1、车子在保修期假如出现质量问题一定要去本地4s店维修吗
你好,4s店都是全国质保,没有说强制再哪家4s做索赔的!都一样,
2、汽车保修期内售后维修不给维修怎么办
这种问题不能一概而论,厂家是质量保证,不是保,保养的
3、汽车在保修期内维修要钱吗?
汽车在保修期内维修,属于质量问题的是不收取任何费用的。其他人为造成的车辆损失是需要个人来承担的。
根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第十八条 在家用汽车产品保修期内,家用汽车产品出现产品质量问题,消费者凭三包凭证由修理者免费修理(包括工时费和材料费)。
家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的,消费者可以选择免费更换发动机、变速器。发动机、变速器的主要零件的种类范围由生产者明示在三包凭证上。
家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的,消费者可以选择免费更换易损耗零部件。易损耗零部件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上。生产者明示的易损耗零部件的种类范围应当符合国家相关标准或规定,具体要求由国家质检总局另行规定。
(3)汽车按保修本维修扩展资料:
《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第三十条在家用汽车产品保修期和三包有效期内,存在下列情形之一的,经营者对所涉及产品质量问题,可以不承担本规定所规定的三包责任:
(一)消费者所购家用汽车产品已被书面告知存在瑕疵的;
(二)家用汽车产品用于出租或者其他营运目的的;
(三)使用说明书中明示不得改装、调整、拆卸,但消费者自行改装、调整、拆卸而造成损坏的;
(四)发生产品质量问题,消费者自行处置不当而造成损坏的;
(五)因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品,而造成损坏的;
(六)因不可抗力造成损坏的。
4、汽车的维修有质保期吗
汽车在质保期内,只要车主是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏,厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。其实,汽车质保是有很多条件的。许多汽车广告打出的保修期限属于最长保修期限,其中有可能不同的零部件的保修期是不一样的,消费者尤其要弄清楚易耗件的保修期限以及保修条件。很多厂家在行车手册中规定,如果不是质量问题,易损件和消耗件不在保修范围内 一般情况下,发动机和变速箱的保修期基本都与质保期相同,而像蓄电池、空气滤芯、空调滤芯、正时皮带等易耗件的保修期就会很短。此外,一般在汽车《保养手册》中还确规定,像雨刮器片、刹车片、离合片、轮胎、大灯、玻璃等易损件都不在保修范围内。
所以,笔者提醒广大车主,在购得新车以后一定要仔细阅读随车的
《保修手册》。只有明确了自己的保修权利,才会少吃亏。 免费保修有条件除了明确车内各部件的保修期限外,几乎所有车型《保养手册》中都对保修做了条件限制,若发生特殊情况车主就享受不到免费保修服务。首先就是用户没有按时保养或者私自保养。用户购买新车后,如果不在规定里程内到4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护,并使用指定的机油或原厂配件,车子出现问题,即便是在保修期内,商家也只能向用户提供有偿维修。其次,如果私自对车辆进行改装,也可能造成免费保修失效。此外,如果使用不当造成损坏也不属于保修的范围。汽车保修期只能在大的方面给客户保障,由于使用不当或交通事故造成的损坏只能由用户或其保险公司承担责任,这和其他商品的保修规定并无差别。厂家在规定保修期和保修内容的同时,一般都会附带不予保修的范围。如很多改装件不是厂家认可的,所以厂家没有责任去保修;或者质保期内到路边修车,则等于放弃了厂家提供的质量保证和保修服务。又或者厂家对车辆的保养用油有特殊的规定,厂家不建议随意添加防腐液、防冻液等,添加后如果发生质量问题,在认定是添加液造成时,厂家同样不会提供保修服务。
5、汽车保修期内什么都可以修吗?
新车主在认识汽车保修期方面可能都会存在着误差。所谓的汽车保修期,其实并不是车主想修就修,想换就换,在保修合同中其实有注明:重要部件保修期、大型零件保修期、综合保修和全面保修等不同的范围。
保修期内:并非啥都保
汽车保修期内,只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏,厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。但这并不是说只要车子在保修期就可以“想修就修”,更不能简单理解为“什么都保”。
一般所说的5年10万公里的保修,主要是针对汽车的核心部件,如发动机、变速箱、传动系统、底盘等,这些部件的故障几率比较低,维修成本也较高,5年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题。而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件,车商则只提供3~6个月或5000公里保修。
享受保修:也是有条件的
除了明确车内各部件的保修期限外,几乎所有车系的《保养手册》中都对保修做了条件限制,若发生如下情况,车主就享受不到免费保修服务:
1.未按规定进行保养。用户购买新车后,如果在规定里程内没有到指定4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护,如果车子出现了问题,即便是在保修期内,用户也要支付一定的维修费用。
2.私自对车辆进行改装。“不保改装车”几乎是所有厂家在保修期问题上的共识,甚至有些品牌的保修条款中还规定,如果用户擅自改变车辆的用途,用于出租、租赁或竞技比赛,也会视为自动放弃保修权利。
3.使用不当造成损坏。汽车保修期只能在大的方面给客户保障,由于使用不当或交通事故造成的损坏,只能由用户或其保险公司承担责任。
6、汽车在保修期内维修需要交工时费吗?
如果保修期内因汽车质量引起的问题这个工时费跟材料费都不需要出的。
7、汽车国家规定的保修期限是多少呢?
家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里,以先到者为准;家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里,以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。
在家用汽车产品包修期内,家用汽车产品出现产品质量问题,消费者凭三包凭证由修理者免费修理(包括工时费和材料费)。
家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的,消费者可以选择免费更换发动机、变速器。发动机、变速器的主要零件的种类范围由生产者明示在三包凭证上,其种类范围应当符合国家相关标准或规定,具体要求由国家质检总局另行规定。
家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的,消费者可以选择免费更换易损耗零部件。易损耗零部件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上。生产者明示的易损耗零部件的种类范围应当符合国家相关标准或规定,具体要求由国家质检总局另行规定。
(7)汽车按保修本维修扩展资料
汽车三包政策三包是零售商业企业对所售商品实行“包修、包换、包退”的简称。指商品进入消费领域后,卖方对买方所购物品负责而采取的在一定限期内的一种信用保证办法。对不是因用户使用、保管不当,而属于产品质量问题而发生的故障提供该项服务:
1、换车:同一故障修理超过5次可换车。在三包有效期内,如果汽车修理时间累计超过35天,或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次,消费者可以换车。自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准);
2、退车:发动机换两回仍不正常可退车。在三包有效期内,因严重安全性能故障累计进行了2次修理,严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的;或发动机、变速器累计更换2次后;或转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题,累计更换2次后,仍不能正常使用的,消费者选择退货时,销售者应当负责退货;
3、修车超5天车主有权开备用车:在包修期内,家用汽车产品出现产品质量问题,消费者凭三包凭证由修理者免费修理,其中包括工时费和材料费。
8、汽车保修是全国的吗
理论上来讲,全国任何一处授权经销商购车都会享受到包括厂家给出的保修及国家给出的三包政策,且并未有明确说明表示无法索赔。也就是说题主在4s店买了一辆车,在保修期内,可以在这个品牌所有的4s店维修的。
拓展资料:
汽车保修期:
1.汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。
2.现在大多汽车厂家都实行新的车辆保修期间,“两年或6万公里,以先到者为准。”即保修期内的条件有两个,一是时间限制,行驶时间2年;第二个是里程限制,行驶公里数6万公里。只要在这两个条件任意达到一个,就表明车辆的保修期已过,车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列。
3.在保修期间内,并不是车辆的所有的维修费用都会免掉,而是要看厂家在保修期内所指定的免费项目。通常在车主手册和各汽车4S店售后部都有相关文字说明。所以请车主认真阅读手册,避免在保修期内多花冤枉钱。
9、汽车保修期内维修时间太久,4s店有赔偿吗
大部分车辆都有延误用车的补贴,由厂家支付,4s店协助办理,按车价和天数计算