1、如何学习汽车修理的方法与技巧
你好，学修车，第一你一定要感兴趣，如果不喜欢车就很难学会。其次，学习要循序渐进，先知道比如汽车的基本构造啊，汽车零部件的作用，然后就是真正的动手维修。最后就是工作中不断积累经验。车不断在更新，不可能学一项技术就会修所有的车
2、汽车常见故障的维修方法
在车辆使用过程中，行车人总会碰到很多棘手的问题，而实际上许多汽车常见故障都是可以自己动手解决的，以下介绍几种汽车常见故障的原因及简易处理方法。
1.发动机不能启动，主要原因有：
检查分电器、火花塞、高压线路等是否因汽车淋雨或洗车而受潮。
处理方法：先将车辆熄火，将受潮部分的机件晾干再发动汽车。
检查蓄电池电压是否足够；
处理方法：利用连接电缆与其他(拷问)车辆电池连接进行暂时性供电，以便启动车辆。
2.换挡时车辆熄火，主要原因有：
发动机怠速过低；
处理方法：根据车辆情况将挡位调整到正确的怠速挡上。
怠速截止阀未拧紧，插头脱落；
处理方法：如果怠速截止阀或连接部分的插头脱落，将其重新插好即可。
3.车辆行驶时方向盘发抖，主要原因有：
车辆轮胎上是否粘有泥块、石头等杂物；
处理方法：清除轮胎缝隙中的石块及粘贴在车轮上的杂物。
轮胎经撞击变形或车轮平衡块脱落；
处理方法：为避免安全隐患应及时更换变形的轮胎，并就近寻找汽修店安装平衡块。
更换轮胎后未进行四轮定位；
处理方法：应及时寻找专业汽修店进行四轮定位，避免安全隐患。
3、汽车维修方案指哪些
标准的汽车维修就象医生看病，是技术工程师通过汽车故障现象、状况来判断、诊断、确诊甚至会诊，拿出维修预案在内部商讨或直接出具维修方案给车主，如清洗、保养、修复、整形、更换、配件预订、短缺件预加工等等解决车子故障的方法，经车主签字同意，等于建立了维修合同，然后维修人员会根据维修方案对车子进行预期的操作！
4、汽车修理的基本方法有()？
汽车维修有大修和小修两种方法。大修是修理或更换汽车任何零部件的方法，小修是更换或修理个别零件的方法。
5、汽车维修保养有什么方法？
1、汽车维护、保养新概念应树立这样一个观念:"七分养，三分修"，汽车不是坏了才修，而是需要经常养护，这样用起来才更经济、更有效。
2、润滑系统保养的主要内容换油时清洗，换油后选用优质机油添加剂改善润滑、修复磨损。
3、用机油精或抗磨修复剂可克服汽车烧机油、冒蓝烟机油精和抗磨修复剂均适用于行驶里程数较高的老旧车辆，尤其是抗磨修复剂，其综合性能更强，对引擎磨损更具有良好的修复功能。
4、进人正常使用期的车辆应使用抗磨剂抗磨剂的综合性能最全，坚持长期使用，可使全程无大修成为可能，节省大量维修费用。
以上4种方法内容由汽车维修专家小拇指汽修推荐
6、汽车维修的基本方法，拜托各位了 3Q
所谓的传统诊断，就是不用任何的表、设备，对车辆故障进行人工诊断的1．通过“看”使用状况(1)(2)常规的“五油、三液、一媒”的检查不可忽视，即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液，刮水清洗液以及冷媒的检查。绝大部分高级轿车上仪表灯全部用英文显示，如washfluid灯亮，应检查清洗液和储存器内液面，添加后即可消除该警报灯亮。如一辆(3)通过车用零件液体的品质，来判断故障。一辆广州本田车雅阁7230轿车的自动变速器油液变紫，而且有少量的混蚀物，此时行车中动力不足，起速过慢。因此根据油液的颜色可断定故障的原因是自动变速器的故障而不是发动机动力不足，拆油底壳，检查证明判断是正确的。(4)检查线路也一样重要。一辆雪铁龙轿车左前轮不升也不降，而其他三轮传动正常。检查发现该车左前空气弹簧减振器排气阀线断开，接通线路后左前轮活动恢复正常。在看的过程应该仔细地看，认真地看，结合分析地看，而不是走马观花，这样才能达到事半功倍的2．对车主或驾驶员进行故障产生前和故障产生后车辆情况的查问驾驶员对自己驾驶的车辆情况最了解，是判断故障的第一手资料。一般高级轿车驾驶员对车辆的重视程度甚高，一点点微小的变化，他都会到修理厂查询，这一点是可以理解的，所以说他们提供的情况是重要的。如一辆北京切诺基4．0L吉普车，加速(本文是由flash教育资源网搜集整理)性能差，并且起动困难、耗油量大、排气管冒黑烟。通过询问得知，该车己运行12万km，除进行机油和三滤维护外，没有进行过其他的又如一辆林肯大陆轿车，加速性能很差，经询问驾驶员得知，是由于更换火花塞后所引起的。拆下火花塞观其型号也符合要求，断定其点火顺序搞错，更正后，行驶正常。再如，一辆奔驰560ES轿车，在更换火花塞后不易起动。经询问，装用的火花塞间隙与普通火花塞的间隙相同，更正后，起动正常。总之，上述都是一些特例，也并不是说通过“问”可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次，因此在“问”时，要寻找关键、重要的现象询问，并且对驾驶员的回答要能去伪存真。这一点对维修人员来说是很困难的，关键在于对车辆结构、性能是否理解透彻。这就需要维修人员平时对理论知识和实践经验的积累，只有具备了这一点，“问”的重要性才能得以充分体现。3．利用“闻”来判断故障点通过对油液的“闻”可知油液的品质及该系统基本的4．“听”这也是维修人员常用的技能最常听的一句话是“某某的水平真高，坐在大门口，车辆从他旁边经过就知道毛病在哪儿”。此话虽有些夸张，这也显示了维修中听的重要性。听，首先要弄清故障的部位，分清响声的类型，况且现在的故障分析中，最多的是机械故障，所以说“听功”是维修人员的基本功。如果找不准故障部位，维修中就会走许多弯路，浪费人力、物力和财力。如果是发动机故障，就不能判为是自动变速器故障。如一辆上海帕萨特轿车热车后有轻微的响声，由于该车搭载的是自动变速器，无法用踩下离合器踏板的方法来判断故障的部位。经过听诊，最后拆检发现6缸连杆轴承间隙过大造成发动机异响。一个成熟的维修人员，应该认真总结各种响声的特性，如连续性响与间断性响、脆响与闷响、有规则与无规则响等，判断出响声，是5．试车以前的维修人员，只从事修理，对车辆维修和修竣后情况没有一个感性认识，对故障的认识深度不够，对故障的判断准确性差。试车应该成为维修人员的基本技能。通过试车可以学到许多书本上没有的知识。如自动变速器的维修，在修竣后无负荷运转正常，有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速断火与换挡发闯，制动时方向发抖等，如没有切身的感觉，就会使故障的判断蒙上一层面纱，造成判断故障时的犹豫和不肯定。因此，试车可以给我们的维修工作带来灵感，加快对故障的排除。以上方法不是独立的，综合应用的效果肯定会让你在维修、判断故障方面走在别人的前列，成为维修高级轿车的行家。
希望采纳
7、汽车维修保养方法有哪些?
1、汽车维护、保养新概念应树立这样一个观念:"七分养，三分修"，汽车不是坏了才修，而是需要经常养护，这样用起来才更经济、更有效。
2、润滑系统保养的主要内容换油时清洗，换油后选用优质机油添加剂改善润滑、修复磨损。
3、用机油精或抗磨修复剂可克服汽车烧机油、冒蓝烟机油精和抗磨修复剂均适用于行驶里程数较高的老旧车辆，尤其是抗磨修复剂，其综合性能更强，对引擎磨损更具有良好的修复功能。
4、进人正常使用期的车辆应使用抗磨剂抗磨剂的综合性能最全，坚持长期使用，可使全程无大修成为可能，节省大量维修费用。
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8、应对常见的汽车故障 教你实用的维修方法
故障一：车胎被扎
现在，轮胎被异物扎破，特别是铁钉扎破的现象很普遍。许车主为了省事选择换胎，然后再找路边的小维修店修补。其实，这种给轮胎小洞打个补丁的办法只在临时救急时采用。这种方法的后遗症就是在速行车时还会留有安全隐患，部分轮胎外补后只用上三四个月就报废了。因此，建议车主对外补过的轮胎事后找专业的修补店进行内补。内部及需要配备专业的拆解轮胎的工具，将轮胎从轮毂上拆解下来，找到破孔后，用专用的硫化机加热后进行热补。
故障二：汽车油耗猛增
假如你发现忽然耗油量比平常了10%以上，那也许就意味车有问题了。发生了这种情况我们应该首先找出油耗增加的原因，然后对症下药。例如，离合器打滑会使发动机的转数丢失。当您在急加速时发现发动机转速表增加很快，但车速增加却很慢，这时可以判定是离合器打滑了。需要换离合器片，离合器压盘和驱轮。
故障三：制动失灵
制动失灵 包括：制动踏板行程过，制动作用迟缓，制动效能很甚至丧失，制动距离增长。对此故障的排除方法有三种。（1）连续踩下制动踏板，如踏板逐渐升且有弹性感觉，但稍停一会后再踩踏板时仍然很，即为制动系统内有空气，这时应对制动系统进行排气。（2）一脚制动灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过或制动间隙过。应调整踏板自由行程，而后检查制动器间隙，必要时进行制动器解体修理。（3）踩下制动踏板时，软弱沉，但就是制动效果良，这一现象为车轮制动器故障，如制动蹄片有油或接触良、摩擦片老化、磨损、制动鼓磨损均。应对制动技术状况进行检查，必要时进行调整和修复。