汽车维修报修单

1、当我们修车时，如何签订汽车维修合同，索要保修清单

签订汽车维修合同,必须依照《中华人民共和国合同法》的有关规定,由双方在平等协商的基础上,商定合同的条款和有关权利义务,并必须说明违约责任。依照《中华人民共和国合同法》的有关规定,汽车维修合同应包括以下主要内容：

委托方和承修方的名称。2.合同签订日期及地点。3.合同编号。4.送修车辆的车种、车型、牌照号、发动机编号、底盘号。5.维修类别及项目。6.预计维修费用。7.质量保证期。8.送修日期、地点、方式。9.交车日期、地点、方式。10.托修方所提供材料的规格、数量、质量及费用结算原则。11.验收标准和方式。12.结算方式及期限。13.违约责任和金额。14.解决合同纠纷的方式。15.双方商定的其他条款。

在合同上明确保修清单作为结款的凭证！一式两份！

2、车辆走保险维修的流程

车子走保险修车程序如下：车出险之后拨打投保保险公司报案电话、根据提示依次说明情况并按要求操作；
1、提供保险单号；

2、提供报案人姓名、与被保险人关系、报案人联系地址、电话、其他联系方式，如果是业务人员报案，还应提供业务员号；

3、提供出险人姓名、身份证号码(或其它身份证明名称及号码)、联系地址、电话、其他再联系方式；

4、说明出险情况(包括出险时间、出险地点、事故原因、出险经过、出险结果等项目。

5、投保公司受理后专人勘察核实，之后到保险公司认可的修理车修车、保险公司会把修车所用的钱给打到修车的汽修厂里。

(2)汽车维修报修单扩展资料：

一般保险公司要求在48小时内报案，报案后保险公司会派查勘员到现场判定你的痕迹是否相符，如果相符，一般都是认可的。你将车驶离事发地点不远处，仍然可根据现场高度、痕迹这些测量的，不会有什么影响。但要在保险公司规定的报案时间内报案，如果报案迟了，就有可能会加扣部分免陪。车险理赔是汽车发生交通事故后，车主到保险公司理赔。理赔工作的基本流程包括：报案、查勘定损、签收审核索赔单证、理算复核、审批、赔付结案等步骤。

单方事故

指不涉及人员伤（亡）或第三者财物损失的单方交通事故

举例：碰撞外界物体，自身车辆损坏，但外界物体无损坏或者无需赔偿）

事故的处理及保险索赔程序

单方肇事是最为常见的一类事故，因为不涉及第三者的损害赔偿，仅仅造成被保险车辆损坏，事故责任为被保险车辆负全部责任，所以事故处理非常简单。

一、报案

事故发生后，保留事故现场，并立即向投保的保险公司报案

二、现场处理

1、损失较小(一万元以下)，保险公司派人到现场查勘，并出具《查勘报告》

2、损失较大(一万元以上)，如查勘员认为需要报交警处理，会向交警部门报案，由交警部门到现场调查取证，并出具《事故认定书》

三、定损修理

1、车主将车辆送抵定损中心并同时通知保险公司，定损

2、修理厂修车

3、车主提车

四、提交单证进行索赔

理赔：收集索赔资料并将材料交保险公司办理索赔手续

五、损失理算

保险公司收到齐备的索赔单证以后进行理算，并确定最终的赔付金额。

六、赔付

保险公司的财务人员会根据理赔人员理算后的金额，向车主指定的银行帐户划拨赔款。

3、【五菱之光维修单报修单】帮我看看这张汽车维修单合不合理,有没有吃亏

那些配件的价格到没什么 还算比较正常 大多也都是这个价 几个大头的 喷漆 1500感觉也不算贵 估计前后杠 右前门 机器盖 都得喷 还有车顶 可能还有其它刮擦的地方 如果前后杠或车顶都带漆
（这种情况一般也很少 ）那这个价稍贵点 但其实越大面积的喷 越合适 一般几个地方的刮擦给你要7、8百也正常 修复人工这项 看着高点 但不知你车什么情况 也许还有其它地方没给你换 但需要整形修复 如机器盖后备箱车门等等 看难易程度吧 拆装多比较费劲的 肯定会多要点 这个也没什么统一价格 4s在配件上可能不挣多少钱 但人工费用方面还是有很大弹性的 这个可以跟他打打价
不过能否讲下来 也不好说 如果是走保险的话 其实也无所谓 能换的尽量换了 该修的地方都修修
毕竟对自己及车也没什么坏处 如果自己掏钱的 能讲价到什么程度这个不好说了
估计你这是后车追尾（或者你追前车）至你钻到前车下了 从你换前档玻璃和车顶看 可能是大车
应该也不是什么太大事故吧 呵呵 至于修复后的车 肯定也不如原来看着顺眼 时间长了就好了

4、要求汽车停修时间短,并且保修车辆多,车型单一时,应采用的修理方法是？

就车修理法：指在修理过程中，从汽车上拆下的零件、组合件及总成，除报废更换外，其余修理后仍装回原车。该方法停修时间较长，适用于生产规模不大、承修车型复杂、送修单位不一的修理厂。

5、汽车在保修期之内的维修客户手中是否应留有单据

最好留下，以备秋后算账！最好用不上，呵呵！

6、汽车坏了去一般的维修店修和去4S店有什么区别啊?

1、价格不同：

修理厂的优势在于价格，4S店的加价率高，运营成本不同。

2、保修不同：

在保修方面，一直在4S店保养维修的车辆，保修期内出现问题是解决的，有专门的索赔员负责。车子品质好，很少有保修期内出现大故障的。所以保修期内去4S店，超了保修期去靠谱的汽修厂。

保修期内，在外面换机油，机器出现故障，4S店是不会保发动机的，外面喷漆，过几个月漆爆，4S店不会负责。

3、原则不同：

4S店的原则是本厂的，比如在外面自己加装了个导航，线路方面4S点就不保修。但是设备出现故障，还是可以保修。因为B品牌也搞不了A品牌的原厂零件，只给加装副厂件。

7、汽车保修期内去维修需要带什么证件?

需要带你的维修保养守则，维修以后4S需要给你盖章的，4S给你盖章以后，会建立维修保养数据，以后出了问题保修。首保一般都是免费的，以后每5000公里需要做一次保养，可以根据实际情况适当延长保养里程或者时间。

汽车保修期内保养一定要去4s店。
代表厂家的4S店是厂家对本款车在保修期内保养和修理负责。4S店保养所用的机油、齿轮油等油品都是厂家规定的。使用的配件是原厂装车配件，其使用功能更是其它配件无法相比。各种参数都是符合本车要求，能使车使用寿命最长，经济性最低，操控性最好，安全性最高。
在其它地方保养车，它没有厂家提供的油品和配件，保养质量没法保证，保养期内因油品、配件或其它出现问题，厂家是不负责。汽车保修期内保养一定要去代表厂家的4s店。

8、汽车维修有保修期吗

现在很多车企为了增加卖点，标榜自己车子的质量好，会把保修期公里数拉长，现在大部分车都是3年10万公里的保修，让消费者买的放心，我有超长的保修期，不怕车子坏。不过只是延长了公里数而已，而年限并没有延长，惠及的车主并不多，大多数家用车每年行驶的公里数也就2万公里左右，甚至更少，3年后很少有能超过6万公里的，所以保修公里数再长也没有用，因为年限到了。

三包是什么？三包与保修类似，但是要求更严格、更细致了。与消费者切身相关的是增加了退换车的规定，三包法没出台之前，想退换车是不可能的，现在只要达到了退换条件，就可以退换。还增加了对易损件的保修政策，原来易损件是不保修的，比如灯泡、保险丝、雨刮片等，本身就很容易坏，更换频率高。三包法出台后，这些易损件也有保修期，只不过保修期很短，一般就几个月，几千公里。