汽车碰撞维修一般检查哪些

1、汽车碰撞到人，理赔流程是什么，需要哪些资料

车辆碰撞保险理赔流程为：报案、查勘定损、签收审核索赔单证、理算复核、审批、赔付结案等步骤。

1.事故报案：拨打保险公司95511电话报案，根据保险人的资料进行事故的后续处理；

2.事故查勘：由保险公司查勘员协助保险人对事故原因、性质、责任和损失情况等进行查勘；

3.损失确定：与保险人、修理厂或相关单位对事故损失的方位、项目、金额一起协商确定；

4.核价核损：有些保险公司会在后期核定损失，看实际修理或更换配件的价格是否合理，然后做出损失综合定论；

5.索赔申请：根据案件损失类型，收集索赔所需材料，提交保险人办理索赔；

6.赔款领取：报销人对事故及索赔材料进行核实后，按保险合同赔偿被保险人。

拓展内容：

交通事故赔偿项目，是指交通事故当中肇事者给予受害者的赔偿所包含的项目，主要包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院期间伙食补助费、营养费、鉴定费、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、丧葬费、被扶养人生活费、死亡赔偿金、精神损害抚慰金。

2、正面碰撞汽车需要维修的地方有哪些

您好，如果撞的比较严重的话，可能会把空调压缩机撞坏，氟利昂管撞裂，需要更换新管，新密封圈，新压缩机，冷凝器，希望我的回答可以帮到您。

3、汽车碰撞维修好去提车，怎样检查维修好坏

1．启动发动抄机过程中袭，启动电机不应有尖啸声；发动机怠速“突突声”均匀，无异响；怠速稳定850 rpm左右（具体稳定怠速值请参考汽车说明书）。 2．轻踩油门，让发动机转速缓缓提高，过程中应无杂音，个别车型在某个固定转速会有共振现象，即整个车身出现抖动（如果共振很轻微，没有引起乘坐不适感的话，应属于正常），过了该转速共振现象应消除；发动机转速超过最高功率点转速后，声音一般都比较明显，但不应该有金属摩擦声。 3．快速踩下油门踏板，发动机动力提升的声音应顺畅无卡滞；要仔细分辨发动机各转速声音。主要发生噪音的来源有：气门声（一般是“嗒嗒”的声音），如果大，有顶气门嫌疑；各种皮带转动声音（一般是“吱吱儿”声），如果大，可能是皮带与机体发生摩擦；如果发动机发出其它的摩擦声音有掩盖突突声音的，值得怀疑。 4．找合适地方，将车辆按复合路况行驶5-10分钟，停稳后怠速仍应稳定在原怠速无变化，声音应同前。 5．打开发动机盖，在发动机两侧再听声音，让同伴均匀踩下油门踏板，在按照上面讲的重点，再仔细听发动机的声音。

4、汽车碰撞损伤的区位检查法的5个区位是哪些

碰撞分区与损伤鉴定
5个区：直接碰撞损伤区，间接碰撞损伤区，机械损伤区，乘员舱区，外饰和漆面区

5、简述基本的汽车碰撞损伤鉴定步骤

(1)在查勘碰掀受损的汽车之前，先要查看汽车上是否有破碎玻璃棱边，以及是否有锋利的刀状和锯齿状金属边角，为安全起见，最好对危险的部位做上安全警示，或进行处理。

(2)如果汽油泄漏的气味，切记使用明火和开关电器设备。对于事故较大时，为保证汽车的安全可考虑切断蓄电池电源。

(3)如果有机油或齿轮油泄漏，注意当心滑倒。

(4)在检验电器设备状态时，注念不要造成新的设备和零部件狈伤。如车窗玻璃升降器，在车门变形的情况下，检验电动车窗玻璃升降功能时，切忌盲目升降车窗玻璃。

(5)应在光线良好的场所进行碰撞诊断，如果损伤涉及底盘件或需在车身下进行细致检查时，务必使用汽车升降机，以提高评估人员的安全性。

4.基本的汽车碰挂损伤鉴定步骤

1、了解车身结构的类型。

2、以目测确定碰撞部位。

3、以目测确定碰撞的方向及碰撞力大小，并检查可能有的伤。

4、确定换伤是否限制在车身范围内，是否还包含功能部件或零配件(如车轮、悬架、发动机及附件等)。

(5)沿着碰撞路线系统地检查部件的损伤，直到没有任何损伤痕迹的位置。例如，立柱的损伤可以通过检查门的配合状况来确定。

(6)测量汽车的主要零部件，通过比较维修手册车身尺寸图表上的标定尺寸和实际汽车上的尺寸来检查汽车车身的是否产生变形量。

(7)用适当的工具或仪器检查悬架和整个车身的损伤情况。

5.以目侧确定碰授损伤的程度

在大多数情况下，碰撞部位能够显示出结构变形或者断裂的迹象。用肉眼进行检查时，先要后退离开汽车对其进行总体观察。从碰撞的位N估计受撞范围的大小及方向，并判断碰撞如何扩散。同样先从总体上查看汽车上是否有扭转、弯曲变形，再查看整个汽车，设法确定出损伤的位置以及所有的损伤是否都是由同一起事故引起的。

碰撞力沿着车身扩散，并使汽车的许多部位发生变形，碰撞力具有穿过车身坚固部位最终抵达并损坏薄弱部件，最终扩散并深人至车身部件内的特性。因此，为了查找出汽车损伤，必须沿着碰撞力扩散的路径查找车身薄弱部位(碰撞力在此形成应力集中)。沿着碰撞力的扩散方向一处一处的进行检查，确认是否损伤和损伤程度。具体可从以下几个方面来加以识别。

1)板金件的截面突然变形

碰撞所造成的板金件的截面变形与板金件本身的设计的结构变形不一样，板金件本身的设计结构变形处表面油漆完好无损，.‘’而碰撞所造成的板金件的截面变形处油漆起皮、开裂。车身设计时，要使碰撞产生的能量能够按照一条既定的路径传递屯指定的地方吸收

2)零部件支架断裂、脱落及遗失

发动机支架、变速箱支架、发动机各附件支架是碰撞应力吸受处，发动机支架、变速箱支架、发动机各附件支架在汽车设计时就有保护重要零部件免受损伤的功能。在碰撞事故中常有各种支架断裂、脱落及遗失现象出现。

3)检查车身梅一部位的间隙和配合

车门是以纹链装在车身立柱上的，通常立柱变形就会造成车门与车门、车门与立柱的间隙不均匀

另外还可通过简单地开关车门，查看车门锁机与锁扣的配合，从锁机与锁扣的配合可以判断车门是否下沉，从而判断立柱是否变形，查看铰链的灵活程度可以判断主柱及车门铰链处是否变形。车门铰链处是否变形。

在汽车前端碰撞事故中，检查后车门与后翼子板、门槛、车顶侧板的间隙，并做左右对比是判断碰撞应力扩散范围的主要手段。

4)检查汽车本身的惯性损伤

当汽车受到碰撞时，一些质量较大部件(如装配在橡胶支座上的发动机附离合器总成)在惯性力的作用下会造成固定件(橡胶垫、支架等)及周围部件及钢板(移位、断裂)进行检查，对于承载式车身结构的汽车还需车身与发动机及底盘结合部是否变形。

5)检查来自乘员及行李的损伤

待客和行李在碰撞中由于惯性力作用还能引起车身的二次损伤，损伤的程度因乘员的位置及碰撞的力度而异，其中较常见的损伤有方向盘、仪表工作台、方向柱护板及座椅等。行李厢中的行李是造成行李厢中如CD机、音频功率放大器等设施损伤的常见现象。

b.承载式车身结构板金件修与换的掌握

碰撞受损的承载式车身结构件是更换还是修复?这是汽车评估人员儿乎每天都必须面对的问题。实际上，做出这种决定的过程就是寻找判断理由的过程。为了帮助汽车评估人员做出正确的判断，美国汽车撞伤修理业协会经过大量的研究，终于得出关于损伤结构件的修复与更换的一个简单的判断原则，即“弯曲变形就修，折曲变形就换”。

为了更加准确地了解折曲和弯曲这两个概念，必须记住下而的内容。

1)弯曲变形特点

零件发生弯曲变形，其特点是:

1)损伤部位与非损伤部位的过渡平汾、连续;

(2)通过拉拔矫正可使它恢复到事故前的形状，而不会留下永久的塑性变形。

2)折曲变形特点

(1)弯曲变形剧烈，曲率半径小于3mm，通常在很短的长度上弯曲90度以上

(2)矫正后，零件上仍有明显的裂纹或开裂，，或者出现永久变形带，不经过调温加热处理不能恢复到事故前的形状。

6、车身损伤检查应注意那些问题

1、检查钣金件截面是否变形：碰撞易造成钣金件截面变形处油漆起皮、开裂。

2、检内查零部件容支架是否断裂、脱落及遗失：发动机支架、变速箱支架、发动机各附件支架是碰撞应力的吸收处，各支架在设计时均有保护重要零部件免受损伤的功能。在碰撞事故中常有各支架断裂、脱落及遗失的现象出现。

3、检查车身各部位的间隙和配合：立柱变形会造成车门与车门、车门与立柱的间隙不均匀。通过开门关门，查看车门锁与锁扣的配合，判断车门是否下沉，从而判断立柱是否变形。查看铰链的灵活程度，判断立柱及车门铰链处是否有变形。

(6)汽车碰撞维修一般检查哪些扩展资料：

汽车碰撞损伤鉴定程序介绍：

1、了解车身结构的类型。

2、目测确定碰撞部位，弄清肇事起源点，由此确定应肇事部位的撞击、震动可能引起哪些部位损伤。

3、确定损伤是否限制在车身范围内，是否还包含功能部件。

4、沿碰撞路线系统检查部件的损伤。

5、比较维修手册上车身尺寸检查车身是否产生变形量。

6、用适当的工具或仪器检查悬架和整个车身的损伤情况。

7、确定维修方案。

7、汽车发生碰撞到4S店的估毁流程？

4s店保险理赔流程
一般流程如下：1、机动车出险后报案2、机动车到4S站维修3、机动车车主或授权人、4S站接待员、保险公司定损员3方共同确定损失4、保险公司出具定损报告，机动车维修5、车主提供相关资料给4S店。6、车辆维修好后车主接车走人，授权4S店代为向保险公司索赔，赔款支付到4S店帐户
保险理赔的基本流程：报案-查勘-定损-维修-理赔
报案：通知交通管理部门、保险公司、4S店
查勘：保险公司查勘员到现场初步查勘，判定是否属于保险责任，痕迹是否相符，事故是否真实
定损：到保险公司定损中心、或有定损资质的4s店定损
维修：修复损失车辆
理赔：提供相关单证到保险公司，保险公司对整个案件进行审核，核赔通过后进行赔款。
无人伤的事故理赔所需单证：索赔申请书、驾驶证(正、副本)、行驶证(正、副本)、交通事故证明、交通事故赔偿调解书、法院判决书(如有诉讼)、修车发票、施救费及相关费用票据原件、赔款收据及身份证等。以上是车主必须要准备的。车主一定要注意做好前期工作，避免事后理赔时麻烦被动，反复劳顿。
1、立案查验
保险人在接到出险通知后，应当立即派人进行现场查验，了解损失情况及原因，查对保险单，登记立案。
2、审核证明和资料
保险人对投保人、被保险人或者受益人提供的有关证明和资料进行审核，以确定保险合同是否有效，保险期限是否届满，受损失的是否是保险财产，索赔人是否有权主张赔付，事故发生的地点是否在承保范围内等。
3、核定保险责任
保险人收到被保险人或者受益人的赔偿或者给付保险金的请求，经过对事实的查验和对各项单证的审核后，应当及时作出自己应否承担保险责任及承担多大责任的核定，并将核定结果通知被保险人或者受益人。
4、履行赔付义务
保险人在核定责任的基础上，对属于保险责任的，在与被保险人或者受益人达成有关赔偿或者给付保险金额的协议后十日内，履行赔偿或者给付保险金义务。保险合同对保险金额及赔偿或者给付期限有约定的，保险人应当依照保险合同的约定，履行赔偿或者给付保险金义务。望采纳，谢谢！！！

8、“汽车碰撞”的诊断步骤是什么？

1、了解车身结构的类型。
2、以目测确定碰撞部位。

3、以目测确定碰撞的方向及碰回撞力大小，并答检查可能有的损伤。
4、确定损伤是否限制在车身范围内，是否还包含功能部件或零配件( 如车轮、悬架、发动机及附件等)。
5、沿着碰撞路线系统地检查部件的损伤，直接没有任何损伤痕迹的位置。例如，立柱的损伤可以通过检查门的配合状况来确定。
6、测量汽车的主要零部件，通过比较维修手册车身尺寸图表上的标定尺寸和实际汽车上的尺寸来检查汽车车身的是否产生变形量。
7、用适当的工具或仪器检查悬架和整个车身的损伤情况。

9、汽车钣金碰撞修理的主要步骤有那些

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