阿尔法罗密欧汽车配件谁做

1、阿尔法罗密欧的创始人??

阿尔法-罗米欧公司建于1910年，从1946年起使用阿尔法-罗米欧的名称，公司回总部设在米兰。该答公司一开始就是专门生产运动车和赛车，这些车是由意大利著名设计师设计的，有浓烈的意大利风采、优雅的造型和超群的性能，在世界车坛上一直享有很高的声誉。现虽为菲亚特的子公司，但仍保留它的商标。

阿尔法-罗米欧的标志于30年代初就开始使用，这是米兰市的市徽，也是中世纪米兰的领主维斯康泰公爵的家徽，标志中的十字部分来源于十字军从米兰向外远征的故事；右边部分是米兰大公的徽章；关于蛇正在吞食撒拉迅人的图案有种种传说，其中之一的说法是象征着维斯康泰的祖先曾经击退了使人民遭受苦难的“龙”。总之，这枚古老的徽章伴同阿尔法-罗米欧运动车已名扬四海，成为当今的知名商标之一。

2、阿尔法罗密欧(上海)汽车销售有限公司怎么样？

阿尔法罗密欧(上海)汽车销售有限公司是2016-10-17在上海市注册成立的有限责任公司(外国法人独资)，注册地址位于中国（上海）自由贸易试验区冰克路500号3幢9层902室。

阿尔法罗密欧(上海)汽车销售有限公司的统一社会信用代码/注册号是91310115MA1K3HJP5J，企业法人ROBERTO GRAZIOLI，目前企业处于开业状态。

阿尔法罗密欧(上海)汽车销售有限公司的经营范围是：汽车销售，转口贸易，区内企业间的贸易及贸易代理，汽车零配件、五金工具、文具、服饰、箱包、日用百货、玩具、珠宝首饰、手表、橡胶制品、仪器仪表、皮毛制品和体育用品的批发、网上零售（大宗商品除外）、零售（限区外分支机构经营）、进出口、佣金代理（拍卖除外）并提供相关配套业务，汽车及汽车零配件科技领域内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让，市场营销策划，区内仓储服务（除危险品），分拨业务（除危险品），区内商业性简单加工，区内商品保税展示，商务信息咨询，会展会务服务。【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

阿尔法罗密欧(上海)汽车销售有限公司对外投资0家公司，具有1处分支机构。

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3、阿尔法罗密欧stelvio是哪个国家产的

阿尔法罗密欧是意大利的汽车品牌。
阿尔法·罗密欧是一家意大利汽车制造商，1910年创厂的alfa汽车，以其强烈的运动气息以及独特外型，在车坛上一直有着其与众不同的定位。

4、哪里买的到阿尔法罗密欧的汽车配件?

江苏本省没有 广州有卖阿尔法罗密欧的 不过要定货才行 大概是10天到1个月不等 我的车前段时间水箱坏了就是在广州买的 我是辽宁的 从定货到货到是用了33天 都是从香港运过来的

5、阿尔法罗密欧在车问大师节目里属于什么档位的车？

在节目中我不知道，但是在国内属于，对于普通人而言，可能还不如林肯，毕专竟林肯还有一定知名属度，对于懂车的人而言，一个性能豪华品牌，车性能可以但质量一般（菲亚特旗下不管什么车包括玛莎拉蒂、法拉利都以质量差闻名）。
在美国，属于和BBA、凯迪拉克、雷克萨斯、捷豹路虎、林肯等品牌同一档次的豪华品牌。

6、阿尔法罗密欧与玛莎拉蒂是什么关系？

截止2019年，阿尔法罗密欧与玛莎拉蒂没有关系，他们是两个汽车品牌。版

阿尔法·罗权密欧：

阿尔法·罗密欧是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰。公司原名ALFA，其前身最早可追溯至1906年由Alexandre Darracq创立于那不勒斯后迁至米兰的一个汽车公司。

玛莎拉蒂：

玛莎拉蒂是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚，公司总部现设于摩德纳，品牌的标志为一支三叉戟。

1993年菲亚特收购玛莎拉蒂，使品牌得以保留。玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。

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玛莎拉蒂这个名字来源于意大利王国时期的铁路工人鲁道夫·玛莎拉蒂、卡罗莱纳·罗西和他们的七个孩子。

鲁道夫是个具有创新天赋与能力的人，对速度的执着与热爱在玛莎拉蒂兄弟之间一脉相承。新世纪的黎明破晓时，最小的儿子埃托于1894年出生，让这个家庭完整了。

而生于1881年的大儿子卡罗已经开启了自己的一番事业，而他们的七个孩子都参与促进日后玛莎拉蒂这个世界著名跑车品牌的建设与发展。

7、为什么阿尔法罗密欧在国内卖的这么惨？

现在，Giulia的销量可以用一个词来形容：惨淡！看到每个月只有几百两这可怜的销售数字，厂商和代理商应对的办法就是降价促销，相信不少人都看到了网上流传的Giulia优惠价格表。甚至有玛莎拉蒂经销商还推出了“买玛莎拉蒂Ghibli送Giulia”的买一送一促销，将其当做了添头。那么为什么国内消费者对阿尔法罗密欧Giulia如此不感冒呢？主要有以下几点因素影响：

1，品牌影响力有限，少数“信仰”的车主早就下单

阿尔法罗密欧在欧洲拥有不错的品牌知名度和影响力，国内也有一部分“信仰”该品牌的用户，这些消费者在Giulia上市后不久就立刻交钱下单了，但这部分消费者总体来说数量还是偏少。其在中国市场的品牌影响力远远不如奔驰、宝马和奥迪，因此在相同的预算下，更多消费者依旧会选择BBA。毕竟在中国，汽车不但是人们出行代步的工具，还会承担一部分提升“面子”的作用，而阿尔法罗密欧品牌在品牌附加值方面显然没有太大的竞争力，不认识其品牌LOGO或没有听说过该品牌的大有人在。

2，车内空间太小，实用性不佳

虽然Giulia主打驾驶和操控，但国内消费者都会很在意一辆车的空间表现，毕竟很多国内用户全家人的出行就指望着这一辆车呢。因此即使是奔驰、宝马和奥迪，都推出了加长轴距版的车型，比如C200L、320Li以及A4L等等，目的就是为后排乘客提供更大的空间。而Giulia的后排腿部和头部空间都并不大，其更多是为操控性妥协，但不太符合国内用户用车的需求。如果要追求操控和驾驶感，这个价位的车型为什么不考虑宝马320Li呢？

3，后期维修保养费用高，维修周期长

由于阿尔法罗密欧品牌刚进入中国不久，其在线下的经销商和服务商体系覆盖还非常少，因此其不得不借助同集团兄弟玛莎拉蒂的渠道。这就意味着在购买Giulia后，后期的保养和维修都是走玛莎拉蒂车辆的体系，这就意味着虽然你能在4S店和玛莎拉蒂车主们一起坐着喝咖啡，但支付的费用也与他们相当，而这对于Giulia车主们而言显然是很难接受的。

所以，综上所诉国内消费者对阿尔法罗密欧Giulia如此不感冒还是很有依据的。

8、阿尔法罗密欧是哪个国家的品牌

意大利品牌，现属于菲亚特旗下

9、阿尔法罗密欧是哪个国家的汽车品牌啊？

阿尔法罗密欧是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰。其前身最早可追溯至1906年由Alexandre Darracq创立于那不勒斯后迁至米兰的一个汽车公司。

在阿尔法罗密欧的发展史中，不乏很多经典车型，其中包括了跑车也包括了轿车，其中最有趣的无疑是Giulia，这款车的中文翻译为“朱丽叶”，与该品牌的名字相呼应，是阿尔法罗密欧产品族谱里最有代表性的车型之一。1966年，当时还只有22岁的乔治亚罗设计了Giulia Sprint GT，在随后的1966年，1967年和1968年这三年间，Giulia Sprint GT这一高性能车赛车成为了当时欧洲赛场上的霸主。

1916年，出身那不勒斯的尼古拉·罗密欧（Nicola Romeo）入主该车厂，并将自己的家族姓氏融入到车厂名称中，从而成为今日的阿尔法·罗密欧。1986年公司被菲亚特集团（FIAT）收购 [1]  。2017年4月，阿尔法·罗密欧正式进入中国市场 。

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品牌荣誉：

1920年，阿尔法·罗密欧原型车赢得了从博洛尼亚到佛罗伦萨的Mugello 230英里大奖赛冠军。

1923年，经典的P1赛车囊获了Targa Florio大赛的第一、第二和第四名。

1924年，阿尔法从FIAT挖来的设计师Vittorio Jano设计了P2 Grand Prix赛车，一台被历史铭记的战驹，它的设计对后来的GP赛车产生了深远的影响，其1987毫升排量的直列8缸发动机在当时动辄8.0以上排量的赛场上堪称小弟弟，却拥有102.9千瓦的功率，开创了发动机高能效的先河。

1925年，P2包揽了法国里昂大奖赛、意大利大奖赛、比利时大奖赛的冠军，进而在第一届世界赛车锦标赛中捧杯（F1世界锦标赛前身）。为了庆祝这次辉煌，阿尔法公司在车标的四周镶上一圈胜利的桂冠。从此阿尔法·罗密欧P2和P3开始了近10年的欧洲冠军垄断。

参考资料：阿尔法罗密欧_网络