汽车气门顶了维修

1、汽车发动机活塞顶气门是什么故障

1、没有定期更换来正时皮带，皮带断源裂所致。

2、雨天行驶，由于雨水进入进气道直接进入汽缸导致缸压上升顶了气门。

3、长时间不换水泵，使水泵出现卡死，导致正时皮带被啃，皮带错齿顶气门
4、凸轮轴花键脱落也会导致正时错乱，顶气门。
5、涨紧轮卡死，割皮带导致皮带断裂顶气门。
6、排气管堵塞，发动机不易起动

2、车子气门被顶了，需要全部更换掉吗？

车口气蛮正点了需要全部更换吗，去4S店问一下。

3、汽车气门顶了还能着了了车吗。

这主要看您气门顶的程度了，有些车气门顶了还不严重，可以正常行驶，但异响比较大，发动机有抖动的问题。但这一般没有人在顶气门后还要试一下油门踩到底是什么样，应该尽快的灭车，不要再着车了。

4、汽车顶气门是怎么回事？怎么顶的。

气门被顶掉是来指：发动机的活塞源在工作时与气门相碰而造成的损坏。
造成这种故障的原因比较多：
1、发动机的配气相位被破坏（当然其包括的就有正时皮带或链条“错牙”（齿妆牙）“打滑”“断裂”“变形”）；
2、连杆机构松旷；
3、机油压力过抵造成配气机构“干磨擦”正“卡死在开启位”；
4、气门卡环（销）破损、断裂、脱落等。
严重时会出现：活塞破裂、连杆弯曲、缸筒破裂、缸盖报废。

5、汽车气门顶了有什么症状

1、发动机的配气相位被破坏（当然其包括的就有正时皮带或链条“错牙”专（齿妆牙）“打滑”“属断裂”“变形”）；

2、连杆机构松旷；

3、机油压力过抵造成配气机构“干磨擦”正“卡死在开启位”；

4、气门卡环（销）破损、断裂、脱落等。 严重时会出现：活塞破裂、连杆弯曲、缸筒破裂、缸盖报废。

(5)汽车气门顶了维修扩展资料：

为了提高进排气效率，现在多采用多气门技术，常见的是每个气缸布置有4个气门（也有单缸3或5个气门的设计，原理一样，4气缸一共就是16个气门，在汽车资料上经常看到的“16V”就表示发动机共16个气门。

这种多气门结构容易形成紧凑型燃烧室，喷油器布置在中央，这样可以令油气混合气燃烧更迅速、更均匀，各气门的重量和开度适当地减小，使气门开启或闭合的速度更快。

6、汽车气门顶了车会怎么样

这要看是来进气门顶筒自还是排气门顶筒了，如果是进气门的坏了，发动机继续工作将造成顶杆弯曲或脱落，进气门无法工作，此缸在进气冲程形成瞬间真空工作状态，故而影响发动机动力甚至拉缸；如果是排气门故障则严重出现动力跳弹现象，甚至燃烧的火气从进气管回蹿；

气门被顶掉是指：发动机的活塞在工作时与气门相碰而造成的损坏。 造成这种故障的原因比较多：

1、发动机的配气相位被破坏（当然其包括的就有正时皮带或链条“错牙”（齿妆牙）“打滑”“断裂”“变形”）；

2、连杆机构松旷；

3、机油压力过抵造成配气机构“干磨擦”正“卡死在开启位”；

4、气门卡环（销）破损、断裂、脱落等。 严重时会出现：活塞破裂、连杆弯曲、缸筒破裂、缸盖报废。

7、汽车气门被顶了,换了新的,需不需要磨气门?

需要研磨气门，特别情况下需要磨一下

8、气门顶了汽车会出现什么故障

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