1、点火线圈漏电什么后果
导致点火能量泄露，发动机混合气不能充分点燃，导致发动机运转不良，抖动！
2、四缸的点火线圈漏电，需要更换吗
点火线圈的使用寿命一般都会在10万公里甚至更长。
1、点火线圈又叫高压线圈，它的作用版是把汽车里的12伏低压电权升为1万伏的高压电，传递给火花塞，点燃混合气，也即火花塞是能够“产生火花”，点燃汽缸内混合气体的那个零件。点火线圈由初级绕组、次级绕组和铁芯等组成。
2、点火线圈的设置有两种：
第一是把点火线圈放置在机舱的某一处，高压电通过分电器的分配，再通过缸线传递给火花塞；
第二种是把点火线圈放置在火花塞的上部，与火花塞直接相连，这样的设计需要每个汽缸都有一个点火线圈，四缸发动机就得有四个点火线圈，成本增加，但效率会更高。目前小汽车发动机大多是这样的设计。
3、点火线圈是汽车上很重要的零件，如果在使用中出现了异常状况，务必要仔细检查，不能轻视。
3、比亚迪F3点火线圈漏电、换了新的还是漏电、请问怎样维修？？
拆下来以后，复先用万用表测制量电阻。初级电阻一般都在几欧姆，大了为断路，0.5欧姆以下是极间短路，次级即高压线端到任意一初级之间电阻为几千欧姆，具体型号不同而不同。也可以用导线把两个初级短时间碰触电瓶的两个电极，碰时不用区分正负级，断开瞬间高压线端到任意一个初级线端应有微弱火化出现即为正常[高压线端到初级线端保持好2毫米左右间隙]，否就烧坏了。一般常烧点火线圈有两种原因；一，线圈质量不好，二，点火模块质量不好。现在都是电子点火，线圈上都不存在附加电阻了。具体车型你再问吧
4、怎样检测点火线圈漏电，如果漏电又如何维修
漏电火花塞点火能量不够，火很黄色，正常的是蓝色，全蓝色更好，轻微版带点黄红色也及格。
自己检权查？可以玩一下。怠速，一条电线接负极或车身铁部分也行，另一端无限靠近高压包（不要碰着），各处周围绕几圈，有跳火就是漏电！
漏电基本都是更换！以前物质匮乏，可以维修，用万能胶农机胶这类型胶水密封高压包（其实就是它的外壳裂了）。胶水干结后很硬干燥，材质效果达到原包装要求，不漏电。
5、汽车点火困难和点火线圈漏电有关系吗
有关系但没有必然的关系的。汽车点火问题有很多的，比如火花塞积碳严重、喷油嘴堵住、油泵压力不足、马达也有可能等，当然最先考虑的是高压包是是否有点，电压是否正常。谢谢，望采纳！
6、点火线圈漏电什么后果
漏电，发动机会发抖，加不起油。等一系列问题【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
7、汽车点火线圈目测配件能看出漏电吗?
看不出来,除非靠近车身然后再发动车才能看出来。
点火线圈轻微漏电会影响动力版,点火权线圈漏电就代表火花塞上的电火花会有影响,那是直接影响到车子动力和稳定性的。造成漏电的主要原因是塑料件老化或破损。
随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展，传统的点火装置已经不适应使用要求。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。
8、点火线圈漏电修复
车抖有顿挫感，怠速不稳，造成漏电的主要原因是塑料件老化或破损
9、点火线圈漏电是不是线圈坏了
你好：
点火线圈
外面一层
绝缘层
，如果漏电了那就是
点火线圈损坏了。需要更换新的点火线圈，你在检查一下别地方有没有漏电的地方。
10、1.点火线圈漏电会怎样? 2.如果点火线圈漏电那点火线一定会跟着漏电？
1.点火线圈漏电会高压不足,火花塞有积炭发黑.
火花塞烧的是紫红色,是较好的工作状态.点火专线属圈无问题.
2.点火线圈和点火线是两部分,点火线圈漏电不会引起点火线漏电,除非是接口部分漏电.
3.根据你火花塞的颜色,工作状态是正常的.不存在漏电情况
如发动机工作不稳,是油路问题