1、进厂汽车的修理通过查阅技术档案，听取驶员反映，确定其外部检视和内容？
汽车修理工技师理论知识复习资料
一、单项选择题：（将正确答案的序号填入括号内每小题 分，共 分）
1、汽车修理过程中，对车上需修的零件，组合件及总成不互换，经一定的修复装回原车，称（ ）。
A、总成互换修理法 B、就车修理法 C、定位作业法 D、流水作业法
2、发动机二级维护前，启动系的检测项目包括启动电流和（ ） A、启动电压 B、起动机断路 C、起动机短路 D、连接接触不良
3、桑塔纳轿车二级维护竣工技术要求规定，发动机无负荷功率不小于额定值的（ ） A、70% B、75% C、80% D、85%
4、进厂汽车的修理通过查阅技术档案，听取驶员反映，确定其外部监视和（ ）内容。
A、修理 B、检验 C、调整 D、路试
5、汽车修理进厂检验单是大修汽车进厂时，由汽车维修检验人员对送修汽车技术状况和（ ），进行技术鉴定的纪录。
A、装备齐全状况 B、行驶里程状况 C、动力性能状况 D、经济性能状况
6、汽车修理的各项作业按一定方式组合、顺序、协调进行的过程称为（ ） 。 A、汽车维护过程 B、汽理修理工艺过程 C、汽车修理过程 D、汽车保养过程
7、零件修复层质量要符合对零件修复的各项（ ）要求。 A、性能 B、技术 C、质量 D、寿命
8、确定汽车维护或修理的工艺过程和有关内容，按一定格式写成工艺文件，称为（ ）
A、工艺卡片 B、装配工艺规程 C、汽车维修工艺规程 D、装配工艺流程
9、（ ）定根据工艺规程所规的内容，表格等形式作为具体安排和指导生产技术的依据。
A、装配工艺规程 B、工艺卡片
C、工艺规程 D、机械加工工序卡片 10、汽车维护应贯彻预防为主（ ）的原则 A、定期维护 B、阶段维护 C、项目维护 D、强制维护 11、汽车维修应贯彻（ ） 的原则。 A、定期修理 B、视情修理 C、强制修理 D、定点修理
12、选择汽车零件修复方法时，在采用新技术的同时，结合实际情况考虑实施的（ ） A、可能性 B、可靠性 C、经济性 D、合理性
13、选择汽车零件修复方法时要分析零件的修复（ ），经济效益明显。 A、难度 B、成本 C、寿命 D、时间
14、固定工位作业法是在（ ）工作位臵完成全部修理工作。 A、一个 B、二个 C、三个 D、四个
15、由一个作业组承修一辆汽车的大部修理工作称（ ）。 A、专业分工作业法 B、流水作业法 C、综合作业法 D、固定工位作业法
16、发动机维护前密封性能检测项目包括：气缸压缩压力，进气歧管真空度，汽缸漏气量和（ ）。
A、气门漏气 B、气缸垫漏气 C、排气管漏气 D、曲轴箱串气量
17、影响汽车操纵稳定性最基本的特性参数是（ ）。 A、重心位臵 B、车重 C、车速 D、附着系数
2、普通汽修厂的汽车配件和4S店的原厂件有区别吗？
有区别的，4S用的原厂件品牌是汽车厂商的，比如说，我们车是大众的，换块前挡风玻璃，玻璃品牌也是大众的，有大众logo的玻璃。好处就是质量售后都有保证，但价格昂贵。汽修厂的配件多数用的是正厂件或品牌件。正厂件，就是从大大小小的供应商厂家出来的零部件，logo虽然是供应商厂家的logo，但产品质量跟原厂件几乎是一模一样的。正厂件不仅质量跟原厂件相同，且价格也比其要低很多。品牌件，就是专门生产品牌零配件的厂商，但是并没有给厂家供货，比如我们的机油滤芯的品牌曼牌、博世等等，都是属于品牌件，还有其他的有品牌的零配件厂商，虽然没有给厂家供货，但是产品质量都比较好、有保证，价格也比较实惠。很多的汽车维修店最喜欢用的就是品牌件，我们去维修店换件的话，普遍感觉比4S店便宜，其实跟这个也有关系。
3、车辆发生交通事故造成车辆维修两个月,车辆不能正常运作,保险公司要怎么理赔？
保险公司只会赔偿事故的直接损失，间接损失不赔。由于维修导致车辆不能使用，产生的间接费用，保险公司不能赔偿。
4、汽车维修技术专业
汽车制造与装配技术，汽车检测与维修技术，汽车电子技术，汽车改装技术，汽车技术服务与营销，汽车整形技术，新能源汽车技术，汽车保险，汽车营销与服务专业，汽车运用技术等。
5、汽车修理只能去4s店吗？
汽车修理不一定要去4S店。保期内可以考虑4S店，车辆过保后，建议车主不必再去4S店维修保养；
4S店肯定保养的要比维修厂维修保养的好、但是相对来说它的价格也相当高了。如果觉得4s店不值得的话可以选择去维修厂做维修保养、但一定要选择规模大的、知名度较高的维修厂、这样也是对你的爱车的负责。
一、4S店维修保养的优势如下：
一般首保都免费的，当然第一次保养肯定要去。
4S店有你的保养记录!还有就是存在换件，要是在你的质保期之内最好去4S，因为在外面换件造成车辆的损失，就算你在质保期，4S店只要知道是因为你在外面换那个件遭成的，他们是不会给你质保的，而且维修卡上是的4S维修店的记录，以后卖二手车的时候会有价格优势的。出保修之前建议，4s店保养你如果这时去其他的修理厂，出了任何问题4s是不给保修的。出了保修也要找一些正规的修理厂，建议修理厂的级别在二级以上的，因为好多不专业的修理厂都用假冒伪劣的配件对车伤害很大。我们得不尝失。
但在国内，4S店还是有其一定优势存在，4S店通常是厂家授权的经销商，与各个厂家之间有着紧密的联系，因而在4S店里能轻易购得的原厂配件，质量比较有保证。
二、发动机的养护的五个要点：
使用适当等级的机油定期(每5000公里)更换机油和滤芯;
经常保养空气滤清器并定期(每2万公里)更换;
定期清洗燃油系统定期(每3万公里)更换燃油滤芯;
定期(3万公里)保养水箱散热网;
定期(4万公里或行驶情况)更换火花塞。
6、交通事故中保险公司和汽车修理厂对车辆维修费达不成一致,导致车辆长时间拿不回，车主该如何维权？
以下内容，仅供参考：
1、先自己看清自己的保单，看是否有“专修”、“4S专修”……等字样。如果有这些字样的，基本上保险公司已经与其早就达成了协议，不会有争执了，4S或维修站可因先前与保险公司协议自行代赔，你可以直接取车。因他们之间有价格协议在先（保险公司与维修企业）
2、每个保险公司的理赔方式与指定维修企业各有不同，但现在客户车辆受损后可由车主直接指定维修企业，杜绝中间某些“猫腻”事件的发生或纠结的产生，如果是保险公司指定的维修企业应该也不会出现此类现象。有协议价（保险公司与维修企业）
3、是否是自己指定或是随便拖到任一修理厂？这样的情况，就有可能出现您这种现象，保险公司有保险公司自行的价格，其还分一二三类，也就是小型的企业，中型，维修站，4S……等，价格不一。如果与其未签订委托维修理赔维修企业自然会产生价格上的不统一，多少会出现点纠纷，如果是相差不大的话还好说，相差过大难免纠纷。
A、这样的状况依据保单或是维修调解书（交警），看自己应付的金额，提前从保险支持相应款项后给维修企业（前提是先谈妥价格），多退少补。杜绝价格不统一。
B、车未修，价格不统一，达不成一致，可委托物价部门（注意，这点很重要，现在可以通过权威部门定价）作最终价格审定，这是以我本地政策为准，具体各地标准不一。那样，三方均会无异议，你可以先申请。至于耽误你的误工等可适当向保险公司提点……。应该可以行通。
C、不排除一些“猫腻”事件，但很少，有保修相互串通诈取客户多项款项的可能。这种现象虽然很少极少，但有，您也不得不防，建议无情学是走第二步B点所讲，至于中间“违约”的误工误事车马费等由保险公司协商。
………………
祝您好运……。
7、交通事故对方全责，造成我的车辆停运维修,我的车是大型半挂营运货车，保险会赔误工费吗？
你好抄，交通事故赔偿的项目很多，包括医疗费、误工费、住院伙食补助、营养费、护理费、（评残后有）残疾赔偿金等，这些费用又和当事人的年龄、户口，被抚养人的年龄，伤残等级等相关。建议将保险公司和车主同时起诉。
8、公司驾驶员因为交通事故造成车辆的损伤，车辆的维修费用，单位需要承担维修费吗？
交通事故带责的均由驾驶员违法驾驶车辆造成，因此公司没有责任去承担雇员违法行为专造成的后果。这是属我们判断这个问题应有的基本点。
我们也应看到，以驾驶车辆为职业的岗位自身存在的风险性，而公司正是这种风险岗位的受益方，它是否在平时为了这份风险买过单？别说交强险，那是国家强制的保险。如果公司单方面要求驾驶员去承担这份风险为公司谋利，而在风险变成损失的现实时，却躲在一边说是你自己违法和我无关，这是否妥当？
公司是否承担车损、维修费用，自己思量着办。有些单位为车辆保有一定的商业险，我认为是可取的。