1、车不想修了,必须报废吗?
不一定非来要报废的,也没有什么自后果,如今除了事故车强制要求报废,家用车几乎没有主动申请报废的;家用报废车只要不上路就可以。因为一般家用车报废办理是很少的。
新车挂旧牌,有两个先决条件。一个是旧牌照必须是在自己名下,另一个就是使用时间必须已经满三年。如果您原车号牌在您户下注册使用超过3年,即可在过户或者报废的同时申请保留号牌。保留期限为6个月,六个月内您购车上户时就可以使用原来的号牌了。
至于车报废需不需要把车开回来,去找车所在地的管所咨询,每个城市都有旧车报废站的,那那报废后会出示一张报废证明,拿回所在地区车管所去注销就可以了,只要在报废站报废的车辆全国各地都认可的。
但是扣分和罚款要处理掉,不然是会影响你的驾驶证年检的。后果肯定是个人承担了,为了避免不必要的麻烦还是处理掉的好。
2、汽车长时间不开,如何保养?
汽车长时间不开,电池会慢慢亏电,4-6个月电量就会消耗完。
如果有条件,可以让家人定期给车子电瓶充电,每隔1-2周启动一下车子,运转5-10分钟即可。
如果车子确实没人照看,可以把电瓶的负极查下来,尽量减少电量的消耗。
如果不怕麻烦可以把电瓶拆下来单独存在,存放在阴凉干燥处。
3、新车必须要到买车的地方保养吗?自己不可以保养吗?自己保养还会不会给保修?
新车可以不在购车的地方保养,可以根据个人的选择来选择保养的机构,在非购车点保养是不影响机动车的质保的。
根据《机动车维修管理规定》第五条 任何单位和个人不得封锁或者垄断机动车维修市场。托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外,任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。
鼓励机动车维修企业实行集约化、专业化、连锁经营,促进机动车维修业的合理分工和协调发展。鼓励推广应用机动车维修环保、节能、不解体检测和故障诊断技术,推进行业信息化建设和救援、维修服务网络化建设,提高机动车维修行业整体素质,满足社会需要。鼓励机动车维修企业优先选用具备机动车检测维修国家职业资格的人员,并加强技术培训,提升从业人员素质。
(3)买汽车不开要维修吗扩展资料:
《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第十八条 在家用汽车产品包修期内,家用汽车产品出现产品质量问题,消费者凭三包凭证由修理者免费修理(包括工时费和材料费)。
家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的,消费者可以选择免费更换发动机、变速器。发动机、变速器的主要零件的种类范围由生产者明示在三包凭证上。
家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的,消费者可以选择免费更换易损耗零部件。易损耗零部件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上。生产者明示的易损耗零部件的种类范围应当符合国家相关标准或规定,具体要求由国家质检总局另行规定。
4、买新车不开回家先开修车厂?是真正懂车之人,不想以后吃亏啊
老司机买新车之后不是先开车溜一圈回家,第一个要去的地方竟然是修车厂!其实那些真正懂车爱车的人都是这么做的,可以在很大程度上保护车子,提高汽车使用寿命。如果不想以后吃亏后悔的话,跟着学起来吧。
他们买完新车将车开到修车厂第一个要做的事情就是给车底做个装甲。开过车的人都知道烂车都是先从底部开始的。在开车的过程中,车子的底部经常会和泥土,雨水接触,如果坑洼地面,还会出现磕碰的现象。而且汽车的底部,平时的清洁工作也很难做到位,导致它比别的部位更容易被腐蚀被磨损。为了汽车底盘可以使用更长的时间,懂车的人都会买了车就做底盘装甲。
送到修车厂的第二个事就是给车子镀晶。镀晶之后的车辆车漆看起来会更加光滑崭新,车身上的倒影清晰可见,让车身增强镜面效果。而且它相当于给车子的外面包上了一层保护膜,使车漆和空气隔离,空气中的灰尘污渍等被隔离,清洗车辆的时候不用担心清洗剂加速车漆的氧化速度,提高车漆的使用寿命。
爱车的人都知道车漆是比较脆弱的,很容易就会被划伤磨损,如果让车漆暴露在空气中,一年四季经受着风吹日晒雨淋,车漆的老化速度就会加快,而且损坏之后重新喷漆的话,不说新漆喷过之后是不是和原车漆有色差,对车子的损伤有多少,车漆的有害物质对人体有什么不好的影响,就单说喷漆之后车上布满的小点点你真的愿意接受吗?
大家都知道什么都是原配的好,汽车也是如此。修的再好不如平时养得好。底盘是汽车的三大部件之一,如果它坏了修车费你可以考虑再买一辆新的车了。而车漆是车子的脸面,如果车子上都是划痕污渍,颜色陈旧,你还会喜欢吗?所以买了新车之后先去修车厂给车子的这两个事做好,给将来剩下不少钱不说,还可以提高使用寿命,这都是经常开车的司机吃亏后总结的经验。
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5、车子出险一定要在买车的4s店维修索赔吗
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买车自然要买保险,因为保险对汽车以及驾驶员等是一种保障,但是现在则出现了这么一种现象:在汽车出事故后,有些保险公司要求车主将车开去指定的维修店定损而不是4S店,如果不按他们的要求,那么就有可能会面临理赔难的局面。
案例:新车被要求去维修店定损
东城的陈先生去年11月份买了一辆新车,但在今年元旦期间开车时与其他车有了小的碰撞,汽车尾部被刮了油漆,由于车辆损坏不大,于是,双方车主都打电话叫来了保险公司人员。在写好出险单后,保险公司工作人员告诉陈先生,要去指定的维修店做定损。当时陈先生表示,汽车还是新车,当然要开去4S店做定损。该工作人员却告之,保险公司工作人员不常驻4S店,所以不方便。陈先生认为,保险也是在4S店里买的,怎么可能没有工作人员驻店呢?在陈先生坚持下,汽车开回去了4S店做定损。“我当时想不通,为什么保险公司的人非要我去维修店做定损,后来才了解到,因为维修店的费用要比4S店的低,所以保险公司的人希望你开车去维修店。”
提醒:定损与维修要在同一个地方
其实在日常的开车过程中,难免会发生一些小事故,当遇到一些大事故时,车主们就要注意了,一定要坚持自己的原则,比如说能选择在4S店里做定损与维修就一定要在4S店里做。一方面,会比较放心4S店;另一方面,4S店所用或是所换的配件等也有保证。而且在车险的理赔中,也要尽量避免车险定损争议。
一般在事故发生后,保险公司工作人员都到现场确认并到4S店里做定损,确定金额后,就不要再到普通的修理厂维修,这样就可以避免索赔时保险公司按照客户实际选择的修理厂标准重新确定损失金额,令车主产生不必要的支出负担。