汽车配件库房工人

1、汽车配件厂上班累不累？

我没在配件厂做过 不过我在海尔做过5年 车间我也是了解的，工人经常加班12个小时 流水线不能坐着 要求很多 如果你们老板是日本人 也比韩国人强 但是如果你们老板是假日本鬼子 那么 恭喜你 等遭罪吧 这种人虐待剥削自己同胞不遗余力的

2、汽车配件表面发黑处理操作对工人身体有没有影响

化学发黑分为常温发黑，余温发黑和高温发黑，按原理又分为碱性回发黑和酸性发黑，常温答发黑和余温发黑的药液化学成分复杂一些，对身体有无害处不从得知。我是从事高温碱性发黑的，主要是烧碱，这个东西毒性倒是没有，但是对呼吸道和皮肤的侵蚀性不小。沧州史贾村华润表面处理厂提醒您，平时多注意防护。

3、汽车配件厂有150名工人，平均每人每天能生产200个零件．后来部分工人的设备被改良了，这些工人每人每天可

设有x名工复人的设备被改制良了，由题意得：
（150-x）×200+（200+30）x=150×213
     30000-200x+230x=150×213
           30000+30x=31950
    30x+30000-300000=31950-30000
                 30x=1950
             30x÷30=1950÷30
                   x=65
答：有65名工人的设备被改良了．

4、一个汽车零件制造车间有工人20名，已知每名工人每天可制造甲种零件6个或乙种零件5个，且每制造一个甲种零

（1）根据题意，可得
y=150×6x+260×5（20-x）
=-400x+26000（0≤x≤20）；
（2）由题意，知y≥24000，
即-400x+26000≥24000，
令-400x+26000=24000，
解得x=5．
∵在y=-400x+26000中，-400＜0，
∴y的值随x的值的增大而减少，
∴要使-400x+26000≥24000，需x≤5，
即最多可派5名工人制造甲种零件，
此时有20-x=20-5=15（名）．
答：至少要派15名工人制造乙种零件才合适．

5、一汽车修配厂某周计划每日生产一种汽车配件500件，因工人实行轮休，每日上班人数不等，实际每天生产量与

（1）500-20=480（件），copy
故上星期五的生产量是480件；
（2）90-（-50）=90+50=140（件），
故生产量最多的一天比生产量最少的一天多生产了140件；
（3）500+40-30-50+90-20=530（件），
故上周平均每天生产为530件．

6、汽车配件厂一线工人个人总结

产品质量与管理的重要。
没有范文。
以下供参考，

主要写一下主要的工作内容，如何努力工作，取得的成绩，最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向。。。。。。。
工作总结就是让上级知道你有什么贡献，体现你的工作价值所在。
所以应该写好几点：
1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事
3、你如何用心工作，哪些事情是你动脑子去解决的。就算没什么，也要写一些有难度的问题，你如何通过努力解决了
4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识
5、上级喜欢主动工作的人。你分内的事情都要有所准备，即事前准备工作以下供你参考：
总结，就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析，分析成绩、不足、经验等。总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。
总结的基本要求
1．总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。
2．成绩和缺点。这是总结的主要内容。总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，是怎样产生的，都应写清楚。
3．经验和教训。为了便于今后工作，必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括，并形成理论知识。
总结的注意事项：
1．一定要实事求是，成绩基本不夸大，缺点基本不缩小。这是分析、得出教训的基础。 　 　
2．条理要清楚。语句通顺，容易理解。
3．要详略适宜。有重要的，有次要的，写作时要突出重点。总结中的问题要有主次、详略之分。
总结的基本格式：　
1、标题
2、正文 　 　
开头：概述情况，总体评价；提纲挈领，总括全文。
主体：分析成绩缺憾，总结经验教训。
结尾：分析问题，明确方向。 　 　
3、落款
署名与日期。

7、汽车行业的装配工主要做什么工作

顾名思义嘛. 配件安装工嘛. 汽车装配工 目前来说 在生产线上是最多的. 装配工的工作是 装配 调试 当整车车架焊接完毕后(前面是车身焊接工做的事) 发动机变速箱, 传动轴,制动器,刹车 各类拉索 电线 车身内饰 座椅 油泵油箱等等等等都是需要汽车装配工来安装调试的.完成的 装配完成后 就会进行检测 检测完成后 就是下线的整车了

8、汽车公司总装车间的工人累不累？

总装车间不是很累，因为分工是相当的明确，你分配做什么就做什么，一般的整车厂都会每四小时停线20分钟让工人休息。

9、一般的汽车零部件公司工人具体干什么活，很累吗？

累与不累看个人了。以底盘零部件公司为例，在工厂基本上就是焊接，冲压，电泳，机加，物流，质量等。具体干什么活要看具体是在哪一块了

10、广东矢崎汽车配件扣压工人身份证我应该怎样告他们？

大多数公司都这样的，如果这个月的工资下个月才发，你辞职后肯定等到下个月才发工资的。。。