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汽车维修钣金喷漆管理制度

发布时间:2020-12-22 20:00:42

1、汽车维修钣金喷漆工资怎么样

看你去什么样的店,4S店和大型一些的连锁养护中心,工资待遇会好一些。一般情况下,实习期间的工资不会太高,大概在3000左右,根据实习期的表现和技术,转正后是3000+,一般包含底薪+提成。工作到1-2年后,工资基本在5千以上。如果期间你的销售意思比较强的话,月薪上万是不成问题的。3年以上的工资底薪基本上都在7000或以上了。汽车维修钣金和喷漆都属于技术含量非常高的活了,最终的工资还是取决于你的技术水平和销售意思啦。

2、钣金喷漆在汽车维修店里做好还是4s店里做好

4s店只是价格比较高。

【原厂漆与补漆的区别】

原厂漆:

顾名思义,原车漆就是汽车在出厂的时候所有的车漆。

首先先来认识一下车漆的结构:在进行车身涂装的过程中,不同的阶段使用不同的涂料,不同的涂料形成不同的漆层。在车身钢板之上,有电泳层、中涂层、色 漆层和清漆层四个漆层组成,这四个漆层共同构成了我们目视所得的车漆层,也就是大家常说的原厂漆。

补漆:

而后期4S店(或非4S店)在剐蹭后修补的车漆仅相当于,部分中涂层+色漆层+清漆层

这种漆属于高温漆,需要经过高达170-190℃的高温烘烤才能达到很好的附着力和硬度。

4S店或者修理厂的喷漆、补漆,这种工艺要求是不可能达到的,只能选择低温漆,这种漆2个小时就能干燥,24个小时之后就能达到硬度的80%,而且60-70℃的环境温度就足够了

低温漆,根本达不到与真正原厂漆相同的工艺水平,但也足够耐用。

而市面上一些所谓的原厂漆,与普通漆相比,除了价格略高之外,唯一不同之处就在于漆料供应厂家不同,可能这家漆料公司与汽车厂家有合作或者与这家店有合作,才被称之为“原厂漆”。

也就是说,所谓的原厂漆(非真正原厂漆)与普通漆相比,质量其实是差不了多少的,漆料供应都是外包的,而市场上差不多的油漆厂家质量都还不错。所以在喷漆的时候完全不需要太过介意,最关键的,还要看这家4S店或者维修店的喷漆流程和工艺。

3、修复需要多久汽车钣金喷漆要多久车漆喷漆能管多久

负责任的修理厂需要一个星期以上;需要钣金工拆解钣金,机修工拆下必须拆的部件,前后风挡都需要拆的,然后是喷漆工做腻子,喷完漆还需要各工种安装部件,最后还需要抛光。
1、整车打磨,建议使用1500目或2000目砂纸,圆形打磨,将原罩光漆打磨到失光既可,但是要注意:打磨力度各个点要均匀,边角区域打磨要到位。
2、清洁,建议打磨后先用压缩空气吹灰,由上到下、由里到外的顺序,边角、夹缝要特别注意将灰吹出。吹完后用黏性纱布将表面的灰擦净,也可用纯净水清洗后干燥(不可用自来水清洗,水中金属粒子残留在漆膜中会引起缺陷)。
3、遮蔽,对车身表面能拆卸下来的零件尽量拆卸下来,不能拆卸的零件要遮蔽好,最好用薄塑料膜遮蔽,零件与车身过渡区域要处理好,这样处理翻新后细微过渡区域才会显得精细,也是好效果的保证。
4、喷涂准备,环境很重要,如果环境不好,喷漆后缺陷多,修补后总会影响油漆光泽等效果,所以环境一定要清洁,空气流通小,环境灰尘少,使用的压缩空气、水要干净。
5、底色漆,底色漆颜色最好选与车原色一个色系并且较深颜色为好(比如车原红色,那么也选红色,但是较深一点),如果要换颜色可选遮盖力较好的颜色(比如蓝色、黑色、绿色等),喷底色漆的时候第一遍调整好喷枪的流量(较小)、压力和扇形面积,先薄薄罩一层,作为与原颜色的过渡和新颜色的基础,第二遍可将流量加大,两道喷涂,控制膜厚在18~23微米之间,注意边角别喷流挂了。

4、汽车钣金的修理和喷漆过程

汽车钣金 (Metal Plate)是一种汽车修理的技术手段,指汽车发生碰撞后要对车身进行修复,也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。如汽车车身损伤的分析,汽车车身的测量,汽车车身钣金的整形,拉伸矫正,去应力焊接,以及汽车车身附件装配,调整等工作。

简单一点说,就是车辆出现了事故或者是钣金件出现了故障,就需要钣金修复和喷漆了,要将车辆外观和结构都恢复成出厂时的要求。

说直接点,就是如果车身外观损坏变形,就需要钣金这个工序了。

而汽车喷漆,是一种汽车美容手段,是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的作用。

汽车底漆又叫防锈底漆,即底涂层用漆,它一般直接涂覆于物体表面或涂于腻子表面。它的作用是防止金属表面氧化腐蚀,增强金属表面与腻子或中间涂层、面漆的附着力。

所以简单总结就是,如果你的车身有外观损坏和变形,就需要汽车钣金。如果只是单纯的想增强汽车的耐磨耐腐蚀性能,就可以选择喷漆。

5、汽车修理厂钣金修复过喷漆维修共多少步骤

汽车钣金 (Metal Plate)是一种汽车修理的技术手段,指汽车发生碰撞后要对车身进行修复,也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。如汽车车身损伤的分析,汽车车身的测量,汽车车身钣金的整形,拉伸矫正,去应力焊接,以及汽车车身附件装配,调整等工作。

简单一点说,就是车辆出现了事故或者是钣金件出现了故障,就需要钣金修复和喷漆了,要将车辆外观和结构都恢复成出厂时的要求。

说直接点,就是如果车身外观损坏变形,就需要钣金这个工序了。

而汽车喷漆,是一种汽车美容手段,是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的作用。

汽车底漆又叫防锈底漆,即底涂层用漆,它一般直接涂覆于物体表面或涂于腻子表面。它的作用是防止金属表面氧化腐蚀,增强金属表面与腻子或中间涂层、面漆的附着力。

所以简单总结就是,如果你的车身有外观损坏和变形,就需要汽车钣金。如果只是单纯的想增强汽车的耐磨耐腐蚀性能,就可以选择喷漆。

6、怎样做好汽车维修配件,钣金喷漆工序的管理工作

汽车作为现代化的交通工具而言,有时做个钣金是不可避免的事。一、汽车钣金是一个汽车修理的技术手段,此方面汽车钣金等于汽车钣金修理,指汽车发生碰撞后要对车身进行修复,也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。如汽车车身损伤的分析,汽车车身的测量,汽车车身钣金的整形,拉伸矫正,去应力焊接,以及汽车车身附件装配,调整等工作。二、汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法,又叫冷做,说直接点,如果车身外观损坏变形,就需要钣金这个工序。汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配。碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打,修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。维修人员不但要了解车身的技术参数和外型尺寸,更要掌握车身材料特性,受力的特性的传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺等。在掌握这些知识的基础上,维修人员还要借助先进的测量工具,通过精准的车身三维测量,以判断车身直接的间接受损变形的情况,以及因车身变形存在的隐患,制订出完整的车身修复方案,然后配合正确的维修工艺与准确的称身各关键点的三维尺寸数据,将车身各关键点,恢复到原有的位置将受损车身恢复到出厂时的状态。三、简而言之,汽车钣金就是对出现故障和损坏的车体进行完全的修复:一般过程如下,1:全车拆解 (将有可能涉及到的,或是将进行喷漆工作的部位所有钣金件拆下);2:车体修复 (将因撞击或翻转造成的铁板凹陷,梁架弯曲,尺寸位移等伤害进行更换,拉伸,焊接等修复);3:钣金件修复 (将所有破损的应修复钣金件进行粘接,焊接等外观及尺寸复原);4: 钣金件严修(将修复后的车门车灯等钣金和移位的机械电器等非钣金件进行复位,这需要高超的技艺和不懈的耐心,才能做到精准的安装和美观);5:全车安装 (喷漆后将所有钣金件进行安装和固定,以及全部活动钣金部件的测试工作);6:完成出厂。四、对材料的要求一般有:1 .钣金材料必须有很好的塑性。要有在外力作用下产生永久变形而不被破坏的能力。对于冷作零件来讲,要有良好的冷塑性,如汽车车零件冲压件;对于热作零件来讲,要有良好的热塑性,如热锻件弹簧钢板、热铆铆钉等。2. 良好的可焊性。许多汽车钣金零件是通过点焊、氧焊、弧焊或气体保护焊等方式熔焊在一起的,所以要求钣金零件必须有良好的焊接性能。这一点在汽车挖补维修中尤其重要,可焊性好的材料焊接强度高、开裂倾向小。3. 价格低廉,经济实用。对于汽车的任何构件,在满足工作条件的情况下,都应考虑到经济性。能用黑色金属的,不用有色金属;能用有色金属的,绝不用贵重金属。汽车钣金构件的寿命,应该与汽车其他构件的寿命相适应。4 .良好的化学稳定性。汽车覆腐蚀气体下工作。这就要求钣金零件必须有良好的化学稳定性,既要求在常温下耐腐蚀,防锈能力强,又要求在高温或太阳暴晒下不被腐蚀,不变形。5. 良好的板材的尺寸精度和内在质量。板材的尺寸精度和内在质量对钣金加工影.响极大,特别是对模压件影响更大

7、开汽车钣金喷漆修理厂怎么办理营业执照,要具备那些

需要准备资料有:
1.所有股东身份证复印件各3张,在空白处签字(办理开业时候需要用原件)
2、法人身份证复印件3份,空白处签字
3.租赁合同原件、住所经营场所使用证明、房产证复印件,房东身份证复印件
4.公司名字5个(按最想要的顺序排,最好不要两个字的,现在两个字的基本都已经被注册)
5.公司注册资本,以及各个股东所占股份比例
6.公司经营范围。


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