1、对汽修厂而言，你需要知道的指标有哪些
一般而言，反映汽修企业经营状况的主要指标有如下几项：
（1）日均进专厂台次。定义：汽车维属修企业在一个月内平均每天接修的进厂客户车辆台次数 。
（2）单车平均修费。定义：单车平均修费也叫单车产值，即客单价，是由一个时期的维修产值除以当期维修台次得来的数据。
（3）人均绩效指标。定义：也叫人均劳产率，是营业总产值除以当期总人数得到的数据。
（4）毛利/利润率。定义：指企业毛利总额与维修产值总额之比；利润率指企业利润总额与维修产值总额之比。
（5）一次修复率。定义：指一次修复成功台次/工单与当期进厂维修总台次/工单的比值。
2、汽修厂修理工绩效考核指标有哪些
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3、汽车在维修行业全部工作质量的综合指标是什么
高校毕业生就业成为一个热的问题，在今天的社会中，和中国自大学开始招生，1999年，大学生就业问题的恶化，大学生毕业生初始就业率和供给和需求的比例是下降的，大学生就业形势不容乐观。
4、汽车维修质量考核指标什么意思
第六条汽车维修业户必须有明确的质量负责人和质量检验员，质量检验员必须经过当地汽车维修行业管理部门培训、考核并取得汽车维修检验员证，方可上岗。
第七条汽车维修业户必须做好质量管理的基础工作，建立健全并严格遵守与企业维修类别相适应的技术管理、计量管理和质量检验等规章制度。
第八条汽车维修业户在维修生产中必须遵守以下法规和标准：
（一）国务院发布的《工业产品质量责任条例》的有关规定；
（二）国家标准局发布的各项汽车修理技术条件，以及机动车运行安全技术条件、机动车允许噪声及测量方法和汽、柴油车排放标准及测量方法等；
（三）交通部第13号令发布的《汽车运输业车辆技术管理规定》；
（四）交通部颁发的有关汽车修理技术标准
从简单的开始：
1、汽车的构造……，各部件主要功能。
2、NVH、ECU
3、发动机工作原理，型号、主要区别。一般问题都是发生在发动机为核心的功能系统上的。
4、各种汽车的性能参数及评价标准。
5、汽车维修指标名称是什吗
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6、机动车维修企业安全生产达标考评指标里边的评分怎么填
你好！考评细则标注:1、“★”为一级必备条件；“★★”为二级必备条件；“★★★”为三级必备条件。必备条件为考评指标中申请相应达标级别的企业必须完全满足的指标项。2、评为一级达标企业的考评分数不低于900分(满分1000分，下同)且满足所有必备条件，评为二级达标企业的考评分数不低于700分且满足二、三级必备条件，评为三级达标企业的考评分数不低于600分且满足三级必备条件。必备条件为必查项，必须完全满足，没有被扣分。3、各项分值均为整数。每个考评要点得分未达到满分分值60％的，填入《现场考评整改建议汇总表》，并提出相应的整改建议。4、考评指标涉及人员方面时，抽查二级企业人员不少于4个；三级企业人员不少于2个。如被抽查人员数量不足则按全部人数选取，最终考评指标打分为各考评项的平均值。申请三级的总分600分算达标，申请自评分数正常是控制在650分左右。申请二级的是700分达标，申请自评分数为720分左右，申请一级的是900分达标，自评分数905分左右。全国80%以上企业都是以三级为主，自评分数仅供参考！道路【机动车维修】资料是2014.6.18出台的新资料，也是2014.6月份820分通过二级考评验收的资料模板。三级是600分通过，二级是700分通过。各项月份记录完整！你好！各种交通、道路、水路运输安全生产标准化资料都有的。直接进入链接可以（安全）免费下载我们全套【道路普通货物】【道路危险货物】【道路旅客】（客运）【出租车】【机动车维修】（修理厂）【客运站】【建筑施工】【水路普通货物】【电子工贸】【水路旅客】【城市公交】等1-16大项目资料的制作标准考评细则和资料的答案目录！欢迎免费下载，希望可以帮到你！
7、汽车维修质量考核指标是什么意思
汽车维修质量检验的目的是确定汽车的车况和工作能力的，是对汽车的性能有很大作用的。
8、客车维修企业的常用考核指标有哪些?
为全面衡量汽车维修企业的综合质量状况，需要对汽车维修质量指标进行考核，其目的是查找造成质量问题的原因，并制定改进措施，提高企业竞争力，客车维修企业应建立的技术经济定额和质量考核指标有:客户满意率材料消耗定额返修率抛锚率和维修质量保证期等
(1)客户满意度:顾客满意程度取决于顾客对其购买产品或服务的预期(理想产品)与顾客购买和使用后对产品或服务(实际产品)的判断的吻合程度用一个公式简单表示为:顾客满意度=实用价值/期望价值“以顾客为关注焦点”是ISO9000族标准中八项基本原则之一，如表2-5所示
表2-5
(2)材料消耗定额:它是指营运客车每行驶1000km平均所消耗的维修材料费其计算公式为:材料消耗=一定周期内营运客车总的维修材料消耗量/[营运客车总行驶里程/1000km(元/1000km)]营运客车的维修材料成本约占道路运输综合成本的5%~8%，材料消耗是一项可控成本，企业之间的竞争归根结底是综合成本的竞争
(3)返修率:汽车维修返修是指修理厂把承修车辆修复出厂后，在质保期内，保修的故障仍未彻底消除而回厂再次修理的现象返修率的计算是:返修率=返修车辆次/维修车总辆次×100%(4)抛锚率:它是指以营运客车每行驶100万km车辆途中抛锚的次数(抛锚次数/100万km)车辆抛锚不仅造成重大的经济损失和服务投诉，更重要的是危及行车安全
(5)维修质量保证期:交通部7号令《机动车维修管理规定》第37条规定了汽车维修竣工出厂质量保证期，7号令中规定的质保期限是最低要求，维修企业应承诺质保期不低于交通部规定的最低要求