车主在汽车维修保养时遇到的问题

1、维修保养得时候都叫车主在旁边看吗

一般抄4S店保养的话，都有休息袭室的，不会让你在边上看的。除非你自己非得要看的话，也是可以的。在4S店做保养的时候一般都有监控的，技术人员都会很负责任的，能在4S店工作的基本都是成手修理工。如果在小的修理厂保养的时候最好还是在旁边看着点准成，因为小修理厂会有一些学徒工在师傅的指导下来操作的。

2、不在4s保养，会影响质保吗

汽车保抄养按照规定可以袭不在4s保养，车主有权选择维修保养商家。

按照《消费者权益保护法》第九条规定：消费者享有自主选择商品或者服务的权利，作为车主也有权利选择车辆维修保养经营者。

但是汽车首保是4S店的三包项目之一，而且是免费的，所以首保可以在4S店进行，首保结束后就可以自由选择其他专业门店了。

3、本田汽车配件出问题,在4s店维修,车主可以要求4s店要代替车或者补偿吗

质保期内你没去4S店保养，4S店有权终止对你的车一切维护！也就是所谓的脱保！如果车出现问题，4S店也是有理由的！关键就在你没按时去保养！如果按时保养，出现问题都由4S店负责！为什么很多人都说 车好买，关键是后期保养！很多人都为了省那点保养钱，而忽略了大问题！4S店虽然贵，但是他能保证你的车没问题！各方面都检查，我朋友的朗逸，就首保去4S店了，其他时间都没去，结果车三天二头的小修，去年一年光车就扔进去2万，而这2万就把2年的所有保养费用都包括了！日常保养的钱你省了，在下面的汽修厂搞定，但是车有状况也就应付下，一旦出现大问题，一次修车钱就赶上2次保养钱了！

你的问题是索赔，按时保养索赔是免费的！4S店保养都有记录！只要你没去，就证明你自动放弃！4S店是不会给你索赔的！我们车友会里的一个朋友和你一样！首保去了 二保没去，三保没去，后来大灯进雾水，要求索赔，4S店给的结论是你自动放弃质保，无法索赔！最后自己在网上买的大灯总成，在汽修厂换的！而另一个车友，全程4S店保养，CD机坏了，免费换、车身镀金条掉了，免费换！飞轮总成免费换！等等！

4、汽车维修保养存在什么陷阱吗？

"买车容易养车难”，这是有车一族的共识。

目前，国内轿车市场已进入“汽车后时代”，也就是说，厂家依靠价格战抢占市场份额，但要赚钱还得靠售后服务，靠维修、保养赚钱。由于利润向售后市场转移，汽修厂、4S店在汽车维修、保养环节的花招和陷阱也越来越多

提前更换易损耗零件

买了新车定期要到4S店保养，这是每一个车主都要经历的事。而到4S店保养时，工作人员往往会“提醒”车主，最好把机油、“三滤”换了。车主如抱怨油耗太高，4S店还会“建议”更换火花塞、清洗气门和喷油嘴，有的还会要求更换刹车片、轮胎等等。当然，这些项目都需要车主自费，且价格不菲。

而事实上，火花塞一般可使用3万－6万公里，轮胎的使用寿命一般是6万－8万公里左右，机油除非变黑也没有更换的必要。消除发动机积炭、清洗气门和喷油嘴等项目，除非已经行驶了数万公里，对于电喷发动机来说，基本上没有必要，经常清洗反而会使发动机的气门油封等橡胶件加速老化。

添“油”加“醋”坑车主

机油里加蜜糖，变速箱、防冻液里加盐……这不是厨师炒菜，而是修车。

一修理厂师傅透露，为了让车辆经常返修，赚取昧心钱，有的修理厂“创造发明”了一些新招术。比如偷偷在机油里加入蜜糖，因为蜜糖颜色跟机油相似，不易被人发现，但是车辆发动后，蜜糖受热就会变成黏糊状，可能导致发动机受损，不能正常工作，这样车主就会被迫返修。

在变速箱里加盐，则会加速磨损变速箱齿轮，加大车主维修费用；在水箱里加盐则会腐蚀水箱，导致水箱破损，也会增大维修成本。

甚至有的修理厂在车主的轿车发动机空气架里塞一团报纸或纸巾，这样车辆行驶时会感觉无力。一般修理厂难以发现这个问题，而捣鬼的修理厂除了多赚钱以外，还会获得一个维修水平高超的好评。

汽修厂演变成换件厂

“现在汽修厂其实不该叫修理厂，应该叫换件厂。”这是南坪一家汽修厂，有十多年汽修经验的何先生告诉记者的大实话。

比如汽车大灯、尾灯、集电器等等毛病，如果懂电工知识的机修工都可修复，节约费用，也体现修理工的水平。事实上，汽车上除少数一次成型的部件不能修复以外，绝大部分零部件都可以修复，但现在任何一家汽修厂都不会对损坏的部件进行维修，而是直接更换。

以前学习修车，师傅教徒弟非常严谨和正规，电路、油路、钣金、漆工，样样都要求能修理，经常还要考试，而现在的修理业，既没有人认真教，也没有人认真学，任何零部件坏了一律更换，只要会拧螺丝就可以当修理工……修理厂对那些更换下来的所谓废弃零部件，只要有利用价值的，事后会维修和翻新，下次有车主需要更换同样部件时，就可以卖出去再赚钱。

另外，汽修厂修车时经常采用的招数还有，零配件以次充好，维修部件说成是更换了新部件，这样都可以获得更大的利润

5、车主必看，汽车保养一定要去买车的4s店吗

6、汽车三包维修期间,怎样负责车主的用车

在三包期限内的汽车，车主应按照维修保养手册到指定维修店进行汽车保养。版
根据相关规定，消费者应权按照维修保养手册到指定维修店按时保养汽车。否则，经营者对所涉及产品质量问题，可不承担本规定所规定的三包责任。工商部门提醒，消费者应按照维修保养手册到指定维修店按时保养汽车。如消费者想到其他店铺保养，建议到有资质的维修店保养并索取保养凭证。

注意事项：
(1)经销商处理汽车保养的方式比较弹性化，在规定的时间限制或者里程范围之外，小幅波动也能保养。消费者最好按时、按要求进行保养并索要保养凭证，以免发生不必要的纠纷。
(2)如果消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品而造成损坏的，经营者对所涉及产品质量问题，可以不承担本规定所规定的三包责任。

7、车子维修保养需要车主的身份证吗

你好，不需要的，直接开车过去就可以了！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

8、车主为什么选择在4s店保养维修

车辆出现故障是令车主最头疼的问题，是该把车送到4S店去还是普通的维修店去呢？一个是专业而且有质量保障的品牌4S店,一个是便宜且方便的维修店。风行汽车溢景店建议您：选择去哪里维修，得根据您汽车车的故障严重程度和维修难度等具体情况来选择。 汽车4S店：质量有保证 一方面品牌4S店有在精修力量上具有优势。一般来说品牌4S店的维修人员素质比较高,此外,与一般的维修厂相比,在技术支持后台和技术资料方面有厂家支持,非常专业。另一个方面,从汽车零配件方面来比,一般4S店所用的零配件都是厂家直接供给的原厂配件,对于车主来说,零配件是性命攸关的问题,如果用一个副厂的配件有可能给以后的行车安全带来隐患,车主驾驶的时候也会产生心理压力。 专业维修店： 价格较实惠 普通修理厂如何与品牌4S店竞争？得到更多车主的垂爱呢？专业维修店与品牌4S店相比亦有其竞争优势。品牌4S店进行整车销售、维修提供一整套的服务,其运作成本偏高。但是专业维修店专心做好维修服务,业有专攻,像专业的维修店亦拥有自己专长,同时亦拥有自己特有的配件供应渠道,渠道比常规的品牌4S店成本低廉,运作成本自然就低了,亦更能给车主带来方便实惠。同时大部分维修师傅也是通过专业的培训或者有品牌4S店从业经验的,维修技术水平较之正规的品牌4S店毫不逊色。 车主：根据实际情况选择 ?这常常困扰广大车友,两者之间各有所长,如何取舍, 品牌4S店正规,流程严格,基本上质量不会有大的问题,如果车在保修期内,选择品牌4S店进行维修保养,如果保修期过了,一般的问题如果去汽修厂的话,会找一下熟人介绍,因为大部分的汽修厂都会偷梁换柱,例如补漆,很多汽修厂都会用一些副厂的漆来补,在朋友的关照下,在这方面保证质量。如果涉及到电路、油门、离合、活塞等比较关键的零部件出了问题,即使多花钱还是会选择4S店进行维修,这样会放心些,毕竟关于配件,正副厂生产的一般车主是很难分辨的。

9、车主进行保养维修服务主要关注什么问题

空滤

机油更换

煞车油是否油透,若混浊就需更换

煞车皮厚度是否足够

水箱水是否每3年更换一次内

雨刷水要添水

轮胎纹容路是否一元钱币1/2深

变速箱油3万公里时要更换(此指自动档车)

空调滤网3年需更换一次

方向转盤动力油检查是否有漏油现象

电瓶蓄电能力是否正常

10、去4S店保养维修必须是车主本人吗

汽车保养不一定要去买车的4s店，要根据您的具体情况来考虑，周边如有其他4s店也可以选择。
动不动就更换配件甚至配件总数，是4s店维修的惯例，”只换不修”是4s店的潜规则。
常去4s店维修保养的车主都知道，如果车主与维修人员在一些可有可无的保养项目上讨价还价，他们则一句话还之：我们都是按照厂家要求进行保养，如果客户不按照执行，出问题的话我们不负责。很多车主也正是因此才不得不选择忍受4s店的高价维修。
因此面对这样的情形，除非你可以不顾及日后的保修问题（不过通常情况下，厂家承诺保修的动力总成部分在保修期内的确鲜有问题发生）。
通常情况下，汽车的保修政策多为2年或6万公里（以先到者为准），个别车型的保修时间略长，但一般不超过5年或10公里。我们以高尔夫车型的保养周期为标准，其1保5000km，2保12500km，都是换机油机滤空滤。3保2万km，通常这时4s会要求车主做大保养，不然不予保修。以此为据，除去免费的首保（通常首保是免费的），在车辆保修期内，车主只需在4s店自费进行两次保养，一次小保，一次大保，费用合计大概3000元。
得益于垄断，4s店揽客的一大优势就是其能够提供原厂配件。能够更换原厂配件固然好，如果为此付出过高的成本则没有必要。
所谓的原厂配件的确只提供给4s店销售使用，不过仍然会有少数一批配件通过各种渠道流通到其他修理店，这样看来，似乎的确只有在4s店才能买到正规的原创配件。