1、汽车维修企业经营管理的八个核心要素是什么？？
1管理 2人力资源 3市场 4资金 5技术 6设备 7配件 8信息
2、什么是汽车维修企业与车主关系的核心
从严格的法律意义上讲，应当是从车子交付修理厂修理时开始，主要要告双方有无其它约定。若没有，尽管是口头的，只要车辆已经交付修理厂，且修理厂已作出承诺，那此时修理关系就算成立了。
3、汽车修理的核心技术是什么？
汽车保养维修核心技术-汽修厂的秘密 2008-02-13 16:18:00 来源：大河网 责编：luosu 随着汽车的普及，修车养车成为很多车主生活的一部分。但是对于多数爱车一族来说，汽车修理是个技术活，大家都一知半解，不了解汽修厂里也有不能说的秘密。
保养之换三滤
我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三滤，既然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所应当的。
很多车都是每7500公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤。我们爱车心切的同时，又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度，所以就每次都换了。
实际上，三滤每15000~20000公里换一次，就是说，保养时隔一次换一次就足够了。像空气滤清器，时常清理一下寿命会更长。当然，换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢。但可恨的是，我们做了好事却并不一定买得来好，他们总会偷工减料地最多只给换两个，空气滤清器给省了是经常的事，有时燃油滤清器也被省略。
保养之三洗
冬天天冷的时候，时常会有不容易打着车的情况，这很有可能只是节气门脏了，但他们给你的建议是做个“三洗”。工作开始了，先是清洗进气道。现在最流行的就是用“专业免拆清洗液”清洗，俗称“打吊瓶”。
然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，黑泥垢擦下来，看得见摸得着，工夫没白费，工时费掏100元。可这比起清洗喷油嘴的300元来说，并不算什么，虽然喷油嘴30000~50000公里清洗一次就完全可以。
三洗过后，毛病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门，问题就已经解决了。那“打吊瓶”虽然不敢说是完全没有作用，但绝对疗效欠佳。真正有效果的清洗进气道是全拆下来，像清洗抽油烟机那样洗才行，而我们大可不必担心，10万公里以上再洗也不迟，而且这样彻底洗的价钱比“打吊瓶”还便宜，只是麻烦了维修工兄弟。
保养之换火花塞
换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两三万公里就换，但实际用到五六万公里也是没问题的，有些日系车的火花塞甚至可以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了、不好打着车了，再考虑换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞，几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一二十元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。
保养之换机油
修理厂也有省钱的办法，换机油就是一个机会。一般捷达(报价 参数 图片 论坛)车大约需要机油4.5升，富康(报价 参数 图片 论坛)至少需要3.2升，奥拓(报价 参数 图片 论坛)(图库 论坛)则需要3升左右。标准是将机油加注到油尺弯区上限。
但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，也并不一定眼见为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、让你相信的一定是已经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达，他们通常只放掉4升，这样在注入新机油的时候，就可以省下半升了，谁让我们没有将旧机油带走的习惯呢。
一般维修之四轮定位
四轮定位好像是修理厂的招牌菜。四轮定位所要调整的是前后轮的前束角、外倾角和主销后倾角、主销内倾角等等。数学好的人一下就能算出来了，四轮定位至少要调6项内容。但修理工的算术都一般，因为有90%的维修店都只给我们调前轮的前束角，其他的一概省去。有演技不错的，还会在你仔细盯着看的时候，在后轮附近表演有如卓别林在大机器前面只比画扳子却不拧螺丝的片断。于是所谓的四轮定位10分钟就搞掂。你一定会觉得他们干活麻利收钱少。结果呢？八成是我们赔了本，又替人家赚了吆喝。现在我们明白了，为什么大小修车行都做四轮定位，但价钱却有从三五十到三百多的差距。简单的监督办法不是看师傅的扳子怎么拧，而是那个电脑屏幕。如果那上面众多的专业名词和数据我们不懂，“OK”字样我们总看得明白的。当一个车轮角度调好的时候，那个数据会变成绿色的“OK”。
一般维修之刹车系统
刹车问题也比较急人。一般来讲，刹车片和刹车盘的更换频率以2∶1为宜，就是说，每更换两次刹车片换一次刹车盘。若修理工执意每次都要为你换刹车盘，那他纯粹是想多卖一副1000多元的刹车盘。
遇到汽车的ABS系统的报警器报警，我们就会比较紧张。其实这时，ABS本身可能并没有故障，只是周边出现了小问题，比如线头开焊、虚焊、电路问题或是部件脏了，这些问题都是很容易检查并排除的。有时是传感器坏了，100多元换个传感器也就可以了。千万别动不动就换个ABS总成，那可就得花上千元了。
一般维修之底盘
在底盘上，减震器是个易损件。如果减震器有异响，修理厂就希望你换个减震器。事实上，首先要检查的是压力轴承的上座，上座橡胶变形的可能性很大。只要减震器不漏油，90%以上的情况是不用更换的。
4、汽车维修核心工作有什么
汽车保养维修核心技术-汽修厂的秘密 2008-02-13 16:18:00 来源：大河网 责编：luosu 随着汽车的普及，修车养车成为很多车主生活的一部分。但是对于多数爱车一族来说，汽车修理是个技术活，大家都一知半解，不了解汽修厂里也有不能说的秘密。
保养之换三滤
我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三滤，既然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所应当的。
很多车都是每7500公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤。我们爱车心切的同时，又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度，所以就每次都换了。
实际上，三滤每15000~20000公里换一次，就是说，保养时隔一次换一次就足够了。像空气滤清器，时常清理一下寿命会更长。当然，换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢。但可恨的是，我们做了好事却并不一定买得来好，他们总会偷工减料地最多只给换两个，空气滤清器给省了是经常的事，有时燃油滤清器也被省略。
保养之三洗
冬天天冷的时候，时常会有不容易打着车的情况，这很有可能只是节气门脏了，但他们给你的建议是做个“三洗”。工作开始了，先是清洗进气道。现在最流行的就是用“专业免拆清洗液”清洗，俗称“打吊瓶”。
然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，黑泥垢擦下来，看得见摸得着，工夫没白费，工时费掏100元。可这比起清洗喷油嘴的300元来说，并不算什么，虽然喷油嘴30000~50000公里清洗一次就完全可以。
三洗过后，毛病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门，问题就已经解决了。那“打吊瓶”虽然不敢说是完全没有作用，但绝对疗效欠佳。真正有效果的清洗进气道是全拆下来，像清洗抽油烟机那样洗才行，而我们大可不必担心，10万公里以上再洗也不迟，而且这样彻底洗的价钱比“打吊瓶”还便宜，只是麻烦了维修工兄弟。
保养之换火花塞
换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两三万公里就换，但实际用到五六万公里也是没问题的，有些日系车的火花塞甚至可以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了、不好打着车了，再考虑换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞，几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一二十元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。
保养之换机油
修理厂也有省钱的办法，换机油就是一个机会。一般捷达(报价 参数 图片 论坛)车大约需要机油4.5升，富康(报价 参数 图片 论坛)至少需要3.2升，奥拓(报价 参数 图片 论坛)(图库 论坛)则需要3升左右。标准是将机油加注到油尺弯区上限。
但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，也并不一定眼见为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、让你相信的一定是已经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达，他们通常只放掉4升，这样在注入新机油的时候，就可以省下半升了，谁让我们没有将旧机油带走的习惯呢。
一般维修之四轮定位
四轮定位好像是修理厂的招牌菜。四轮定位所要调整的是前后轮的前束角、外倾角和主销后倾角、主销内倾角等等。数学好的人一下就能算出来了，四轮定位至少要调6项内容。但修理工的算术都一般，因为有90%的维修店都只给我们调前轮的前束角，其他的一概省去。有演技不错的，还会在你仔细盯着看的时候，在后轮附近表演有如卓别林在大机器前面只比画扳子却不拧螺丝的片断。于是所谓的四轮定位10分钟就搞掂。你一定会觉得他们干活麻利收钱少。结果呢？八成是我们赔了本，又替人家赚了吆喝。现在我们明白了，为什么大小修车行都做四轮定位，但价钱却有从三五十到三百多的差距。简单的监督办法不是看师傅的扳子怎么拧，而是那个电脑屏幕。如果那上面众多的专业名词和数据我们不懂，“OK”字样我们总看得明白的。当一个车轮角度调好的时候，那个数据会变成绿色的“OK”。
一般维修之刹车系统
刹车问题也比较急人。一般来讲，刹车片和刹车盘的更换频率以2∶1为宜，就是说，每更换两次刹车片换一次刹车盘。若修理工执意每次都要为你换刹车盘，那他纯粹是想多卖一副1000多元的刹车盘。
遇到汽车的ABS系统的报警器报警，我们就会比较紧张。其实这时，ABS本身可能并没有故障，只是周边出现了小问题，比如线头开焊、虚焊、电路问题或是部件脏了，这些问题都是很容易检查并排除的。有时是传感器坏了，100多元换个传感器也就可以了。千万别动不动就换个ABS总成，那可就得花上千元了。
一般维修之底盘
在底盘上，减震器是个易损件。如果减震器有异响，修理厂就希望你换个减震器。事实上，首先要检查的是压力轴承的上座，上座橡胶变形的可能性很大。只要减震器不漏油，90%以上的情况是不用更换的。
5、汽车维修、美容行业都需要哪些核心技术？
开这些，最重要的是管理。质量管理，时间管理，成本管理等等。 市场是愚蠢的，你也用不着太聪明。你不用什么都懂，但你必须在某一方面懂得比别人多 ,要想成为专家，你需要专心致志、废寝忘食地学习和实践。这和成为其它行业专家的要求并无两样。 要想成功，聪明、努力、经验和运气都缺一不可。运气往往偏爱最努力的人，而不是最聪明的人。“市场是有经验的人获得很多金钱，有金钱的人获得很多经验的地方。 挣钱只有三个方法：用手，用脑，用钱。用手挣钱挣的是辛苦钱，用脑挣钱的已算是人上人，真正的挣钱是用钱挣钱。用钱挣钱，听来多来吸引人，谁不想用钱挣钱？但用钱挣钱的先决条件是必须有钱，其次是你有相关知识来用这些钱挣钱。”技术来自于经验的积累，这一积累过程是艰难且痛苦的，那些懒惰的人，不愿动脑的人和只想快快发财的人在这行没有生存的空间。 创业的第一天起，你每天要面对的是困难和失败，而不是成功。我最困难的时候还没有到，但有一天一定会到。困难是不能躲避的，不能让别人替你去抗的。任何困难都必须你自己去面对。创业就是面对困难。 挫折、失败是任何人必须上的一课。 人创业的过程是痛苦的，你要不断的克服一个又一个的困难，都要有心理准备。 每天要思考自己未来的十年、二十年要面对什么，你碰到的倒霉的事情，在这几十年遇到的困难中，只会是小小的一部分。每次打击，只要你抗过来.你就会变得更加坚强！ 通常希望越大 结果失望就越大..所以我总是想明天肯定会很倒霉.那么明天打击来了，我就不会害怕。吃亏吃到在也吃不下去的时候就不会吃亏了!你明天打击真的来了，我就不会害怕了.你除了重重打击我 还能怎样？ 困难你来吧! 我能抗过住。所以每一次重大的挫折，我都告诉自己，所以每一次重大挫折我都告诉自己.抗打击能力强了.真正的信心也就有了! 永远都不要和别人比幸运.也许我们比他们更有毅力.在最困难的时候,他熬不住了,倒下了,我们可以多熬一秒钟.两秒钟! 我永远相信只要永不放弃，我们还是有机会的。最后，我们还是坚信一点，这世界上只要有梦想，只要不断努力，只要不断学习，不管是这样，还是那样，今天很残酷，明天更残酷，后天很美好，但绝对大部分是死在明天晚上，看不到后天的太阳. 所以每个人不要放弃今天。懂得坚持，因为这个世界上最大的失败就是放弃。如果你放弃了，也许不用为了前进而努力了,但是你却永远也见不到阳光了。因为你放弃以后，就一点机会都没有了， 我们最大的财富是经历了这么多的困难和失败.犯了这么多的错误.我们前面犯了很多很多错误,今后还会犯很多很多错误.成功不是在于你得到了什么,而是在于你得到了什么 历练了什么.只有在犯过错以后,才能总结出一些经验,而这些经验恰恰是一些人急需的,因而错也是一中资本.每次犯错.你的体会就会深一层.时间一久你就知道怎么做了。我们考虑人可以在错误中学习,那最好的办法就是在别人的错误中学习.把别人的错误经验复制到自己身上,才会避免犯同样的错误!犯错误不可怕,可怕的是你不知道自己犯了什么错.知错也不肯认错! 一个公司在两种情况下最容易犯错误，第一是有太多钱的时候，第二是面对太多机会的时候。一个CEO看到的不应该是机会，因为机会无处不在，一个CEO更应该看到灾难，并把灾难扼杀在摇篮里。一切皆为目标服务，一切皆为“专心做一件事”， 最容易作的决策一定是个臭决策，好决策往往在取舍之间，你都不知道它是对的还是错误的。领导者的决策就是舍和得。 所有杰出的企业家都可以不眨眼地做出十几亿元的投资决定，同时又会节省每一分他认为应该节省的钱。正是这种对钱的价值的尊重，才能让投资资金发挥最大的价值.我们我们每天因该考虑的是如何花最少的钱，去做最有效果的事情。能够走到今天有一个重要因素就是我们没有钱，很多人失败就是因为太有钱了。以前我们没钱时，每花一分钱我们都认认真真考虑，现在我们有钱了还是像没钱时一样花钱，因为我今天花的仍然是风险资本的钱，我们必须为他们负责任，我知道花别人的钱要比花自己的钱更加痛苦，所以我们要一点一滴地把事情做好，这是最重要的。其中很重要的一点就是曾经没有钱，正是因为没有钱，所以才要让每一分钱都在脑子里花过，每一分钱都花得物有所值。融资的目的不是学习花钱，而是要学习怎样花钱来做事
6、谁能告诉我汽车企业的核心业务和非核心业务，我想知道具体的项目，拜托了，急用！！！
每个企业的核来心业务都是源不一样的
企业核心业务是与多元化经营相联系起来的概念，通常核心业务是指一个多元化经营的企业或企业集团中具有竞争优势并能够带来主要利润收入的业务。企业的核心业务在企业的业务组合中，一定是在该行业中最具有竞争能力的业务。
非核心业务一体化管理是指企业在生产、办公、生活等方面的部分
上海通用汽车有限公司非核心业务方面采用了“一体化管理”模式，应用领域涵盖了公司各项非生产性的后勤供应和技术服务方面，具体包括设备离线维修、仓储、化学品管理、保洁服务、刀具管理、检量具管理、公用动力等20个方面，
7、汽车维修企业全面质量管理的宗旨是什么？
汽车维修企业全面质量管理的宗旨是什么？这个不太清楚，可以百度查就知道了。