1、500CLUB汽车服务会所怎么样
质量、环境、服务都是一流的，有超精洗、威固贴膜、安弗客镀膜等众多服务项目，但是只是是针对高端车的，低端车建议还是不要去的
2、百车汇汽车服务会所怎么样
经朋友介绍来运城百车汇，真大，有三千多平米，有修车，保养，精品，都是做最专业的高端产品，服务也非常好，还会再次光临。
3、尊豪汽车美容会所怎么样
很不错的“精致”洗车，泡沫海绵和擦车的抹布分类清晰，工作人员也认真细致，总体比较满意，希望保持，还会再光临^_^
4、汽车服务会所和汽车维修服务会所有什么不同
维修服务会所，是有汽车维修项目包括洗车，装潢，烤铆喷漆，汽车维修保养，汽车服务一般都是装潢和洗车
5、威海凯旋汽车服务会所怎么样？
威海凯旋汽车服务会所是2013-07-15在山东省威海市经济技术开发区注册成立的个人版独资企业，注册地权址位于威海经区青岛中路80-8号。
威海凯旋汽车服务会所的统一社会信用代码/注册号是91371000MA3C4C0Y6W，企业法人孙艺峰，目前企业处于开业状态。
威海凯旋汽车服务会所的经营范围是：三类机动车维修（轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、汽车润滑与养护、汽车美容装潢）；汽车保养服务；汽车清洗服务；汽车配件、饰品的销售。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在山东省，相近经营范围的公司总注册资本为1025956万元，主要资本集中在 1000-5000万 规模的企业中，共746家。
通过爱企查查看威海凯旋汽车服务会所更多信息和资讯。
6、长沙汽修连锁中汽车维修做的好的有哪家？
本人觉得长沙的国合快车还不错，我是朋友推荐去的，开始是抱着试试的状态，去做了一次汽车维修，感觉不错
7、帕博汽车服务会所 奥体店怎么样
门头很闪亮 在这边办的会员卡 服务比较好 就是下完雨去洗车要排队唉 每次下完雨都一大早去洗车 不过真的洗的很干净 楼上休息区搞的很巴适 总体还不错把 奥体现在停车要收费的 去帕博消费的话免费送停车券
8、汽车会所和汽车俱乐部有什么区别？
我国汽车俱乐部的历史已有十年，但其发展的道路却是值得回味的。上世纪90年代中期，高洋先生作为中国汽车俱乐部第一人，勇敢地吃了汽车俱乐部这个洋螃蟹，至今汽车俱乐部作为一个行业已见雏形，但远未发展成一个产业，究其原因值得探讨、值得深思。
目前，我国汽车俱乐部存在几种形态：独立法人企业、企业附属事业单位、群众团体、以网络为媒介的群众虚拟组织等。
如果仅从生存的角度讨论，除独立法人企业之外其他各种形态的汽车俱乐部都已经是处于“适者生存”的状态。
什么是企业附属事业单位的汽车俱乐部？就是说它是汽车销售企业或汽车生产企业的一个附属机构，其设立的目的是服务于销售与生产的需要，是企业整体CRM（客户关系管理）的一个环节，是一种客户关系管理的手段或方式，利用俱乐部这种形式将本品牌汽车的用户，维系、团结在一起，向他们提供各种汽车售后的服务，提高客户的忠诚度，保持一定客户群。因此它作为一种外延机构而存在，其活动经费或运作资金来源于“主企业”，这是一种“适者生存”的方式，因此会员制这样的舶来品由于没有严重的利益冲突，不仅变得可以接受，而且还成为一种有效的管理方式在运作。
群众团体性质的汽车俱乐部，它是业余的群众性组织，会员制是必然纽带，但他们管理松散、粗放，节假日相聚，一些领袖人物组织一些会员感兴趣的活动，支出采用AA制，少量结余用于公益性事务，会员之间相处融洽。这其实是汽车俱乐部的原生形态，不存在“适者生存”的问题，这种俱乐部的出现就是“适者生存”的结果。
以网络为媒介的群众虚拟组织性质的汽车俱乐部，与群众团体性质的汽车俱乐部没有本质上的差别，只是他们的交流平台是互联网络，其实他们也是在某个门户网站或专业网站汽车频道的组织下，或按车型划、或按品牌划分，通过自愿报名，既可以以真实身份也可以以网络虚名参加，只要遵守规章、参加活动、分担经费，便可以是会员，有权利、有义务。他们人数众多，但纪律性差、个性化要求多，虚拟俱乐部往往不能一一满足他们的要求，所以这样俱乐部的实际号召力也较差，
作为独立法人存在，需要经营自己和自己经营的汽车俱乐部有限公司，现状如何呢？
十年来的发展，他们在车务服务、救援服务、“自驾游”服务、保险代理等方面开发了一批成熟的产品满足了车主的需求，得到了市场认可，取得了效益。但回顾这些企业的发展过程，可以看到的不仅是成绩，还有企业发展中经受摔打、锤炼，甚至在市场经济的冲刷下遭受磨难的印记，真所谓“八仙过海、各显神通”。
不同地区的汽车俱乐部企业，在适应个地区的宏观经济环境的前提下，摸索出或者说找到了适合自己生存、发展、盈利的产品领域得以生存，使名副其实的“适者生存”。
9、铂锐斯汽车服务会所怎么样，好不好的默认
以上研究的目的，不是鼓励大家一定要用空档滑行，只是要澄清一个大家所认内为的“省油容”方式的误区。
考虑问题要全面一些，不要一说电喷发动机，就都说挂档滑行省油，(前些日子看见一篇文章，一个很有经验的老司机说：“在合适的时候空档滑行以节省燃油”，得到很多人的嗤之以鼻，很是看不惯！)；对于空档滑行的利用，我个人认为，这种方式要因人而异，新手要慎用，驾驶熟练者完全可以充分利用，毕竟利用发动机做安全制动的作用是有限的，只要你在驾驶过程中，认真观察、谨慎驾驶，及时采用合理的操作，才是最安全的。
另外，发动机的转速减少，必然减少了发动机的磨损，应该对发动机有好处吧？他还使车辆高速行驶中的发动机有劳有逸，是不是可以减少发动机长期工作在恶劣情况下的损耗呢？