宁德汽车维修便宜

1、4s店维修店和街上的汽车维修店相比，除了价格上的区别外还有什么区别吗？

汽车普通维修店保养车的优缺点
1、外面修理厂种类比较多，有类似4s店那种比较专业正规的修理厂，也有一般汽修店，也有街边门面房那种修理铺，没有固定的修理车型，什么车都能修，或以专修大众奥迪居多。
2、大部分汽修厂一般都是有一两个经验丰富的师傅主修，然后带着一些学徒边修边教学，水平参差不齐，遇到经验丰富的师傅没问题，如果遇到经验不丰富的，比如我那次换空调滤芯，内外循环开关就给弄坏了，因为现在很多都是电子开关的内外循环，放空调滤芯时如果硬抬里面那个“小门”就会把其弄断，导致的结果就是必须拆掉中控台来修理，非常麻烦，劳民伤财；而且现在很多空调滤芯都有正反面，在其侧面有的会有“UP”（朝上）的标示，而很多修理工都没有注意，说正反都一样。

再比如说某些车型换变速箱油的时候必须借助专业仪器才能彻底把所有油放完，并且添加完油后必须再放出一些，这些细节都是需要注意的，外面的修理厂不一定都受过厂家专业培训，有时甚至会出现越修越有毛病的情况。
3、外面汽修厂对某一问题处理不够专业，但毕竟外面的汽修厂经常修理老车、毛病多的车，所以对后期小毛病可谓见多识广，比如对发动机异响、空调不制冷、玻璃升降故障等等小问题的修理都轻车熟路。
总得来说外面修理厂的优势就是价格便宜，对修理一些小毛病的经验比较丰富，劣势是水平参差不齐，缺少修某些车的专业性，专业仪器也缺乏，售后得不到很好的保障。
汽车4S店保养车的优缺点
1、汽车操作越来越“傻瓜”，可机器却越来越复杂，电子部件越来越多，很多老修车师傅有时候并没有很好的与时俱进，原来修桑塔纳修的再多、再棒，不见得就能修好当下的车，而且修理厂存在零件“能用就用”，不及时提醒更换的情况。

2、4s店的缺点就是费用高，对其他品牌车辆修理经验很少，解决后期小毛病的经验和办法不多，而且很多4s店存在某一小零件出问题就让整体全换的问题。比如稳定杆一个球头渗油、下肢臂胶套渗油或液压杆头坏了，其实都可以只换一个单独的零件，但4s店在很多时候都是要求整体更换，并且很多零配件都完全可以用，结果都被建议换掉，某些豪华品牌在车辆行驶两万公里的时候就建议换新刹车片、轮胎、火花塞，其实这些都完全没有必要换掉，这点让人很难接受，而且高昂的工时费也是外面修理厂望尘莫及的。

3、4s店的修理工虽然修理的车型少，甚至有的对其他品牌修理不知所措的情况，但贵在对某个品牌车型了解的一个“专”字。

三、4s店保养车与普通维修店选择技巧
在质保期内的汽车的保养维修尽量选择在4s店，毕竟也是新车，很多机油之类的原厂产品也更适合原车，售后也有保障，过质保期的可以选择在外面保养维修，费用更低，而且外面修理厂见多识广，解决后期小毛病的能力也更好。但建议变速箱油、差速器油、汽油滤芯等尽量还在4s店换更有保障，一是因为原厂油的缘故，二是一旦因为加了不合适的油出了问题，特别是自动变速箱和各种差速器一出问题很难修理，成本太高，另外就是换油的方法和仪器，很多车型换油方法并不是很相同，在4s店做会更放心一些。如果是钣金修理，除喷漆个别颜色4s店比较正一些之外，修复效果差别不大，但也要选择口碑好的修理厂。轮胎的更换修补，包括四轮定位、动平衡在外面轮胎店就完全可以。

2、汽车，什么轿车维修保养最便宜？

价格不高的车维修保养都不怎么高的，进口的豪车维修和保养费用都很高。
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。
现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

3、开一个一般的汽车修理店要多少钱

一般的修理厂，就当做是二类汽车修理厂，就做综合业务，不算铺租与装修，设备10万，库存五万，再留一些资金周转五万左右。算上铺租和装修，准备30万应该是最基本的。

汽修厂分为：一类汽车修理厂、二类汽车修理厂、小修和专项修理厂；不同的级别的投入肯定是不一样的，还要根据主要经营的业务来有所调整；

前期的主要费用在于店面（装修+租金）、维修设备、配件库存；如果是在一些热门的城市，那么铺租会稍有提升；还有比较麻烦的是招人和管理。

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开汽修店准备工作

1、选址

根据需求来找地方，现在一二线城市，地租很贵，一般在比较繁华的地段开店，很难挣钱，建议选择在稍微地租合理的地方，但交通便利

2、装修

有了地方，第一时间要根据店铺结构做好装修设计，这个设计自己有经验还好，如果没有经验，最好咨询有经验的朋友，避免掉进坑，花了钱不说，还设计的不合理。装修开始后，要注意用料和控制工程进度，毕竟早一天开业，压力会小一些，但是为了速度不能马虎，避免出现安全隐患。

3、证件办理

一般跟装修同步进行，证件办理里面有前置和后置审批的项目，一般营业执照在办理的时候，需要填写经营范围，这个时候工作人员会看范围包括哪些，比如环保是需要前置审批的，道路运输许可是后面去办理的，这个建议咨询当地相关部门，会比较准确。

4、什么车保养便宜，修理费便宜

那我推荐几个车子给你供参考:

1、通用雪佛兰 新赛欧 2010款 1.4 手动理想版

车身价格在6.18万

这车我刚买，用过后，感觉很不错，是一款非常适合家用的车。合资品牌的工艺，小毛病会少些，最主要是这车车身外形大气，动力还不错，且省油（市内百公里七升油左右），1.4的排量，最大马力能达到103,高速轻松上120,150到170都没问题。还有一个优点就是空调很凉。配置有ABS+EBD、双安全气囊、后视镜电动调节等。

外形上，新赛欧交由泛亚设计中心操刀，外形绝对很显大气，您看过就知道了。空间也是它一大优势，不论是前排还是后排、头部还是腿部，就算是1米8的人也能坐得很宽敞。

节油性方面，新赛欧的信心来自于这款通用汽车最新开发的环保发动机1.4排量的S-TECⅢ，这款发动机是利用通用汽车最新的技术研发的绿色环保产品，最大功率76KW，最大马力131，最大扭矩131N·M，动力超过大部分1.4的发动机，马力甚至比某些1.6的发动机还要大。排放达到欧4标准，并具备国五标准的升级能力 。

领先的发动机技术（VGIS+PDA）

VGIS：（可变岐管进气系统）的双顶置凸轮轴发动机。该发动机在低转速时采用长进气道，高转速时采用短进气道，使发动机在不同转速下始终获得最佳进气效率，从而充分发挥发动机的功效。

PDA：（可变气流角度进气阀门组）能够调节空气进入发动机的角度，使发动机在不同转速下始终获得最佳进气效率，大幅提高燃烧效率。

镁合金汽缸垫：合金汽缸垫相对传统的汽缸垫，能够承受更大的压力，可提高压缩比达到更高功率，最大限度的保护燃烧系统耐用性。

金属链条设计：采用正时链条代替了传统的皮带设计，耐用性强，且终身免维护，这又将为车主节约上千元的正时皮带更换费用。

顺序电子多点喷射 ：能够按照气缸点火顺序进行燃油喷射。相比同级车常用的电子多点喷射控制精度更高，更省油。燃油混合也比较充分，对降低有害物的排放也有好处。

从品牌上来说，通用雪佛兰的做工还是对得起合资品牌这个名称的，售后和服务质量当然也要比一些小厂好些。

2、长城腾翼C30 2010款 1.5 手动标准型

车身价格在5.59万左右

优点明显：外观大气！缺点也明显，新上市的车，没经过市场考验。不过长城在国产品牌中用料一向很足，口碑不错。

3、海马海福星 2010款 1.6手动标准版

车身价格在5.68万左右

海马的车，不算很好，但是够用！操控不错，经历过出租车市场的考验。空间在同级别中也属于中上游水平。
这车动力不错，挺省油的，维修价格也实惠。

4、东南汽车 V3菱悦 08款 启航版

车身价格5.68万左右。

用了三菱蓝瑟的底盘，所以有着先天的优势。后悬挂用的还是五连杆独立悬架，装有可变气门正时的1.5排量三菱发动机，马力110，在这个价位上，应该是动力最牛的车了(风采版全铝发动机的还达到120，不过价格偏高)。配置上有ABS和EBD，前后盘刹，前后电动车窗等。性价比挺高的。

还有其他问题可以给我留言，我会尽快答复你。

5、汽车维修是去4s店好还是普通的修理店或者修理厂好呢

车辆出现故障是令车主最头疼的问题，是该把车送到4S店去还是普通的维修店去呢？一个是专业而且有质量保障的品牌4S店,一个是便宜且方便的维修店。风行汽车溢景店建议您：选择去哪里维修，得根据您汽车车的故障严重程度和维修难度等具体情况来选择。 汽车4S店：质量有保证 一方面品牌4S店有在精修力量上具有优势。一般来说品牌4S店的维修人员素质比较高,此外,与一般的维修厂相比,在技术支持后台和技术资料方面有厂家支持,非常专业。另一个方面,从汽车零配件方面来比,一般4S店所用的零配件都是厂家直接供给的原厂配件,对于车主来说,零配件是性命攸关的问题,如果用一个副厂的配件有可能给以后的行车安全带来隐患,车主驾驶的时候也会产生心理压力。 专业维修店： 价格较实惠 普通修理厂如何与品牌4S店竞争？得到更多车主的垂爱呢？专业维修店与品牌4S店相比亦有其竞争优势。品牌4S店进行整车销售、维修提供一整套的服务,其运作成本偏高。但是专业维修店专心做好维修服务,业有专攻,像专业的维修店亦拥有自己专长,同时亦拥有自己特有的配件供应渠道,渠道比常规的品牌4S店成本低廉,运作成本自然就低了,亦更能给车主带来方便实惠。同时大部分维修师傅也是通过专业的培训或者有品牌4S店从业经验的,维修技术水平较之正规的品牌4S店毫不逊色。 车主：根据实际情况选择 ?这常常困扰广大车友,两者之间各有所长,如何取舍, 品牌4S店正规,流程严格,基本上质量不会有大的问题,如果车在保修期内,选择品牌4S店进行维修保养,如果保修期过了,一般的问题如果去汽修厂的话,会找一下熟人介绍,因为大部分的汽修厂都会偷梁换柱,例如补漆,很多汽修厂都会用一些副厂的漆来补,在朋友的关照下,在这方面保证质量。如果涉及到电路、油门、离合、活塞等比较关键的零部件出了问题,即使多花钱还是会选择4S店进行维修,这样会放心些,毕竟关于配件,正副厂生产的一般车主是很难分辨的。

6、我现在开了一家汽车修理店 生意很不好 有经验的前辈给想想办法

讲个发生在身边的事情。我大舅，在深圳宝安经营了一家汽车服务中心，就是洗车、维修保养之类的小店，目前月营业额保守估计几十W。

大舅经营的店面很小，还是租的，而且租金很贵，虽然自己当老板，实际确是为房东打工。从上一任老板接手以来，一干就是10年，一直也没赚到什么大钱，基本上都是靠老客户维持经营，而且像这样的服务行业又苦又累，人员流动相当的大，留不住人才。我曾一度以为他要倒闭了。。

就
在去年，某拿到风投的卖轮胎网站找到我舅，期望跟我舅这种有实体店的商家合作，通过线上将轮胎卖给用户，线下用户直接到网站的合作商家进行安装。轮胎由网
站直接提供，用户在网站下单后将直接发货给用户所选择合作商家，商家在签收后网站系统将自动提醒用户及时到实体店进行安装。安装所需的人工费由网站进行补
贴。。。

简单来说就是B2B2C、O2O完美闭环。

对于我舅而言，基本上0成本，所以很快就答应了与该网站进行合作。

由于大舅的店是该片区域的第一家合作商家，所以好戏来了。。。

头一个星期一单两单的接。。

第二个星期就开始成指数成倍的上涨。。

越来越多的新客户跑到我们的店给车做保养！注意！！是做保养，不仅仅是装轮胎，许多线上的客户装完轮胎后顺便洗洗车、检测维修等等，一个月下来20+W营业额有木有！根本停不下来！！网站线上以低价贱卖轮胎为入口，将客流引到线下实体店，实体店线下对新客户拓展其他业务。

以后啊，传统行业可能都要走这种模式才能生存，不过机遇永远只会垂青有所准备的人，就像我舅那样，及时搭上了互联网电商这趟快车，后面陆续加进来的人可能就没那么好运了。

PS: 该网站上卖的轮胎比实体店的要便宜很多，并且货真价实，这一点我估计是跟厂商谈过，直接原厂供货。
（引自知乎）
希望能帮你
记得给分

7、汽车维修与保养去什么地方便宜些，请问在维修厂会比在4S店便宜吗？谢谢了。

倒是确实比4S店便宜一点，不过最好的还是自己买机油然后去汽修厂换，这样也就多花一个工时费，我一般都是买德国GT机油，是PAO机油，换一次差不多能够用一万五千多公里，这差不多就是半年才需要去换一次，算起来便宜不少。