1、汽车停产了配件怎么办
一是车厂应该保证易耗配件五年内供应。二是汽车配件生产商也会继续生产配件,所以担心配件问题基本上不用担心。
配件,指装配机械的零件或部件;也指损坏后重新安装上的零件或部件。配件可以分为标准配件和可选配件两类。
车子的使用寿命很长,所以不管是车企还是国家都已经在这方面有所考虑。
国家质检总局在2005年就出台了的《汽车三包政策》中,要求汽车售后服务必须满足用户在整车停止生产后10年售后服务的需求。
也就是整车停产后的10年内,车企都要保证车子坏了可以有配件修,不至于坏了修不好。而车企也会和零配件供应商签订相关EOP(End of Proction)备件协议,一般都会比国家的相关规定更长。
(1)买了汽车配件不能正常使用扩展资料:
配件可以分为两类:标准配件和可选配件。
标准配件是指随机配备的辅助部件。虽然各款机型的标准配置都不一样,常见的标准配置部件有内存和供纸盒。当然对于不同的机型,内存的大小和供纸盒的容量是不同的。标准配置的情况可以通过查阅产品说明来了解。如果缺少标准配置的话,在一定程度上会影响到产品的使用和性能。
可选配件是指在标准配置之外,可以增强产品功能,提高产品性能的部件,是需要另外进行购买的。和标准配置不同,不使用可选配件不会影响到产品的基本功能的使用。可选配件的种类很多,不同产品支持的可选产品也是不同的,因此在选购可选配件时应该事先查阅产品的说明,以免买了不能用。
参考资料:配件-网络
2、求问购买汽车配件需要注意哪些问题
购买汽车配件需要注意的事项:
一、看商标标识是否齐全
正规厂家生产出来的产品,外包装盒上字迹清晰,套印色彩鲜明。产品名称、规格型号、数量、注册商标、厂名厂址及电话号码都是有的,有的厂家还在配件上打出自己的标记。一些重要部件还配有使用说明书、合格证和检验员章,以指导用户正确使用维护。选购时应仔细认清,以防买了假冒伪劣产品。
二、看几何尺寸有无变形
有些零件因制造、运输、存放不当,易产生变形。检查时,可将轴类零件沿玻璃板滚动一圈,看零件与玻璃板贴合处有无漏光来判断是否弯曲;选购离合器从动盘钢片或摩擦片时,可将钢片、摩擦片举在眼前观察其是否翘曲;在选购油封时,带骨架的油封端面应呈正圆形,能与平板玻璃贴合无挠曲;无骨架油封外缘应端正,用手握使其变形,松手后应能恢复原状。在选购各类衬垫时,也应注意检查几何尺寸及形状。
三、看结合部位是否平整
零配件在搬运、存放过程中,由于振动、磕碰,常会在结合部位产生毛刺、压痕、破损或裂纹,影响零件的使用。选购时应注意检查。
四、看零件表面有无锈蚀
合格的零配件表面,既有一定的精度又有铮亮的光洁度,越是重要的零配件,精度越高,包装防锈防腐越严格。选购时应注意检查,若发现零件有锈蚀斑点、霉变斑点或橡胶件龟裂、失去弹性,或轴颈表面有明显车刀纹路,应予调换。
五、看防护表层是否完好
大多数零件在出厂时都涂有防护层。如活塞销、轴瓦用石蜡保护;活塞环、缸套表面涂防锈油并用包装纸包裹;气门、活塞等浸防锈油后用塑料袋封装。选购时若发现密封套破损、包装纸丢失、防锈油或石蜡流失,应予退换。
六、看胶接零件有无松动
由两个或两个以上零件组合成的配件,零件之间是通过压装、胶接或焊接的,它们之间不允许有松动现象,如油泵柱塞与调节臂是通过压装组合的;离合器从动轮与钢片是铆接结合的,摩擦片与钢片是铆接或胶接的;纸质滤清器滤芯骨架与滤纸是胶接而成的;电器设备的线头是焊接而成的。选购时若发现有松动,应予调换。
七、看转动部件是否灵活
选购机油泵等转动部件总成时,用手转动泵轴,应感到灵活无卡滞;选购滚动轴承时,一手支撑轴承内环,另一手打转外环,外环应能快速自如转动,然后逐渐停转。若转动部件转动不灵,说明内部锈蚀或产生变形,不要购买。
八、看总成部件有无缺件
正规的总成部件必须齐全完好,才能保证顺利装配和正常运行。一些总成部件上的个别小零件若漏装,将使总成部件无法工作甚至报废。
3、哪些电商网站可以买汽车配件的
做汽车配件的电商平台:
1、阿里巴巴。这个就不用介绍了吧,耳熟能详,中国人都知道。
2、汽配人。专门做汽配的电商平台,各种品牌各种车型配件都有,直接搜就行啦。
4、?万万不可用的汽车配件,危险发生时就会后悔了!
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5、我想购买汽车配件,该如何鉴别好坏?
劣质配件引起的故障一辆东风汽车6100型发动机维护时,更换了新油底壳后行驶不足2000km,就出现发动机烧瓦抱轴恶性事故。经鉴定:原来是新装上的油底壳漆层遇到机油接触后产生脱层,漆皮膜将机油滤清器堵死,机油进不了油道所致。一辆bj2020型吉普车启动困难,经诊断是起动继电器损坏,更换新件后仍然如此。再从另一辆车上拆下一个正常使用的继电器装上,故障消失,原来是新换继电器属伪劣产品所致。警惕伪劣配件装车目前的生产厂家大都非常重视产品质量,所生产的零部件在材质和加工上都控制很严,汽车出厂后,出现的故障也比较少。而有少数汽车配件生产厂家由于生产条件所限和利益驱使,不注意产品质量,使大量劣质配件流人汽修市场,给用户造成严重的损失甚至灾难。在汽车使用中发生的故障,有很多是由于使用劣质配件所致。例如低劣的制动摩擦片质地坚硬,材质不均,尺寸不符合标准,与制动鼓配合不良,制动时摩擦系数小,使用中容易出现制动效能低、发响等不良现象而危及行车安全。使用劣质轮毂,将会产生振抖,降低驾驶的操纵性和舒适性,降低相关机件的疲劳强度而加剧磨损,行驶中因散热不良容易爆胎。因此在汽车的使用中,应注意了解所使用的(新车)配件不足之处,有助于汽车故障的判断与排除。新的不等于好的,有些经常发生而又不易排除的故障,很可能就出自于新配件。近年来,新闻媒体经常披露假冒伪劣汽车配件产品坑害消费者的事件,引起了广大用户的关注。改革开放带来了汽车配件市场的迅猛发展,但由于配套措施没有跟上,目前汽车配件市场比较混乱,假冒伪劣配件惊人,给用户带来较大损失,在社会上造成了不良影响。在选用汽车配件时,若不注意对零部件的检查和识别,将有缺陷的配件购回后不能正常使用,这既影响整车寿命,又会造成浪费,甚至留下隐患,导致机械或交通事故。因此加强预防和认真鉴别汽车配件真伪十分重要,即使是名牌产品也不能忽视,尤其要杜绝假冒伪劣配件装车,确保车辆的安全运行。汽车配件的鉴别内容(1)有无锈蚀、霉变和老化:汽车配件在存放中,由于材料本身质量、储存环境、储存时间等原因,容易引起干裂、氧化、变色、老化等物理现象。若发现配件有以上情况不能购买。(2)有无裂损、毛刺。结合平面是否平整,往往伪劣产品外观上光洁度较低,而且有裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤。例如气缸垫挤压变形,使用中容易引起密封不严而烧蚀,导致漏油、漏气和漏水;活塞及环工作表面有毛刺容易拉缸;曲轴臂圆角处有裂纹,装车后高速运转,可能会出现断裂的机械事故。(3)有无弯扭变形。例如轴类零件和轮胎存放的方法不妥,容易产生变形,实际尺寸达不到使用要求。(4)有无松脱和卡滞现象。例如离合器片铆钉松脱,制动皮管脱胶,电器零件接头脱落,纸质滤芯接缝处脱开等现象不能使用。选购发电机、起动机、分电器时,应转动自如,否则不能装用。(5)有无装配记号,总成部件是否缺件。装配记号如正时齿轮记号、活塞顶部标记应完好清晰,它是保证机件正确安装关系的重要依据,没有装配标记或标记不清时,绝对不能选用。总成齐全完好,才能保证顺利装车和正常运行,一些总成件上的个别小零件漏装,会给装车造成困难,往往因个别小配件短缺,用户是难以解决的。(6)零件表面无防护层。为了便于保管,防止零件磕碰,零件出厂之前,都有防护层。例如缸套、大小轴瓦、活塞、气门等一般都用石蜡保护,以免其表面损环。尤其一些重要配件表面若无防护层,多为水货。(7)有无产品说明书、合格证,尤其包括配件上的厂名和注册商标。一些重要部件和总成类,如化油器、分电器、发电机等出厂时一般带有说明书,合格证,以指导用户使用维修以及安装注意事项,若无这些多为假冒伪劣产品。(8)规格型号是否符合使用要求,选购汽车配件时要查明其主要技术参数,特殊技术要求应符合使用规范,虽然有些配件外观相差无几,但稍不注意就装不上车,或留下人为故障隐患。对假冒伪劣产品的鉴别方法选配汽车配件时,首先采取宏观目测。产品表面质量是评价优劣的第一印象,目测可发现裂纹、锈蚀、毛刺和碰伤等质量缺陷;然后采取比较法检验,即用类同优质产品进行比较,也可发现问题;必要时有些汽车配件可用量具检验鉴别,常见宏观目测可从以下方面鉴别:(1)颜色:如某些原厂配件表面指定某种颜色,若遇其它颜色为假冒伪劣产品。(2)包装:原厂配件包装一般比较规范,统一标准规格印字。字迹清晰正规,而假冒产品能从包装上找出破绽。(3)外表:原厂件外表印字或铸字及标记清晰正规;而假冒产品外观粗糙,质量明显粗制滥造。(4)材料:原厂配件的材料是按设计要求采用优质材料,而伪劣产品多用廉价低劣材料代用。(5)油漆:某些不法商人将废旧配件经简单加工(拆装拼凑、刷漆包装)后冒充合格品出售,非法获取高额利润,这些配件从外观油漆或性能检验即可鉴定真伪。假冒伪劣产品装车的危害汽车配件的选购,是决定汽车维修质量的重要环节之一。目前汽车配件市场混乱,假冒伪劣产品充斥市场,让人真假难分、良莠难辨;加之多数用户缺乏对配件质量的检测手段,只能从产品包装外观、规格尺寸等方面进行选用,不可能对其内在质量进行检测或化验,致使假冒伪劣配件畅通无阻,严重影响了汽车维修质量,给用户造成严重损失,而且危及行车安全,误国误民。车辆装用假冒伪劣配件,使得用户叫苦不迭,轻者返工复修造成经济损失;重则危及行车安全,甚至造成交通事故。
6、汽车配件哪些是必须的,哪些是没必要买的?
上个月闲暇的时候我去了一趟318国道自驾游,走了川西那一小段,从成都到新都桥。有些地方路况很差,深深地感受到汽车配件的重要性。
那么,哪些是机智的老司机必备的呢?
行车记录仪
这个是无论如何要装的,这玩意跟保险一样,你明知道一年也不一定出一次保险,你不一样年年的都花个几大千甚至上万。上次在自驾游的过程中,我们走了不下一段山路。每次走山路我都很害怕,很害怕出意外。但是有了这个东西,这个也就600--1000左右的东西,能用好多年。如果觉得影响美观程度,并且你的车后视镜上没有集成其他功能,可以选择跟后视镜一体的那种。一点都不乱。
座套
这个看你选什么车了,如果是织物座椅,你可以随便选,套什么都行,皮的布的,好清理还漂亮。但是,如果你是真皮座椅的高档车,尽量不要套!舒服的座椅座套会让你心情愉悦。就好我有一次出差住了四季酒店,对他的床品就念念不忘。你一套座椅多花了好几千好几万选装的真皮配置,套上一套200块钱的垫子,你不亏的慌么?!你说容易挂伤皮子不好保养,那你买车是为了享受的还是为了保值给自己投资的?就算你车开三年就换了,想二手卖个好价,这也就是给下一任车主做好事了。
贴膜
什么防爆膜都是扯淡啊,汽车玻璃本来就是防暴的好么,所以只需要防紫外线遮阳的那种足够了,防暴的还需要加价,但是钱花的没有任何意义。尽量不要4S店送的膜,让他们折现金。然后找那种有测试设备的店当场测紫外线隔绝效果之类的,最简单的,用验钞的紫外线照钱,然后用膜隔住,看看钱上的荧光水印。但凡是懂一点车子的人都知道,其实贴膜什么的膜都差不多,不用计较太多。
7、能在淘宝买汽车配件吗
可以买的,只是质量上恐怕很难保障了,要是在天猫上买应该好点,那里都是大的店铺。
最好还是在实体店买,出现了纠纷解决起来也方便。
8、怎样正确选购汽车零配件?
为汽车选购零配件是一件很重要的事情,就像我们为自己选择适合的药物一样,不能马虎,否
则,后果不堪设想。因此,有几点必须注意:
一、不清楚零件的规格型号,一定要看车辆的合格证、使用说明书、发动机合格证等,还有就是
看看汽车的铭牌、发动机的铭牌、车辆的型号、出厂日期、出厂编号等,选择相同的型号购买。在这里提
醒一下,同一厂生产的相近型号发动机的配件不一定通用。
二、购买配件时,应尽量使用学名或大家能明白的一些称谓。有些采购员常常乱给汽车配件命
名,不使用规范的配件名称,因此会买错材料,如一些用户把有6个前进挡,1个倒挡的一汽生产的变速器
叫7速变速器,把5个前进挡,1个倒挡的变速器叫6速变速器。如果他们要求购买6速变速器(实际想买
CA1091汽油车变速器有5个前进挡的)上的第一轴,一些经销商会卖给他CA1092柴油车的变速器(有6个前进
挡)的第一轴,如果材料员不认识这些配件,就很容易买错。
三、购买汽车配件要到信誉、服务等较好的配件经销单位去选购,要像购买整车一样重视选择商
家。不能因为与经销商关系不错,就去买他的配件。
四、购买汽车配件,要熟悉和掌握名牌,认清名牌。过去被评为省优部优的产品,荣誉有效期是5年。我们应该注意掌握好信息,选购近期名优配件。下面说一下一些用户对配套厂的错误认识。
过去,配套厂多数选在离主机厂较近的地方或是本地区,国家对配套厂在技术、资金、设备等都给予保
证,使配套厂能够生产出达到主机厂要求的配件。现在许多主机厂都在国内或面向国际招配套企业,只有
企业通过主机厂的产品质量体系考察认可,企业才会获得某一产品的配套权。对这方面一定要搞清楚。
五、购买汽车配件一定要索要发票,并注明零件的详细产地。这些都是为了保护自己的正当合法
权益,避免购进假冒伪劣配件。
如何鉴别假冒伪劣汽车配件
据沿海某市质量检测中心对20家经营汽车配件的门市部进行检测后发现,几乎各种型号的轿车、
货车、客车、中巴、面的、家用车、摩托车等所用配件中都有劣质产品,其中有近1/3配件无产地、无货
号、来路不明。行内人士称:这种配件都是非法交易的报废汽车配件的重新"投胎"。非法交易的报废汽车
带有很大问题,不但隐患难与共多、安全系数低,而且噪声高、油耗大、污染严惩直接给人们生命财产构
成巨大威胁。据有关交通部门提供的数据表明,在近3年的交通事故中,超期服役的汽车战友41.2%,使用
伪劣零配件的战友13%。因此掌握一些假冒伪劣汽车配件产品的鉴别知识,对于从事汽车驾驶或零配件经
营的人来说,十分有必要。一般来说,应掌握几种简单的鉴别方法。
1看包装原厂配件包装一般比较规范,统一标准规格,印字字迹清晰正规,而假冒产品包装印刷比较
粗劣,往往能很容易地从包装上找出破绽.
2.看颜色某些原厂配件表面指定某种颜色,若遇其他颜色,则为假冒伪劣零配件。
3.看外表原厂配件外表印字或铸字及标记清晰正规,而假冒产品外观粗糙。
4看油漆不法商人将废旧配件经简单加工,如拆、装、拼、凑、刷漆等处理,再冒充合格品出售,非
法获取高额利润.
5看质地原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料,假冒产品多是采用谦价低劣材料代用。
6.看工艺低劣产品外观有时虽然不错,但由于制作工艺差,容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或
碰伤。比如汽缸垫挤压变形,使用时容易引起密封不严而烧蚀,导致漏油、漏气和漏水等现象;活塞及活
塞环工作表面有毛刺容易拉缸。
7.看"储存"汽车配件如果出现干裂、氧化、变色镜或老化等问题,可能是在存放当中环境差、储
存时间长、材料本身差等原因造成的。
8.看"接合"如果发生离合器片铆钉松脱、刹车皮管脱胶、电器零件接头脱焊、纸质滤芯接缝处脱
开等现象,则不能使用。
9.看标识有的正规的零部件上标有某些记号,比如时齿轮记号、活塞顶部标记等装配标记,用来
保证机件正确安装,没有的不能购买。
10.看缺漏正规的总成部件必须齐全完好,才能保证顺利装腔作势车和正常运行。一些总成件上的
个别小零件漏装,一般是"水货",这些给装车造成困难。往往因个别小配件短缺,造成整个总成部件报
废。
11.看防护层为了便于保管,防止零件磕碰,零件出厂之前都有防护层。例如衬套、大小轴瓦、活
塞、气门等一般都用石蜡保护,以免其表面损坏,这些重要的配件,表面若无防护层,多为"水货"。
12.看证件一些重要部件,特别是总成类,比如化油器、分电器、发电机等,出厂时一般带有说明
书、合格证,以指导用户安装、使用和维护,若无这些多为假冒伪劣产品。
13.看规格选购汽车配件时,要查明主要技术参数,特殊技术要符合使用要求。有的假冒伪劣产品
外观与真货相差无几,但装上去了就是不太合适,要么大点或小点,使用起来总是不太满意,并留下事故
隐患。