1、汽车维修专业现在就业压力大吗?
这个行业专业高素质人才现在比较少,很多都是学徒工做起来的,这种人群就业压力比较大,所以想做的话需要到专业学校系统学习,考取相应等级证书
2、现在学汽车维修有前景吗?学的人多不多?竞争压力大不大?
汽车维修肯定是有前景的。随着“汽车人”社会地位的提高,汽车维修、汽车行业队伍早已版结束了过去“不识权字,跟着师傅学汽修”的历史,越来越多的知识青年投身于汽车行业,使“汽车人”队伍的整体思想、文化素质都有了较大的变化。
特别是近几年来,汽修职业教育蓬勃发展,也越来越为人们所重视,全国性、世界性的汽车维修技能交流活动日益频繁。
展望一下未来的汽修行业,汽车行业职业人是一批既有良好的职业道德修养,又有汽车文化科学理论知识,同时又具有良好汽车维修技艺的专家和技术人才。
汽修行业的竞争是巨大的,需要具备相当的技术储备、交流方法、职业素质等,只有全面的人才才能不被淘汰。
3、点火压力不足,如何进行汽车维修?
原因分析及解决办法:
1. 发动机机油存储量过少,造成润滑系统无油或少油,从而造成机油压力低。解决办法:补加油。
2. 机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出,造成机油压力低或无压力。解决办法:换油。
3. 机油稀或因发动机温度高造成机油变稀,会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏,造成机油压力低。解决办法:换油或检修冷却系。
4. 机油油管漏油,机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少,或根本无量,从而导致机油压力低或无压力。解决办法:检修。
5. 曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏,造成机油压力低。解决办法:检修。
6. 限压阀或泄压阀弹簧过软或发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。解决办法:更换检修。
7. 机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。解决办法:更换检查。
当车辆出现故障时,这些故障会生成一串代码,行车电脑读取到故障码后,会以指示灯的形式出现在仪表台上。如果在着车那一刻,还有故障灯没有熄灭的话,那就会提醒你,你的车辆现在有故障,或者说暂时不适合长距离行驶。
车辆为什么要进行自动检测呢?这是因为车辆都设置有一套自我保护系统。当车的外观如果出现问题的话,我们就会及时发现,但如果是车辆内部出现问题,我们就不得而知了
车辆设计者正是出于这样的考虑,才给车辆增加自检功能,目的就是让驾驶者知道车辆内部信息变化,做好准备。这样就能避免由车辆问题引发的一些事故
目前随着科技的发展,汽车上的功能是越来越多,而仪表台就那么大,不可能每个部件都有一个故障灯,而是好几个传感器连接一个故障灯。这时候就不要小看一个亮着的故障灯,它可能是好几个问题同时出现了。这就是为什么我们每次去修理厂检测时,明明一个灯亮,却检测出很多问题得原因了。
①进行故障自诊断,检查有无故障码出现。使用诊断仪读取动态数据流或用万用表检查数据。
②将加速踏板踩到底,检查节气门能否全开。
③检查空气滤清器有无堵塞。如有堵塞,应清洁或更换。
④用点火正时灯检查点火正时。
⑤检查有无明显缺缸。可做单缸断火、断油试验。
⑥检查所有火花塞、高压线、点火线圈。如有异常,应更换。可用点火示波器观察点火波形后确认。
⑦检查燃油压力。如压力过低,应进一步检查电动燃油泵、油压调节器、燃油滤清器等。
⑧拆卸喷油器,检查喷油量是否正常。如喷油量不正常或喷油雾化不良,应清洗或更换喷油器。
⑨检测空气流量计、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感嚣、冷却液温度传感器、氧传感器、爆燃传感器信号。
⑩检查配气相位、气门间隙是否正确。
(11)检查进气增压装置、可变配气正时及气门升程装置的工作情况。
(12)检查排气是否畅通,三元催化转化器是否堵塞。
(13)测量气缸压缩压力,检查气门、活塞积炭情况,拆检发动机等。如气缸压力过低、气门弹簧过软、配气凸轮磨损等都可导致动力下降。
4、汽修行业真的有那么好吗?竞争压力大吗?
现在学汽修有前途吗?具体分析如下:
汽车维修作为教育部实施的技能紧缺人才培养工程重点之一,全国人才需求量30多万。本专业培养适应现代汽车行业发展,掌握汽车构造与原理、汽车电器设备、汽车检测设备使用、汽车故障诊断等多方面的汽车基础知识,熟练掌握各种汽车检测设备的使用及整车的检测流程,具备汽车检测专业较高的操作技能和技术指导技师层次,具有一定汽修企业管理的高级知识技能复合型行业金领。
就业前景分析:
据相关数据显示在“2010-2015年中国汽车行业投资分析及前景预测报告”分析:经过近30年的努力,特别是过去10多年国家汽车生产和消费政策的调整,我国汽车产业呈现爆发式增长,产销规模在1998-2008年的10年间保持了20%以上的年均增幅。
目前我国已跃居世界第二大汽车消费国和第三大汽车生产国。2008年,受国际金融危机的影响,我国汽车产销量分别为934.5万辆和938.1万辆,增幅低于2007年。而2009年以来,汽车市场回暖,从2009年3月起我国汽车产销已连续9个月超过百万辆水平,创历史记录。2009年1-11月,我国汽车产销分别为1226.58万辆和1223.04万辆,同比增长41.59%和42.39%。中国汽车工业总体发展趋好。
中国汽车行业前景广阔,到2020年,中国本土汽车产量将达到2000万辆左右,其中两成产品将进入国际市场。
目前汽车工业的增长为汽车服务业带来了极大的机遇与挑战。目前已经呈现落后状态的汽车服务业能否在未来二十年与汽车工业的发展同步,不仅关系到汽车服务业自身的发展,更会对汽车工业的发展带来巨大影响。而制约汽车服务业发展步伐的最大障碍是缺乏专业人才。
总结:总的来说汽修行业还是有一定发发展空间的,不过这个行业在学习阶段比较辛苦以及当你学习毕业之后的实习和学徒阶段很辛苦,只要坚持学习,最后结果是可以证明的。
5、昨天去汽修厂,说我的桑塔纳3000的压力轴承间隙过大,请问高手们,压力轴承具体起到什么作用?
离合器踩下去有点重,反弹力度很大,这与压盘和离合器片有关。现在用的膜片压盘有的就回需要比较大的分离答力(材质问题)。另一种就是离合器片薄了压盘膜片弹簧变形大,离分离临界点越远,分离需力度就越大。再一种问题就是分离轴承座缺乏润滑。(拉线式离合操作机构缺少润滑。)
6、11年大众帕萨特00135/p0087燃油轨/系统压力-过低/Sp偶发故障是怎么回事
高压燃油泵故障,用户需要更换。
在拆卸中注意事先清除火花塞孔处的灰尘及杂物,以防止杂物落入气缸。火花塞的电极正常颜色为灰白色,如电极烧黑并附有积炭,则说明存在故障。检查时可将火花塞与缸体导通,用中央高压线触接火花塞的接线柱,观察高压电跳位置。如电跳位置在火花塞间隙,则说明火花塞作用良好,否则即需换新。
(6)1汽车维修所带来的压力扩展资料:
汽车维修注意事项:
1、汽车本身的零部件大大小小各式各样,种类、数量非常之多,小到一个螺丝钉大到一块电路板,每一个零件的存在都对车辆本身起到独一无二的作用。缺少一块都将给汽车带来不可预估的隐患。所以在对车辆进行维修的过程中,拆卸下来的汽车零件应当妥善保管。
2、正确使用工具:如何使用工具维修车辆也是十分重要的。汽车维修行业一般都有其特殊的专门的维修工具,在修理汽车的过程中有着非常关键的作用。使用方法是否得当也会影响到维修质量,维修时不得用工具硬砸硬扯,这样会对车辆造成损坏。
3、零部件清洗:汽车的零部件清洗也是汽车维修工作的一部分,同样有相关的汽车维修注意事项。汽车部件在汽车行驶的过程中会形成大量垃圾污秽、灰尘油垢,用户需要认真清洗。而且对于清洗的温度、使用的溶液都有严格规定。比如有一些橡胶制品是不能用碱性溶液清洗的。
7、汽修行业真的有那么好吗?竞争压力大吗?
汽车后服务复是非常有前景制的市场,因为现在有车一族越来越多,而且车都越来越高档,车子都是会坏的,都需要保养,所以汽修肯定是个不错的行业。每个行业都会有竞争压力,看你能不能在这些竞争者里脱颖而出了。小拇指就是一个很好的例子,在它之前就有很多汽修品牌,但是它就是一步步的慢慢把这个品牌做大做强,只有不怕竞争,敢于竞争才能取得成功
8、汽车缸压不足怎么修理
1、可能导致气缸压力不足的原因:(1)活塞环对口、磨损过大,气缸因润滑不足造成拉缸,导致气缸壁磨损过大。这种情况则要更换活塞环或者气缸套,严重则要把活塞连杆等部件一起更换。
(2)气缸垫密封性差或损坏,导致气缸体与缸盖之间的气密性不足,造成气缸压力不足。汽缸垫损坏则要重新更换汽缸垫,并按规定的力矩打紧螺丝。
(3)气缸盖与气缸体接触的两个面的平面度过大,导致气缸密封不严,造成气缸压力不足。需要把气缸盖拆下来,利用专业的磨床把气缸盖磨平。
(4)进、排气门关闭不严。气门磨损、弯曲、折断、气门间隙过大、气门弹簧弹力不足,都有可能导致气缸压力不足。要把损坏或销蚀的气门更换掉,重新安装新的气门。
(5)汽车冷却系统出现故障导致发动机散热不足,气缸体持续高温,造成活塞与气缸体抱死造成拉缸磨损,导致气缸压力不足。检查水路是否通畅,注意添加冷却水,对漏水的地方及时的更换排除。
2、气缸压力不足有哪些表现。
气缸压力不足会导致积碳过多,发动机抖动严重,油耗也会升高,甚至发动机高温。气缸压力不足是还会令汽车启动困难,动力不足,加速无力。
3、气缸压力不足维修费用。
(1)若是气缸垫损坏,4s店大概在2000元左右。更换汽缸垫跟大修差不了多少,所需要的工时很长,工时费会很高。
(2)若是气门损坏,根据汽车的品牌不同,价格也会有所差别。一般车型在修理厂工时费加材料费在1500元左右,具体价格建议实地咨询一下。
(3)如果因为气缸盖平面度不足则需要磨平,具体价格不确定,要根据实际情况而定,工时费加上材料费大概在5000到8000元左右;严重的话可能要更换气缸盖。建议到4s店或维修厂咨询一下。
9、汽修 胎压 奔驰c级显示轮胎压力检查,在压力检查后 重新启用 我昨天刚不过胎,被钉子扎了一下,今天
你好,这种情况是需要胎压复位的,不复位一直提示你
10、汽修里面的压力名词解释?
在汽修里面,压力名词的解释压力名词其实没有什么解释,就是要么,是帕斯卡,要么是千帕