1、汽车维修降本增效方面的合理化建议怎么写
机械设备维修欲降本增效在合理的维修保养前题内尽量做到，《以养为主、力争以小替大、保证完好率确保出勤率》。以养为主：即设备以调整保养为主线，调整：即各磨擦付由于在设备运行中会产生的间隙应及时调整让其处于最佳状态；保养：即除尘除生...
近期，根据集团公司《关于集团开展“我为企业降本增效做贡献”专项竞赛活动的通知》精神，结合深入学习实践科学发展观活动，按照公司行政工作安排，为积极应对当前金融危机挑战，促进企业稳定、持续发展，公司工会广泛动员和组织职工开展了“我为企...
不好意思啊，像我们做这种报告都是要收钱的。。
因为原材料和能源价格的持续上涨导致企业成本大幅增加，利润空间受到严重挤压，这让汽车企业倍感压力。受多种因素影响，上半年主营业务成本增长始终高于主营业务收入增长。据中汽协统计，上半年，汽车工业重点企业(集团)主营业务收入增长24.95%...
2、组织一个汽车维修协会需要经过哪些部门
申办汽车维修店首先要办理交通运管部门颁发的机动车维修经营许可证，然后到工商部门办理工商营业执照。
申请从事汽车、其他机动车、危险货物运输车辆、摩托车维修经营的，县级道路运输管理机构要求申请人提交下列材料：
1、《交通行政许可申请书》；
2、经营场地、停车场面积材料、土地使用权及产权证明复印件；
3、技术人员汇总表及相应职业资格证明；
4、维修检测设备及计量设备检定合格证明复印件；
5、汽车维修业务，按申报类别(一、二、三类)提供有关证明文件及材料；其他机动车维修业务，按申报类别(一、二、三类)提供有关证明文件及材料；危险货物运输车辆维修业务，提供有关证明文件及材料；从事摩托车维修经营业务，按申报类别(一、二类)提供有关证明文件及材料。
3、汽车维修合理化建议
汽车维修合理化建议汽车维修合理化建议 汽车维修合理化建议:汽车维修合理化建议了回激发员工团队精 神,集思广答益,公司决定鼓励员工为企业发展管理想办法、找问题, 提出自己的合理化建议,特制定本公司的合理化建议管理办法,汽车 维修合理化建议。
4、加入中国汽车维修行业协会有什么好处
你好业务范围
执行国家和交通运输部关于社团工作的方针、政策和法规，围绕汽车维修行业发展的中心任务，发挥政府与会员之间的桥梁和纽带作用；制订行规行约，规范行业行为，建立行业自律机制，协调行业内部关系，维护行业平等竞争，提高行业整体素质，维护行业和会员的权益；参与汽车维修行业发展战略研究，为政府主管部门制定行业规划、产业政策和立法工作提供建议；组织学术研究和行业标准研究，开展咨询服务及技术推广等工作，参与汽车维修行业的技术、科研成果鉴定工作；收集、整理、分析汽车维修行业的信息资料，为政府主管部门决策提供依据，为会员提供服务；组织汽车维修行业培训工作，开展经济技术交流与合作，加强与国外相关组织的交流与合作。
5、一名汽车修理工如何向公司提案建议
一般来说，领导很难从员工口中得到他们对于公司的真实想法。大多数时候，员工都担心说错话会对自己的职业生涯或社会地位产生负面影响，因此他们都会选择谨言慎行。但是，同时有研究表明，如果员工选择表达意见，会产生很多积极影响，包括更高的员工敬业度和工作满意度、更好的学习、更强的创造性和创新性、更少的事故、更安全的工作环境，以及更好的个体绩效。
领导需要明确表示公司期待和鼓励畅所欲言，并且保证员工不会因为言论而受到伤害;员工需要克服恐惧，学习提建议的技巧，并且在提建议的过程中变得更加自信。看起来，如果事情能按照上面描述的进行，所有问题都能够解决了，领导就可以了解所有他需要了解的信息。
是这样吗?其实没这么简单。
回顾一下员工调查问卷中的开放式意见，意见箱中收到的小纸条，或是学生对老师的教学评估，你就会发现，并非所有的声音都有同样的价值。拿开会举例，与会者经常转移话题，或者分享一些私人的、与议题无关的观点。简言之，不是所有建议都是好的建议，仅仅提高表达意见的频率和音量是远远不够的。
对领导者来说，获取有帮助的建设性意见的前提，是承认自己并非永远正确的。领导者的关注点应该在如何达成目标，而不是一直为达成自己的想法争辩。但是，对大多数领导来说放弃自己的方案和想法都是非常困难的。尤其对于那些对自己的能力不自信，或者将下属视为自己职位和地位的潜在威胁的领导来说，则是难上加难。但是，如果要为建设性意见提供生长土壤，这一点是至关重要的。
在上述基础建立之后，有很多方法可以提高员工提出有益想法的概率。基于我们的工作经验以及相关的学术研究，我们为你提供以下建议：
不要过多地提供支持。支持有时候会产生意想不到的反效果，尤其是当你表明对所有建议一视同仁时。你需要声明自己更重视有想法的建议，而不是随便什么建议。请鼓励员工从领导的角度思考，参考潜在的限制、阻碍和多方利益相关者。有一种方式可以达成这样的目标：在特定期限内，进行一些目标明确的选拔，鼓励员工针对特定的战略性挑战或问题提出解决方案。举例来说，公司希望鼓励员工更多地使用公司网站，而不是免费热线。领导者可以实现明确要解决的问题，同时指出所有的限制条件或可以发生的状况，以供员工参考。在员工理解了问题和背景因素之后，领导者可以给出为期三周的创意期，在此期间员工可以向知识数据库递交自己的想法，然后修正他人的建议，并最终投票选出最佳提案。
提供表达途径，提高建议质量。有些员工在人群中不乐意发言，对于这种情况，私下里邀请他们分享想法和担心会得到更多更好的建议。你可以直接去员工的办公室询问建议，也可以制定定期的一对一沟通计划。同时，也要设定高标准，以鼓励高质量的建议。比如，在举行任何会议之前，制定明确的议程和会议目的——“好的，我们有60分钟来解决议题X，其中问题Y是最亟待解决的问题“。另外，也要制定比较高的标准——”这个问题是该项目的关键点，我需要你提出最好的想法“。
帮助员工认识到自己的偏见。大多数员工会从一个狭窄的、功能性的角度看待一项政策或流程，很少有人会意识到自己在这方面的偏见。如果你能在员工提出建议之前帮他建立起大局观，得到的建议一般会更好。你还可以你建议员工在提出方案之前召开会议，与各种利益相关者沟通，以便更好地理解问题、背景和可能发生的状况。举例来说，如果某项政策让某位员工很抵触，可以安排他与创立和实施这项政策的员工沟通，以帮他了解该政策创立的目的，创建的过程，以及之前各种尝试的结果。这样的话，员工就会提供更有洞察力的可实施的方案，从而实现全局目标的最优化。
找出有影响力的“密探”。如果有人帮你过滤信息，你就能获得更好的建议。你可以雇佣一些值得信赖的“密探”，他会从员工中收集反馈，汇总信息，并为你筛选出最好的方案。因为这些信息都是通过非正式渠道匿名收集的，就会带来一个额外的好处——员工在提出建议的时候会更有前瞻性。
完成反馈。员工花费了时间和精力了解背景信息，提出建设性的建议，因此他们有权了解自己的建议有没有被实施，以及结果如何。完成反馈并不仅仅为了鼓励员工继续提建议，也为了鼓励其他人提建议。当他们看到别人的建议产生了积极的、有意义的影响时，也会促进他们提出建议。
丰田汽车公司为了了解员工的看法，调动员工参与管理的积极性，在总厂和分厂设立了130个绿色的建议箱，还准备了提意见建议的专用纸。每个月，丰田的管理者都会打开意见箱子1-3次，如果员工的建议被管理部门采纳了，会得到相应地奖励。
实行这种做法后，仅在1980年一年，丰田员工就提了859000条建议，比此前一年增长50%，建议采纳率高达93%，由此奖励给员工的金钱数额为9亿日元。据统计，丰田公司在实行员工参与制度的35年中，共收到442万条建议。丰田员工人数为45000人，平均每人提了近百条建议。就算建议没有被采用，丰田也会给员工500日元作为精神奖励。如今，丰田设立了合理化建议奖，奖金数额高达20万日元。
在技术创新上，丰田也设立了重奖。公司有专门负责收集、整理合理化建议的部门。该部门把收集来的建议进行研究，评级发奖。在员工普遍参与决策和管理的氛围中，丰田公司在一路高速发展的日本汽车制造厂中成为规模最大的生产厂家。
6、谈谈你对搞好汽车维修保养工作的意见和建议
搞好必须要先找一个专业学校啊 而且老师讲课也要听得懂啊 汽修这个行业前景一直都很好 前途也好呀
7、个人对汽修企业发展的建议意见
当前我国车辆如此之多，所以汽修行业也是非常火爆，同时也会伴随着激烈的竞争，要想在汽修行业有所建树首先自己要有过硬的技术，找个好点正规点的专业院校好好学习吧，肯定会出人头地的，山东万tong还是不错的，建议去实地看看，在网上报名还会有礼品
8、汽车维修协会成立的条件？
楼主看下申请报告吧，没什么条件，关键是打好关系
关于成立XX县汽车维修协会的申请
报告
XX县汽车维修行业发展到现在，已经较原来有了很大的发展，但由于标准的无法统一，在维修质量上还存在很多问题。现就XX县汽车维修行业现状分析如下：
1、汽车维修专业人员断层，维修质量堪忧
汽车维修专业人员断层是目前汽车维修行业中存在最大的问题，就是从业人员技术水平普遍较低，而高技术人员极其短缺。早些年的那批有经验有技术的老维修工，现在很多都转去做管理阶层了。目前的从业人员中，存在年龄较小、经验不足、技术较弱的现象，高技术的汽修人员可谓少之又少。维修汽车是一门很深的学问，八九十年代，从学徒到出师至少要经过5、6年时间，3年的时间不过只知道个皮毛。而现在的汽修业中的维修工，年龄多在20岁左右，大多都是刚刚初中毕业，维修技能更是无从谈起。目前汽修业的从业人员中，70%左右的人只具备初中文化水平，技工多为农民工，没有经过正规的培训。
\r\n据了解，目前XX县的汽车维修队伍中，多数只停留在更换零部件的“换件水平”。汽车维修业“换件工”多、“修理工”少，“护士”多、“医师”少。这种现状直接影响到维修的质量，增加维修的成本，并严重阻碍行业的快速发展。
技术有限直接导致高返修率。汽车销售业在蓬勃发展，维修业却面临越来越多的问题。据了解，有很多车主抱怨，本来花100元就可以解决的小问题，结果花了很多钱修了好几次还是没有解决。原来的那些老维修工，能够在工具、资讯都匮乏的情况下，凭借积累的经验和耐心，准确的找出问题。现在，资讯和科技都这么发达，但是有的维修工，却连一些小毛病都解决不了，出现问题就要换新的部件。
\r\n“维修工”变成“换件工”，这已经是一个行业现象。如汽车的自动波箱出现了故障，本来可以通过维修解决，但因为波箱的结构很复杂，如果维修人员技术不过硬，他们就会去说服车主更换新的波箱。这样，他们既盈利又省去了麻烦，而车主却多承担了不必要的开支。如果车主坚持要求维修原件的话，他们就干脆开出一个和换新件差不多的维修报价，以此作为筹码来说服车主。
维修技术弱还会造成高返修率的问题，因为维修工对故障的判断不准确，有时候可能要反复查修两三次才能最终找对症结，本来100元以内就可以修好的问题，最终要多花费翻倍的维修费才能解决。更有甚者，还发生过因为维修人员不了解汽车的详细参数、将螺丝拧断这种荒唐事情。
2、维修设备简陋，超范围经营等状况层出不穷
XX县有很多维修店的场地设备不够，有的汽车修理店维修设备简陋，并不具备汽车大修的技术和设施条件，受利益驱动仍去承接修理，相当一部分消费者由于对汽车修理知之甚少，被坑害了还蒙在鼓里。结果给双方造成损失，也给继续返修带来许多困难。
3、乱收费问题依然存在
\r\n一些汽车维修店还存在配件乱加价、乱收费以及增加作业项目多收费等问题，收费不透明和收费的事先沟通机制不完善。社会上普遍存在用户修车不放心，怕骗、怕宰的现象，行业在社会上的诚信度还不够高。
\r\n综合以上汽车维修行业现状，本公司建议成立XX县汽车维修协会，以规范汽车维修行业，力求在建设社会主义和谐社会中发挥“提供服务、反映诉求、规范行为”的功能和作用。为促进我县汽车维修行业健康有序发展，使广大人民群众的爱车能放心维修。\r\n\r\n
XX县XXX\r\n二0一二年六月五日