1、汽车维修厂噪声大怎么处理
找专业人员来做隔音墙。
2、汽车维修后气门声音大怎么回事？
(1)气门漏气响
气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强，主要原因是在铰削气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响。
处理方法：拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙。
(2)气门敲击响
在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，随转速增大而增强，发动机温度改变或断火时声响无变化。
主要原因：
1调整好的气门间隙有变动(锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损)，气门未调整好。
2气门调整螺钉磨损，锁紧螺母松动，气门间隙过大或不一致。
3气门弹簧座磨损起槽，气门杆与导管磨损过甚。
处理方法：重新调整好气门间隙，若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢，更换磨损严重的部件。 (3)气门弹簧折断，应更换。
(4)气门座响，座圈脱落
气门座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的过盈量选配不当造成松旷，选材不当遇热后变形过大，或气门座的镶配工艺不合要求。
处理方法：按照装配工艺要求重新镶配气门座，上端面与体平面齐平，高出部分要修平。
3、修理后的车内怎么这么大的发动机声音？
发动机噪音大，最根本的原因有两个：
1、发动机积碳过多。
2、发动机机油使用不合适或者机油变脏。
除此之外，发动机噪音大大部分还是因为发动机异响引起的：
1、发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝。
2、发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换。
3、发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等，紧固即可。
4、发动机皮带异响。包括助力皮带，发电机皮带等，皮带老化或者过松、过紧都会产生异响，更换或者调整松紧度。
5、发动机爆震。发动机内部积碳过多或者燃油使用不合格。清洗积碳，更换燃油。
6、气门异响。尤其是冷车着车之后，气门会“哒哒哒”的响，之后热车就会好了，是因为机油沉淀在油底壳，发动机启动的时候没有及时被“压”上去。但若气门一直响，就要考虑换比较“稠”的机油了（如何选择机油请参考《如何正确选择机油》）。
7、发动机“回火”故障。发动机会有“噗噗噗”的声音，多是气门积碳过多或者正时调整不对，清洗气门积碳，调整配气正时。
8、发动机缺缸。某一缸不点火，多数是火花塞或点火模块故障，更换即可。
9、轴承异响。轴承异响会有有规律的“嗡嗡”的声音，比如说发动机涨紧轮、惰轮、发电机等，更换相关零部件即可解决。
4、汽车发动机噪音维修后变大是什么原因？
看一下是不是排气管受到撞击了。
5、车辆在4S店维修后噪音变大是为什么
4s店维修之后噪音变大，具体要看是什么类型的，是因为行驶当中风的噪音还是因为发动机的声音呢，噪音类型有多种多样，要根据问题点进行查找。
6、汽车修理保养关于老车噪音大需要修发动机吗？
汽车保养之复后噪声变大，很制多人首先想到的就是自己使用了假的机油，这种猜测是不无道理的。很多人对于汽车机油不了解，可能会选择使用一些劣质的机油。这些汽油相比于品牌机油来说，它的润滑性能会比品牌汽油差很多，因此它的作用就微乎其微了。劣质机油会导致发动机的磨损，使得噪声增大。因此在保养汽车时，要提前咨询对汽车机油比较了解的朋友，以免上当受骗。
可能是汽车排气系统出现了一些问题，比如说消声器出现破损或者是排气管有生锈破损的地方。如果你在开车时听到汽车发出很闷的声音，那么很有可能就是排气系统出现了问题。
保养之后汽车出现噪声变大的问题，可以先从汽车机油方面入手，检查到底是哪里出现了问题。如果不是汽车汽油出现问题，那么极有可能是发动机需要清理积碳了。汽车保养后发动机噪声变大，别急
7、汽车维修保养噪音大，是不是还要做其他什么项目？
换了一次GT魔力红机油，里面有液态钼添加剂的，发动机顺滑，高转声音特别好听。再一个驾驶感受相当好，动力强劲，油门随踩随有，跑起来后动力又是相当地流畅。
8、汽车保养之后噪音变大是怎么回事儿？
发动机的声音变大可能有两个原因：第一，就是你所说的机油，不知道你是专刚换以后就出属现很大声音，还是保养后跑了一段时间后才开始响的，这和机油有关系。第二，这个声音多数和排气管有关系，某个位置安装不当，或是有点松动，或是排气管可能与车身那个位置有接触（正常情况下应该是有悬浮或是橡胶防震的装置）。去检查一下，这个问题不难解决，没在现场，只能这样了。
9、汽车保养后噪音变大的原因
习惯车用好机油的那种声音，突然用差一点的机油，在加上刚换一种机油品牌，不自觉就多注意发动机的声音了，建议去正规点的修理厂去做进一步检测。