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从事纯电动汽车维修安全须知

发布时间:2020-12-29 12:51:11

1、纯电动汽车维修需要电工证吗

1、租场地、构设备2、到交通局汽车维修许可证3、拿到交通局批的证后到工商行政管理局维修行业管理公室汽车维修营业执照4、拿以上证件到国税局、地税局纳税登记5、开业补充:如果你还经营汽车配件的话,还得到技术监督局汽车配件经营手续祝你开业大吉,财源滚滚

2、如果你维修的新能源纯电动汽车在维修工位上车辆前舱(发动机机舱)发生火灾事故,你将如何进行处理?

首先,你要判断火势。如果火势比较小。你可以使用干粉灭火器,进行快速灭火。如果条件允许的话,以最快速度,戴绝缘手套拔掉检修开关。防止发生更严重的后果。
如果火势较大。要尽快将车辆隔离,防止烧到隔壁车辆或维修车间。人员尽量远离,防止人员危险。
希望能帮到你,谢谢采纳。

3、如果你维修的 新能源纯电动汽车在维修工位上车辆前舱发生火灾你如何处理?

您好,使用干粉灭火器这样比较安全,如果是在充电的汽车的情况一定需要先把电源给断掉。希望对你有帮助

4、现在新能源纯电动汽车这么多,想要维修,需要办理什么证书?

新能源汽车维修主要有三个证件:汽车维修工、电工和电工低压操作证。
这边有汽车新能源技术工程师专业,是专门为新能源市场储备人才的,在校学习新能源技术,同时也将考取相应的资格证书和培训。有兴趣的话欢迎来校咨询了解。

5、维修纯电动汽车安全事故发生时如何处理

?

6、纯电动汽车维修什么学历

学历要求不高,一般是对技能要求比较高。
汽车维修职业资格证书共设五个等级,分别为:初级(国家职业资格五级)、中级(国家职业资格四级)、高级(国家职业资格三级)、技师(国家职业资格二级)、高级技师(国家职业资格一级)。 不同等级的证书报考条件不一样!
中级报考条件:
年满16周岁(以报考时间为止)的在校学生,高等院校、中等专业学校毕业并从事与所学专业相应的职业(工种)工作。
注:
1、学制两年的考生入学时间要满一年,
学制15个月的考生入学时间要满8个月,
2、短期班(如美容班、4S班)的考生年龄要满21岁,要提供在职5年的相关工作证明,并且要写申请报告。
高级报考条件:
满足下列条件1或条件2可以报考高级证:
1、中级证5年,再考高级;
2、大专学历、中级证2年再考高级;
3、没有中级证的不能跨级考高级证
4、要有相关经历的工作证明

7、维修电动汽车需要注意什么

8、你认为在维修纯电动汽车高压系统时,应该如何做过防护?

首先要穿上防护工作服。断电之后十分钟左右再操作。

9、纯电动汽车维修技术上哪学?

纯电动汽车主要有电池,电驱动的电机和电控部分组成的,一般厂家不会授权给4s店或者维修公司维修,主要有厂家派出售后人员统一维修,通常情况下是电池生产厂家售后人员去4 s店上门维修。所以想学习新能源汽车的维修可以去相关汽车电池电机等公司的售后部门应聘!电控一般是企业的核心技术。不会开放学习,有专业研发人员提供软件刷新!

10、电动汽车的维护和保养注意事项有哪些

随着国家对新能源汽车的大力推广和民众对新能源汽车认可度的提高,纯电动汽车越来越多的走进了我们的生活,(威尔芙节能机油www.ukwef.cn)但是电动汽车在使用和电动汽车保养上与传统汽车会有所不同。究竟怎么样才能进行较好的电动汽车保养呢?下面是纯电动汽车保养九大注意事项。

一、正确掌握充电时间

在使用过程中,应根据实际情况准确把握充电时间,参考平时使用频率及行驶里程情况,把握充电频次。正常行驶时,如果电量表指示红灯和黄灯亮,就应充电了;如只剩下红灯亮,应停止运行,尽快充电,否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。充满电后运行时间较短就充电,充电时间不宜过长,否则会形成过度充电,使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃,应停止充电。

二、保护好充电器

一般的使用说明书上面都有关于保护充电器的说明。很多用户没有看说明书的习惯,往往除了问题以后才想起找说明书看,经常为时已晚,所以先看说明书是非常必要的。为了降低成本,现在的充电器基本上都没有做高耐振动的设计,这样,充电器一般不要放在电动自行车的后备箱和车筐中。特殊的情况下,必须要移动,也要把充电器用泡沫塑料包装好,防止发生振动的颠簸。很多充电器经过振动以后,其内部的电位器会漂移,使得整个参数漂移,导致充电状态不正常。另外需要注意的就是充电的时候要保持充电器的通风,否则不但影响充电器的寿命,还可能发生热漂移而影响充电状态。这样都会对电池形成损伤。所以,保护好充电器也是非常重要的。

三、定期深放电

电池定期进行一次深放电也有利于"活化"电池,可以略微提升电池的容量。一般的方法是,定期对电池进行一次完全放电。完全放电的方法是在平坦路面正常负荷的条件下骑车到第一次欠压保护。注意,我们特别强调第一次欠压保护。电池在第一次欠压保护以后,电池经过一段时间以后,电压还会上升,又恢复到非欠压状态,这时候如果再使用电池,对电池的伤害很大。在完成完全放电以后,对电池进行完全充电。会感觉电池容量有所提升。

四、避免充电时插头发热

220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热,发热时间过长会导致插头短路或接触不良,损害充电器和电瓶,给您带来不必要的损失。所以发现上述情况时,应及时清除氧化物或更换接插件。

五、每天都充电

即便您的续行能力要求不长,充一次电可以使用2到3天,但是还是建议您每天都充电,这样使电池处于浅循环状态,电池的寿命会延长。一些早期使用手机用户以为电池最好是基本使用完了以后再充电,这个看法是不对的,铅酸蓄电池的记忆效益没有那么强烈。经常放完电对电池的寿命影响比较大。多数充电器在指示灯变灯指示充满电以后,电池充入电量可能是97%~99%。虽然仅仅欠充电1%~3%的电量,对续行能力的影响几乎可以忽略,但是也会形成欠充电积累,所以电池充满电变灯以后还是尽可能继续进行浮充电,对抑制电池硫化也是有好处的。

六、严禁存放时亏电

蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池,很容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附着在极板上,会堵塞电离子通道,造成充电不足,电池容量下降。亏电状态闲置时间越长,电池损坏越重。因此,电池闲置不用时,应每月补充电一次,这样能较好地保持电池健康状态。

七、避免大电流放电

电动车在起步、载人、上坡时,尽量避免猛踩加速,形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶,从而损害电池极板的物理性能。

八、电动汽车的清洗

►电动车的清洗应按照正常洗车方法,清洗过程中应注意避免水流入车体充电插座,避免车身线路短路。

►在以下情况下,将引起油漆层的剥落或导致车身和零部件腐蚀,须立刻清洗车辆。

►在沿海一带行驶时;

►在撒有防冻剂的路面上行驶时;

►在沾有油脂等杂物时;

►在空气里含有大量灰尘、铁屑或化学物质的地区内行驶时;

►电动车的手工清洗

►在阴凉处,待车身温度降至摄氏40度以下,再进行清洗。

►用水管将松动的脏物冲掉;

►用中性洗车剂清洗车辆,清洗剂的混合应根据制造厂的说明进行,用软布浸上清洁液,不要用力擦,以免损坏漆面;

►正确的使用和保养可以延长电动汽车的电池寿命,减少使用成本,保证汽车的正常行驶。如果您已经购买或准备购买电动汽车,我想您最好先了解一下电动汽车的保养。

九、定期检查

在使用过程中,如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里,则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时,应及时到本公司的销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命,最大程度地节省您的开支。


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