广州汽车钣金凹凸维修

1、汽车钣金凹凸表面摸不出来

摸出来这个都是感觉的问题~久了你的经验就多了~最好去感觉凹凸地方的时候~凹凸和你的手都是湿的~记得用心去感受~加油吧~

2、汽车塑料保险杠凹陷如何修理

汽车塑料保险杠凹陷修理方法

修复方法一：用热水

目前市面上的家庭用车的前后保险杠大部分是用特制的塑料材质铸造而成，开水可以复原凹陷车体，道理也很简单，塑料遇热会软化，在撞凹的部位只要加热就可以顶出来。一旦凹陷处恢复原状，请立刻用准备好的冷水给刚才淋过热水的地方降温，让橡胶收缩回复。

修复方法二：使用凹陷修复工具

虽然保险杠的可塑性强，但是有时候仅仅靠热水膨胀的力度远远不够把凹陷处撑起修复的，所以这时候就需要借助外力，而凹陷修复工具刚好能满足你的需要。网上一套工具也就在几十块钱，对于小凹陷还是十分有效的，买后还可以放在车上以备不时之需。

修复方法三：卸力后用手顶

其实汽车保险杠发生小的凹陷，车主还可以尝试将汽车的螺丝拆卸掉一颗，自己用手伸进车身的保险杠内部，在后面用力顶一顶，其实也是可以恢复的。但是保险杠凹陷的同时通常还会有很多划痕，那就要去维修店去进行重新喷漆了。

保险杠具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等作用。从安全上看， 汽车发生低速碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体。

在与行人发生事故时可以起到一定的保护行人的作用。从外观上看，具有装饰性，成为装饰轿车外型的重要部件；同时，汽车保险杠还有一定的空气动力学作用。

同时，为了减少轿车在发生侧撞事故时对乘员的伤害，在轿车上通常安装有 车门保险杠，以增强车门的防撞冲击力。这种方法实用、简单，对车身结构的改动不大，已经普遍推广使用。

早在1993年 深圳国际汽车展览会上，参展的本田雅阁将一扇车门剖开一部分，专门露出车门保险杠给观众看，以示其良好的安全性能。

安装车门保险杠就是在每扇车门的门板内横置或斜置数条高强度的钢梁，起到车前车后保险杠的作用，做到整部轿车前后左右都有保险杠“护驾”，形成一个“铜墙铁壁”，使得轿车乘员有一个最大限度的安全区域。

当然，安装这种车门保险杠对于汽车制造商来讲，无疑会增加一些成本，但对于轿车的乘员来讲，安全性和安全感都会增加了许多。

3、怎么自己修复汽车凹凸

塑料车身凹陷

小的轻微凹陷可以使用打火机隔着铝箔纸或者吹风机烘烤，变软之后一下用版手指从内侧顶出来。权或者直接用开水浇在上面也能达到同样的效果。

吹风机同样也适合较大的塑料车身凹陷

2、铝制或金属车身凹陷

如果是大的凹陷可以使用皮搋子涂上凡士林缝边，放在有凹陷的位置用力拔出来。

这种只适合比较规则不算尖锐的凹陷，如果是比较尖锐的话还是需要专门的汽车凹陷修复修理店去处理。

所谓的汽车凹陷修复技术又称微钣金，大家有的时候也叫无痕无损技术等等，反正就是不需要破坏原车车漆进行车身凹面修复，原理说起来其实很简单，就是基于光学、力学，利用杠杆原理把不同深浅的凹坑进行慢慢的恢复到原厂的模样（类似于手机的恢复出厂设置），看下面的这张图你就能一目了然了。

下图是我们鲨鱼皮汽车凹陷修复直营门店修复效果图片，第一张图片左边黑色边框区域是原厂车漆车身的样子，右边是修复后车身的样子，具体效果怎么样你可以感觉下，不过全国毕竟汽车凹陷修复的店面那么多也不能一概而论，所以我建议大家还是去正规的品牌店面去修复，这样技术水平会有保证而且价格固定，不像小店一样只会漫天喊价。

4、汽车凹陷修复

传统钣金修复
钣金修复就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂专用油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样，光亮如初。
一般需要一下几个步骤：
1.钣金校正
2.刮灰〈塑型〉
3.汽车钣金喷漆：
a,还氧底漆，防止铁皮生锈。
b,刮涂、打磨原子灰。平整车体表面。
c,喷涂、打磨中途底漆。增加色漆附着力。
d,喷涂色漆。还原车漆表面颜色。
e，喷涂清漆。保护色漆，增加车漆表面硬度、亮度。
4.钣金喷漆漆面处理

凹陷修复
凹陷修复是基于光学，物理、力学原理，采用杠杆原理将车辆由于受到外界各种原因影响，而在车身上出现的大小不同及深浅的凹陷，前提是车身漆面没有受到破坏，金属表面没有过大的伸张，是一种现代化工艺。汽车凹陷修复技术是一种对于汽车外型各部位，因外界力量撞击而形成各种凹陷进行修复的国际先进技术，该技术也大大的缩短了修复时间（一个凹陷修复大约需20----40分钟），和大幅度降低了费用（大约只需传统钣金、喷漆的50%）。并且经该技术修复后的凹陷部位将永不变形和褪色，完全使车辆再次展现原有的风采,世界各国生产的汽车不论是车门机关盖、前翅、后厢盖等"坑凹"，修复范围达90%以上。使你爱车的原有价值得到最大的保值。

5、车门被刮了，有几处小凹陷，多少钱能修复好?

截止到2020年2月13日，汽车钣金的价格主要是根据不同品牌的汽车厂家和选择维修点的不同价格也不同，轻微的凹陷可能只需要几百元就可以了。

钣金的工程车主一般无法自行完成，需要通过汽车维修店进行，如果选择一般维修店，钣金加上喷漆的价格大概在两三百块之间，出于经济因素考虑的车主可以选择较为可靠的维修店进行。

如果考虑到施工水平以及售后服务，车主们可以选择4S店进行，可能价格会比较贵，但质量应该是有保证的，而且在喷漆方面能够进行比较专业的调色。

(5)广州汽车钣金凹凸维修扩展资料：

注意事项：

1、钣金材料必须有很好的塑性。要有在外力作用下产生永久变形而不被破坏的能力。对于冷作零件来讲，要有良好的冷塑性，如汽车车零件冲压件；对于热作零件来讲，要有良好的热塑性，如热锻件弹簧钢板、热铆铆钉等。

2、良好的可焊性。许多汽车钣金零件是通过点焊、氧焊、弧焊或气体保护焊等方式熔焊在一起的，所以要求钣金零件必须有良好的焊接性能。这一点在汽车挖补维修中尤其重要，可焊性好的材料焊接强度高、开裂倾向小。

3、价格低廉，经济实用。对于汽车的任何构件，在满足工作条件的情况下，都应考虑到经济性。能用黑色金属的，不用有色金属；能用有色金属的，绝不用贵重金属。汽车钣金构件的寿命，应该与汽车其他构件的寿命相适应。

4、良好的化学稳定性。汽车覆盖件大都是在露天环境中工作的，经常与水及蒸汽接触，特别象消声器，经常在较高温度和腐蚀气体下工作。这就要求钣金零件必须有良好的化学稳定性，既要求在常温下耐腐蚀，防锈能力强，又要求在高温或太阳暴晒下不被腐蚀，不变形。

6、汽车钣金凹凸修复后一定要喷漆吗？

您好，正常的钣金修复和喷漆技术稍好一点的话，不会被看出来修复过的，如果钣金喷漆技术稍差则也会被看出来。

7、车门钣金喷漆后，从后侧方看会看的出波浪一样的凹凸不平，摸上去是平的

如果是鱼鳞纹的话，您和喷漆店老板招呼声，就是油漆没做好，等10天之后专过店里来让他帮您把车门抛属下光看看，这样处理应该是没有什么悬念！相信老板应该不会拒绝的。
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8、车门凹陷可以修吗

可以，如果车门凹陷掉漆的话建议钣金喷漆，但是如果没有掉漆而且又分在意原车漆的话，可以尝试一下免喷漆汽车凹陷修复技术，不需要破坏原车车漆进行车身凹面修复，原理就是基于光学、力学，利用杠杆原理把不同深浅的凹坑进行慢慢的恢复到原厂的模样。

汽车凹陷无痕修复是纯手工物理操作，利用拉、拔、撬等方式，在不破坏原车漆的情况下把汽车漆面凹陷部位修复到原来的状态，但是运用此技术修复的前提是原车漆没有受损。

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注意

车门凹陷修复价格主要和凹陷的位置、大小、和深度有关，一般凹陷修复价格在二百到四百之间，但是如果凹陷发生在边缘处或者棱线处、凹陷面积大、或者凹陷有一定深度，都会增加修复难度，价格自然也会相对高一些。

车主在开车或者停车打开车门的时候一定要观察好周围环境，防止车门或者车身其它部位因碰撞出现凹陷，车门安装保护垫，也是防止车门受损很好的办法。

9、汽车钣金修复技巧

汽车钣金修复作业的方法主要有以下五种：

一、敲去修理法

对小范围的局部凸起、凹陷可采用敲去法修单一、小浅的凸痕及凹痕，使金属产生延展变形而恢复到原来的形状。

二、撬顶修理法

用修平刀（或匙形板）、尖头工具（如各种撬镐）撬顶凹陷部位，使凹陷逐渐恢复原来形状。

三、拉伸修理法

采用拉出装置将凹陷拉出，也是常用的凹陷整形方法之一、拉出装置包括吸杯、拉缸、专用拉出器。

气动凹陷拉出器其端部有一个吸杯产生真空，惯性锤施加的力将金属凹陷部位拉回到原来形状。拉杆式拉出器的一端的螺钉拧入凹陷部位事先打通的孔中，一手握住手柄方向反复拉动即可将凹陷消除，然后再用填料将通孔堵住。

为了避免打孔带来的不便，也可以在凹陷部位点焊接上用销钉代替拧入螺钉，待拉出之后再用刀具切除焊点，从而保持金属表面的完整性。

四、加热收缩法

对钣金凹陷处中点局部快速加热，温度升高过程中以加热点为中心钢板向周围膨胀，对周边产生压应力。当温度继续上升，钢板局部烧红变软，解除了中心区的压力，使周围钢板恢复变形。烧红区域被压缩而变厚，周围钢板可以自由变形伸展恢复形状。

对于局部加热点，可以突然进行喷水或用湿布贴敷，使加热部位突然冷却，钢板立即收缩，中心部位产生对于周边的拉伸载荷，强力将周边向中心拉伸，与变形过程中产生的压缩载荷相抵消，以恢复原形状。

五、起褶法

起褶法是处理拉伸变形的一种方法，它并不使金属发生加热收缩变形，而是用锤子和砧铁在拉伸变形部位做出一些褶来。操作时，使锤砧错位，用鹤嘴锤轻轻敲击而使部位起褶。起褶的地方会比其他部位略低。在填实填满后，再用锉刀或砾纸将这一部分打磨得与其他部分齐平。

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汽车钣金修复的步骤如下：

1、首先，找出将车辆受损部位，将损伤的漆面清理干净。将漆面磨光，保证漆面边缘均匀、平滑过渡。

2、进行钣金形状恢复。钣金恢复是整个钣金深度修复中最关键的环节。

3、对修复后的钣金进行喷漆，汽车钣金件的车漆一般要喷三道，包括头道底漆、中途底漆和面漆。头道底漆是增加中途底漆的附着力，中途底漆是为面漆提供完整平滑的表面，增加附着力起到隔离作用，保证面漆的耐久性。