1、在外面当了一年汽车维修学徒，感觉没学到东西，怎么办？
1、现在的汽车修理工不分机修、电工，现在汽车上的电路越来越复杂，正在朝着机电一体化发展，如不会电路维修再过几年可能就不能修车了。
2、柴油、汽油发动机都有电喷的发动机，尤其汽油，基本上都是电喷发动机了。
3、你现在想去学电工，绝对正确，但也不要把机修落下。
4、修理厂学不到东西，是你的方法不对。方法不对你到学校一样学不到东西。
5、学会总结
A、修理厂：每天把所见的故障记录下来，主要记录故障现象、检查过程、判断方法、解决方法；这个故障会维修后，还有总结怎样可以快速维修，减少维修时间，维修成本等。如果你做的车型单一，一个车型的常见故障你最多用一年半的时间久基本可以记的差不多了。
B、学校：做好预习、听讲、复习，学好基础理论知识。记住学校的学习气氛不会比修理厂好，主要还是靠自己。
2、求当过汽车电路维修学徒的，或者也是汽修电路维修者对这行的看法，及心德体会
对于汽车电路的修理，这是个很有挑战性的事，但做起来很有意思可不好做，电路修理要求很严格，要熟知电路元件的特性，和规律，切不可盲目下手，好好去学学吧，这个很深的，每个车都不一样的，
3、汽车维修学徒累么
毛的 不知道就不要乱说
我是4s店的机修师傅
通常只有 2个工种 一个是 机修区 另一个就是 钣金区
机修区 师傅 通常是 检测故障 简单装潢 和 机修
钣金区 师傅 就是 油漆 装潢 事故车 钣金 车身复原 总之很大的事故就是钣金区 负责
做学徒 是很累的 弄不好 就是站一天 工资很低 200-300 甚至没有
至少 要学2-3年 才可能 给你动手
不要听别人说 什么 汽车电路 汽车机修 实际上是一体的 机修师傅是要全部 会的 不可能机修一个人 电路一个人吧
汽车坏了个保险丝 是一个电路师傅修 加机油 给机修师傅吧
机修+电路+简单装饰 全是机修师傅的事
你说的汽车维修 是以前的称呼 汽车维修电工 应该是汽车检测与维修
现在汽车都是机电液一体化
汽车修理 的师傅 必须 3类全会才能动手修 不可能存在什么机修一类 电路一类的……
你要当学徒 通常18岁就可以了 晚了不好的！现在的师傅 都是20多岁的小伙子
学徒工资很低额 通常是不要抱太大的希望 一般都不会给钱的！能给几百就挺不错了的！
做好心理准备吧 很累的！ 每天站着 蹲着 就是一整天的 弄不好还有加班的！ 前期不会的 师傅会有很多训斥的！
4、汽车电路维修好学吗
好学，这个主要看你自己是否愿意学否
伴随着社会的发展，燃油车必将会陆续被淘汰，将由新能源车替代，新能源车的电路是很重要的组成部分，所以学汽车电路一定会有前途。
5、学汽车电路维修需要多久能学会？
这个视个人的情况，与学历，思维能力，动手动脑能力，学习方法等等都有关系。
做汽车维修学徒也要会做，做好了学得快，干得好。有的学徒，干很短时间就能单独工作，有的干一辈子不出手，为什么？就是学习的方法不正确。怎样才能掌握正确的学习方法，我认为有以下几点参考。
1：会观察，刚刚接触到一样新东西，心中一片茫然，什么也不懂，没关系，观察师傅怎么做就行了，看师傅用什么样的工具拆装，拆装的步骤是什么，尽量把观察到的记住记牢。
2：会问，看师傅干时不明白的还要问，问不是盲目的问，抓住重点。自己能弄明白的不必问，不明白的东西尽量自己找资料学，有的东西师傅略一指点可能就矛塞顿开。
3 ：会听，学徒期间，师父的一言一行对我们有可能都有帮助，师傅之间的谈话，给其他徒弟的讲解有可能对自己以后会有用，听在耳里，记在心里，到时候用到时就不必再去问，再去费心了
4：会学，机件摆在面前，他是做什么用的，原理是什么，结构是什么，如何拆装等等要尽量提前知道个大概，现在网络这么发达，维修资料很多，找点书看看，提前了解一下，到时候在学就容易掌握。
5：会动手：有的东西自己觉得掌握的差不多了，就模仿师傅的修理工作，自己干一下看看，干的过程让师傅指点着，有什么问题随时问师傅。干完后回味一下，想一想过程，总结一下经验，有什么不准确，做的不好的地方总结一下教训。再干时需要注意什么，做到心中有数。空闲的时候，找一点旧件，拆一拆，装一装，能修的修一修，干一遍能跟听别人十遍。
6：会想，举一反三，触类旁通。有的东西，原理都差不多，四缸发动机和六缸发动机原理都一样的，但也有肯定不一样的地方，这就需要自己去动脑子想办法弄懂它。弄懂了汽油机，学习柴油机时找出想通的地方参考，知道不同的东西重点掌握。同类的东西，找出相同点和不同点，掌握一定的学习方法，才能事半功倍，游刃有余。
7 看眼色：师傅在工作时，需要什么样的工具，下一步要做什么，提前看出来，需要的工具早递到手中，需要干的工作如果你会干，你早替师傅想到，做到，这样才能获得师傅的指点，同时还锻炼了自己。
如果按照以上的方法去做，两年就可以基本掌握，独立工作了，剩下的就是在以后的工作中积累经验了
另外，汽车电路随着汽车技术的进步和发展，将来会有更多的数字技术，电子技术应用的汽车电器系统的，作为汽车电工，要随着技术的发展不断学习，才能立于不败之地，也就是说，汽车电工，学习永无止境
6、汽车电路维修要学几年？
这个视个人的情况，与学历，思维能力，动手动脑能力，学习方法等等都有关系。
做汽车维修学徒也要会做，做好了学得快，干得好。有的学徒，干很短时间就能单独工作，有的干一辈子不出手，为什么？就是学习的方法不正确。怎样才能掌握正确的学习方法，我认为有以下几点参考。
1：会观察，刚刚接触到一样新东西，心中一片茫然，什么也不懂，没关系，观察师傅怎么做就行了，看师傅用什么样的工具拆装，拆装的步骤是什么，尽量把观察到的记住记牢。
2：会问，看师傅干时不明白的还要问，问不是盲目的问，抓住重点。自己能弄明白的不必问，不明白的东西尽量自己找资料学，有的东西师傅略一指点可能就矛塞顿开。
3 ：会听，学徒期间，师父的一言一行对我们有可能都有帮助，师傅之间的谈话，给其他徒弟的讲解有可能对自己以后会有用，听在耳里，记在心里，到时候用到时就不必再去问，再去费心了
4：会学，机件摆在面前，他是做什么用的，原理是什么，结构是什么，如何拆装等等要尽量提前知道个大概，现在网络这么发达，维修资料很多，找点书看看，提前了解一下，到时候在学就容易掌握。
5：会动手：有的东西自己觉得掌握的差不多了，就模仿师傅的修理工作，自己干一下看看，干的过程让师傅指点着，有什么问题随时问师傅。干完后回味一下，想一想过程，总结一下经验，有什么不准确，做的不好的地方总结一下教训。再干时需要注意什么，做到心中有数。空闲的时候，找一点旧件，拆一拆，装一装，能修的修一修，干一遍能跟听别人十遍。
6：会想，举一反三，触类旁通。有的东西，原理都差不多，四缸发动机和六缸发动机原理都一样的，但也有肯定不一样的地方，这就需要自己去动脑子想办法弄懂它。弄懂了汽油机，学习柴油机时找出想通的地方参考，知道不同的东西重点掌握。同类的东西，找出相同点和不同点，掌握一定的学习方法，才能事半功倍，游刃有余。
7 看眼色：师傅在工作时，需要什么样的工具，下一步要做什么，提前看出来，需要的工具早递到手中，需要干的工作如果你会干，你早替师傅想到，做到，这样才能获得师傅的指点，同时还锻炼了自己。 如果按照以上的方法去做，两年就可以基本掌握，独立工作了，剩下的就是在以后的工作中积累经验了 另外，汽车电路随着汽车技术的进步和发展，将来会有更多的数字技术，电子技术应用的汽车电器系统的，作为汽车电工，要随着技术的发展不断学习，才能立于不败之地，也就是说，汽车电工，学习永无止境
7、学习汽车电路维修需要什么基础
首先基本的电工知识，交流，直流电路的原理，接线，简单分析，故障处理都要应知应会。
其次，因为汽车电器是以低压直流电路为主，所以基础的电子知识也是必须的，二极管，三极管，电阻，电容的性能，使用方法，检测方法必须掌握。
基本的电子电路必须懂得，比如放大电路，开关电路，延时电路等等。
由于电子技术的飞速发展，控制电路的电子集成化越来越高，所以必须至少对基础的运算放大器，比较器要知道原理和运用。
还需要一定的继电器和电动机的知识，因为有发动汽车用的启动器（启动电机），启动电源又靠继电器控制主电源，雨刮器电机，还有给蓄电池充电用的发电机，等等。
这些都是基础的，更高级的主控板，ABS，安全气囊检测控制，运动部件的工况监测，卫星定位，汽车音响，倒车雷达......就需要以后的进一步学习了。
8、哪里有汽车电路维修招收学徒的
我这里要。想学就来吧。包吃住