汽车式起重机维修

1、电动车单梁桥式起重机抱闸维修

问题给的不是很详细，一般情况下电动单梁桥式起重机大车运行和小版车运行的抱闸很少坏，我猜权测你想问的是起升电机抱闸的维修，那么我就简单的和你讨论一下关于起升电机抱闸维修的一些基本情况。
一、重物停在空中的时候存在自动下滑的现象，俗称“溜钩”，这是起重机在使用一段以后由于刹车皮磨损而造成的，属于正常磨损，我们需要做的就是调紧刹车即可，刹车调紧方法：1.将固定电机外罩上四个螺丝去掉。2.将电机外罩取下3.然后用内六方扳手将固定电机刹车锁母的四个内六方螺丝去掉4.将刹车锁母调紧，调整后进行试吊，不再下溜即可。（注意：0.5吨--5吨起重机调紧刹车的方法为顺时针旋转刹车螺母，10吨起重机调紧刹车的方法为逆时针旋转刹车螺母）
二、刹车调到接近极限时依然下滑，那么有可能是刹车皮磨损严重更换刹车皮（或者刹车总成）即可。
三、更换完刹车后依然还是下滑，那么很有可能就是刹车压力弹簧疲劳所致，应对方法，为更换装压力弹簧，这个需要将电机拆开，更换装在转子上的压力弹簧。
简单和你分析这么多，不知对大家是否有帮助，打字很辛苦，望楼主采纳！

2、汽车式起重机的维修保养记录

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3、大侠，可以告诉我行车（天车、桥式起重机）常出现故障及排除维修方法吗？

电气方面：接抄触器辅助点接触不好，不切电阻，电机要经常点检，看接线是否松动，滑环是否光滑，碳刷磨损是否严重。拖缆是否有破皮，磨损。液压推动器（电磁抱闸）是否起作用。凸轮控制器触头磨损闭合情况是否良好(大吨位全部接触器控制切电阻一般不用考虑主令问题)。平时运行时多注意车有没有异响声音，钩子是不是慢。滑块（集电器）太多了，先写这么多，记得给分啊。

4、关于如何降低汽车起重机维修成本的几点建议

随着数量的增多，汽车起重机维修保养也越来越受到更多企业的关注，但是汽车起重机维修保养费用也在与日俱增，如何能降低汽车起重机维修保养成本呢，来看看广东鹏星重工有限公司给大家的几点建议。 汽车起重机是现代化企业实现生产机械化、减轻体力劳动强度、提高劳动生产效率的重要设备。随着我国现代化工业的迅猛发展，工程起重机械数量日渐增多，同时在对起重机械的管理、吊车配件维护保养等费用也与日俱增。作为特种设备，因其具有更强的专业特性，所以在设备维修维护、安装改造等方面，掌握更恰当、更科学的维修保养已成为企业减少维保压力、降低维修费用、实现安全作业的前提。 汽车起重机维修质量的好坏，决定了企业能否安全可靠的长周期运行，从而直接影响到企业效益；但是，在现实的企业生产中，专业设备与非专业的维修制度的矛盾日益严重地困扰着企业，成为企业发展的障碍。如何优化和降低工程起重机的维修成本？鹏星重工提出几点汽车起重机维修建议： （一）汽车起重机维修：加强工程起重机械的保养工作及日常检查 由于保养不当是造成工程起重机故障的主要原因，保养工作必须强制执行。机务管理者要按照机械保养使用说明书制定切实有效的保养计划，并与机驾人员进行技术交底，随时抽查督导保养的落实情况。同时建立奖惩机制，奖优罚劣，以加强广大机驾人员的责任心、调动他们的工作热情和积极性，搞好保养工作，保证设备的正常运行，延长设备使用寿命，减少故障次数，缩小故障规模，降低燃油消耗，节约维修成本。因此保养工作要从源头抓起，防止以修带养。 对机械的日常检查工作也是必不可少的，检查结果应详细记录，不但要包含以往的维修保养记录、换件记录，而且要包含日常使用情况和工作量的记录。以便分析、判断机械故障，及时而准确地消除故障隐患。 （二）汽车起重机维修：提高操作人员的技术水平及素质 操作人员对机械设备性能和原理不了解，不熟悉，往往是造成机械事故的原因之一。因此，降低维修成本首先要加强对操作人员技能培训，使他们掌握设备的结构、性能和工作原理。 在汽车维修中，机务管理者应起到较强的联系和监管作用。他们是公路工程施工部门和机械部门的连接纽带，他们应及时掌握情况、了解全局，作出合理、详细的机械维修计划，并对维修作业、采购活动作出指示和监督，避免不必要的维修及费用的浪费。 汽车属于重型机械，在生产中是很重要的机械设备，一旦出现问题，维修成本会是一项很大的问题，出现问题故障维修时可以参考鹏星重工给大家的关于降低汽车起重机维修成本的小建议，希望对大家有所帮助。

5、桥式起重机小车停止继续滑动怎么维修？

不是故意远离滑触线的,桥式起重机滑触线的那侧都有挡吊钩的架子.门式起重机百分之九十都是用电缆卷筒运行的,所以小车停在任何地方都无所谓

6、汽车起重机常见故障

液压系统工作压力一般为20一25 MPa 。
液压泵液压泵的常见故障是轴伸处外漏或因磨损引起排量减小。不论是齿轮泵还是柱塞泵，其内部泄漏量的80％是因轴向密封面磨损引起的，可通过研磨来解决。
液压缸 液压缸的故障多表现为外漏或内漏。液压缸活塞杆被拉毛后，缸盖处的密封件很快被磨损而产生外漏；导向套偏磨失圆，当其圆度误差超过0.20mm 时也会导致外漏；密封件老化也是导致外漏的原因之一。维修液压缸时除了更换密封件，还要特别注意活塞上支承环的磨损量，磨损量较大时应予更换。如果是应急处理，可在支承环与活塞之间加垫薄物，以免活塞与缸筒直接接触造成拉缸。为了避免拉伤缸筒，支承环和导向套最好采用非金属材料制作。
活塞杆 相比之下活塞杆易于处理。如果是大面积拉毛，可在外圆磨床上将活塞杆磨光，再镀上0.05厚的硬铬。其直径可能减小近1mm ，此时可将导向套的厚度相应增大，缸盖其余部分的结构尺寸即使不作变动，也会有很好的密封效果。如果是局部碰伤或硬化层剥落，可以采用普通碳钢焊条填焊损伤处。具体做法是：先将焊条烘干；施焊时采用断续点焊，每点焊接时间为1-1.5s。电弧长度控制要适当，以免“咬边”。焊完后将其修磨平整光滑即可。
调压阀 当整机突然无动作或动作缓慢时，首先应该听泵和取力器处有无异响，看液压油箱的油量是否正常。排除这些易于查找的原因后，基本可以肯定是调压阀的问题。这种情况下不能盲目地调紧调压阀的调压螺杆，应将调压阀解体检查，看导阀弹簧是否折断、导阀密封是否失效、主阀芯是否卡死，尤其要注意主阀芯的阻尼小孔是否堵塞。为了避免压力过大对系统造成损坏，应先把螺杆拧松一些，由低向高地调到规定压力 阿特拉斯空压机配件。
平衡阀 平衡阀是保证汽车起重机安全使用的重要元件。如果变幅缸或伸缩缸的活塞杆外伸动作正常，但当多路阀处于中位时活塞杆有持续缓慢回缩现象时，一般可判定是平衡阀密封不可靠。假如在负重情况下，液压缸活塞杆间歇机的维修工作有参考价回缩，并伴有“咔、咔”声，则有两种可能：一是液压缸有杆腔有空气，由于空气的可压缩性和弹性，导致平衡阀间歇性开启；二是液压缸无杆腔密封不良，压力油通过活塞处泄漏到有杆腔中，逐渐积蓄，到一定的压力时使平衡阀开启。有时会遇到活塞杆不能回缩的情况，此时可重点检查平衡阀控制油路上的阻尼小孔是否堵塞，柱塞是否卡死。如果小孔没有堵，柱塞也不卡，则可将小孔适当扩大些，以减小小孔的节流作用，补偿因柱塞和阀孔磨损产生的内泄漏，这样才能产生足够的压力来推动柱塞，顶开单向阀，使无杆腔回油。
转阀 有些中、小型汽车起重机上采用转阀控制各垂直支腿的单独动作。当转阀使用较长时间后间隙增大，在阀芯上会产生“偏压”，使得阀芯转动起来相当吃力。由于转阀结构上的限制，一般阀芯均未开均压槽，如果想从根本上解决转动费力的问题，只能换新件。
多路阀 支腿及其他工作机构的多路阀其故障多为外漏。外漏原因一是阀孔两端O形圈老化、变形或磨损；二是阀杆外露部分锈蚀，破坏了密封面。解决的方法是，更换尺寸、规格合适且光滑完好的O形圈；如果阀杆端头锈蚀较严重，可将其锈蚀部分磨掉，然后烧铜焊，恢复到原有直径并打磨光滑即可。
如果是多路阀各阀块接合面处漏液压油，就要将多路阀解体并换O形圈。安装时连接螺杆的拧紧力矩要适当，拧得过紧会造成阀杆回位不灵活；拧紧力矩不足时，又容易出现泄漏。

7、汽车式起重机就是汽车吊吗？

汽车式起重机就是汽车吊：
汽车式起重机，也叫吊车和起重机车：

汽车起重机是装回在普通汽车底盘或答特制汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。这种起重机的优点是机动性好，转移迅速。
缺点是工作时须支腿，不能负荷行驶，也不适合在松软或泥泞的场地上工作。汽车起重机的底盘性能等同于同样整车总重的载重汽车，符合公路车辆的技术要求，因而可在各类公路上通行无阻。

8、汽车式起重机就是汽车吊吗

根据抄最新的特种设备目录，流动式起重机中的汽车起重机已经剔除，现在保留的仅仅是轮胎起重机 这两个的主要区别是;汽车起重机两个驾驶室，轮胎起重机一个驾驶室 还有一个区别是：汽车起重机需要挂牌，轮胎起重机不需要

9、如何正确维修保养汽车起重机

随着汽车起重机数量的增多,汽车起重机维修保养也越来越受到更多企业的关注,但是汽车起重机维修保养费用也在与日俱增,如何能降低汽车起重机维修保养成...

10、求！关于桥式（行车）起重机频繁动作烧毁接触器。相关改造或者维修资料

起重机频繁动作，就说明电机启动频繁，同时，断开次数不少，对接触器主触点的电流要求就要高一个等级，主要是对接触器的选型很关键

一般情况下，起重机的接触器容易烧毁原因有以下几点：

升降接触器：因为升降中下降所采用的有反接制动OR能耗制动，有些还有稳钩用，直接从下降回到1这些操作时，接触器在断电和闭合之间的弧压容易造成短路，这时的电流非常大，很容易损伤主触点

大车行走接触器：在操作中，操作人员经常采用反向刹车，这时也容易使断电和闭合的接触器之间产生弧压短路，造成触点烧毁

同时，操作时间不长，点动多时，加速接触器也容易烧毁，在大电流时，断开触点就容易损伤（原理同电焊）

针对这一些原因，我们所要采取的方法，优化线路，同时，在选用接触器时，可以取其额定电流为电机额定电流3~4倍；线路改造可参考以下图所示：

K11为正向，K21为反向，电气互锁，改成下图

增强断电延时继电器，加点操作缓冲时间，大约0.3S~0.5S就可以了