1、挖掘机入门操作
挖掘机的基本操作如下:
1、确认挖掘机周围无障碍物,和学开车一个道理,先观察好周围车况;
2、上车后先鸣笛,起到警示路人的作用,也是起一个安全性警示;
3、确认仪表上无报警,车辆无异常情况;
4、将切断阀旋到ON启动;
其具体操作分为四个动作:大臂、小臂、铲斗、旋转, 有的小机器还有一个推铲。
现在说说关于驾驶室的情况, 驾驶室里有两个操作手柄:
左边一个手柄有两个动作:旋转和小臂;左右是起到左右选装的作用,前后是起到伸缩小臂的作用 。
右边一个手柄有两个动作:铲斗和大臂,左右是起到收张铲斗的作用,前后是起到升落大臂的作用,前面还有两个只能前后的;用脚踩的是用来链轨行走的。
这都是最基本的操作,一般一个小时左右就能记住,最主要的是连环动作需要长时间的练习,慢慢地熟悉起来, 要想学好挖掘机必须要有耐心。
(1)汽车维修检查工作动态扩展资料:
基本常识
1.挖掘机是经济投入大的固定资产,为提高其使用年限获得更大的经济效益,设备必须做到定人、定机、定岗位,明确职责。必须调岗时,应进行设备交底。
2.挖掘机进入施工现场后,驾驶员应先观察工作面地质及四周环境情况,挖掘机旋转半径内不得有障碍物,以免对车辆造成划伤或损坏。
3.机械发动后,禁止任何人员站在铲斗内,铲臂上及履带上,确保安全生产。
4.挖掘机在工作中,禁止任何人员在回转半径范围内或铲斗下面工作停留或行走,非驾驶人员不得进入驾驶室乱摸乱动,不得带培训驾驶员,以免造成电器设备的损坏。
挖掘机操作顺序:
1、检查和准备;
2、空机试运转;
3、开机装岩石;
4、停机。
其正常操作为:
1、开机前,应将周围人员撤到挖机工作范围以外;
2、装岩过程中,必须要将大块矸石用大锤砸碎,大于300mm的矸石不允许装车;
3、注意两帮棚腿、骨垛及临时支架,防止刮碰;
4、严禁用装岩机搭设脚手。
2、十万左右买什么车好?
十万左右的车推荐的有:轩逸、朗逸、宋Pro、宝来、飞度。下面就逐个做出介绍。
1、轩逸 10.90-14.30万元(截止2020年1月23日 网络参考报价)
这辆车采用全铝直列四缸发动机,排气量为1598cc,综合工况油耗5.3L~5.7L,排放标准符合国六b标准,最大扭矩 (N·m/rpm)达到169/4000,悬架系统(前/后)带高刚性稳定杆麦弗逊式独立悬架/高刚性扭力梁式悬架。
2、朗逸 11.28万-16.28万(截止2020年1月23日 网络参考报价)
这辆车采用TSI水冷直列四缸四气门涡轮增压汽油直喷发动机,排气量为1390mL~1598mL,综合工况油耗6.5L~7.2L,最大扭矩 (N·m/rpm)达到220Nm,悬架系统(前/后)麦弗逊式独立悬架与扭力梁式半独立悬架。
3、宋Pro 8.98万—11.98万元(截止2020年1月23日 网络参考报价)
宋Pro燃油版采用1.5TI发动机+6速自动变速器,最大扭矩提升至245N·m,符合国六B排放标准。全新优化的湿式双离合变速箱,在安全配置方面,搭载L2 Plus智能驾驶辅助技术,能够实现自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、盲区监测等约20项驾驶辅助功能。
4、宝来 10.78万-14.98万(截止2020年1月23日 网络参考报价)
这款车采用EA211系列全铝发动机,提供1.5L和1.4TSI两种动力,并匹配5速手动、6速Tiptronic手自一体以及7速DSG双离合自动变速器,安全方面,全系标配ESP车身稳定系统,包含MKB、ABS、EBD、MSR、ASR、HBA、CBC、EDS等多项功能。
5、飞度 7.38万-10.28万(截止2020年1月23日 网络参考报价)
这辆车采用直列四缸/16气门/i-VTEC/DOHC/缸内直喷,排气量为1498cc,综合工况油耗5.3L~5.7L,排放标准符合国六标准,最大扭矩 (N·m/rpm)达到155/4600,悬架系统(前/后)带前麦弗逊独立悬挂/后扭力梁式半独立悬挂。
选购注意事项:
1、排量
10万元左右的汽车排量普遍在1.4L~1.8L之间,那么在排量选择上,可以选择1.6L以下的,小排量汽车不仅在环保方面做出了贡献,在购置税方面也会有很大的优惠,所以推荐选购1.6L以下排量的。
2、车型颜色
黑色的车型显得稳重、成熟,适合商务需求的人群,但是黑色车辆稍不耐脏;白色的车型适合家用,适合年轻群体,同时相对于黑色车辆稍耐脏。
3、雨天高速行车的注意事项有哪些
雨天高速行车极易发生交通事故,要特别注意,减速行驶。那雨天高速行车注意事项有哪些呢?下面一起来看看相关内容。
一、检查自我和车辆
驾驶员出行前要休息好,确保有足够的精力。高速行车,尤其是在雨季,视线差、路面滑,更加要集中注意力,拿出更多的精力来应对驾驶;其次是要检查好车况,在做好常规检查,如制动、方向、灯光、仪表盘、轮胎等检查之外,雨天还要做好雨刮器的检查,确保各机件齐全有效。
雨天高速行车注意事项有哪些
二、雨季上高速,控制车速是关键
雨季来临时,雨时下时停,路面往往长时间呈现在湿滑状态,摩擦系数减小,而汽车的制动性也变差,踩紧急制动时,容易产生跑偏、侧滑,而人长时间在雨中或湿滑路面驾驶时,心情极易急躁厌烦,以致引发交通事故。司机应当控制好车速,保持适中行驶,一般控制在80至90公里时速行驶,正常行驶中禁忌猛踩油门和急踩刹车。
三、提高警惕,谨防安全“陷阱”
雨天在高速公路行驶时,许多驾驶员都曾遇到过积水、坑洞、抛洒物等安全的“陷阱”,在行驶途中除了要集中注意力外,还要打开雨刮器和除雾器,保证前后挡风玻璃视线清晰,以对路面有正确的判断;到了夜间,视野和能见度进一步减小,这些“陷阱”的危险性就显得越大,驾驶员要时刻关注前方的路况,遇到情况时要低速通过。
四、雨天高速开车基本要领
1、控制车速
由于雨天路面湿滑,轮胎的摩擦力下降,汽车的制动距离也会大大延长,因此,雨天的行车速度至少应比晴天减少两成。特别在积水路面,为防止打滑现象更应减速行驶,同时增大跟车距离。遇有情况,要及早采取预见性措施,注意观察周围车辆的动态状况,不要抢道行驶,尽可能不要超车。若路面积水达到两毫米左右时,应把车速降到最低。
2、慎用紧急制动
路面附着系数的下降,不仅使制动距离延长,而且会使汽车抗侧滑能力大大减弱,汽车紧急制动时,极易产生侧滑和甩尾,而使汽车失去控制力,导致事故发生,所以,雨天在高速公路上行驶应尽可能避免使用紧急制动。
3、安全防范少不了
驾驶员在思想上提高安全防范意识也非常必要,事故往往在安全意识麻痹的时候发生,因此不论是在普通雨天还是暴雨天气,都要充分意识到行车的危险性,谨慎驾驶。六月份是多雨的季节,出车要留意气象预报和气候变化情况,及早做好车辆检查,包括雨刮器、制动系统和灯光设备等,以免出现问题时陷入危险。
4、请问汽车的下摆臂坏了对正常行驶有没有影响
有影响,正常行使中踩刹车可能跑偏,走烂路的时候发响。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
5、买车的注意事项有哪些?
首先要明确自己的需求、预算,就是买车的用途是什么,然后选择合适的品牌型回号,颜色、配置等。答然后试驾感受一下实际开起来的体验。
付款时需要注意的:
1、买现货车给订金前记得抄下所订车发动机号码,小心销售者用翻新车(试驾车)换车。
2、买车时要在合同或附加协议上注明交车日期(适用于订货车)、车身颜色。
如有要求送配件也要在上面注明品牌、型号、数量。
6、新手开车有什么注意事项?
拿到驾照就可以上路了,单独上高速路的话需要等拿到驾照3年后。
注意事项
一、新手上路开车,一定要有良好的开车心态。
新手上路开车一般会比较紧张,这样其实非常不利于正常的路面驾驶,人在非常忙乱的情况下,很容易做出错误的判断,平时所看到的新闻上说的“踩错油门”就是这个原因。因此新手上路前要先调整心态,把新手上路注意事项的八大要点在心中默念,这样才能开车遇到危险才能不慌乱。
二、认真遵守交通法规
据交通部门统计,80%以上的交通事故,都是由于某一方违规造成的。交通法规是“前辈们”用教训和经验换来的,遵守交通规则是新手开车注意事项中最需要注意的一个问题,这样才有可能把发生交通事故的概率降到最低。
三、行驶中操控好方向盘
新手上路一定要掌握最基本的五大原则:起步、停车、转向、换挡、制动。这五大原则要根据实际情况灵活应用。比如转弯:从来没有一个万能、通用的转动方向盘角度,可以运用到每个转弯道上,毕竟每个路口的宽度都不一样,更何况还有其它车辆和行人的影响,不可能说每个路口都打五十度或者六十度都正好能转的合适。所以,这个时候,就要求我们多观察车内后视镜,左右后视镜来调整方向盘角度来进行灵活动作。
四、出发前做好汽车保养
新手上路前一定要按时做汽车保养。并且每次开车上路前都要先检查车辆的状况,比如最简单的要围着爱车转一圈,不仅要注意车下面是否有油迹,更要注意四个轮子的胎压状况。在新手上路开车的过程中也要留意爱车有没有异常情况,比如是否有抖动、异响等,新手开车注意事项中,这一条是最容易忽略的,但是却也异常重要。
五、新手上路夜间要谨慎
夜间开车视线较差,看不到太远的地方,所以更容易引起新手上路开车的恐慌。夜间新手上路开车时首先要保证车速先慢下来,如果有路灯,开近光灯就可以了,如果没有路灯并且前方没有车辆的情况下,可以打开远光灯,但是如果有车辆驶来,要切换为近光灯。时刻要注意路边有没有行人及其它障碍物。
六、新手上路预判断很重要
“眼观六路要看清,耳听八方辩真明”。不管新手上路还是老手上路,都一定要做到这一点。前方道路什么样的状况,只有你观察到了,才能做出准确的判断。除了看,还要听,反光镜有盲点,有时候你从镜子里面,没有看到别的车辆,但是听到了轰隆隆的双车,那也要引起注意。新手上路注意事项八大要点中,这一点可是非常重要的。
七、跟车、会车距离
行驶中的跟车距离要根据当时的车速来做出估计,停车时的跟车距离一般情况下看不到前面的后车轮基本刚刚好。不管是白天会车还是夜晚会车都要保证自己的车辆走在自己的车道上,不能压过别人的线。如果是夜晚会车,更要注意切换灯光,学会使用灯语。
八、新手倒车要慢速
新手倒车要慢速,一般情况下是半踩着刹车来倒车。一般情况下倒车危险性不会太高,毕竟别人的车子是停着的,只要你多观察,基本上是不会撞到的。
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开车禁忌
禁忌一:忘记检查轮胎
气温高,速度快,容易造成爆胎,爆胎会导致方向失控酿成事故。爆胎原因很多,防止爆胎,还要从出行前的准备说起。
技巧:出行前四个轮胎都要仔细检查一遍,最好到专业维修店调整好轮胎气压。尤其不要忘记检查备胎,看是否完好有气。中途休息时,也要检查轮胎,用拳头敲打一下,看是否正常。如果有漏气,要立即修补。一旦行驶中发生爆胎,不能急踩刹车,这样车子容易打横失控。要紧握方向盘,逐渐减速靠边。
禁忌二:时速快慢不均
高速公路就该高速行驶(在规定限速内),但速度快了,新手会紧张,方向也会跑偏,易引发事故。但是慢了,尤其是正常路况下低于80公里/小时,容易给快速上来的后车造成视觉错误而发生追尾。
技巧:在上高速前,就给自己规定一个时速,这也为今后高速公路行驶,奠定一个“个性速度”。建议新手初次上高速,正常路况下保持90-100码,如果只能低于80码的,建议还是走普通公路。另外,尽量在车行道内行驶,不要长时间占用超车道。
禁忌三:不声不响超车
高速公路超车是必然的。但很多新手缺乏经验,超车时忘记打转向灯,或一打灯还未仔细瞭望,就开始超车了。这有两大危险:一是前车也许正要超车,也靠了出来,二是后车距离太近或正想超车,互相抢道,发生碰撞。
技巧:超车前一定要前后看清楚再动手。尤其是超越大货车时,一定要确认前车已经知道了你的意图。先打转向灯,连续摁喇叭(高速公路上货车噪声大,司机不太听得见),必要时打远光灯示意。开始超车了就要果断,返回行车道时要看一下后视镜,确保后车安全距离。还有,被超车时不要紧张,管好自己的方向,走好自己的车道。尤其是大型客车超上来,偶尔会在两车之间形成旋转气流,此时要紧握方向盘,紧盯前方车道,让它快过去。
7、变速箱油多久换一次?
没有具体的更换时间,而且手动挡跟自动挡也是不一样的,有些车主建议是在8-10万公里的时候更换一次,而有些车主是建议在2年或者4万公里更换一次,每个人的说法都会不一样的,而这个数据只是一个大概,具体应该按实际情况而定。
变速箱油,也就是大家常说的齿轮油,它是用来清洁我们爱车的变速箱的,也是我们的变速箱系统的重要一环。变速箱油的好坏是会直接影响到我们汽车变速箱的性能的,只有定期的更换变速箱油才能使我们爱车的变速箱一直处于一种良好的状态下,才能够给我们带来最畅快的驾驶体验。而如果长时间不更换自己的变速箱油,是会对自己的爱车带来许多损伤的,变速箱油在长时间使用下,它的润滑性会大幅度下降,这将会使齿轮之间的磨损变得更加剧烈,也会加快机体的腐蚀速度。
手动变速箱油
手动变速箱需更换的油为齿轮油,齿轮油完全属于润滑用油(可以联想下发动机所用的机油作用),由于手动变速箱零件少、零件也并不精密,所以无需太过频繁的更换变速箱油;简单点说就是或许时间很长、里程很长,变速箱油也的确发生老化,但几遍老化的润滑油还是能起到润滑的作用,就比如放个十年的豆油也还是能润滑,所以手动变速箱用的齿轮油十几万公里进行更换即可,当然提前更换也绝对没有坏处,实际上鄙人看过很多手动挡车终身没换过变速箱油也没事!
AT、CVT变速箱油
AT、CVT变速箱用油具备两种作用,其一是润滑能力、其二是起到动力传递的作用,因为两者都有液力变矩器;这两种变速箱都采用专用的ATF油,虽然类型一致、但并不互通,各个厂家都是根据自己产品的特性推出专用油,所以存在时间、用量上的差异;通常6-8万公里进行更换即可,当然按照车辆说明书的要求则更为精确!
双离合变速箱油
干式双离合:干式双离合需要更换干式直接开关齿轮油以➕阀体液压油,齿轮油部分一般在6、7万公里更换即可;和手动挡一样,直接从变速箱的加油口加入即可!而阀体油一般情况下都是免维护的,但建议时间久了也可以进行更换,用量也就2升左右(大众)
湿式双离合:湿式双离合变速箱一般添加的都是湿式直接开关齿轮油,这种油既有ATF液压油的特性,又具备很强的润滑能力;而湿式双离合一般在6万公里更换即可,如果用循环机进行更换则需要12升湿式直接开关齿轮油(大众)!
总结:没有具体的更换时间,而且手动挡跟自动挡也是不一样的,有些车主建议是在8-10万公里的时候更换一次,而有些车主是建议在2年或者4万公里更换一次,每个人的说法都会不一样的,而这个数据只是一个大概,具体应该按实际情况而定。
8、汽车发动机严重高温怎么修
发动机温度过高一般与机油温度有关,想要解决发动机严重高温的问题只要知道导致机油温度异常的原因,这样维修起来也就不难了。如果机油温度和压力出现异常,发动机也会出现各种问题,甚至罢工。 如果机油温度长时间超过120°C,就会失去其润滑、清洁、散热的作用,严重时会直接导致发动机烧瓦抱轴。 导致以发动机机油高温为主的几个原因。
机油油量不足或过多
油泵故障通常情况下,车辆的仪表盘都集成了机油压力过低的报警装置,如果在工作时发现仪表盘相应故障指示灯亮起,说明机油油泵出现故障,应立即找专业维修人员进行修理。
.冷却水温度过高如果发动机内的水冷系统温度过高,不能及时的冷却发动机零件,将热量带走,那么受热的零件也会间接导致机油温度的升高。
机油冷却器被堵如果机油冷却器被堵住,那么也会直接影响机油的正常散热,并且还会导致机油压力不足等其他问题。
机滤被堵 在更换机油时,机滤也应当一并更换,如果长期不更换,会直接导致机滤被堵住,失去拦截机油中杂质的作用,此时机油直接从旁通阀流回发动机,导致内部磨损加剧。
活塞环密封不严如果发动机活塞环密封不严,也会导致机油温度过高。
发动机重负荷工作发动机重负荷工作,就是超载状态下工作,也会导致机油的温度上升,毕竟压力越大,发动机散发出的热量也就越高。
拓展资料:
其它可能导致发动机温度过高的原因:当发动机内部机械部件装配过紧时,会导致摩擦阻力直线上升,同时产生很高的热量,让机油的收到的热负荷增大,超出原本热负荷工作系数。
如果新车或大修过发动机出现这种问题,通常需要磨合一段时间即可解决,如果磨合之后无变化,应当及时返厂维修。
劣质机油如果使用与发动机不匹配的机油,以及劣质机油时,也会增大发动机内部的摩擦系数,让升温更明显,同时导致机油温度上升。
参考资料:网络 发动机
9、汽车在低速行驶时会感觉到抖动,是什么问题
一般汽车低速行驶感觉到抖动有两种可能:
1、动不平衡状态。汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因,使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象,就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法,使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。
2、液压动力单元,工作时达不到平衡。单出杆双作用活塞缸当小腔供油时为何速度不比大腔供油时的速度快。 通俗的讲,就是油缸的大腔出油的速度慢(出油量小)造成的,其原因是单出杆双作用活塞缸的上下腔进(出)油口设置安装了平衡阀、液压锁、节流阀之类的元件,其目的就是控制油缸的正常运行、速度平稳,为确保设备的正常运转、安全工作。
(9)汽车维修检查工作动态扩展资料:
液压动力单元(HPU)用作供油装置,它通过外部的管路系统与数个液压油缸相连以控制多组阀门动作。油箱、油泵和蓄能器组成独立的密闭的动力油源系统。油站可以配备PLC控制系统,它控制所有的内部液压功能并产生信号与控制室(DCS)交换。控制元件如液压伺服阀直接安装在液压油缸上,通过此阀把高压油压进油缸,或者从其中放出高压油。在常态下,油泵向系统供油,自动保持系统额定压力,通过控制阀的闭锁,实现阀门在任意位置下的保位功能;
在工作状态下,液压执行器受控于电磁阀,系统指令信号使电磁阀动作,控制油压和蓄能器的能量释放,进而控制油缸滑阀,通过机械传动机构驱动阀门,实施快速关闭、正常启闭和试验控制。高压油缸可固定在阀杆上,也可直接作为执行机构用。多余的液压油则返回液压油站,这样管路系统用一根进油管一根回油管就可控制几个平行连接的阀门。
这种具有特殊驱动技术的液压站用来控制主蒸汽阀和汽轮机旁路系统的执行器动作。动力单元专为各种应用状况优化设计,例如可以应用于严酷环境中卡车运行,或者长时间用于重物搬运工况,以及其他需要高性能和高质量产品的场合。
参考资料:
网络-液压动力单元