汽车维修学徒个人困惑建议

1、汽车维修学徒工学习过程中注意些什么问题

汽修是个“脏”“苦”“累”的活，学徒工首先得有吃苦精神，其次就是勤快、多动手。基本注意以下几个方面：
1、注意安全。安全是任何工作的前提，穿戴好劳保鞋等劳动防护用品，注意在修车过程中防止砸伤、烫伤等；
2、能吃苦，多下功夫。学修车必须学精了学通了以后找工作或者自己开店才行，不然没有生意；
3、多和师傅同事请教。修车需要判断故障，有时候一个人思路有限，多和师傅同事沟通有很大的好处；
4、理论和实践相结合，修车首先得动理论、懂构造，多看书，多上网看资料。

2、汽车维修学徒累么

毛的 不知道就不要乱说

我是4s店的机修师傅

通常只有 2个工种 一个是 机修区 另一个就是 钣金区

机修区 师傅 通常是 检测故障 简单装潢 和 机修
钣金区 师傅 就是 油漆 装潢 事故车 钣金 车身复原 总之很大的事故就是钣金区 负责

做学徒 是很累的 弄不好 就是站一天 工资很低 200-300 甚至没有
至少 要学2-3年 才可能 给你动手

不要听别人说 什么 汽车电路 汽车机修 实际上是一体的 机修师傅是要全部 会的 不可能机修一个人 电路一个人吧
汽车坏了个保险丝 是一个电路师傅修 加机油 给机修师傅吧

机修+电路+简单装饰 全是机修师傅的事

你说的汽车维修 是以前的称呼 汽车维修电工 应该是汽车检测与维修
现在汽车都是机电液一体化
汽车修理 的师傅 必须 3类全会才能动手修 不可能存在什么机修一类 电路一类的……

你要当学徒 通常18岁就可以了 晚了不好的！现在的师傅 都是20多岁的小伙子

学徒工资很低额 通常是不要抱太大的希望 一般都不会给钱的！能给几百就挺不错了的！

做好心理准备吧 很累的！ 每天站着 蹲着 就是一整天的 弄不好还有加班的！ 前期不会的 师傅会有很多训斥的！

3、我是汽修学徒，刚做两个月，现在不想做了，想辞职，改行，大家给个建议！

你的问题主要是师傅不教，其实大部分做汽车学徒都有这个问题，建议你要不找个好师傅要不然找个好学校！汽修其实行业前景很好的！属于朝阳行业，可以考虑到学校系统的学一学，学校的设备很专业，老师也很有经验，集中学习效率更高！这样你不浪费时间，早把专业技术学到手，你就早就业早赚钱！

4、在外面当了一年汽车维修学徒，感觉没学到东西，怎么办？

1、现在的汽车修理工不分机修、电工，现在汽车上的电路越来越复杂，正在朝着机电一体化发展，如不会电路维修再过几年可能就不能修车了。

2、柴油、汽油发动机都有电喷的发动机，尤其汽油，基本上都是电喷发动机了。

3、你现在想去学电工，绝对正确，但也不要把机修落下。

4、修理厂学不到东西，是你的方法不对。方法不对你到学校一样学不到东西。

5、学会总结

A、修理厂：每天把所见的故障记录下来，主要记录故障现象、检查过程、判断方法、解决方法；这个故障会维修后，还有总结怎样可以快速维修，减少维修时间，维修成本等。如果你做的车型单一，一个车型的常见故障你最多用一年半的时间久基本可以记的差不多了。

B、学校：做好预习、听讲、复习，学好基础理论知识。记住学校的学习气氛不会比修理厂好，主要还是靠自己。

5、做一名汽车维修学徒应具备什么

吃苦耐劳,尊敬师傅,肯学肯干,现在学技术一般是包吃住,而且有几百元工资.好好做吧

6、一名汽车维修学徒的入门知识

学修车也要看你在什么样的公司，最好是那种维修业务量比较大的公司，这样虽然技术不一定有长远进步，但是熟练度会上升比较快。如果这时公司有较好的人才培训制度，那么坚持才能成才。
但是如果没有比较系统的培训晋职系统，建议你更换一家新开业的维修站，也许你去了会发现你就成主力了，没有人再教你，会逼得你自学成才。
当然这都是些投机取巧的东西，最关键的还在于你自己喜欢这个行业，愿意钻研。

7、当汽修学徒要注意什么

当汽修学徒要注意：

1、眼睛的防护：在汽车维修中，眼睛经常会受到各种伤害，如飞来的物体、腐蚀性的化学飞溅、有毒的气体或烟雾等，这些伤害几乎都是可以防护的。常见的保护眼睛的装备是护目镜和面罩。护目镜可以防护各种对眼睛的伤害，如飞来物体或飞溅的液体。在下列情况下，应考虑佩戴护目镜：进行金属切削加工、用錾子或冲子铲剔、使用压缩空气、使用清洗剂等。面罩不仅能够保护眼睛，还能保护整个面部。

2、听觉的保护：汽车修理厂是个噪声很大的场所，各种设备如冲击扳手、空气压缩机、砂轮机、发动机等都使噪声很大。短时的高噪声会造成暂时性听力丧失，但持续的较低噪声则更有害。常见的听力保护装备有耳罩和耳塞，噪声极高时可同时佩戴。一般在钣金车间必须佩戴耳罩或耳塞。

3、手的保护：手是身体经常受伤的部位之一，保护手要从两方面着手：一是不要把手伸到危险区域，如发动机前部转动的皮带区域、发动机排气管道附近等。二是必要时戴上防护手套。不同的场合需要不同的防护手套，做金属加工有劳保安全手套，接触化学品有橡胶手套。

4、服饰注意：衣服、头发及饰物宽松的衣服、长袖子、领带都容易卷进旋转的机器中，所以在修理厂中，首先一定要穿合体的工作服，最好是连体工作服，外套、工装裤也可以，这些比平时衣着安全多了。如果戴领带要把它塞到衬衫里。

5、工作时不要戴手表或其他饰物，特别是金属饰物，在进行电气维修时可能导入电流而烧伤皮肤，或导致电路短路而损坏电子元件或设备。在工厂内要穿劳保鞋，可以保护脚面不被落下的重物砸伤，且劳保鞋的鞋底是防油、防滑的。长发很容易被卷入运转的机器中，所以长发一定要扎起来，并戴上帽子。

8、在汽修厂做学徒一年感觉没有学到什么东西，该怎么办，

没有用，在汽修厂也就拿工具收工具，换机油，别的什么都不能干，就算让干也不一定会干。

9、在汽修店当学徒的感悟

师傅总是说自己的行业 学会后怎么赚钱 但是他总是要到你快学会时 都用用你出苦力气 而且很喜欢指挥你 人人心里很不舒服 啊 有些的 更狠 还骂呢 我觉得自己家里有人干这一行做学徒不错 如果没有 嗨 就等着倒霉吧 当然也有个别师傅很不错 但是啊 少之又少 哪一个不是想让你学会的慢点 多做几年苦力 巴不得让你多干点活 他多挣点钱啊 哎

10、汽车维修学徒工学习过程中注意些什么问题？

汽修是个“脏”“苦”“累”的活，学徒工首先得有吃苦精神，其次就是勤快、多回动手。基本注意答以下几个方面：
1、注意安全。安全是任何工作的前提，穿戴好劳保鞋等劳动防护用品，注意在修车过程中防止砸伤、烫伤等；
2、能吃苦，多下功夫。学修车必须学精了学通了以后找工作或者自己开店才行，不然没有生意；
3、多和师傅同事请教。修车需要判断故障，有时候一个人思路有限，多和师傅同事沟通有很大的好处；
4、理论和实践相结合，修车首先得动理论、懂构造，多看书，多上网看资料。