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汽车维修与故障诊断

发布时间:2020-12-19 18:24:33

1、汽车故障怎么判断?

现在汽车大多都已配置电子系统,可是眼花缭乱的图标让我们目不暇接,很多图标不仅新手不认识,老司机也是一知半解,那么故障该如何判断呢,今天我们就来了解一下。
指示、警示、故障图标功用大致三类
第一类为日常指示灯,平时开车时最常见的转向信号灯、灯光指示灯、安全带指示灯、定速巡航指示灯、驻车指示灯等都属于这一类,它们只起到车辆各功能工作状态的提示作用,平时都很常见,所以大家都很熟悉,这里就不再多说了。
第二类是具有警示功能的指示灯,如燃油存量指示灯、车窗清洗液位指示灯,这类指示灯警告车主只要尽快添加相应油液即可排除。
第三类也是最重要的故障类指示灯,包括发动机(排气系统)故障灯、机油系统故障灯、电瓶及发电系统故障灯等,这些故障类指示灯平时很少会亮,但只要亮了就表示车辆已经出现故障或异常,小则影响行车安全,大则有可能损坏车辆,需要立即进行检修,或联系车辆的品牌4S店进行救援。

2、汽车电路故障诊断与检修的常用方法

你好,当前咨询的人数较多可能回复不及时,请搜索“汽车大师”向我单独提问汽车问题。

3、汽车检测 汽车维修 与汽车故障诊断之间有什么联系

这三个之间有必然联系,假设一部车出现问题,我们首先要做的就是汽车检测,检测的途径有很多种,就不一一列了,检测出问题所在了,确定故障所在,接着就是维修

4、汽车车轮的拆装,检修和故障诊断的注意事项是什么?

车轮检查需要注意轮胎胎压、花纹深度,有无鼓包、裂纹,划伤,轮胎动平衡值是否符合要求。

5、汽车的故障诊断、性能鉴定、检测和维护修理及管理能在哪上班

就业方向:1. 汽车特约维修服务公司从事检测维修、前台接待、信息管理等技术服务工作;2. 汽车检测中心(站)从事汽车检测及现场技术管理工作;3. 汽车运输公司从事车辆维护、检测维修及其他技术服务工作;4.保险机构或汽车维修企业从事汽车保险及定损核赔工作。

6、如何使用汽车故障诊断仪进行汽车维修

汽车故障电脑检测仪使用方法如下:
1 、选好合适的故障检测接头,把接头先接上解码器连接线。
2、然后将接头接到汽车的故障诊断座上,再用解码器的工作电源线接到点烟器上(诊断座自带电源的可免此项)。
3、车辆点火开关转至ON,这时屏幕显示出菜单,我们这时可根据需要检查的项目来选择具体的子菜单。
4、选择后可能过解码器上的屏幕读到故障部位的名称,有多个故障的则同时在屏幕上显示出来。
5、注意故障的名称只是代表它所在的这一部分的电路,并不一定就是这个零部件。
6、清除故障码:前面的程序和提取故障码一样,只是在选择子菜单时选择清除故障码,通过对话框的问答选择清除。

7、汽车电路故障常用诊断与检修的一般流程?

第一步,听取客户陈述故障情况。

详细了解发生故障时的情况和环境,主要包括下列信息:车型、时间、气候条件、路况、海拔、交通状况、系统症状、操作条件、维修经历及购车后是否装了其他附件等事。第二步,确认故障症状。

运转系统,必要时进行路试。确认故障参数,查看车主(用户)所反映的情况是否属实,同时注意观察通电运行后的种种现象。在动手拆卸或测试之前,应尽量宿小故障范围。如不能再现故障,可进行故障模拟试验。

第三步,分析相关电路原理。

在电路图上画出有问题的线路,分析电流由电源到负载到搭铁的路径,弄清电路的工作原理,如果对电路原理还不太清楚,应仔细看电路说明及相关资料,直至弄清为止。对有问题线路的相关线路也应加以分析。每个电路图上都给了共用的一个保险、一个搭铁和一个开关的相关线路的名称。对于在第一步程序中漏检的相关线路要试- 下,如果相关线路工作正常,说明共用部分没问题,故障原因仅限于有问题的这一线路中。如果几条线路同时出故障,原因多半出在保险、电源线或搭铁线等共用部分。

第四步,分析故障原因。

汽车电气与电子系统故障检修的快慢及成功与否,关键在于故障诊断与检修的程序是否合理,分析是否正确,判断是否准确,方法是否得当。用穷举法对所有可能故障点进行一一排查,是一种最低效的方法,因此,在维修人员头脑中建立起系统分析的维修方法很有必要。般是按先易后难的次序对有 问题的线路或部件进行逐个排查。

对于故障范围较大、可能原因较多的复杂故障,可以先列出所有可能故障原因,然后根据理论分析和工作经验将故障可能原因进行归类,如表1.5所示,然后按A、B、C、D顺序分别进行诊断与检修,可有效提高维修效率。

表1.5故障归类表

A.概率高易排查

B. 概率低易排查

c.概率高难排查

D.概率低难排查

第五步,进一步具体诊断、修理电路。

综合前面的分析结果,选择合适的诊断与检修方法进行故障点的排查。检查系统有无机械咬合、插接件松动或线缆损坏,确定涉及哪些线路和元件。修理或更换有故障的线路和元件。

第六步,验证电路是否恢复正常。

在对电路进行一次系统检查后,在所有模式下运转系统,确认系统在所有工况下都运转正常,确认没有在诊断或修理过程中造成新的故障。

”以比所达为汽车线路放障诊断与检修的一般流程,对初学着技培养良好的故除价览与检修思路大有神益。对于具备相当的理论 知识和工作经验的维修人员,实际工作中不必过分拘泥于流程步骤,可以视实际情况或凭经验略过一些步要,直达故障点进行检惨,提高

工作效率。另外,现代汽车上微型计算机控制系统越来越多,利用故障诊断仪读取故障码和数据流进行故障诊断非常快捷,能有效地缩小收障范围,甚至能直接完成故障定位。因此,对于微型计算机控制系统故障或相关故障,注意故障诊断仪的优先采用。


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