1、搞清楚不怕挨宰,汽配店售卖的配件如何区分识别?
其实我们每一个城市都会有或大或小的一个汽车配件交易市场。汽配市场都是由汽配商组成,汽配商会从全国各地甚至世界各地找各种各样的进货渠道,然后按照汽修店的要求给他们找到匹配的配件,所以说汽配商就是汽车零件的搬运工。可能有些汽修厂在维修譬如一些二手车或者当车主对维修的价格比较敏感的时候,他可能会选择一些其他的进货渠道,有一些江浙件、河北件小作坊是很多的,这些小作坊生产的一些配件是假冒伪劣产品的重灾区,这个里面的水很深,接下来就跟大家详细的去说一说。
原厂件原厂件普通车主应该是比较熟悉的,4S店拿的零件都是原厂的,当然后市场你也可以找到原厂件,原厂件有很多零件是厂家授权给一些代工厂,让他们去帮忙加工,代工厂都是根据厂家的制造标准包括质量检测的标准去执行的,那可能有些车主会有疑问,原厂件不应该只是4S店在卖吗?那为什么我们售后市场、社会修理厂包括这些汽配商他们也可以买得到这样的原厂件呢?因为汽车厂家对于4S店其实有一个拿货量的要求,他们本身修车可能不一定能用掉那么多的配额,那4S店就会把这些原厂件卖给汽配商来帮他们完成销量任务,4S店就可以从厂家拿到多点返点。原厂件的在所有类型的配件里面是最好的最符合厂家标准的,它的缺点就是贵。
品牌件品牌件的质量也是过关的,跟原厂件去比其实还是有一些细小的差距的,品牌件一般都是打的自己的LOGO的,对于质量把控的标准会略微有一点下降,比如用到一些模具或者材料,可能会更加倾向于用一些有一定磨损量的。
副厂件它是一种特殊的代工厂加工的零件,它不符合主机厂装车的标准,而且也没有像OEM件那样有一套比较完整的质量控制体系,所以副厂件的质量往往是有一定瑕疵的,价格比OEM件还要便宜。
高仿件它会模仿原厂的包装以及标识来冒充原厂件,高仿件其实就是一些小作坊为了牟取一些暴利而制造出来的,一定会当成原厂件的价格来卖,质量是堪忧的。
拆车件它其实都是一些比如报废车、事故车、盗抢车走私的一些零件流入到拆车市场,当然不能把拆车件一竿子打死,毕竟如果运气好的话,你也是能够淘到成色比较好而且价格比较便宜的。总之,这么多种配件我们作为普通车主如何去选择呢?个人建议是和你汽车发动机、变速箱或者底盘刹车这些和安全相关的零件的时候,尽量的去选择原厂件或者OEM件,像一些汽车的外观或者一些内饰饰板,如果在你的预算有限的情况下你可以去选择其他类型的配件。
2、怎么识别汽车原装配件
看证件
一般车的不拣都会有证件,尤其是一些名车的原厂配件更是有证件的。只要是大的修理厂正规的地方生产的都会有证件和合格证明,这个是我国法律规定的,如果购买的时候拿不出证件,那这个东西一定是假的,很可能是翻新件,因为假的产品就算是仿照了之前的包装盒也仿照不了合格证,所以在修车的时候或是自己购买配件的时候都要问一下这个。
看标志
每个品牌都有自己的标志,而且原厂的都会有制造商的电话,地址和生产日期,一般都是一些新日期的产品,而且包装的合资上也会有原厂的标志。有些产品的标志是可以仿造的,但是通过看标志能检查出来一下劣质产品,有些外包装比较差,没有生产日期等,而且有的上面会有防伪标志这个大家也可以验证一下,假的终归是假的。
看价格
配件的价格很重要,而且现在一般商品都是有自己的官网的,在上面就可以看到价格,购买配件的时候价格只可能比这个高,不可能比这个低。而且现在一些配件商城都能做到认证配件,去上面查就能知道这个商品是真是假。这时候一定不能贪小便宜,而且差价特别大的配件一定是拆车件或是翻新的,不可以购买,不然车出现事故你损失的更多。
3、如何鉴别汽车配件的真假
一看价格:
碰见过于便宜的配件要小心了。假货的价格通常要比真货便宜好几倍,如果该产品的价格与您印象中的普遍价格相差过大,这十有八九就是假货在浑水摸鱼。
二看包装:
一般来说,正品的外包装盒上字迹清晰,套印准确,规格型号、注册商标、厂名、厂址以及电话号码等都会标注清楚,有合格证和检验员章;而不少假货的包装印刷很粗糙,规格也不统一,总能找出破绽。
三看材料:
如发现新零件上有锈蚀斑点,橡胶件出现龟裂、老化现象,结合处有脱焊、脱胶现象,这样的配件多半有问题。
(3)所有汽车配件识别扩展资料例如:
1,轮胎胎面没有中文彩色标签或中文黑白标签的。
2,轮胎胎面中文标签上所描述的轮胎名称、轮胎规格、载重指数和速度级别与轮胎胎侧所模压的不一致的。如果发现标签被故意涂改或破坏的需要格外注意,应避免购买此轮胎。
3,轮胎胎圈处没有条形码的。
4,胎壁上印制的生产国(目前假货主要产地为马来西亚和泰国)
4、有汽车配件零件号怎么找到对应产品
这应该是汽油发动机上的零件,仅仅知道零件号还不行,还要知道是什么品牌和型号的汽车,因为每个品牌的车都独立编写零件号。
372-1107051 throttle position sensor 油门位置感应器
372-1014140AB separator temperature self control 温控分离器
如有问题,请留言。
5、如何识别伪劣汽车零配件?
鉴别配件的质量一般都需要专业人员和专业设备,普通人难以鉴别普通消费者最简单的识别方法是:
(1)别贪便宜在汽配行业,假货的价格通常要比真货便宜好几倍,当然这是以品质的差别为代价的,所以最好留意一下常用汽车配件的价格,若发现产品的价格与印象中的价格相差过大,就要提高警惕了同时,一定要弄清低价产品是商品正常折价降价,还是假货浑水摸鱼
(2)以貌取货一般来说,正宗产品的外包装盒上字迹清晰套印准确色彩鲜明,标有产品名称规格型号数量注册商标厂名厂址以及电话号码等,有合格证和检验员章,一些重要部件如发电机喷油泵等,还配有使用说明书
(3)细观内里先看配件的颜色———某些原厂配件表面指定为某种颜色,若遇其他颜色,则为假冒伪劣产品;再看油漆,防止被一些重新上了漆的废旧配件蒙蔽;然后细观配件护层———大多数汽车零部件都在出厂时涂有防护层,如活塞销轴瓦用石蜡保护,活塞环缸套表面涂防锈油并用包装纸包裹气门活塞等后用塑料袋封装如果密封套破损包装纸丢失,防锈油或石蜡流失,即便不是假冒产品也是损坏产品
(4)与拆卸的旧件做一对比,如新旧件的结构上有改进的一定要搞清原因购买配件时还必须要开具发票,以便索赔
(5)鉴定配件的材质和工艺,如发现新零件就有锈蚀斑点或橡胶件出现龟裂老化现象,抑或是一些细小的结合处有脱焊脱胶现象,这样的配件多半有问题
市场经济条件下,诚信是企业的生命维修企业必须要选择诚信的合格供方,建立互助双赢的伙伴关系,每年定期进行合格供方的评审配件供应商更要树立“巩固老客户,发展新客户,培育终身客户”的理念
6、如何识别正副厂汽车配件
正厂件,就是正规配套厂生产的零部件,这些企业经过ISO9000质量认证和等同于现有的美国、德国、法国、意大利汽车质量要求的ISO/TS16949汽车质量认证,一般均是从汽车生产厂流通出来的,由厂家直接授权给各地经销商销售,正厂件均有该汽车品牌的LOGO,和副厂件相比,正厂件的产品好,价格相对较高。
副厂件,是指非汽车生产厂家授权的厂家生产的配件,它标有自己的厂名,也有自己的商标,但没有汽车品牌的LOGO(否则为违法),上面会写上“适用于××、××车型”。这些副厂件,一般以小厂生产为主,但也不乏一些国际大厂生产的。
在国内生产的车型,其年份越长,市场上的副厂件就越多,桑塔纳、捷达、富康这“老三样”就是一个典型,而最近两年上市的新车型,其副厂件就相对较少,即使有,也只是玻璃、灯具等“技术含量要求不高”的配件。
(6)所有汽车配件识别扩展资料:
副厂件并不完全等同于假冒伪劣件,假冒伪劣件,是指假冒配套厂件、正宗配件、副厂件三种配件的生产厂家,或采用劣质材料。市场上也有一些质量不错的副厂件,只要车型适用,车主完全可以放心使用。
遗憾的是,副厂件经常被一些不法厂商假冒,久而久之,在车主心中,副厂件就等同于假冒伪劣件,只要车主细心辨别,再选择一些诚信商家,完全可以购买到质量合格的副厂件。
7、怎么通过车架号查询车辆配件型号
VIN的前三位表示的制造商信息,叫做世界制造商代码(WMI)
VIN的第4~8位表示的是汽车的特征信息,如车型、发动机、变速器、制动等信息,每家厂商有所不同。
VIN的第9位是校验位,是为了检验整个VIN码的准确合理性的。
VIN码的第10位为车辆的生产年份(出厂)信息。
VIN码的第11位表示车辆的产地信息。
VIN码的12~17位表示汽车的生产序号,没其它含义。