汽车不制热维修多少钱

1、汽车空调不制热的原因

您好，车辆没有暖风，暖风水箱堵了，疏通或是更换新件。再就是检查暖风操作机构。可以排除故障。

2、汽车空调不制热？

首先要检查的冷却液是否足够，如果冷却液缺少了，空调不制热。

还需要检查下冷却风扇版的工作是放正常，如果冷权却风扇常转，水温无法上升，空调不制热。

暖风水箱堵塞或者泄露也会导致不制热。

按照热源的种类进行划分，汽车暖风系统主要分为两种：一种是以发动机冷却液为热源（目前绝大多数车辆使用），另外一种是以燃料为热源（少数中高档轿车采用）。当发动机冷却液温度较高时，冷却液流过暖风系统中的热交换器（一般称为暖风小水箱），将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换，空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。

3、汽车空调不制热是什么原因？

首先，“汽车空调不制热”这句话理解有问题的，因为汽车空调是不具备制热功能的
汽车空调吹出的热风是利用发动机产生的热量，将这个热量散热产生的热风导入驾驶室内，产生的热空调效应；
如果汽车没有热空调了，说明汽车热风导入方面出了问题，需要开到修理厂维修。
汽车空调不制热 热风导入系统有问题
汽车暖风系统不热一般有两方面的原因，一是暖风的控制机构工作不良导致汽车暖风不热的，一是发动机冷却系统造成汽车暖风不热的。
在维修时，我们要先判定是哪一方面原因引起汽车暖风不热的，再进行相应的维修。判别造成汽车暖风不热原因的方法很简单，看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，反之，如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。
汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。
这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换;再检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。
如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏等，排除故障后暖风就会热起来。
另外一种原因，冷却系统和送热风系统冲突：
一是水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。
二是节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。
三是发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。
如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;
如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。
另外，不吹暖风与防冻液也有很大的关系，汽车的暖源就是由防冻液产生的，不是空调压缩机制的，需要发动机的冷却水循环至仪表台内的风机吹出来，所以防冻液水位不足可能会有影响。
虽然现在还没有正式的进入冬季，但寒流随时会出现，所以广大车主们还是及早的检查下自己的汽车空调系统吧~

4、汽车空调不制热了怎么回事？

首先要检查的冷却液是否足够，如果冷却液缺少了，空调不制热。

还需要检查下冷却风回扇的工作是放正答常，如果冷却风扇常转，水温无法上升，空调不制热。

暖风水箱堵塞或者泄露也会导致不制热。

按照热源的种类进行划分，汽车暖风系统主要分为两种：一种是以发动机冷却液为热源（目前绝大多数车辆使用），另外一种是以燃料为热源（少数中高档轿车采用）。当发动机冷却液温度较高时，冷却液流过暖风系统中的热交换器（一般称为暖风小水箱），将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换，空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。

5、汽车空调不制热的原因

判别的方法很简单，看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，反之，如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。

6、汽车空调不制热

跟防冻液没关系，只要不高温，主要是暖风水箱赌，

7、汽车空调能制冷，不制热是怎么回事？

你好，可以制冷说明空调系统没有问题。

1 车子空调制热是靠水箱的水温制热的。内

2 水温没有上来肯定不能制热的，容制热一般是不增加油耗的。

3 制冷压缩机等会工作所以会增加油耗，再开一会水温上来就有热风。

知道的只有这些了，希望有帮助到你。

8、气车空调制冷不制热是怎么回事？

因为汽车空调只能制冷，而空调不能制热。它的制热方式只是通过水箱的水温和电阻丝加热来达到制热的目的。
如果你的爱车不制热，那么就应该考虑是不是你的炽热里面的电阻丝损坏，或者是风道堵塞所导致。

9、汽车空调不制热的原因有哪些？

汽车空调不制热有个能导热管出现问题了，介意先检查吧，一般情况下热风是发动机里的。