汽车配件调研内容

1、六七万的车哪款耐用？求推荐。

这钱应该只能买国产车吧，国产车不得不说就算这个钱也买不了好的国产车，那么第一不安全 第二实在技术不行。技术行点的国产车都得15w了二手车的话就好办了，推荐你买的是高尔夫或者帕萨特或者本田雅阁。

对于一些二手车商来说，一两年的车叫准新车，三五年是极品车况，按时保养，七八年以上的就是精品车况，上任车主刚做了大保养，等等。所以，对于二手车的车况，车商的介绍听听就好了，别太当真，还是要找专业的人士来鉴定。

其二吧，对于上了年份的德系车，一定要保持敬畏之心，要有宽三尺有神明的那种敬畏，因为问题真的很多，什么烧机油、漏机油、正时链条跳齿都是家常便饭了，尤其是一些豪华车老车，那修起来更是烧钱，真的碰到过花四万买了个十多年车龄的老款奥迪a6，修车修出了四五万的事。如果想快速成为一个汽修达人，买辆上年份的德系车，一年时间，你就是汽修厂里最亮的仔了。

其三就是后期出手问题，本来07年的车基本都是国三的标准，很多地方限制迁入，再等你开个两三年，那就跟没啥人要了，到时候砸手里，那就叫天天不应叫地地不灵了。你预算七八万，也就只看七万左右的车，还要留点钱整备。七万预算，还是能买一些不错的车了，买些靠谱的日系车车更靠谱，当然因为日系车保值，也就只能买些七八年以上的日系b级车了。如果想新一点的，也可以看看法系的b级车，保值率低，七万左右能买到年份近的。

2、汽车改装前景怎么样？

汽车改装还处于起步阶段，是一个新兴产业

我国的汽车改装还处于起步阶段，是一个新兴产业。由于汽车改装不是普通的服务行业，它涉及工商管理、交通管理、车辆管理、标准管理保险、环保、产品质量监督等许多问题。综合起来看，汽车改装市场虽然前景着好，但目前却还有待规范。2014年6月份，在民政部注册的中国汽车改装用品协会在北京成立，现有会员企业500余家。

据统计，2018年中国汽车改装市场已经超过1600亿元，且每年有超过30%左右的速度在递增。但目前国内汽车改装市场的技术、设备基本都被国外公司垄断，国内的优势企业反而专注于国外市场。

随着我国经济快速发展，人们生活水平的提高，汽车越来越得到了普及。目前国内私家车市场占有率逐年增长，而追求个性、懂生活具有超前消费观念的8090后，更是成为了消费主力。近几年，国内改装政策的逐渐放开，国际汽车赛事、汽车文化交流日益增多，汽车改装文化越来越受到人们所接受，而民用汽车改装市场空间更是呈现出巨大的商机。

2018年10月11日，国务院办公厅正式发布《完善促进消费体制机制实施方案（2018—2020年）》的通知，明确指出“积极发展汽车赛事、旅游、文化、改装等相关产业，深挖汽车后市场潜力。”

行业市场前景一：远低于国外汽车改装率，发展空间大

即便我国汽车改装行业得到一定的发展，但市场还不成熟，在欧美、日本等发达国家，汽车改装率已达到80%以上，而国内市场这一数字却不到3%，但根据国外汽车行业发展历史趋势来看，拥有全球汽车消费第二的中国市场，汽车改装领域被无限看好，前景广阔。

——更多数据参考前瞻产业研究院发布的《中国汽车改装行业市场调研与投资预测分析报告》。

3、调研:你认为汽车配件市场具体哪些配件需求量大？

保险外观件:事故车必须要换的
日常保养件:汽车都必须定期保养

4、丰田汽车和大众车哪个质量更好？

大众车好。丰田汽车和大众车的优缺如下：

一、丰田优点：日本车可能是与本身民族的严谨性格所以有着日系车超低故障率，耐久性强，乘坐舒适，属于越开越喜欢型，变速箱发动机搭配极佳。

 丰田缺点：不得不说低端车驾驶质感欠缺，钣金喷漆工艺实在掉档次，低端车内饰廉价。

二、大众优点：传承了德系的高低端底盘质感一流，配件便宜，钣金喷漆工艺上档次，高低车系内饰视觉档次差别不大，还有就是车型保值率高。 

大众缺点：随时间推移极高故障率，驾驶感远比乘坐感强，挑油品，变速箱容易烧机油是硬伤。 另外在大众小型车方面比如polo，高尔夫等水平是要远高于丰田的。

大众的百分之二十的市场份额全在中国，而丰田和其旗下的高端雷克萨斯大部分市场份额是在美国的，那么究竟是我们对于车辆理解透彻还是美国人理解的透彻，那都肯定是美国人了，德国人开创了汽车的先河。

美国人却把它带入了千家万户，用车这么多年了他们自然知道哪个品牌质量好耐用方便维修，因此丰田与雷克萨斯在美国的畅销并不全是因为营销做得好其中一大原因是因为产品力的强大。

丰田和大众对比，究竟哪个质量更好可以在大众和丰田的财报利润中找到答案。例如，大众旗下品牌高端车有几千万一辆一辆的布加迪，兰博基尼，宾利，保时捷，奥迪，还有两百多万的大众辉腾等等品牌车。

然而，丰田旗下高端品牌只有雷克萨斯(最高价位的也就两百多万！ 尽管丰田及旗下品牌与大众及旗下品牌对比相差甚远，但是，丰田的利润“高”大众三倍。