1、谁知道大众4S店计划员工资多少？上班时间？法定假日有休息吗？
确实是十几快一台车的提成，每个月可以卖到上百台，在加上底薪，算一下就知道了。工资不高没什么前途
2、请问在上海大众做生产计划员和在博世汽车零部件做质量工程师哪个更有前途
去博世做质量工程师，首先博世影响力大，其次，工程师薪资高而且有发展前景。
3、一汽大众和上海大众的区别？哪个更好！？
上汽大复众是1984年建立的，改革制开放以来首批合资车企之一。而一汽大众是1991年建立的，它一次性购买了一定数量奥迪100的配件，作为交换，大众把在美国已经停产的高尔夫生产线给了一汽，成为了捷达的生产基地，就是传说中的老三样的诞生了。
两家研发水平相差不大，一个迈腾一个帕萨特并排并放在一起，你也不会觉得好像它不是同一款车。大众对核心技术管控很严，它的车型、零部件图纸都是德文的，所有的产品实验、量产批准还要去德国狼堡，德国人说同意才可以造。所以在很多车型从设计上看两者的研发水平相差的不大。
上汽和一汽两家发展的现状和特点都不尽相同：
1上汽技术积累更好，荣威、名爵市场表现都挺好，但是一汽的红旗、奔腾都快没有人买了。
2一汽研发更遵循德国原版，因为一汽大众的研发中心2008年才落地。上汽研发能力较强，可以造出朗逸这样的“中国式德系车”。
最主要区别就是一汽大众会更遵循德国原版，而上汽大众性价比会比一汽大众高一些
4、大众4S店备件计划员订货程序怎么使用？ 我在备件库房干了两年，觉得我们的备件计划做的不是一般的差
我干4年来 你们有一本书自去年大众发的上面全有 首先一点 心态好 认真 （干上了你就知道了不是一般的闹心）第二 ETKA弄得明白（最基本的不解释） 第三（熟悉和了解你家的库存） 每家每年都有任务的 而且是逐年增长 压库存太正常了 要是没有任务的话计划做不好那就说不过去了（但是没有任务是不可能的） 嘻嘻 库房这东西我是觉得没有太大发展（除非自己干）没什么意思 真的