智能化的汽车在4s店维修比较好

1、七到八万左右的车有哪些推荐？排行榜是什么？

对于很多刚毕业的大学生而言，买一台驾驶起来还不错的入门家用小车是一个非常不错的选择，售价不高，保养还十分便宜。今天，我就来给大家推荐几台这样的小车。

第一台我要给大家推荐的就是来自本田的飞度，虽然这个价钱只能买到最低配的CVT车型，但它却是所有飞度里面性价比最高的。131匹的最大动力让这台车开起来十分有活力。虽然采用的是一台CVT变速箱，但它的连接效率是相当高的，加速的感受也是十分明显。除了在低速情况下容易出现顿挫，噪音大之外，这台车再无槽点。

第二台我要给大家推荐的就是来自大众的捷达。虽然这台车仅仅采用大众的小型车平台，但它所表现出的行驶质感是现在很多国产车依然无法相比的。1.5的发动机参数相当羸弱。6AT的变速箱更是加重了这种感受。不过好在日常驾驶时它给人的舒适性还是很不错的，除了避震较硬之外，这台车的表现也是相当不错，后期保养更是不用担心。

第三台我我要给大家推荐的就是来自艾瑞泽5，这台车无论是在外观，还是空间，内饰方面的精细度都要远远超过飞度，捷达。而且，这台车采用奇瑞自行研制的底盘，在行驶质感上是完全不输合资A级车的。1.5+CVT的动力组合也是表现得足够顺畅。但缺点也很明显，即使是跑高速，这台车依然要百公里8升以上的油耗，令人汗颜。

其实，在8万这个价位里，还是有其他很多不错的选择的。比如说起亚的K2，现代的悦纳。但综合来看，飞度，捷达，艾瑞泽5还是比较值得选择的。

2、没人买也无所谓！这些新时代SUV就是用来扛大旗的！

贵不代表不好卖，不然雷克萨斯LM也不至于加价50万还买不到，奔驰G350退去了加价热度，但也需要多花50万才能提车。所以加价不是车子的错，是贫穷限制了我们的行动力，在有钱人眼里，花钱就能得到的东西，看重的不是实用性，而是附加值。

不过有些大老板就不太一样，车子是买得挺贵的，买这些车也确实不差钱，但是他们却看重实用性。买台保时捷卡宴这倒没啥，买台卡宴插电混动版，是为了图便宜？还是为了经济节能、省点油费？

作为保时捷SUV的开山之作，卡宴不仅为保时捷提供了更多赚钱的机会，也让世界一流跑车和豪华品牌兰博基尼、阿斯顿·马丁、劳斯莱斯和玛莎拉蒂等纷纷效仿，扎堆进入SUV领域让自己又多了一个捞钱的机会。

海外版（下同）

为了满足更多细分市场的需求，卡宴还推出了E-Hybrid版本，插电混动版的它一来能够满足高层次消费客户群的需求，二来在一线城市还能获得新能源牌照，尤其像北京这种光排队摇号却不卖牌的城市，想要一个指标确实太难。如此一对比，广州免费绿牌无需等待，燃油指标1万多一个可按需竞拍，这笔买卖比无限等待更划算。

2021款卡宴 E-Hybrid 86.8万的售价要比2020款的92.3万便宜了不少，而且购买E-Hybrid的价格比燃油版最低91.3万还更便宜。

更低的价格能够获得2.0T涡增发动机252匹的马力，在后桥电机最大功率100kW和最大扭矩400N·m的帮助下，整车综合功率达到284kW，峰值扭矩达到600N·m，在不亏电的情况下，单论性能的爆发性显然E-Hybrid更加出色。

只不过没有了3.0T V6涡增发动机，那缺失的雄厚声浪确实是一大遗憾，但有了后置电机的助力，会让卡宴 E-Hybrid起步更加轻快，后段加速也更加顺畅，在获得更低的油耗之际，零百加速时间也才5.6s。尤其低速行驶阶段，动力驱动由电机负责，此时车辆处于纯电驾驶状态，深踩油门后，发动机会判断动力的需求并开始介入。

混动模式下8速Tiptronic S手自一体变速箱很难察觉到换挡的顿挫，降挡积极，升挡的反应也够快。就这套EA888 2.0发动机+8速手自一体变速箱的组合，再加上插混系统的辅助，基本没有太多瑕疵可挑剔，何况新款车型还将电池容量从14.2kWh升级到17.9kWh，不过纯电续航里程依旧是51km。

相比燃油版性能上是变强了，但是相比老款E-Hybrid，2021款价格变得更便宜的同时，配置也降低了。例如少了方向盘记忆、主副驾座椅腿托调节和腰部支撑、前排座椅记忆、外后视镜记忆、倒车外后视镜自动下翻等配置，仅仅是新增了PM2.5空气过滤和Sport Chrono计时表盘。

当然，买台保时捷很少有不选装就能提走的，如果加上1.75万元的360度全景影像、2.1万元的全速域自适应巡航、4166元的车顶行李架、1.43万元的无钥匙进入、7200元的手机无线充电和7.34万元的柏林之声音响……不花费个10几万的选装，想提走车子根本没戏。

所以买保时捷，选装才能提车已经是不成文的行业默契，86.8万的卡宴E-Hybrid看似价格更低，但综合被砍掉的配置来看，定价上跟老款并没有拉开差距。所以，选择卡宴E-Hybrid的车主虽然不会在意多1升或少2升的油耗，但跟燃油版差不多的价格买台插混版，貌似也是不错的选择。毕竟今年前11个月里，在中大型SUV中，卡宴E-Hybrid以5169台的销量成为该级别卖得最好的插混车型，为卡宴车系贡献了不少销量。

在特斯拉现有的3款上市产品中，Model 3已经成为最重要的销量贡献者，今年前10个月全球26万多台的销量已经把Model S和 Model X远远甩在身后，即使是欧洲和北美市场已经交付的Model Y，其销量也不过是Model 3的零头。

但作为品牌最炫技的一款纯电动SUV，特斯拉Model X依旧是电动车行业最具前瞻性的设计代表作，鸥翼门独有的开门方式即使经过这么多年，依旧是SUV界独有的一份。为了保持老款特斯拉Model X能够获得最新的信息娱乐系统，此前特斯拉还推出了2500美元的硬件系统更换服务，除了能够获得更流畅的车机系统反应外，也带来了全自动辅助驾驶能力。

当然，车内的17英寸大屏能够显示不少信息，看地图、播放音乐或者看视频都挺带感，但特斯拉车机系统的难用性是出了名的，导航成摆设、音乐音质差，17英寸的触控显示屏由于没有成熟的本地化服务，基本处于浪费的程度，论车机智能化的奥义，这点还得看自主品牌的功夫。

但作为一台纯电中大型SUV，特斯拉Model X搭载了202kW的前永磁同步电机+285/375kW的后交流异步电机组合，双电机综合最大功率达到487/577kW，综合最大扭矩达到844/1054N·m；前者零百加速时间仅为4.6s，后者更是低至2.8s，单论性能来看，特斯拉Model X堪称性能机器。

舍去双异步电机的组合，新加入前永磁同步电机是为了兼顾更低的能耗来达到更优秀的续航里程，因此特斯拉Model X长续航升级版的NEDC续航为605km，高性能版的NEDC续航为600km。

优秀的性能表现、中大型5座的宽敞空间、长续航的实用性以及市区代步的便利，这些让特斯拉Model X也成为不少老板心中的心仪座驾。今年前11个月中，Model X国内的全年销量为4589台，虽然成绩并不突出，但在同级别新能源产品里依旧能排到第四名，前三名则为理想ONE、蔚来ES8和保时捷卡宴 E-Hybrid。

奥迪e-tron是奥迪品牌推出的首款纯电SUV，也是奥迪在2019年开启对标特斯拉和奔驰的拳头产品，但实际上奥迪e-tron在市场的热度并不高，今年前11个月销量仅为2531台。如果给个准确定语，那么在中大型纯电SUV里，奥迪e-tron还不及蔚来ES8两个月卖的多。

更何况在进口经销商那奥迪e-tron此前已经打五折销售，仅需30万+的全新车价格还要啥自行车？这水平只能买一台奥迪Q3，如果不是纯电的身份，奥迪e-tron确实香得能够让人跪舔，可惜470km的续航实力难以挑大梁。即使有奥迪品牌光环加成，在价格不低且续航不长的前提下，用户购买电动车的行为依旧很谨慎。

奥迪基于MLB Evo平台打造而来，跟奔驰EQC和宝马iX3一样，油改电平台在其他纯电平台的对比中并不存在多少优势，仅电池的布局和空间的优化就有局限性。但不规则的电池包结构以及车身本就出色的用材和设计，能够增强整车的抗扭刚度。

例如奥迪e-tron白车身达到50000NM/°，比蔚来ES8全铝车身的44000NM/°还要夸张。但这种细节普通消费者很难注意到，且不具备购买的参考意义，所以普通大众更在意是否纯电平台、是否长续航以及是否足够便宜。

单从产品来看，油改电平台确实不具备更高的认可度，市面上所有的油改电案例都佐证了这一点，但奥迪e-tron即使是在4S店也有近20万的优惠折扣，这个价格体系下能够获得408Ps的大马力，零百加速也只需5.7s。

此前教授曾试驾过这台奥迪e-tron，不论是电机性能输出的积极性，还是底盘的运动性调校，都是一台比较有可玩性的运动SUV，尤其电机高扭矩输出的窜动感很直接，跟燃油发动机等待转速拉动的过程有着很大的差异，电门的响应很灵敏，能够感受到一台纯电SUV该有的调性，并没有刻意营造燃油车的响应状态。

当然，车厢内的静谧性是奥迪e-tron的突出亮点，相比同级竞品车型，可以选配的双层隔音玻璃确实优化了整车的NVH，即使是在高速行驶，本身没有发动机轰鸣的它也有出色的隔音表现，对隔音性能有要求的用户，奥迪e-tron这点做得比较到位。

花费70万以上选购新能源产品，这种做法放在当前是少数消费者的行为，但这部分消费者大多能满足固定家充以及不止一台车的配套使用条件，此时纯电车型在市区代步确实有更好的用车体验，仅堵车排队这一点，电动车的使用则更加轻松。

当然，对于选择插混车型的用户，其兼顾了长途出行的调校，即使不充电，也能依靠加油来维持长距离的出行要求，更何况插混最经济的混动用车模式比纯燃油车更节能，用车成本更低。如果家里具备充电条件，那么两点一线的上下班路段依靠纯电用车也能满足日常出行，所以即使是有钱人，他们的钱也是省出来的。

就拿以上这3台车来讲，从销量来看并不出色，但放在同级别新能源车型来比，他们又要比竞品更出色，如果不跟售价更便宜的理想ONE和蔚来ES8对比，那么卡宴 E-Hybrid、特斯拉Model X和奥迪e-tron则是这个级别里合资品牌销量靠前的新能源产品。

当前插电混动车型的电池包越做越大，只为满足超过50km甚至达到100km以上的纯电续航，以满足插混用户即可纯电上下班又可混动长途出行的需求。而电动车使用专有纯电平台只有好处的共识也越来越一致。但作为新能源产品，高端新能源车型相比燃油同级车型的市场份额依旧不高，比起更亲民的新能源车型，高端用户群体对新能源车的换车需求其实更低。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、技工学校专业有哪些?

初中毕业可以读技校，一边学技术的同时，还能一边提升学历拿文凭，入学即签订就业协议，毕业后学校直接推荐工作。

相关专业介绍：
1.汽车运用与新能源工程师专业
培养方向：汽车服务企业的管理人才、维修人才、专项服务人才、新能源汽车技术方面的人才。
2.汽车运用与智能网联专业
培养方向：培养新能源技术服务企业、非汽车类知名企业所需的智能网联、新能源技术相关岗位人才。
3.汽车装配与维修专业
培养方向：面向汽车行业，培养具有汽车专业知识和实践动手能力，同时具备较强的汽车装配、汽车维修、车身焊接、汽车涂装能力的技能型人才。
4.商务会计专业
培养方向：培养各类企业所需的出纳、会计、审计、财务主管、财务总监等专业人才。
5.新媒体制作与传播专业
培养方向：培养各类企业所需的全媒体运营师、新媒体运营、文案策划、新媒体编辑、网络推广专员、直播网红等专业人才。
6.轨道交通运输与管理专业
培养方向：培养从事高铁乘务与管理工作、动车乘务与管理工作、轨道交通行车调度员等岗位的专业人员。
7.汽车智能检测与维修工程师专业
培养方向：培养各类车企、4S店、连锁汽车服务店所需的汽车诊断师、汽车检测技术负责人、汽车维修技师、维修顾问、技术总监、车间主任、售后服务顾问等。

4、买车时，汽车的哪些配置是必不可少的？

如今买车算是百姓眼中的一头等大事。但咱们买过过程中不能过于盲目消费，还需货比三家，免得捡了芝麻丢了西瓜。一听说4s店有什么优惠活动，这时候消费者不知不觉就会中了商家的套。买车过程中，还需要多留个心眼。

咱们现在去4s店买车，销售小姐姐都推荐去进行个性化定制，毕竟这年头流行都流行。虽然可以多花一些钱增配项目，但并非所有定制内容都派得上用场。用不用得上另外说，附加的配置可都是白花花银子买回来的啊，心疼不？

接下来就唠唠，哪些配置是真正需要的，又有哪些是要不得。不能因为一时冲动而浪费。

一、基本参数配置

从给我们的配置参数表中，能了解到车辆的外形尺寸，如长宽高、轴距和最小转弯半径等参数，轴距则是反映汽车内部空间的重要参数。简单说，一辆车的轴距越长，那就代表着其内部空间越大。还有个参数是车辆的最小转弯半径，半径越小，意味着汽车的机动性能越好，因为车辆在以一个低且稳定的车速转向行驶时，外侧转向轮中心平面在支承平面上滚过的轨迹圆半径，反映的是汽车转弯性能灵活。

二、安全性配置

车辆上的安全配置分为主动安全配置和被动安全配置两大类。其中主动安全配置是为了避免事故发生而设计的预防式配置，换句话说，他的主要作用是在事故之前，尽量避免事故发生的。例如ABS,EBD,ESP等。所以，主动安全配置更加重要一些。而被动安全配置，是使车辆在发生安全事故中尽可能减少驾乘人员和行人的伤害，例如安全气囊中的正面气囊、侧气囊、膝部气囊等，还有预紧式安全带。

三、操控性配置

这项配置直接关系到车主对于车辆行驶过程中的操控安全性。包含像高科技配置上坡辅助、自动驻车、变速箱配置、汽车制动系统和发动机运作方式，这是一项至关重要的配置。

四、舒适性配置

该配置更多的是销售小姐姐口中的个性化配置选择，它能为驾乘人员提供更多的舒适与便捷。如电动可调踏板、手机无线充电板、车内主动降噪、方向盘记忆、加热以及电动座椅调节、按摩一系列功能。

选车过程中安全配置至关重要，除此之外舒适性配置可以根据需要选择，下面介绍下那几种配置是车辆必须要有的。

1、胎压监测功能

胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。常见的有直接式和间接式两种。

2、外后视镜功能

位于车辆外侧左右的后视镜，是一项重要的安全配置。有手动调节和自动调节两种，目前市面上多数车型都配备了电动调节外后视镜，除此之外还有电动折叠、后视镜记忆、后视镜加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠、自动防眩目等。

3、内后视镜功能

车内后视镜便于司机观察车后方情况的一项配置，有手动防炫目、自动防眩目两种。随着科技的发展，目前有不少功能被集成在内后视镜上，如倒车影像、指南针、行车记录仪等，另外有些车还配有流媒体后视镜。

4、车窗防夹手功能

车窗防夹手功能是一项注重安全的配置，电动门窗玻璃在关闭时，遇到阻力后会自动停止，或者改变玻璃上升行程为下降行程，从而防止夹伤。

5、车身稳定系统功能

际上是一组车身稳定性控制的综合策略，它包含防抱死刹车系统ABS和驱动轮防滑系统ASR，可以说它是在这两种系统基础之上的一种功能性延伸，而非作为独立配置存在。旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统。电子稳定程序能提升车辆的安全性和操控性。

这些功能配置仅代表个人建议，如何选或实用性，你说了算。一些看似不起眼的配置，在日常使用的便利性还是有的。当然，配置主要还是看个人需求，越多并不是越好。

5、在选B级车？索纳塔值得考虑入手，16.18万元起售

日前，小编通过走访深圳当地某汽车4S店后了解到，目前 索纳塔暂无优惠，16.18万元起售，同时4S店工作人员表示，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下索纳塔吧。

外观部分，前脸部分，豪华黑色高光箭羽式前格栅源自概念车Le Fil Rouge的格栅设计，宽大的前格栅向两侧延伸，搭配曲面的保险杠造型，让人“过目不忘”。隐藏渐变式LED日行灯与车身镀铬饰条融为一体，看起来像镀铬装饰。

侧面采用流畅又运动的窗线造型，凌厉的腰线设计非常有运动气势。

流行的还有贯穿式尾灯，不过索纳塔的贯穿尾灯更加自然，灯组与后备箱盖的线条相得益彰。

内部设计，中控部分采用了现下最流行的简约风，相比于外观，内饰可谓冰冷如水，双联屏的设计或多或少让人有些审美疲劳了，平底方向盘显得车比较运动，而四幅方向盘显得车比较沉稳，但是两者的拼凑让人感觉有一丝怪异。第十代索纳塔配备了HBA远近光自动切换、BCW盲区碰撞预警、SCC智能巡航控制（带停走功能）、SVM360°全景影像等丰富的智能化主动安全配置，为驾驶者提供全方位的驾驶辅助，让行车更安全、更安心。

这款车此次的技术亮点在于它所搭载的1.5T发动机，这台发动机有着CVVD技术，这项连续可变气门持续期是一个创新的技术，我们比较常见的是CVVT更改气门打开的时机，但是这项CVVD所更改的是气门所打开的时长。这项技术在发动机身上所反映出来的效果就是，能够有效提高发动机的运作效率，并且增加车身的燃油经济性，在后期的动力爆发上更加强劲有力。车身搭载除了1.5T发动机外，还有着2.0T的高性能排量，有着240匹和353牛米的强劲动力数值。

小编推荐车型：380T GDi 8AT GLS豪华版

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、学技术学什么好呢

学习技术可以考虑一来下：
1. 学习技源术可以先从自己的兴趣爱好来考虑，毕竟这与读书是有区别的，学了技术一定程度上决定着今后你的工作类别，如果你有一门技术，那就往擅长的哪方面去发展，这样上手快，相对应的工资也会好一点点。当然，如果你没有特别明显的技术或者长处，那就先培养技术。
2.首先，考虑好自己的爱好，喜欢做什么类型的工作，那份工作需要什么技能，然后去学习，去培养。
3.考虑今后几年或者5年的发展趋势，往热门行业或者新行业去试探，雷军说站在风口，猪都能飞起来，我同意这句话的，乘风可以破浪，热门行业和新行业在未来几年都会有人才短缺的现象。
4.慎重考虑，有始有终，持之以恒，祝你成功。

7、汽车仪表盘上发动机图标亮黄灯是什么原因？

发动机产生抄故障。　

车辆在使用过袭程中仪表盘黄灯亮起，说明车辆发动机需要保养/维护，一般这时要及时检查发动机/就近找车辆维修店进行维护/保养，因为发动机是车辆的心脏，要及时定期保养，以免车辆在使用过程中抛锚路上。

1，发动机故障灯亮的方式有几种：黄灯常亮，黄灯闪烁；红灯亮，红灯闪烁。如果亮的是红灯，马上去4S店检查、修理，故障很严重。如果是黄灯亮，故障可能不影响行驶，但也要尽快去检查。

2，车可以通过OBD接口，用电脑读出故障码，如果对车辆机械/电子系统感兴趣，可以去买个OBD接口的蓝牙模块，用笔记本电脑或安卓手机就可以查看和清除故障码了。