皮卡汽车乱档维修

1、瑞玲皮卡档位错乱如何处理？

你好！瑞玲皮卡档位错乱首先把仍变速杆推入该档，然后拆下变速器盖，检专查齿轮啮合情况。属如果齿轮未完全啮合，用手推动掉档的齿轮或齿套，能正确啮合，然后再检查换档叉是否弯曲或磨旷，换档叉固定螺丝有无松脱，叉端与齿轮槽间隙是否过大。希望对可以帮到您！

2、皮卡乱档摘不下档怎么修呀

把车砸了再买个呗。

3、汽车档位乱了怎么办？

解决步骤：

1、仍将变速杆推入该档，然后拆下变速器盖，察看齿轮啮合情况。

2、如果齿轮未完全啮合，用手推动掉档的齿轮或齿套，能正确啮合，应检查换档叉是否弯曲或磨旷，换档叉固定螺丝有无松脱，叉端与齿轮槽间隙是否过大。

(3)皮卡汽车乱档维修扩展资料：

手动挡汽车，左置式转向盘的车辆，变速器操纵杆安装在驾驶座的右侧位置，或转向柱上，变速器操纵杆的握法，右手的掌心贴住球头，五指自然将球头握住，操纵变速杆时，两眼注视前方，右手以手腕的力量准确的推入和拉出挡位，变速杆球头不可握的太紧，以便适应各种挡位，用力方向不同的需要。

变速器的档位分为空档、前进档与倒档。在前进档中分为低速档、中速档与高速档。变速杆现在是空档，它的上方是3 档；下方是4 档；把变速杆向左移到底，上方是1 档；下方是2 档；把变速杆向右移到底，上方是5 档；下方是倒档，用“R”表示。变速器排列顺序是1、3、5、2、4、R。

参考资料：

变速挡位—网络

4、汽车乱档咋办

可能是变速杆磨损了，检查变速杆吧。
下边如果磨损了，可能挂不到别的档

5、变速箱档位乱挡怎么修啊?

变速箱乱档原因:
1.离合器分离不彻底。
2.变速器外操纵机构有故障。
3.变速器内换档机构的拨叉磨损或弯曲变形，换挡拨叉到轨磨损变形。
4.同步器磨损或损坏。
5.变速器轴承，衬套，垫片和花键等磨损，变速器轴或变速器齿轮前后穿动或晃动。
6.档位锁止机构的锁止盘凸轮导轨或锁止凸轮磨损或损坏。
7.选档，换档轴磨损。
8.档位锁止机构的拉紧弹簧或外操纵机构的压簧失效。
9.换挡连接件失效。

6、汽车乱档怎么办？

可能是变速箱里面copy的自锁装置坏掉了，需要到修理厂检修
主要原因:

1、变速器叉轴凹槽及定位球磨损松旷，以及定位弹簧过软或折断，致使定装置失效。

2、换档叉弯曲、过度磨扳或固定螺丝松动，使齿轮不能正常啮合。
3、齿轮或齿套磨损过甚，沿齿长方向磨成锥形。
4、变速轴或轴承磨损松旷，使轴转动时发生跳动和窜动。

7、货车档位乱了维修费要多少钱？

乱打卡死维修需要多少钱？如果是真正的乱等卡死了，需要的钱也是很多的，因为它需要抬变速箱的，也挺费劲的，你具体到维修店问一下，我估计有1000多块钱足够了。

8、长安皮卡车乱档是怎么回事?

就是你挂挡的时候，怎么挂就容易乱挡，本来二挡的，它却给你三档。你倒挡的，它也给你二挡这样子，所以这车有问题的，请慎重购买。

9、汽车变速器乱档了怎么办？

汽车变速器乱档表现形式以及原因分析：
一、换档拨叉或换档滑轨拨叉槽中心偏移，或三拨叉槽两侧倒角太小及粗糙度差，导致换档不畅。
二、 换档机构相对滑移面粗糙度差，阻力大。如移动轴上的三圆弧槽的粗糙度不行，导致钢珠滑动不顺畅。
三、换档机构刚性差。如移动轴弯曲变形，跳动大，直线度差，导致换档困难；拨叉叉口两平面与叉孔 中心不垂直，或弯曲或扭曲，导致齿套偏摆，滑动卡滞。
四、自锁装置中弹簧的定位力偏大，移动轴三槽角度太小或三槽太深，导致换档力加大。
五、换档机构中的零件存在毛刺、锋边等缺陷或换档时有异物存在。
当发现某档掉档时，仍将变速杆推入该档，然后拆下变速器盖，察看齿轮啮合情况。若齿轮啮合良好，则故障在换档机构。用手推动跳档的换档叉试验其定位装置。如果定位不良，需拆下换档叉轴，检验定位球及弹簧。如果齿轮未完全啮合，用手推动掉档的齿轮或齿套，能正确啮合，应检查换档叉是否弯曲或磨旷，换档叉固定螺丝有无松脱，叉端与齿轮槽间隙是否过大。若是换档良好，而齿轮或齿套又能完全啮合时，应检查齿轮是否磨成锥形、轴承是否松旷、变速轴是否前后移动。根据上述检查所发现的问题，按标准修复，如必要时更换新件，才能彻底消除变速器乱档和掉挡故障。

10、变速箱档位乱挡怎么修啊

变速箱乱档原因:
1.离合器分离不彻底。
2.变速器外操纵机构有故障。
3.变速器内换档机构的拨叉磨损或弯曲变形，换挡拨叉到轨磨损变形。
4.同步器磨损或损坏。
5.变速器轴承，衬套，垫片和花键等磨损，变速器轴或变速器齿轮前后穿动或晃动。
6.档位锁止机构的锁止盘凸轮导轨或锁止凸轮磨损或损坏。
7.选档，换档轴磨损。
8.档位锁止机构的拉紧弹簧或外操纵机构的压簧失效。
9.换挡连接件失效。
变速箱乱档排除方法：
1.调整离合器踏板的自由行程和总行程；液压操纵系统放气；调整液压操纵机构并排除故障；维修离合器。
2,调整变速器外操纵机构，清除异物，使换挡杆操纵位置准确。
3.检查，维修变速器的内换挡机构，更换或维修损坏的换挡拨叉及换挡拨叉导轨。
4.检查，维修或更换损坏的同步器。
5检查，维修变速器个轴承，衬套，垫片和花键等各磨损部位，保证各轴和齿轮定位准确。
6检查换挡锁止机构，更换磨损件。
7检查选档轴，必要时更换。
8检查变速器锁止机构的拉紧弹簧或操纵机构的压簧，失效的应更换。
9检查换挡操纵机构的铰链总成中连接杆件，螺栓和螺母等有无松动，损坏和失效，并进行相应处理。