汽车维修为什么先拆下负极

1、维修新能源汽车高压的时候需要拆卸低压蓄电池负极 那电脑会自动恢复到出厂设置吗？

会的，只要断电，电脑内部已适应的数据就会丢失。你只有重新的学习。

2、电动汽车的维修塞接正极还是负极，他有什么作用？

电瓶用了两三年之后，有的寿命就快到了，继续使用很容易遇到亏电打不着火的情况。亏电有两方面原因，一是错误操作导致的，比如熄火后继续用电，锁车后忘记关某些用电设备。二是电瓶本身的寿命到了，存电量不足，放置很短的时间就打不着了。电瓶亏电之后，一般有两种解决办法，找另一辆车搭电或者直接更换电瓶，当然手动挡车也有一个特殊的办法，就是找几个人把车推着。今天我们说一下连接两个电瓶的操作细节，要先接正极还是先接负极？先接哪辆车有区别吗？

先说答案，要先连接两电瓶正极，后连接负极，打着火后先松开负极后松正极。如果顺序错了，发生短路的可能性大大增加，当然不是一定会短路，小心操作可能也没问题。为什么呢？就是因为整个车身都连接电瓶负极造成的，也就是说每个金属部件都可以看做是负极。这样电瓶的负极面积是很大的，到处是负极，而正极的面积很小，只有电瓶接线柱那么大。

假设我们先连接负极后连接正极，连接负极不会有问题，连接正极时，接第一辆车也不会有问题，当接第二辆车时，如果一旦不小心，电瓶夹子碰到了车身，就会对第一辆车引发短路，短路可能就会烧坏车上的各个电脑模块，电瓶也可能报废掉，并且非常危险。有的车电瓶比较隐蔽，连接时非常有可能碰到车身。

如果我们先接了正极后接负极，就没有这种问题了。最后一个接线柱连接时，即便是碰到了车身，也没有影响，因为车身也是负极，有的车电瓶负极不好接，就需要接到车身上。打着火后拆电瓶连接线的顺序刚好相反，先拆负极后拆正极。搭电千万不要先把一辆车的正负极都接好了，再接另一辆车的正负极，这样不但会有短路的风险，接错的可能性也增加了。要一根线都接好后再接另一根，电瓶的正极接正极，负极接负极，千万不要接反了。至于先接有电的车还是没电的车并没有特殊要求，先连接哪个没有影响，自己随意连接。

如果你是直接更换电瓶，拆接线柱的顺序与搭电相反，要先拆负极后拆正极。安装的时候要先安装正极，最后按负极，这也是为了预防在拆卸过程中扳手触碰到车身而造成短路。拆电瓶要重点注意，如果顺序错了，造成短路的可能性是非常大的，比搭电要大的多，因为扳手活动幅度大，周围都是金属部件。

3、车子的显示屏进水了怎么办？

万一自己驾驶的汽车不幸进水，应该及时做到：
1、尽快把电瓶负极线拆下来，以免车上的各种电器因进水而发生短路。
2、马上对发动机进行检查，先检查发动机汽缸有没有进水，进水会导致连杆被顶弯，损坏发动机。
3、检查机油里是否进水，机油进水会引起机油变质，失去润滑作用，使发动机过度磨损。
4、检查变速箱是否进水，变速箱进水会使变速箱里的齿轮油变质，造成齿轮磨损。
5、检查刹车油及四轮刹车，刹车油里有水会使刹车油变质，致使刹车失灵。
6、如果排气管进了水，要尽快把积水排除，以免水中的杂质堵塞三元催化器或损坏氧传感器。
7、检查电瓶是否进满了水，必要时请更换电解液。
8、自动变速箱车要检查自动变速箱和变速箱控制电脑是否进水。
9、将车内被泡过的物品（座套、脚垫等）尽快晾干，以免发霉。　

判断进水车
行驶时的判断：大雨过后，汽车涉水行驶，总担心车辆进水，当你驶出深水区后，可以踩住刹车，加大油门，如果转速提高，进去的水会自动排出来。如果在水中就熄火了，此时千万不能够再启动。如果启动，影响将会非常大，会造成发动机连杆打弯甚至扭断以及活塞可能击穿等问题。

静止时的判断：如果你的车子是静止的，可以通过检查空气过滤器来判断汽车是否进水。空气过滤器是纸质的，若其是干燥的或者有一点点潮，则汽车没有进水，若过滤器是湿的，则汽车进水了。这是最简单也是最有效判断汽车是否进水的办法。

汽车进水后的自救
☆车辆涉水后，应选择宽阔安全的地点停车，查看发动机点火系统是否沾水，并用干布将其受潮的电器部件擦干净，以防发生短路或断路等故障。
☆过水后，要留意刹车和手刹，因为经过水浸后，刹车效能可能会减弱。
☆检查各齿轮箱有无浸水，水箱散热器片之间有无漂流物堵塞，轮胎有无损坏，底盘下面有无水草缠绕等，及时将车辆清理干净。
☆应启动发动机，让发动机空转数分钟后，达到正常温度，烘干发动机上面的水和潮气。确认汽车技术状况良好后，先用低速行驶一段路程，并有意识地轻踩几次刹车踏板，让刹车蹄片与刹车毂接触摩擦产生热能，以烘干和蒸发掉制动器中残留的水分，确保刹车性能良好。
☆一旦车主遇到汽车进水的情况，最好到汽车修理厂和专业的售后服务站进行修理，切不可图便宜在路边店进行维修。

提醒
★汽车进水后，一定不能够启动汽车
启动汽车会引起许多的损失，这种情况保险公司一般不赔。因此，若进水了，应该在第一时间与保险公司联系，然后再联系4S店进行维修。清淤工作属于保险公司的赔偿范围，市内拖车的费用也一般由保险公司承担。如果购买了自然灾害险，理赔的金额会高些。
★车厢进水不仅要清洗，还要消毒
消毒这一道工序往往很容易被很多人忽略。洪水夹带着地沟水等脏水，细菌非常多。坐椅、座套等最好用漂白粉冲洗，吸水棉必须更换，以免细菌繁衍，也可以做一些臭氧杀菌。
★刹车油、变速箱油、机油等均要更换
中低档汽车费用一般为500元左右，而高级车，如宝马、奔驰则要达到3000元左右。
★线路检查必不可少
其实汽车进水后，毛病主要在线路上。线路留下的杂质，时间久了以后会腐蚀线路，从而造成许多问题，所以要注意检查线路。
★进水车要勤保养
进水的车修好了，切记日后的维修保养要勤快些，以检查线路和清洁为主多留意小毛病的发生。泡水的车子一次维修是没法全部修好的，毛病是慢慢显出的，所以先清洗好线路，彻底检查保险丝盒、蓄电器等仅仅是第一步。空调的蒸发箱也应该拆开漂洗、消毒、烘干。鼓风机也得仔细清洗，否则以后会出现许多的问题。这样就可以减少今后由于线路而引起的各种小毛病。

4、汽车维修为什么断负极

因为汽车现在都是负级搭铁,过去有正级搭铁的,但是很少。负级搭铁可内以防止电磁干扰。在容车辆维修中需要断电时只要把电瓶负级拆下,就不易造成短路，因为整个车体是负级。如果不断负级，你用扳手拆正级,扳手碰到车体就会造成短路损坏电瓶。

5、汽车门内进水怎么办

车辆进水可以分为两种情况：一是车辆行驶的时候进水;二是车辆停放的时候浸水。

一、车辆行驶时进水：

当水位达到20厘米(底盘较高的SUV，这个数值提高到30厘米)以上的时候，便会存在发动机进水的风险。发动机进水的途径主要有两个方面：

1、是由于发动机进气管入口的位置较低，在车辆涉水的时候，雨水被吸进发动机;

2、是排气管排气口由于低于水位线，在车辆涉水的时候，雨水从排气口被吸进发动机。
发动机进水后，必然会熄火。由于进入气缸的雨水没有润滑作用，所以如果熄火后盲目地再次启动将可能导致发动机因为拉缸而报废。

正确的做法是：把车推到没有积水地势较高的地方，打电话给保险公司，然后把车拖到维修店检查进水情况。

涉水死火的车辆到了维修店，需要检查进排气系统发动机端是否存在水渍。进气系统应依次检查：

空气滤清器、进气歧管、气门背面、气缸内部。排气系统需拆除整 段排气管竖起来(排气管出口朝下)看内部是否有水流出。如果雨水已经进入到发动机气缸内部，就必须解体发动机清除积水。

建议广大车主在陌生的路面不要涉水。必须涉水的时候请挂低挡慢速通过，千万不要“收油”。

二、车辆停放时浸水：

如果外部水位较高，很可能连蓄电池以及一些车辆电器设备都会受到水浸的危害。对于停放时受水浸比较严重的车辆，维修店一般会拆空驾驶室内部的所有东西。然后，检查线路、电脑等部件，看是否短路或烧毁。必要时更换损坏的部件。至于拆出来浸水的地毯内饰，可以清洗并晾干。

(5)汽车维修为什么先拆下负极扩展资料：

解决方法如下：

1、尽快把电瓶负极线拆下来，以免车上的各种电器因进水而发生短路。

2、马上对发动机进行检查，先检查发动机汽缸有没有进水，进水会导致连杆被顶弯，损坏发动机。

3、检查机油里是否进水，机油进水会引起机油变质，失去润滑作用，使发动机过度磨损。

4、检查变速箱是否进水，变速箱进水会使变速箱里的齿轮油变质，造成齿轮磨损。

5、检查刹车油，刹车油里有水会使刹车油变质，致使刹车失灵。

6、如果排气管进了水，要尽快把积水排除，以免水中的杂质堵塞三元催化器或损坏氧传感器。

7、检查电瓶是否进满了水，必要时请更换电解液。

8、自动变速箱车要检查自动变速箱和变速箱控制电脑是否进水。

9、将车内被泡过的物品(座套、脚垫等)尽快晾干，以免发霉。

6、为什么每次维修车前都要断负极?

你们回copy答的都不对，还有回答什么正电粒子都是错的。正确的是：在你用工具拆卸正极接线柱时候，难免会把工具碰到车身上的任何金属部位，比如扳手的一端还在正极的螺丝上，另一端会无意间接触了车身其它金属部件上，造成了短路，就会形成很大的电流冲击，轻则打火损坏端子或其它部件，重则损坏电瓶甚至于引起电瓶瞬间爆炸，伤害我就不说了，大家可以想象。而先断开负极是先拧负极螺丝，碰到车身其它任何部位不会形成短路打火，当然了，不会那么巧非要碰到正极上，那简直是猪撞树上了。当负极拆卸后，正极就悬浮独立了，再碰到车身任何部位就没有危险了，也不会打火了。

7、汽车维修中换起动机的时候还要断开蓄电池负极吗？

需要得，因为车身电路的特点是单线制，在接电瓶负极时全车铁件都是负极的搭专铁的，而起动属机有火线，如果不断电瓶负极在更换起动机时防止火线碰到铁了，导致车身短路，损坏用电器，希望可以帮到你，有什么不懂的可以追问，在线为您解答，有帮助到你的就采纳下吧。

8、在车辆维修中需要断电,一直不明白为什么要先断负极,随便问的很白痴还是希望有朋友能认真回答我一下 谢谢!

我是汽车电工，我告诉你是怎么回事。因为汽车现在都是负级搭铁,过去有正内级搭铁的,但是很少容。负级搭铁可以防止电磁干扰。在车辆维修中需要断电时只要把电瓶负级拆下,就不易造成短路，因为整个车体是负级。如果不断负级，你用扳手拆正级,扳手碰到车体就会造成短路损坏电瓶。

9、汽车电瓶亏电打不着怎么办

任何车在购买后都可能遇到一些尴尬的问题，最常见也是最尴尬的可能要数是汽车的电和油被耗尽。汽油没了很好理解也很好解决，买来汽油加上就可以继续跑了。但是电瓶没电的时候可能就会让一些朋友不知所措了。下面我们就来分享一下关于汽车电瓶亏电打不着车怎样处理。
解决方法
一、搭线
如果您车上配备了有搭线，或者可以借到搭线，那就可以借用其它车的电瓶为自己的汽车进行点火，但是此方法是没有办法的办法，一般的车主都不会自备搭线，而且操作的过程对于不懂电器的朋友或者胆小的女士也可能会有心理障碍和一定的危险性。
虽然很少能用到，了解一下也没什么不好，至少在真的需要的时候您可以很从容的自救。如果您选择了用搭线的方法解决，一定要注意的是：正极接正极;负极接负极。千万不要弄错方向!否则可能会烧坏电瓶，要是接反了电极导致电瓶冒白烟或者发出了焦糊味那就只能更换电瓶了。还有一种可能就是，北方冬天很低的温度可能会让电瓶冻住，如果是这样的情况就不能采用搭线的方式自救了。
步骤：
1、拿出自己的搭线或向其他车辆借取，一正一负;将供电车辆停靠在亏电车辆旁，熄火。
2、确定搭线好正负极，分别搭接好亏电车辆和供电车辆。
3、搭接好搭线后，启动供电车辆。
4、启动亏电车辆。如果是因亏电造车的，现在应该可以启动了。
提示：
1、在给供电车型接上搭线之前，一定要先将发动机熄火;
2、给供电车接上搭线之后，一定要注意不要让搭线的正负极有接触，短路很危险。
3、拆搭线的时候要先拆下负极，再拆下正极。
二、推车“助燃”
如果我们身边没有什么工具，那么最简单的方法就是用推车的方法来帮忙点火。不过推车需要几个条件，第一，要保证电瓶里还有部分余电，如果电瓶的电完全消耗光的话，推车也是无济于事的;第二，推车方法仅针对手动挡车型，自动挡车型是无法使用推车的方法启动的，同样也不能用拖车绳拖车，只能使用搭线的方法或者是用平板式救援车拖到4s店维修。
把车“推着”的原理就是用人力将汽车推动，将这个动能反作用的汽缸活塞上，使其强制压缩汽缸内的气体并燃烧。推车之前，我们最好找一位对离合器和挂挡等动作操作熟练的司机来负责点火，找几个人在后面推车。推动车之前，司机需要将钥匙转到通电的位置(on)，再挂上挡位，当车被推起一点速度的时候，马上抬起离合器，如果发动机启动并能正常怠速了，就ok了。点火成功后不要发上熄火，保持怠速一段时间，给电瓶充电;或者您干脆
开车在路上跑一圈，这样充电效果更好。
有一个要注意的细节，就是前面驾驶员在车辆向前移动后要挂入二挡甚至更高的挡位，否则很可能会“挫车”，因为一挡的传动比一般都很大。当然了，推车时挂1挡也可以顺利启动汽车，但是这样做车辆会突然减速然后再瞬间启动，很容易造成后面推车人撞到车尾导致受伤。

10、电动汽车只拆电池负极，不拆维修把手有高压电吗

高压电是相对而言的，在有电位差的时候就可能产生高压。只拆电池负极时，只要保证不会同时碰到电位高的点，就不会产生高压。最好能将维修把手拿掉，保险点。