去哪里跑汽车配件活

1、汽车零部件加工的活简单吗，工作十二个小时

这个工作很简单，就是机械性的重复一个加工，多少会有点枯燥，工作12个小时比较长，但是如果能忍受的话，还算可以
工作本身就是拿努力换成果，没有努力，任何工作也不会有成功，所以感觉工作合适一定要好好干，祝你工作愉快

2、汽车行业的装配工主要做什么工作

顾名思义嘛. 配件安装工嘛. 汽车装配工 目前来说 在生产线上是最多的. 装配工的工作是 装配 调试 当整车车架焊接完毕后(前面是车身焊接工做的事) 发动机变速箱, 传动轴,制动器,刹车 各类拉索 电线 车身内饰 座椅 油泵油箱等等等等都是需要汽车装配工来安装调试的.完成的 装配完成后 就会进行检测 检测完成后 就是下线的整车了

3、我想找一个可以拿回家做的汽车配件加工活请问哪里有

一间小屋，几个女人在那绣，多注意一下就能看见了，有些会在角落，我拿过，一串几毛钱，七八天才绣得40几元，累的头晕眼花的

4、请问汽车配件管理员具体做什么活儿？

1、按照ABC分类管理法管理配件；

2、物物有定位、编号、建立配件卡（定位代码、配件编号、配件管理卡和电脑系统相一致）；

3、收发配件、卫生5S、出入库手续 。

(4)去哪里跑汽车配件活扩展资料：

配件岗位职责：

1、 负责监督、指导配件工作人员做好配件管理工作，保证充足的、纯正的配件供应。

2、 负责根据授权公司要求和市场需求，合理高速库存，将库存周转率控制在合理范围以内，加快资金周转。

3、 负责及时向相关部门传递汽配市场信息及本站业务信息。

4、 负责每月向相关部门提供月度报表及相关文件。

5、 负责定期对配件部进行盘点，确保帐、卡、物一致。

6、 负责协调与其它业务部的关系，并使配件工作流程不断优化、提高。

7、 负责质量管理体系中的相关工作。

5、请问在汽车配件厂打工累吗？那事情是复杂的？还是简单的？

累是肯定的，工厂普工都很累，汽配厂一般是两班倒，7：00～19：00，19：00～7：00，冬天的话时间都往后移一个小时，也有三班倒的但很少，既然是普工，肯定就不会有太大的技术含量，培训个一两天都能做，主要问题就是枯燥、累、学不到东西。有不清楚的可以追问，望采纳谢谢。

6、怎样才能跑好汽车配件业务

想跑好业务，做重要的是自己要懂，尤其是汽车配件这行，可谓水深火热。
不知道你做的是单一产品还是全车件，最基本的在说话上面，只要你懂行，你就能滔滔不绝，能把好的说成极品，把坏的说成好的。

比如说活塞环，[不知道你们做不做活塞环，我只是举个例子]，质量上分镀烙的和炭化的两种，产地上大致分进口和国产两种，每一种都各有各的优点和缺点，你的产品是哪种你就说哪种的优点。

客户最关心的就是价格和质量，售后；他置疑你的价格，你就给他谈质量，让他感到你的产品值那个价格，他置疑你的质量你就侧重跟他谈你的价格；这些东西都是互补的。

最重要的是真诚，勤劳~多跑多问，多观察，做业务的就要做到耳听六路，眼观八方。我们只能给你一个大致的方向和原则，你要在实际操作中多磨练自己。

7、我在汽配厂打磨干了2年，长期吃灰尘。现在我干点活都喘气不停，呼吸不过来。就像长跑了一样，但是我就只

肺部照相

8、汽车配件里表面处理是什么活

汽车配件搁置时间久的，表面灰尘、污垢、油漆处理，配件出厂毛边打磨

9、我以前是干钣金的现在想找个汽车配件的活！哪里还要人啊？

你是哪儿的？可以到附近的4S店去啊，最近4S店基本都在扩展，需要的人手也多，一般专业的4S店都有钣金车间的，可以去看看哦！