1、汽车零部件制造商资金困难，如何快速融资？
大量的应收账款可以找国际保理。目前靠谱的国际保理像普达通等等，都可以解决你的问题。
2、汽车零部件制造行业上市公司有哪些
证券代码 证券简称
000550 江铃汽车
000559 万向钱潮
000572 海马股份
000581 威孚高科
000589 黔轮胎A
000599 青岛双星
000625 长安汽车
000665 武汉塑料
000678 襄阳轴承
000700 模塑科技
000710 天兴仪表
000738 ST宇航
000760 *ST博盈
000800 一汽轿车
000868 安凯客车
000880 潍柴重机
000883 三环股份
000887 中鼎股份
000901 航天科技
000920 南方汇通
000927 一汽夏利
000951 中国重汽
000957 中通客车
000980 金马股份
001696 宗申动力
002013 中航精机
002031 巨轮股份
002048 宁波华翔
002085 万丰奥威
002126 银轮股份
002190 成飞集成
002213 特尔佳
002284 亚太股份
002324 普利特
002328 新朋股份
002337 赛象科技
002355 兴民钢圈
002363 隆基机械
002381 双箭股份
002434 万里扬
002454 松芝股份
600006 东风汽车
600038 哈飞股份
600066 宇通客车
600081 东风科技
600093 禾嘉股份
600099 林海股份
600104 上海汽车
600114 东睦股份
600148 长春一东
600151 航天机电
600166 福田汽车
600178 东安动力
600182 S佳通
600213 亚星客车
600303 曙光股份
600338 ST 珠峰
600372 *ST昌河
600375 星马汽车
600391 成发科技
600397 安源股份
600418 江淮汽车
600469 风神股份
600480 凌云股份
600482 风帆股份
600495 晋西车轴
600501 航天晨光
600507 方大特钢
600523 贵航股份
600565 迪马股份
600579 ST黄海
600609 *ST金杯
600623 双钱股份
600656 ST方源
600660 福耀玻璃
600676 交运股份
600686 金龙汽车
600715 ST松辽
600741 华域汽车
600742 一汽富维
600760 东安黑豹
600960 滨州活塞
600967 北方创业
600991 广汽长丰
制造汽车整车的也会制造零配件啊
3、汽车配件制造业会计
不要给自己任何借口
我认为你都要去选择这个
因为你说你想做会计
而这个是做会计 全面拿账的最好机会
你一直在做出纳 从出纳走出这一步是至关重要的
有很多出纳想做会计
有一些是没有机会 还有的就是不敢迈出这一步
设想出很多的障碍做借口 实质上是不敢面对
告诉你 你想再多的困难 你想的也不够多
因为你没进入过角色 你当然想不到更多的困难
但这些困难 都是努力可以克服的
是可以找到方法处理的
说上面这些话 是因为我估计你年纪不大
因此就算选择这个工作工资比现在少了
也要选择 这是你进步进升的最好途径
眼光要长些
做行政更没问题 做得多成长的快
加油
4、汽车零配件制造行业有什么管理解决方案
汽车零配件制造行业已经遭遇微利时代，加上零配件产品品种多、生产过程复杂、计划准确性要求高、外协供应商较多等情况，对于企业的管理效力提出了更高的要求。重点优化生产管理和成本核算是实现企业管理升级的关键。
微利时代的反思
“以技术换市场”的策略带来了中国汽车产业近几年“井喷式”的发展带动了汽车零配件配套生产企业蓬勃发展，形成了一块广阔的市场。汽配制造企业覆盖多个行业：机械加工、铸造、锻造、冲压、电子、塑料、橡胶、化工……生产方式多种多样，管理特点复杂。
内部复杂的管理特点给汽车零部件制造企业的信息化建设提出了较高的要求。首先，企业具有多品种小批量的生产特点，产品结构及工序复杂，对精细化车间作业管理要求高;其次，顺应主机厂管理的精细化要求，配套厂的成本核算也要求更精细化。因此，企业必须建立精益的成本核算体系和灵活的生产制造体系，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
精益生产体系是以客户驱动为核心的生产方式，其生产准则为在适当的时间生产适当数量的客户要求的产品，因此能充分满足多品种、小批量和交货时间短的汽车市场的要求。从实现的手段来看，精益生产区别于常规的生产方式有如下几个特点：消除任何形式的浪费，紧凑的产品生产流程，小批量、多品种的投产技术，工装设备的管理技术，以看板为核心底车间底层控制方式。
其次，对于汽配企业来说，与整车厂的信息互交至关重要。如果整车与汽配企业之间没有及时、互通的共同语言，相关数据信息无法共享，将直接影响整车厂的配套供应及时性。因此，顺应主机厂管理的精细化要求，配套厂的成本核算也要求更精细化。
解决方案推荐
海宝软件-E27（批量机械生产企业管理系统）解决方案是涵盖进销存、生产、质量、财务、人力资源以及供应链等管理的零部件制造企业管理信息化整体解决方案。它融入ISO9000/ QS9000/TS16949等质量管理体系，帮助汽配企业提高整体流程和质量管理水平;采用MRP与JIT“推”“拉”结合的精益制造管理模式，帮助汽配企业实时管控生产过程;支持供应商管理仓库(VMI)等汽配行业特有的物流管理模式，实现计划物流协同;提供EDI等数据交换接口，实现与国际汽车集团供应链系统的对接;提供精细的全过程成本核算和控制手段，指导汽配企业有效控制和降低产品成本。
功能特色：
海宝批量生产企业精益制造管理系统，简称E27，是完全根据批量生产企业的实际特点和管理需求，以及根据“精益生产”的管理理念，专门批量生产企业开发的、以生产管理为核心的ERP和MES的集成软件。
E27集成了面向车间生产加工的“制造执行系统”（简称MES），既解决了通用ERP因没有“执行层”，而在制造企业实施成功难的问题，又解决了通用ERP生产管理模块非常不适用的难题。
5、汽车零部件的制造商，现如今资金困难，如何快速融资？
同求，普达通已经复 工了，你可以线上联系，不影响效率。
6、汽车配件和汽车制造商有什么区别
原始设备制造商,指为主机厂进行配套的零部件制造商.现指在社会化分工、专业化利益驱动下产生的，其基本含义是：按原单位（品牌单位）委托合同进行产品开发和制造，用原单位商标，由原单位销售或经营的合作经营生产方式 OEM零件有两个必要条件:1.制造商为主机厂实际进行配套生产.(如果你对广本进行配套生产,零件对广本就是OEM零件,而对上海大众就不能称为OEM零件).2.使用非主机厂商标在售后市场进行销售
7、汽车零部件制造行业上市公司有哪些？
证券代码 证券简称
000550 江铃汽车
000559 万向钱潮
000572 海马股份
000581 威孚高科
000589 黔轮胎A
000599 青岛双星
000625 长安汽车
000665 武汉塑料
000678 襄阳轴承
000700 模塑科技
000710 天兴仪表
000738 ST宇航
000760 *ST博盈
000800 一汽轿车
000868 安凯客车
000880 潍柴重机
000883 三环股份
000887 中鼎股份
000901 航天科技
000920 南方汇通
000927 一汽夏利
000951 中国重汽
000957 中通客车
000980 金马股份
001696 宗申动力
002013 中航精机
002031 巨轮股份
002048 宁波华翔
002085 万丰奥威
002126 银轮股份
002190 成飞集成
002213 特尔佳
002284 亚太股份
002324 普利特
002328 新朋股份
002337 赛象科技
002355 兴民钢圈
002363 隆基机械
002381 双箭股份
002434 万里扬
002454 松芝股份
600006 东风汽车
600038 哈飞股份
600066 宇通客车
600081 东风科技
600093 禾嘉股份
600099 林海股份
600104 上海汽车
600114 东睦股份
600148 长春一东
600151 航天机电
600166 福田汽车
600178 东安动力
600182 S佳通
600213 亚星客车
600303 曙光股份
600338 ST 珠峰
600372 *ST昌河
600375 星马汽车
600391 成发科技
600397 安源股份
600418 江淮汽车
600469 风神股份
600480 凌云股份
600482 风帆股份
600495 晋西车轴
600501 航天晨光
600507 方大特钢
600523 贵航股份
600565 迪马股份
600579 ST黄海
600609 *ST金杯
600623 双钱股份
600656 ST方源
600660 福耀玻璃
600676 交运股份
600686 金龙汽车
600715 ST松辽
600741 华域汽车
600742 一汽富维
600760 东安黑豹
600960 滨州活塞
600967 北方创业
600991 广汽长丰
制造汽车整车的也会制造零配件啊
8、汽车零部件制造业需要注意哪些职业卫生问题
汽车零部件制造行业需要注意的职业卫生问题，这个要看具体是什么零件、用什么内工艺。
如果容是铸造，主要考虑粉尘、噪声、高温，特别是粉尘。
如果是热处理，要考虑高温、噪声、粉尘、工频电场、高频电磁场之类的。
如果是内部的塑胶装饰件，重点是各种有机溶剂。
9、汽车制造业面临的问题？
汽车零部件生产比较混乱，假冒、伪劣、合同外超量生产后流入市场的零部件的总量非常惊人，再加上有些汽车企业还存在一种零部件多个供应商的情况。因此而当某个零件出现问题时，整车生产必须提供足够的证据证明该零部件的出处，这在目前对中国的整车制造企业都是非常困难的。
• 每个整车企业所采用的标识系统自成体系，给供应商（提供多家整车企业零部件）造成一对多的数据处理。这不仅造成企业信息化建设的重复投资和浪费，也造成了零部件企业对自身产品数据和质量的难以控制，无法解决未来汽车整车企业面对市场进行采购，以及用户在大型汽车配件超市或商店更换零部件的难度。
• 由于无法在产品追溯中有效的跟踪零配件的来源，也就对于各地承担服务的零售店退回的零配件缺乏有效的辨认手段。目前整车生产企业不得不承担了大量的保修配件调换工作，除承担了太多的不合理的配件服务费用以外，还为今后可能发生的索赔埋下了隐患。现在整车厂不能满足汽车三包与召回制度的需求。
• 经销商为了获得利润，利用各种政策漏洞进行窜货，一方面打击了其他经销商的信心，整车厂也为此投入了大量的人力物力财力，但仍无法有效控制窜货现象发生。
• 如何加强对配件销售和售后服务环节的管理，以此提高企业的整体利润、提升品牌形象和增强产品的竞争力。