1、汽车维修企业发展史?
10年前当零散的汽修厂服务门店在国内开始兴起的时候，那时的从业者是技术打天下。在商品匮乏和消费意识薄弱的年代，很少有人关注汽修厂能给我们带来什么，而更在意汽修厂把我的汽车大件能修好就可以了。不知道从什么时候起，我们的汽修行业发展就经历了以下几个发展阶段，让小编带我们一起回忆一下吧！
汽修厂设计
1、单一型消费时代
2000年以前，汽修行业主要以基础换油及维护为主。国内销售的车型红透半边天的局面被强大的消费市场需求所点燃。同时在汽修相关领域，由职业院校培养转为市场自由培养阶段。从那时候起，很多学徒从事汽修行业，参与到这个原始创业的大潮中来，更能体味出其中的行业发展和经历。单一的卖方市场逐步形成，对于有一定经商头脑的汽修厂老板而言，汽修红利的春天正一步步向我们走来。
汽修厂设计
2、多元化商品时代
进入2005年左右，汽修行业涌现出的商品品牌，据说国内市场有3万多家。那一年全国南北市场的展销会、招商会、发布会络绎不绝。人声鼎沸的时候更能看到未来的希望和生意的火爆，很多汽修厂开始大力投入资金、厂房、人员、设备等相关软硬件，都期望在发展过程中能够分得一杯羹，都希望能在当地的汽修服务行业中抢占一席之地。“库存 铺货”模式成了那个年代最抢眼的行业热词，只要有好的货源，你便可以高枕无忧的致富。
汽修厂设计
3、专业化品牌时代
时间发展到2012年，随着国内汽车销售、售后、二手车市场全面爆发，中国已然成为世界汽车制造产销大国。城镇人口率达到40%以上，一二线城市人均汽车保有量57%以上。一二线城市起到了引领和创新的示范带头作用，三四线城市的汽修店面竞相模仿。那时候行业最热的词语叫“品牌”，工厂雇佣了一批设计师进行包装、广告、代言、招商等一些列专业化的品牌发展运作之路。从那时候起，很多汽修企业开始统一更换店招门头，开始重视品牌发展才是汽修行业生存发展的驱动剂和稳定剂。
汽修厂设计
4、服务型汽修时代
一晃眼进入了2017年，回忆过往这十多年的汽修行业发展。小编深刻的体会到与时俱进的作用，汽修行业从业者未能跟上时代行业发展脚步的都成为了过去式。现如今，消费者时代车主的感受体验尤为突出，服务品质化要求越来越高，汽修行业的脏乱差现象已经严重制约着我们的门店升级和发展。各类保养、维修、钣金、喷漆业务都由市场来主导，由服务及价格来衡量。仿佛一夜间“模式”成为了汽修行业转型升级的发展规律，大家忽视技术、沉迷模式探索，热衷于跑马圈地，却很少用匠心思维来武装自己的门店形象，久而久之也就千篇一律，毫无新意可言了。
汽修厂设计
为了赶上这个互联网时代，为了迎接下一个盈利周期的到来，如果你也和小编一样做好了准备，为什么不尝试将陈旧的发展经验和服务方式做一番改变和革新呢？
我们都是追梦人，我们都是奋斗者！
2、用一句话来说汽车维修企业的历史和前景？
10年前当零散的汽修厂服务门店在国内开始兴起的时候，那时的从业者是技术打天下。在商品匮乏和消费意识薄弱的年代，很少有人关注汽修厂能给我们带来什么，而更在意汽修厂把我的汽车大件能修好就可以了。不知道从什么时候起，我们的汽修行业发展就经历了以下几个发展阶段，让小编带我们一起回忆一下吧！
汽修厂设计
1、单一型消费时代
2000年以前，汽修行业主要以基础换油及维护为主。国内销售的车型红透半边天的局面被强大的消费市场需求所点燃。同时在汽修相关领域，由职业院校培养转为市场自由培养阶段。从那时候起，很多学徒从事汽修行业，参与到这个原始创业的大潮中来，更能体味出其中的行业发展和经历。单一的卖方市场逐步形成，对于有一定经商头脑的汽修厂老板而言，汽修红利的春天正一步步向我们走来。
汽修厂设计
2、多元化商品时代
进入2005年左右，汽修行业涌现出的商品品牌，据说国内市场有3万多家。那一年全国南北市场的展销会、招商会、发布会络绎不绝。人声鼎沸的时候更能看到未来的希望和生意的火爆，很多汽修厂开始大力投入资金、厂房、人员、设备等相关软硬件，都期望在发展过程中能够分得一杯羹，都希望能在当地的汽修服务行业中抢占一席之地。“库存 铺货”模式成了那个年代最抢眼的行业热词，只要有好的货源，你便可以高枕无忧的致富。
汽修厂设计
3、专业化品牌时代
时间发展到2012年，随着国内汽车销售、售后、二手车市场全面爆发，中国已然成为世界汽车制造产销大国。城镇人口率达到40%以上，一二线城市人均汽车保有量57%以上。一二线城市起到了引领和创新的示范带头作用，三四线城市的汽修店面竞相模仿。那时候行业最热的词语叫“品牌”，工厂雇佣了一批设计师进行包装、广告、代言、招商等一些列专业化的品牌发展运作之路。从那时候起，很多汽修企业开始统一更换店招门头，开始重视品牌发展才是汽修行业生存发展的驱动剂和稳定剂。
汽修厂设计
4、服务型汽修时代
一晃眼进入了2017年，回忆过往这十多年的汽修行业发展。小编深刻的体会到与时俱进的作用，汽修行业从业者未能跟上时代行业发展脚步的都成为了过去式。现如今，消费者时代车主的感受体验尤为突出，服务品质化要求越来越高，汽修行业的脏乱差现象已经严重制约着我们的门店升级和发展。各类保养、维修、钣金、喷漆业务都由市场来主导，由服务及价格来衡量。仿佛一夜间“模式”成为了汽修行业转型升级的发展规律，大家忽视技术、沉迷模式探索，热衷于跑马圈地，却很少用匠心思维来武装自己的门店形象，久而久之也就千篇一律，毫无新意可言了。
汽修厂设计
为了赶上这个互联网时代，为了迎接下一个盈利周期的到来，如果你也和小编一样做好了准备，为什么不尝试将陈旧的发展经验和服务方式做一番改变和革新呢？
我们都是追梦人，我们都是奋斗者！
3、速利汽车历史哪个国家的
是中国，谢谢。
参考介绍如下，谢谢。
柳州市自来水汽车修理厂位于柳州市航岭路13号，是自来水公司的一个所属单位，现改制为股份制企业，注册资本100万元，成立速利汽车服务有限公司，是汽修行业的甲类修理厂，技术能力强，设备精良，实力雄厚，是中国人民保险公司、太平洋保险公司、柳汽乘龙与风行系列、柳微系列商品车故障维修定点修理厂，现有干部职工共57人，其中大专以上学历的有8人，持有技师资格证书的有4人，高中级以上资格证书10人，总质检员证书1人，质检员证书的1人，专业技术骨干33人。 我厂始建于95年，由集体注册资金8万元，97年投资170多万元进行修理车间和场地改建工程，改建后的自来水汽车修理厂厂房宽敞明亮，布局更加合理，设有专门的小车修理车间，其中小车机修间就有700多平方米，同时还投资53万多元购置江苏中大集团生产的维修设备和深圳进口的维修设备，并实行了内部车辆、汽车配件等资料的微机管理。2001年由自来水公司投资60万元，修理厂自筹资金30多万元，兴建2500平方米的综合展厅，用于汽车销售和安全性能检测，同时还投资30多万元购置制动检测线和四轮定位仪，使今后在我厂进行维修的车辆安全性能更具有保障性。通过一系列的投资和改建，我厂现已形成融汽车销售、服务、维修、保养为一体的四维汽车修理厂，特别是在轿车维修方面，这几年我们加大了投资力度，使之在维修技术、维修设备和检测方面有独到之处。同时配件方面我厂也特别注重其进货渠道和质量问题，由副厂长亲自把关、定点采购，做到物美价廉，使车主享受到以最低的价格得到优质的物品和服务。到目前为止，我厂以拥有汽车维修车间3000多平方米，综合厅1300多平方米，停车场地4000多平方米，临街门面17间，共计近600多平方米，固定资产300多万元，流动资金150多万元，在维修行业中成为柳州市的大型维修骨干企业。 企业要发展，质量须第一。质量要保障，人才技术是关键，多年来我厂注重人才的开发管理和教育，通过参加各项技术培训，形成了一套自己的人才管理模式，为我厂的技术质量打下了良好的基础，使我厂得到了广大用户的信赖，到目前为止，与我厂签定维修合同的单位的有： 与中国人民保险公司建立了合同关系，定为中保公司事故车定损场，事故车定点维修厂。 与太平洋保险公司建立了合同关系，定为事故车修理厂。 由柳州微型汽车厂认可定为柳微系列商品事故车定点修理厂。 与柳州东风汽车厂签订了东风、风行、乘龙系列商品事故车定点维修协议。 与柳州市建设局签订了小车定点修理协议。 与凤糖集团公司签订了车辆定点修理协议。 与药材批发站签订了车辆定点修理协议。 与柳州市印刷厂签订了车辆定点修理协议。 与区水文资源柳州分局签订了车辆定点修理协议。 与柳州市古亭山易元车队签订了车辆定点修理协议。 与四川省长江起重机研究所签定成立销售服务中心的协
4、怎么查车辆历史违章记录和维修记录？
用你的车辆序列号到4S店查询即可，一般维修了的车辆在维修售后单上有备注的；2.对于车辆违章查询有很多查询的APP
5、我国汽车维修企业的发展历史
中国汽车工业未来的发展肯定是走自主设计、研发、拥有自主知识产权、自主整车制造的路线。中国的14家汽车企业计划到2010年汽车总产量增至2006年的2.5倍，达到1600万辆，如此中国将在2010年超过日本和美国成为世界产量第一。
中国目前的汽车制造已经排名世界第三，就是说已经是世界汽车制造强国了。
6、汽车的基本保养与维护 史光辉老师讲解
木有
7、在深圳哪些汽车服务连锁店在汽车维修保养方面有经验，历史久点？
在深圳本地有些汽车服务店还是不错的，当地口碑也很好，像永隆行汽车服务连锁从1997年建立第一家分店到现在已经有10多家分店了，已经10多年历史了，在汽车维修保养方面都还可以，在是当地人口中还是比较有信誉的。