1、3年前车子在4s店维修,现在突然发现给我是二手的,我该怎么办？
保修期都过了，时间太长。如果有确凿的证据，可以尝试厂家客服投诉，媒体曝光等等。
2、二手车可以到4S店维修吗?
去4s店检测很有必要，可以检查出车子的状况，哪些零件有更换，更好的处理潜在隐患，避免损失。
4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包含整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey），简称4S店。简单一点来说就相当于专卖店，是由厂家统一设计，根据厂家的模式经营管理的。现在国内合资汽车厂家在全国各地都设有4S店，这些厂家直接向4S店供应整车和零配件，4S店负责销售及代表厂家进行售后服务，但4S店是不能销售别家厂商品牌的汽车的。4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品，由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。
4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。在中国,4S店还有很长一段路要走。
4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是 汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。
3、二手车怎么保养？
更换变速箱油
一般情况下，变速箱油非常容易被忽略，消费者在购买二版手车后应该更换合乎权厂方规定的变速箱油，这对于5年车龄以上的车尤其重要。
蒸汽清洗车厢
除常见的吸尘、蒸汽深层洁净之外，还需要消毒抹拭及负离子空气净化等步骤，可把各种异味等通通排掉。
更换正时带及水泵
对于车龄5年以上或里程数已达7万公里以上的车辆，最稳妥的处理方法是更换新的正时带，同时也可一并更换水泵及皮带，如此可节省不少费用。
4、做维修有考虑转行二手车吗
修车业目前是饱和的，但是低端不懂服务的很多，这个行业是有前途的，只是目前在混乱阶段。其实你可以关注汽车电路这一快，目前的人才还是比较少见的。待遇起码在6000以上。。。
5、二手车 汽修 哪个利润大
哪个投资大，哪个利润大。相对来说二手车属于销售行业，汽车修理属于服务行业。二手车对车的投资成本大，汽车修理对人工的投资比较大。个人比较看好现在的二手车行业，门槛低，市场混乱，是浑水摸鱼的好时机
6、车撞坏维修太贵不想修了没,有没有二手车行要？
有啊，有好多的二手车贩子，不过他们也要看不得车撞成啥样了，给的就不会太多了。如果撞的很严重，他们也不要了，但你可以找保险公司赔
7、六条经验告诉你怎么买二手车不被坑，一下
对于喜欢车的人来说，有时候花少量的钱买辆二手车来开，或者改装是一件非常正常的事，我们常说没二手车要看缘分，或者买熟人的，知根知底，但是这种事可遇不可求，或者去二手车市场淘换，即便现在二手车市场平台逐渐开始兴旺，但是仍然不能让人放心，因为有些猫腻你不行不知道
猫腻一：根本没有任何维修记录的车
这你也信？没有维修记录的二手车简直是稀缺资源吧！二手车贩子通常都不会主动告知这辆车发生过什么事故，然后在哪里哪里维修过，车大修过的地方都隐蔽的很好，而我们普通人因为看着车便宜，又不懂车，购买后，出事故才意识到猫腻。所以不要轻信这种没有维修记录的谎言。
猫腻二：跟你说抵押车可以过户
如果你相信抵押车可以过户的话，你就基本可以告别汽车了，简直是法律的小白。那些根本不能过户的例如抵押车，法院扣押车，因为手续不全无法过户，然后欺骗你说可以过户，只要你付钱了，他们再和你打太极。剩下的苦只能自己兜着咯。所以我们事先就要调查清楚，无法过户的二手车坚决不能买。
猫腻三：虚报二手车保险记录
买二手车的时候，总有一个少不了的配置：保险，但是那些不良的二手车贩子们通常会虚报那些不存在的保险项目，有些甚至强险都没交，所以一定我们在买二手车的时候，要弄它的配套保险项目是不是齐备。
猫腻四：交了定金再看车
这种招数太明显，就跟相亲前要先交定金给对方一样。看不上还有的回吗？这多么低级可笑的骗局，依然有很多爱占小便宜的买家上当，那些可怜的消费者被骗了，却连车连人都没见过面。如果对方要求先付定金后提车，那就坚决不要理会！
猫腻五：卖你套牌车，谎称是正规车
大家都知道国内的套牌车很多，而且很多是走私来的，这些车子也有相当一部分来到了二手车市场，一些不法二手车贩子就把这些套牌车说成是私人的正规途径来的，然后给你一个超诱惑的低价，其实即使是低价，他也可以赚走暴利，所以在买之前，要求看手续，去把车架号记下来去交警队查查是不是套牌车。
猫腻六：作假里程表
不懂车的消费者基本都有这个心理：爱占便宜，也是最容易上当受骗，一看才跑了一万甚至几千公里的车跟捡了大便宜似的。怎么可能？那些里程很少的车，要找专人检查清楚。
8、有这样维修记录的二手车能买么？
有用抄，而且很有用。睿车网的袭公一众一浩给你慢慢道来。对于10万以上的汽车，在保质期内，车主绝大多数都会选择在汽车4S店做维修保养。车辆进入4S店做维修保养，每次的维修部位，用料、价格，车辆入场时间、车辆入场时行使的公里数。这对二手车买主对汽车估值有很大的帮助。还可以根据每次入场时行使的公里数，大致的判断车辆的里程表是否被调。还能看出车主是否爱惜用车。如果对车辆不放心，尽量选择在4S店做维修保养次数比较多的车辆入手。
9、买了二手车车坏了维修哪一方面的活？
你是哪里买的啊？品牌二手车店的车不可能这么快坏，像得奥迪二手回车4S店这种奥迪的品牌店，有110道专答业检测，还有5道原厂再制造工序，保证车子的质量，而且车子买回去不喜欢七天内还可以退换，没有后顾之忧，车子买回去以后还有一年质保，如果是三大件有问题免费掀个新的简直赚了！当然，如果是二手车市场买的，就比较麻烦，维修要自己掏钱，便宜的车还好，如果是BBA这种，那就贵了，几百上千小意思了。
10、那二手车有必要开去汽修厂检查吗
呵呵，随便找个很懂车的人看一眼就知道哪里修过了，那些二手车评估师也可以，资格老的版评估师权可以在5分钟之内搞清你这车哪里做过油漆，哪里曾经撞过，大概是怎么撞的，撞的有多严重，如果是事故车你去保险公司也可以查的到，你说的修理厂和4S店就更没问题了，人家就是修这个的，哪里修没修过一看就知道，不用检测，目测就行了。这种检测人家就帮帮忙，不会收钱的。评估师评估车价也是免费的，呵呵。
新手不太懂车还敢买二手车呢？如果害怕上当受骗，可以到当地知名的二手车专卖店（象4S店那样的规模）买车，哪里修过，上面都注名了，而且还有保修期呢，就是价格会比外面稍微贵个几千块，但很放心。那些二手车黄牛最不靠谱了，人家赚的就是这个差价，能多赚点是点，管你那么多。