汽车配件拓展

1、汽车坐垫配件怎么拓展销售渠道？

一、品牌专卖制。主要就是目前大行其道的“4S”店
二、总代理式。渠道模式可表述为厂商→总代理→区域代理→（下级代理商）→最终用户，进口汽车主要采用这种模式，
三、特许经销式。渠道模式可表述为厂商→特许经销商→最终用户。
四、汽车大卖场、汽车超市。如
五、区域代理式。渠道模式可表述为厂商→区域总代理→下级代理商→最终用户。
六、其他方式。互联网时代，通过网络销售已经越来越受到消费者重视。
这是几大渠道销售，拓展销售渠道，不妨看看，我把一切告诉你，这本书的，很多销售例子的，不错的，希望对你有用。

2、我是汽车配件的生产商，想扩展生意，如何在网上做汽车配件生意？

很高兴为你解答：
在网上卖汽车配件可以带来不少客户，以我在汽车配件销售行业七年的经验分享给大家，希望对大家有所帮助

卖汽车配件可以去“巴图鲁汽车配件交易平台”，聚集全国80%的汽修厂

卖汽车用品可以去“淘宝或者亚马逊”，最齐全的汽车用品商城

查汽车配件信息上“慧聪汽车用品网”全国最大的汽车配件行业信息网站

希望你越过越好，新的一年，顺心如意，心想事成，身体健康

———————————最后祝你生意红红火火，财源滚滚，合家欢乐，————————

3、我是做汽车配件的，主要产品有汽车原材料，零配件，轮胎，汽车保养修理等，想要去南非做生意，扩展市场

2011年南非约翰内斯堡汽配展应该比较适合你，展览时间为2011年11月，地点为约翰内斯堡国际展览中心。
展览范围：
● 制造、自动化技术、原材料；零配件、轮胎、燃料及润滑剂；
● 汽车零部件和附件；汽车保养、修理及汽修车间设备；
● 信息技术和软件设施；新款旅行车和休闲用车；货车制造；
● 汽车专业服务；室外展览及摩托车展示活动。
市场介绍：南非的汽车工业是全球汽车及零部件制造和出口的发动机，南非出口产品的10％左右都是汽车和零部件，该行业是南非经济中至关重要的组成部分。 2007年南非年产53.5万辆汽车，2008年预计将增加至63万辆。然而与2007年7300万辆的全球的汽车产量相比，南非的汽车产量仍然只占了很小的份额。
然而，在南非当地，汽车业是一个很大的行业，占南非的国内生产总值的7.5 ％左右，从业者大约有3万6千人。 政府已确定了汽车工业作为拉动经济增长的主要部门，目标是争取在2020年之前，将汽车的产量提升至120万辆，与此同时，也将大幅增加产品价值中的当地含量份额。
南非汽车工业发展之初只有7家厂商，生产59种车型及其派生型号。为了鼓励出口，轻型车进口关税已从1999年的50.5％降到了2003年的38％，原产地零配件的进口关税为29％（2003税率）。根据“汽车工业发展纲要”的规定，汽车制造厂可根据出口到国际市场的汽车价值，拿到27％的出口补贴，并用这部分额度来冲抵进口汽车的关税。汽车进口关税连年递减，到2007年，进口汽车的关税将降低到30％，零配件关税降至25％。这些优惠政策极大地鼓励了世界各大汽车制造商到南非来投资办厂，而且这些汽车在南非生产后又出口到国际市场。
米奥兰特国际集团是一家做商务展会很有经验的公司，米奥兰特集团自1994年成立以来，先后组织一万三千余家中国出口型企业赴海外参展，涉及展会项目1200余个。米奥兰特公司会组织去参加该展览会，具体可联系该公司。
电 话：86-571-86732222传 真：86-571-86737777;地址：杭州市江干区下沙新加坡科技园1号楼5层

4、汽车各部分名称是什么？

汽车各部件可以分为发动机配件、传动系配件、制动系配件、转向系配件、行走系配件、电器仪表系配件6大类。

1.发动机配件

节气门体、发动机、发动机总成、油泵、油嘴、涨紧轮、气缸体、轴瓦、水泵、燃油喷射、密封垫、凸轮轴、气门等。

2.传动系配件

变速器、变速换档操纵杆总成、减速器、离合器、气动、电动工具、磁性材料、电子元器件、离合器盘、离合器盖等。

3.制动系配件

刹车蹄、刹车片,刹车盘、刹车鼓、压缩机、制动器总成、制动踏板总成、制动总泵、制动分泵、ABS-ECU控制器、电动液压泵、制动凸轮轴等。

4.转向系配件

转向机、转向节球头、转向节方向盘、转向机、总成助力器、转向拉杆等

5.行走系配件

后桥、空气悬架系统、平衡块、钢板、轮胎、钢板弹簧、半轴、减震器、钢圈总成、半轴螺栓、桥壳、车架、总成、轮台、前桥。

6.电器仪表系配件

传感器、汽车灯具、蜂鸣器、火花塞、蓄电池、线束、继电器、音响、报警器、调节器、分电器、起动机(马达)、单向器、汽车仪表、开关、保险片等

(4)汽车配件拓展扩展资料：

行业发展

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。

2005年1-12月，中国全部汽车零部件及配件制造企业实现累计工业总产值383,800,952千元，比上年同期增长18.67%；实现累计产品销售收入375,265,815千元，比上年同期增长20.21%；实现累计利润总额为21,462,002千元，比上年同期降低9.09%。

2006年1-12月，中国全部汽车零部件及配件制造企业实现累计工业总产值539,704,996千元，比上年同期增长34.35%；实现累计产品销售收入527,234,933千元，比上年同期增长34.71%；实现累计利润总额为32,605,652千元，比上年同期增长46.79%；截止到2006年12月底，全行业规模以上企业数量为6,142家。

在一定时期，虽然全球经济整体下滑，但根据近四到五年的实际采购实践，中国采购的成果并不像大量公司预测的那样乐观，几乎80%以上的公司没有达到他们采购量和采购降成本的目标。而随着人民币升值和出口退税率的下降，中国采购面临的压力更大，国际采购商已经将目光同时转移到越南、印度、泰国、澳大利亚等其它国家与地区。从以上看来，中国的汽车零部件产业在当前的金融危机下仍将加速增长。

参考资料：网络-汽车零部件

5、我想问一下业务拓展部，配件部，修理车间，前台服务部的英文全称和简称各是什么？

业务拓展部 - Business Development Department / Business Development Unit

配件部 （要看实际产品和配件）
- Components & Accessories Department (零件与附件部门）
- Parts Department (部件专部门）
- Parts Replacement Department (零件更换部门)

修理车间属
- Workshop
- XX Repairs Factory (XX - 产品）
- XX Repairs Workshop (XX - 产品）

前台服务部
- Front Desk
- Front Desk Support
- Front-Desk Customer Support

6、去4S店修车什么情况下能提供代步车？

4S店修车时间超过5天以上就应该提供代步车，国家有明文规定的。

根据2013年10月1日实施的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》规定：在家用汽车产品包修期内，因产品质量问题每次修理时间(包括等待修理备用件时间)超过5日的，应当为消费者提供备用车，或者给予合理的交通费用补偿。

国家出新规，新车也可不在4S店保养！

2016年1月1日以后，国家交通运输部修改了《机动车维修管理规定》，其中明确规定了厂家和4s店不得以不在官方授权店保养为由拒绝给车辆质保，即车主可自由选择修车点。

除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。

4s店不能再强行使用原厂件，托修方、维修经营者可以使用同质配件维修机动车。同质配件是指“产品质量等同或者高于装车零部件标准要求，且具有良好装车性能的配件”。

除了4s店外，非4s店也需要提供“同质配件”，而且还要逐步对车辆维修记录进行统一存档管理，将一辆车的所有维修保养记录电子化并全行业可查。

很多人认可在4S店修车，也有很多人吐槽在4S店被坑过，咱们姑且不说4S店修车有没有猫腻，车主自主选择的权利不能被剥夺啊！这回，国家已经明确了，找个靠谱的修车厂，不管保养和修车，这笔钱咱们又可以省下了！

好消息不光这些，近日省十二届人大常委会第二十四次会议还对汽车强制“打包消费”进行了约束管理。

汽车维修经营者擅自增加维修项目 费用由经营者承担。

会议中明确规定，汽车维修经营者应当与消费者明确约定维修项目、材质规格、收费标准、质量保证期等事项，不得擅自变更约定，不得使用不符合国家质量标准的配件产品。擅自增加维修项目或者提高收费标准的，增加的费用由经营者承担。

同时，汽车销售经营者不得强制消费者购买、使用其配套产品和相关服务。汽车金融服务经营者不得限制、指定保险公司和强制购买保险险种。汽车金融服务收费项目应当事先明示，不得在已签订的合同外收取金融服务费、贷款手续费等项目。

如果今后您的车辆在保修期内因为质量问题修车，耽误了出行，一定记得让4S店补偿交通费。

买车的时候如果经营者强制您上某家的保险，一定不要纵容这样的行为。

修车的时候如果4S店拿没有在他们那里做保养当借口而拒绝您，也一定要拿起法律的武器保护自己。

以上资料来自：网络-《机动车维修管理规定》

7、小米车载充电器扩展配件怎么不卖了

没事，尽情的冲吧，电流输出都是一样的，只不过会冲的慢一点。苹果的需要一个转接头。

8、汽车项目FOT 阶段,对产品有什么要求?

一、全新开发：

1、全新平台开发：公司的空白平台，含整车车身总成及底盘总成的新平台开发，包括正向、逆向的开发形式。

2、换代产品开发：现有平台的换代产品开发，包含车身、底盘、功能、性能在内全面的技术升级换代项目及资源整合式的开发项目。

3、基于三类底盘平台基本不变条件下的车身全新平台开发。

4、特种车系列、先进性技术展示车开发。

二、核心部件开发:

1、基于车身基本不变条件下的三类底盘升级换代开发。

2、动力总成升级开发的产品结构、性能、重大调整、功率、扭矩提升9％以上的及法规升级的项目开发（II→III→IV→V）。

3、车身加宽/加长/加高的变型开发项目，车身地板的改型设计。

三、重要部件开发：

1、车身部分开发：单独的前围的年度型改进，顶盖改型，或内饰件年度换型改进，后围换型改进。

2、左右置车转换型开发。

3、车架优化开发。

4、悬架系统换型开发。

四、重要部件开发：

1、底盘轴荷的变化≥5%以上的项目。

2、以下新型（未经市场批量成熟性验证的）部件包括车架、离合器、前/后桥、转向器及助力器、制动器、悬架、空调、仪表台、组合仪表、车身翻转及悬置机构等其他影响安全及汽车重要功能性能的在公司产品中首次使用的新型部件开发。

3、公告、法规的市场适应性改进。

五、拓展开发：

1、公司成熟车身总成在不同成熟底盘上的应用转换。

2、批量生产的产品平台拓展性开发，即利用公司或社会成熟的零部件资源开展更换发动机、变速器、离合器、方向机、前后桥、转向器、助力器、制动器、悬架、空调、仪表台、组合仪表、座椅、车身翻转及悬置机构等任一种部件或多种部件的匹配条件与原匹配车型基本相近的条件下的应用开发。

3、社会成熟资源整合利用的三类底盘开发。

4、轴荷变化≤5％的拓展（车型在公告车型允许参数范围内的内部扩展车型）。

六、商品改进：

1、车身、动力总成、底盘是一级部件其分解的二级部件的局部改进、包括功能、性能、质量、成本等因素引起的一般性改进。

2、为满足市场需求一般新型功能件、装饰件、附件的开发改进。

3、工艺适应性改进。

4、用于改装车相关的调整性改进。

5、产品包装的一般性优化。

6、产品标准化，通用性，技术文件一致性的改进。

7、外饰、内饰颜色的调整设计。

9、您好，我是做汽配零件的工厂，想和外贸公司合作拓展业务，想知道广州外贸公司一般会在哪些写字楼大量聚集？

恒生大厦

10、怎么做汽车关键零部件扩展3C认证?

你是什么意思？扩展？还是变更啊？