1、如果去联合汽车电子去做设备维护工程师,有没有搞头啊?
您好抄,我是联电工作的,我想可以回答你。联电的设备在业界还是比较先进的,特别是上海厂的ECU,HPS生产线。工作几年后,还是很有长进的。
一般情况,因为是跟着设备走的,所以要求24小时,开手机。如果半夜设备出问题,产线又没有比你厉害的工程师,那你就要回到工厂维修设备。但是一般每个班都是有配设备维护工程师的。
2、汽车电子行业客户
http://auto.gasgoo.com/parts-news.html给你个网站,汽车行业的专业网站,你想找什么基本上专都能找到属。
3、汽车遥控钥匙坏了怎么办!!!
分析如下:
你可以去4s店,一般是更换新的,不会修理了事。,如果想自己修理方法步骤如下:
1、首先需要找一个比较适合电烙铁工作的场地,通电和视线良好。拿出汽车遥控钥匙用螺丝刀拆开遥控,拿出摇控盒。
2、继续用螺丝刀分解摇控盒,直至拿出遥控电路板。
3、把准备好的电烙铁预热准备。
4、开始进行焊接。电路板的电子元件比较精密,有很多小电阻和贴片。需要准确找出接触不良的贴片,并且小心进行加固焊接。
5、焊接完成的电路板重新装回遥控控制盒。
6、可以到汽车旁边进行试车了,点按遥控按钮,反应恢复灵敏,车门解锁正常就证明遥控已经维修完成。
(3)汽车电子维修加盟扩展资料
主动工作方式
原理是通过车身电子模块(ECU,Electronic Control Unit)和车身控制模块(BCM,Body Control Management)来控制车门,只需按下钥匙按键发送开锁/闭锁命令,通过车身电子模块验证后,即可打开/关闭车门
线圈感应工作方式
主要通过将加密的芯片置于钥匙内,在开锁的过程中,通过车身的射频收发器验证钥匙是否匹配来决定是否可以发动引擎。主要用于钥匙没电的特殊情况下汽车仍能正常发动。
被动工作方式
1、是当车主进入钥匙系统的感应区域内,只要手触及车门把手,其携带的身份识别“钥匙”就会接收到汽车发送的低频信号,如果这个信号与“钥匙”中保存的身份识别信息一致,“钥匙”将被唤醒。“钥匙”被唤醒后将分析汽车发出的认证口令,并发送相应信号,这些信号经过加密处理,以提高安全性。
2、汽车会对接收信号和汽车内部保存的信息进行比较,如果验证通过,汽车将打开车门锁。一旦驾驶员进入车内,只需要简单的按一下启动键,汽车发动机就会启动。按键触发时PKE系统首先需要检测“钥匙”设备是否在车内,然后完成同样的认证过程后才会启动发动机。
3、当驾驶员离开汽车,只需按一下门把手,汽车门就会上锁,汽车在真正锁定之前,同样要检测驾驶员的位置,并经过同样的验证过程。
4、新一代汽车电子系统对汽修服务行业有什么影响?
汽车服务业是一种行业,内容主要是汽车服务领域。主要包括汽车修理,汽车导航,汽车美容培训加盟,汽车装饰,汽车改装,旧车翻新,汽车天窗,汽车加热,汽车座椅加热,美容音响,汽车DVD,太阳膜,汽车配件,汽车保险,汽车隔音,汽车封塑,验车验本,保险理赔,培训加盟,汽车俱乐部建立,汽车电台安装使用等。
而汽车制造商和零部件供应商正专注于开发新一代汽车电子系统,而这对汽修服务行业的影响是巨大的。一方面,如果这些新的电子架构能够像预想的那样运行,那么维修应该会更快、更简单。电子系统维修效率的提高,将有助于缓解一些4S店的技术人员短缺问题。但另一方面,更多的用户将无需到4S店,通过网络就能得到汽车服务。而对4S店来说,常规的车辆检查、维护保养次数的减少将影响他们固定的运营收入。
不过,如今汽车制造商已经改变了设计汽车电子系统的思路,即不再为每一项功能配备单独的信息处理器,而是将所有这些功能的软件整合到几台功能更强大的信息处理器上,然后再简化连接这些软硬件的线路。
与其让维修技术人员在车里仔细排查,从而找到那个需要修理的信息处理器,还不如把几个信息处理器相对集中地安装在车里,使它们更容易被检查并修复。同时,得益于电线的减少,由事故引起的汽车电子问题也会变得更容易解决。
新一代电子系统的特点之一就是“在线更新”,这是特斯拉等一众新兴电动车企业广泛采用的策略。目前通用汽车和其他汽车制造商也在采用这一策略。在这样的电子系统下,用户不必到4S店对汽车的某些部分进行升级,而是通过远程操作完成,就像智能手机下载应用程序或更新操作系统一样。可以想见,随着汽车电子化水平越来越高,从此以后,大多数汽车软件都将实现“在线更新”。需要强调的是,“在线更新”不仅能够升级汽车的操作系统,还能够增加原来没有的功能。
尽管汽修服务人员可能并不会在近期就充分感受到这些新的汽车电子系统带来的影响,但现在就开始绸缪显然不算过早。
5、汽车电子或汽车电路维修前景如何,请大家指点。
前景很不错的,学汽车电路维修学好了可以当师傅,教导别人,也可以自己创业,我们学校每年有很多学生,毕业就被用人单位抢着签走了。
6、汽车检测与维修技术和汽车电子技术哪个专业好?发展前景怎么样?
你好很高兴我来回答你的问题。
1、你说的汽车检测与维修技术,和汽车电子技术都属于汽车专业课程。他们俩个的偏重点不同而已。
2、汽车检测与维修偏重于维修多一点。当然也包含汽车检测。至于汽车电子技术呢偏重于汽车检测多一点,当然他也有维修的知识。不过从发展方向来看,建议还是汽车电子技术吧。以后汽修坏的地方大都是汽车电子控制一类的活。机械性的维修基本上很少。
3、不管你学那个技术,都建议你选择一个专业汽车院校去学习。最后祝福你早日成才。
7、汽车检测与维修和汽车电子技术有什么区别
一个是偏汽车,一个是偏向电子的。
汽车检测与维修专业:培养具有汽车检测、运行、维修与技术管理能力,且具有职业岗位(群)所需的基础知识和专业技能的经过汽车维修工程师初步训练的高素质技能型专门人才的一门学科。
汽车电子技术:培养从事汽车等各类机动车的电器与电路的运行、调试、维修与技术管理等工作的高级技术应用性专门人才。
8、老哥们,学汽车电子维修哪里好
对于这个配置的话应该是汽车儿都没有这种配置的吧,具体你也可以问问