷涂装甲

喷漆装甲能够有下的防止托底时沙粒对底盘的冲突，不防涂一层，为底盘来个全部维护。

3、加装发动机护板

发动机护板能维护发动机免遭路面碎石撞击及异物刮蹭。关于没有这块护板的车型来说，加装一块，可选择金属、塑料、树脂等等。

10、汽车底盘的组成元件及工作常见故障？汽车底盘的易损件及其维护维修方法？

汽车底盘一般由五大系统组成：分别是燃油系，动力传动系，转向系，行驶系以及制动系。
燃油系统包括：油箱、油泵、燃油管路等
动力传动系统包括：发动机、主减速器、变速器、差速器、传动轴等
转向系统包括：方向盘、管柱（十字轴）、转向器等
行驶系包括：悬架系统和车轮
制动系统则包括制动踏板、制动泵、制动器。

汽车底盘常见故障的诊断
一、高速行驶时方向盘震颤
1、原因分析
汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点：
⑴ 前轮定位角失准，前束过大。
⑵ 前轮胎气压过低或由于轮胎修补、异常磨损等原因引起动不平衡。
⑶ 钢圈变形、制动鼓平衡性差。
⑷ 传动系统零部件安装松动。
⑸ 传动轴弯曲，动平衡差，车桥变形
⑹ 减震器故障。
⑺ 主减速器异常磨损或间隙过大。
高速振摆有两种情况，一是随着车速的提高振摆渐强烈，二是在某一较高车速出现振摆，并引起方向盘抖动，过了这一车速则振动明显降低，后一种情况，称之为共振。
2、检查方法
可先架起驱动桥，前轮加塞安全三角木，启动发动机并逐步换入高速档，使驱动轮达到原来出现摆振的速度。由于此时前桥处于静止状态，若车身或方向盘仍然出现抖动，则为传动系统引起的振摆，可从传动轴、主减速器及后桥的其它零部件上查找原因；若达到原先摆振的速度，汽车不出现抖动，则基本可确定是前桥部分存在故障，可用车轮定位仪检查车轮定位和前束是否符合要求，检查轮胎是否变形过大和用轮胎平衡机检查车轮动平衡情况。
在平时处理这种高速摆振时，某些型号的车辆，在某一特定车速范围出现共振现象，如更换新钢圈、新轮胎后，故障现象消失，但行驶1万公里左右，又会出现同样故障，经更换大规格钢圈和轮胎后，故障则完全消除。从中可以推断，原车配置的钢圈和轮胎可能偏小，在车辆满载及超载情况下，载荷超过了钢圈和轮胎的承载能力，导致钢圈及轮胎变形，引起车辆共振。公交车由于超载情况比较普遍，此类情况更易发生。
二、转向沉重
1、原因分析
转向沉重的原因较多，但通常有以下几点：
⑴ 轮胎气压不足，尤其是前轮气压不足，转向会比较吃力。
⑵ 助力液压油不足，助力泵至方向机的油路有皱褶，导致方向机供油不足。
⑶ 转向助力泵损坏或型号不对，导致供油不足。
⑷ 方向机内部发卡。
⑸ 前轮定位不准，如主肖后倾角过大，转向就会沉重。
2、诊断及处理
按照先易后难的原则，先检查轮胎气压、助力油壶的油量是否符合要求，再检查油路是否有皱褶，一般来说，如果是⑵、⑶、⑷这三种原因引起的故障，转向时都会有异响。
三、行驶时跑偏
1、故障现象
检查跑偏，一般是在行驶时，摆正方向盘，然后放开方向盘行驶，看汽车是否走直线。如果不走直线，就是行驶跑偏。注意：一定要把行驶跑偏和制动跑偏加以区别。
2、原因分析
⑴ 左右轮胎气压不一致，这时由于左右轮胎的行驶阻力不等，会导致行驶跑偏。
⑵ 车桥移位，导致车辆左右两边的轴距不等。
⑶ 前轮定位不准。左右前轮外倾角、主肖后倾角、主肖内倾角、前束等距不合要求，都会导致车辆行驶跑偏。
3、诊断及处理
检查左右两边车胎气压是否一致，用车轮定位仪检查车轮定位（包括车桥定位和前后轮定位）是否符合要求，并进行适当调整。