1、汽车撞石墩断轴右侧门变形需要多少维修费
一、什么情况下汽车会断轴呢?
①来自车辆前部的撞击力,比如IIHS25%偏置碰、平常使用过程中轮胎撞击路沿等。
②来自车辆侧边的撞击力或挤压力,比如轮胎挤压路肩、护栏底座、被其它车直接撞到轮胎上等;因这类撞击力方向的不确定性,初始损坏的零件一般都是转向拉杆,转向拉杆变形或者断裂后,方向失控,转向轮以“跛脚”方式在惯性作用下继续前行时,悬挂系统就会损坏。这种情况下速度不需要多快就能造成断轴的后果。
③来自侧后方的撞击力,比如被别的车超车时撞到轮胎后侧。这种情况下,车身可能见不着明显外伤,因为主要撞击点就在轮圈上。
④来自轮胎内侧的撞击力或挤压力,比如低速撞到低矮墩子,将这类墩子卡在前轮内侧里面等。这种情况下即便车速很慢,只要车在移动,悬挂系统就会被“别断”。这种情况下一般不是直接撞断的。悬挂系统的设计强度肯定不足以“夹碎”这种大礅子。
以上所例举的非正常情况下的受力如果在车辆悬挂零件的承受范围内,悬挂系统则不会受损;如果超过悬挂系统零件的设计强度,轻则导致这些零件变形,重则断裂。
二、如何避免因事故造成的断轴?
无论是麦弗逊悬挂还是双叉式悬挂,都有两个相对的脆弱点:
1.转向拉杆:前面介绍过,转向拉杆的作用就是传递方向机的横向拉力,结构纤细,因此遇到较大的挤压力或者撞击力时,很容易弯曲;
2.下摆臂与转向节结合的“关节”位置。由于该位置既要左右摆动(转向时),又要上下运动(过不平路面时),基于灵活性需要,这个位置的零件都是精巧型,因此借巧劲很容易损坏掉,一如人的关节一样。该位置断裂时,既有可能是转向节断裂,也可能是下摆臂断裂,还可能是下摆臂球头脱落。
三、总结,在下列几种情况最容易遭遇断轴事故:
1)转弯。转弯时转弯不足或者转弯速度过快,外侧轮胎可能会撞到路沿;如果方向回正过晚,内侧可能会撞到护栏。常见于新手或者注意力不集中的驾驶员。
2)遇到坑洼或者低矮障碍物。比如在路上忽然遇到一个大坑,如果车速较快,在进坑时猛踩刹车,此时给悬挂的正面冲击力是非常大的。还有就是停车场入口、小区门口的限宽墩、低矮栏杆等,一旦没看到,撞上就容易造成断轴
3)交通事故中撞击一侧的轮胎,也比较容易造成断轴。
以上我们所说的断轴,都是在事故中撞断的。那么有没有在不撞击的情况下断轴的呢?
在无外力冲击的情况下出现断轴的话,有以下可能:
1)疲劳断裂。疲劳断裂一般伴随者陈旧性伤痕,即断轴不是一次性的,而是逐渐断裂的。断口有比较明显的新旧区分痕迹。造成这种情况大多数是因为底盘零件曾在事故中损坏,维修不彻底而留下的后遗症,即产生裂纹或裂缝的零件没有更换造成的。一般来说,先天性疲劳断裂的几率极低。先天性疲劳断裂意味者设计时的受力分析错误,这种情况在汽车设计中是不可能出现的。
2)零件缺陷。如果零件刚好存在类似于缩孔、砂眼一类的制造缺陷,那么有可能在不受外力的情况下断裂。这类问题理论上是存在的。但铸造件都有抽检制度,造成大批量质量事故的概率极低。
无外力出现断轴的断口大多呈现脆性断裂的形貌。因此判断零件的断裂情况是受外力冲击还是应力或疲劳断裂,通过对零件的断口分析以及零件的变形情况就能轻松判断出来。
有人会问:能不都能造出一个永远不断轴的车?答案是能。比如能撞碎石头、撞断路肩、撞扁护栏座、夹碎大墩子的车,因为如果车不坏,那被撞的东西就得坏。
还有人问:有无可能车也不断轴、石头也不会被撞断呢?轴也够硬,石头也够硬,就能。不过坐车里面的人会断。
2、汽车拉杆坏了可以跑多少公里?
拉杆球头坏了的症状主要有下面几种情况:
1、颠簸路段,咯噔咯噔响;
2、车子不稳定,版左右摆;
3、刹权车跑偏;
4、方向失灵。
5、球头旷量过大,再受到冲击载荷时容易断裂。尽快修理,避免危险。
6、外球头是指手拉杆球头,内球头是指方向机拉杆球头。外球头和内球头不是连在一起的,是一起都要工作的。方向机球头连接在羊角上,手拉杆球头连接在平行杆上。
7、方向横拉杆球头松动会导致方向跑偏,吃轮胎,方向盘抖动,严重还可能会球头脱落而导致车轮瞬间横甩脱落。建议还是及时更换,避免 安全隐患
希望对你有所帮助,望采纳
3、汽车档位拉杆球头坏了是怎么造成的
汽车档位拉杆球头坏了会导致方向跑偏,方向盘抖动,严重还可能会球头脱落而导致车专轮瞬间属横甩脱落,建议要及时更换。
汽车前轮球头坏了会出现下列症状:颠簸路段,咯噔咯噔响;车子不稳定,左右摆;刹车跑偏;方向失灵。球头旷量过大,再受到冲击载荷时容易断裂,尽快修理,避免危险。
外球头和内球头不是连在一起的,是一起都要工作的,方向机球头连接在羊角上,手拉杆球头连接在平行杆上。
(3)汽车装修拉杆断裂维修费扩展资料:
检查底盘时,用手摆动车轮,如果两边轮摆动的松旷量都很大时,就可以推断是转向机坏了;如果是拉杆坏了是会伴随响声,同时拉杆处有胶套,先检查胶套是否损坏,一般拉杆坏了的话,大多数都是因为胶套损坏导致的。
方向横拉杆球头松动会导致方向跑偏,吃轮胎,方向盘抖动,严重还可能会球头脱落而导致车轮瞬间横甩脱落,建议还是及时更换,避免安全隐患。
4、宝马5系转向横拉杆断了修好了之后会有影响驾驶感觉么?
你好copy,宝马五系转向横拉杆断了,维修后还会影响驾驶感觉吗?对于您这个问题来说,您完全不需要担心,更换完配件之后,修理厂家都会对车辆进行四轮定位调整,所以您的这个考虑是完全不存在的,希望我的回答可以帮助到你。
5、汽车拉杆球头坏了不换有什么后果?
汽车拉杆球头坏了会导致方向盘抖动,刹车跑偏,方向失灵,严重时还可能因球头脱落而导致车版轮瞬间权横甩脱落,后果严重,建议及时更换。
6、车辆直拉杆断裂造成事故 驾驶员应负什么责任
驾驶员不负责。有保险公司。
7、汽车拉杆坏了是什么表现
1、汽车前轮球头坏了会出现下列症状:颠簸路段,咯噔咯噔响;车子不稳定,左右摆;刹车跑偏;方向失灵。
2、球头旷量过大,再受到冲击载荷时容易断裂,尽快修理,避免危险。
3、外球头是指手拉杆球头,内球头是指方向机拉杆球头,外球头和内球头不是连在一起的,是一起都要工作的,方向机球头连接在羊角上,手拉杆球头连接在平行杆上。
4、方向横拉杆球头松动会导致方向跑偏,吃轮胎,方向盘抖动,严重还可能会球头脱落而导致车轮瞬间横甩脱落,建议还是及时更换,避免安全隐患。
(7)汽车装修拉杆断裂维修费扩展资料
1、前轮避震塔塔顶平衡拉杆(俗称:前顶巴。)
设计安装于前避震塔塔顶的位置上。主要作用在于提高车身刚性结构,改善车辆在弯道行驶中的稳定性和平衡性。它联接两个避震器,使两边的力保持一致。能使车子在高速行驶中急转弯或避让时保持车身稳定,不至于侧倾乃至翻车,大大提高了行车安全性。此外平衡杆还有抑制车身变形的功能。
2、前底横梁平衡拉杆(俗称:前底吧。)
设计安装于前桥与车架底盘前方的连接部位。主要作用是增强前底横梁(前桥)与底盘的连接强度,减小离心力与车身扭曲造成的前桥位移形变,其主要作用同样是改善过弯性能;
3、后轮避震塔塔顶平衡拉杆(俗称:后顶吧。)
设计安装于后避震塔塔顶的位置上。主要作用是增强车尾箱的强度,减小车厢后部由于离心力造成的横向扭曲,减小过弯时车尾部的侧倾度,提高车辆过弯性能;
4、后桥悬挂增强平衡拉杆(俗称:后底吧。)
设计安装于后桥与车架底盘后方的连接位置上。主要作用是加强后桥与车架的连接强度;
5、车架(井字架)底盘增强平衡拉杆(组件)
设计安装于车架底盘的中间部位,主要作用是加强车架底盘的整体刚性。
8、转向拉杆断了继续行驶对车有什么影响?
影响大了,行驶中会出现方向失灵,方向不稳定的情况。并且在刹车时方向也不受控制。还伴随有异响。为了安全着想,不要继续行驶了,并及时维修。
9、帕萨特新领驭前盖拉杆断了换掉需要多少钱
您好,这个应该在80-150左右,祝用车愉快【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】