1、如何学习汽车修理的方法与技巧
你好，学修车，第一你一定要感兴趣，如果不喜欢车就很难学会。其次，学习要循序渐进，先知道比如汽车的基本构造啊，汽车零部件的作用，然后就是真正的动手维修。最后就是工作中不断积累经验。车不断在更新，不可能学一项技术就会修所有的车
2、想学汽修应该怎么入门？
汽修这个行业的发展前途还是很广阔的，如果想学的话，你可以去报个汽修培训班进行学习，你也可以去找个汽修公司直接去当学徒。
3、学汽修的步骤？
你好，学修车，第一你一定要感兴趣，如果不喜欢车就很难学会。其次，学习要循序渐进内，先知容道比如汽车的基本构造啊，汽车零部件的作用，然后就是真正的动手维修。最后就是工作中不断积累经验。车不断在更新，不可能学一项技术就会修所有的车。
4、怎样入门学习汽车修理？
机械制图不能说没用,但也只能说是汽车修理中的最基本的东西,大部分是用不到的/...有的修理工就根本不知道什么是机械制图/...
你可以先去找个修理厂先学实践中的东西,都称为学徒工,但不管学徒工还是什么工,都是为了学习和增加更多的知识/...在厂里干个1年半载的就去找个汽修学校,学习理论吧/.没有理论做基础是行不通的...
你也可以先找个汽修学校先学习理论,毕业后再找个活多的汽修厂实习,实习期间可以不在乎工资的多少、是否舒服/..但一定要把学过的东西都得到实习
做一个好的修理工不是那么容易的/...事实证明;没有理论做基础,就算在修理厂干再长的时间,也只能算是半个师傅,因为你只会修你修过的故障
相反,就算你的理论再出色,若没有实际工作的经验,顶多也只能做个汽修学校的老师
5、一般学习汽车维修，需要学习一些什么内容？需要基础吗？
汽修是个统称不是单指一个专业，下设很多汽车维修汽车保养类的相关专业，那么，学汽修主要学习哪些方面？现在就青岛中鲁汽修学校为例为大家说一下汽修主要学习的方面：
一、发动机部分
汽油机：系统学习汽油机各机构和系统的构造特点与维修技术，故障诊断方法。电控汽油机原理与维修，故障解码仪的使用与数据流分析、各传感器的应用与特点、各传感器的故障判断技术。
柴油机：主要学习柴油机各部分构造与维修，柱塞式喷油泵、转子式分配泵的构造与维修、调速器调试与维修，以及电喷柴油机的构造与维修，柴油机共轨喷射技术等内容。
二、底盘部分
主要学习丰田、三菱、日产、通用、福特、现代、雪铁龙、标致等车系及主要国产车型的底盘特点，学习各类手动变速器的结构原理与维修，各种悬架系统的特点，四轮定位仪器的使用与定位参数的设定、主减速器差速器的维修与调整等内容。
三、整车漆面养护：车身清洗：柏油的清除、粘胶物的清除、全车磨泥、贴纸清除等。划痕处理：发丝划痕的处理、微度划痕的处理、重度划痕的处理、深度划痕的处理、创伤性划痕的处理等。整车镜面抛光：深色车镜面处理、浅色车还原处理。整车精洗。整车打蜡：手工打蜡、机械打蜡。整车封釉；
四、外饰装潢：烤馍技术：干烤技术、湿烤技术；贴膜技术：前挡玻璃膜的粘贴、后挡玻璃膜的粘贴、侧挡玻璃膜的粘贴、整车贴膜；
3、内饰养护：内饰的清洗，汽车真皮、仪表清洁、养护，整车桑拿机使用，整车桑拿养护处理，地板革的铺设，整车外饰的保养与维护、消毒等；
五、轮胎养护：四轮换位、四轮定位、轮胎动平衡、机械扒胎；补胎：轮胎内补、轮胎侧补；
六、电气改装：防盗器安装与故障排除，防盗器与原车中控匹配的安装；智能可视倒车系统、GPS汽车导航系统；车载音响系统的改装与升级；车辆灯光的改装与升级氙气灯，底盘灯的改装；
七、全车升级改装：整车漆面镀膜;机器镀膜，手工镀膜，液体镀膜；全车彩贴彩绘:干贴、湿贴；LED彩灯加装：跑马灯、前保险杠灯、室内彩灯等加装；全车大包围：前后保险杠改装、尾翼、雨挡的加装；一键启动加装；底盘装甲：水性装甲、油性装甲、底盘封塑等。
若有帮助，望采纳，谢谢
6、如何自学汽车修理
汽车是国民经济的重要产业，汽车维修业随着汽车工业的发展而发展，高质量、高效率的汽车维修不仅能提高汽车运行的可靠性，而且能降低汽车的使用成本，是保障汽车工业健康发展的重要因素之一。现代汽车工业随着科学技术的飞速发展而日新月异，新工艺、新材料、新技术广泛运用，特别是电子技术、液压技术在汽车上应用，使当今的汽车是集各种先进技术的大成，新颖别致的汽车时时翻新。而现代汽车的故障诊断不再是眼看、耳听、手摸，汽车维修也不再是师傅带徒弟的一门手艺，而是利用各种新技术的过程。随着汽车技术的快速发展，日益呈现出汽车维修的高科技特征，与其同时汽车维修理念也不断更新。
7、一名汽车维修学徒的入门知识
学修车也要看你在什么样的公司，最好是那种维修业务量比较大的公司，这样虽然技术不一定有长远进步，但是熟练度会上升比较快。如果这时公司有较好的人才培训制度，那么坚持才能成才。
但是如果没有比较系统的培训晋职系统，建议你更换一家新开业的维修站，也许你去了会发现你就成主力了，没有人再教你，会逼得你自学成才。
当然这都是些投机取巧的东西，最关键的还在于你自己喜欢这个行业，愿意钻研。
8、学习汽车修理怎样入门？
要懂得一点电路一方面的基础，如果不懂的话就去学习，只有懂得电力一方面的基础能逐渐入门。
9、我初学汽修，几本上什么都不懂，要怎么学习？看什么书？
如果你是初学者的话，对汽车维修没有基础就要多看一些汽车原理方面的书籍，例如汽车机械构造与原理，汽车电子控制技术原理与诊断之类的，可以帮助你了解汽车的基本原理，将来在学校学习时可以更好的接收新知识
如果是新手的话，建议你先掌握牢固的基础知识，先看多几遍《汽车构造》(这个分发动机和底盘技术两册)《汽车电器及电子设备》《电图读图》《汽车电工》。虽然各种车的具体构造不一样，但它们的基本原理是相通的，只要牢牢掌握了汽车各部件的原理再去看一些实际应用的车，例如针对某一车系的维修资料、针对某些检测设备的运用方法等。
当然，如果你要在修车这个事业里面有深造的话，你还必须有材料、电子、机械等各方面的基础。同时还要配合大量的实践，因为书上描述的东西会跟实际有一定的相差。
目前国内的汽车技术才开始起步，我发现很多资料都有那么一些错漏，你就细心的、耐心的多动脑、多动手去探索吧。最好自己定个方向，比如专搞电控啊、专搞发动机、专搞宝马车等等，专一才容易成功。
10、怎么才能学好汽车维修?
1。 对知识、书籍感兴趣 对知识、书籍的兴趣决定了能否拥有较高的技术水平。好的汽车维修人才不是仅靠对师傅言听计从就此能成才的，而更要有自己的想法和思路，更要有自己的技术资料库。如果仔细观察身边的每一位员工就会发现：维修技术好的员工技术书籍一定很多，他们许多时候是不惜金钱的。
2。 "1/3车晚上修" 奉行"1/3车晚上修"说法的人可以培养。由于汽车维修行业的特殊性，白天工作时会遗留很多问题，有一些疑难杂症不会当时解决，这就需要对故障仔细分析，但因为用户对于车的实际要求很高，有时要求的时间很紧迫，这就要求维修人员对故障车给于更多的关注。
这种额外的关注只能在晚上，在属于自己的时间里。根据笔者多年的经验发现，至少有1/3车的故障要在晚上分析出来。 3。 学历和实践相结合 仅凭满腔的热情很难有所作为，还要看基本素质，但对于后备力量切不可以"唯学历论"，因为汽车维修行业是一个动手能力很强的行业，必须要脑力劳动与体力劳动完美结合才有可能完成对一辆车的维修。
所以对于新招收的员工一定要实事求是。 4。 兴趣是成功的基石 任何一个对于汽车不感兴趣的人要学好汽车维修都是很困难的，而这种兴趣不能仅听嘴说，而要用眼睛观察，对一切东西都喜欢拆拆装装，再凭借一定的专业知识和耐性很有可能学好汽车维修。